Silnik C-330 nie nadają się pod turbo. Ze względu na to że ma dwa cylindry i spaliny nie napędzają jednakowo turbo. Dużo lepszym rozwiązaniem jest założenie kompresora od Mercedesa
To czemu na statkach jest stosowane doładowanie pulsacyjne ? tutaj przewody z interkulera są długie to jest kompensacja. bardziej to bym się martwił o chłodzenie denka tłoka .
Kolegi tato został pod ciągnikiem c360 jak odpalając stał z boku identycznie jak chłopak na filmie..... Lepiej pomyśleć niż zginąć przez głupotę. Można zaryzykować np. w MF255 on ma dodatkowe zabezpieczenie, rozłączenie skrzyni.
@@Mlody2587 mało tego duża turbina nie trzyma cisnienia wystarczy mały spadek obrotów i zero nadciśnienia, wizualnie to 120konne silniki takie mają. I podejzewam od takiego silnika pochodzi, i wątpię że cos działa chyba powyżej 2200 obrotów,
@@LHITS350 ja też kolego poprawiam tylko z tą różnicą że te silniki nie są do turbiny przystosowane. Silniki np niby takie same jeden z trybem drugi bez są zupełnie inne tłoki to jest ta różnica.Pozdrawiam Serdecznie bez złości
Istna głupota z turbem jakby miało nie wiadomo ile mocy przybywa prędzej to żeby zabłysnąć w internecie mój c 328 tak samo wkręca się na obroty więc to jest skórka za wyprawkę
Turbo to nie szybkość wkrecania się na obroty. To większy moment i moc. Może doucz się zanim coś napiszesz. Możesz mieć 10proc mocy więcej ale momentu dojdzie 40proc. Moment robi robotę.
@@LHITS350 dziesięć procent mocy to wcale nie zauważalne jakby miało być turbo do takiego ciągnika to fabryka by założyła a nie ktoś w stodole i potem się dziwić że wał nie wytrzymał swoich motogodzin 🤷
@@wiesiekkoodziej1653 10 proc mocy i 30 proc momentu i jest baaardzo zauważalne. Jeśli jest jak mówisz to czemu silniki wychodza z fabryki tak słabe??? Bo koszty. Robią sinik o jakieśmocy. Alemozna z niego wyciągną więcej. Poprawić fabrykę. Masowa produkcja. Mówi Ci to vos? Jeśli z turbo mieli by te same koszty A większą sprzedaż to tak by robili. Każdy silnik poprawisz i zwiększysz mu moment obrotowy. Moc niewiele ale na momencie już dużo. Naprawdę mało rozumiesz z tego wszystkiego
@@LHITS350 ty swoje ja swoje brat wymienił silnik w audi a4 z 1.8 na 1.8t bo chciał 25 koni więcej bo z przyczepką to nie ma że czym jechać ja mu to rozradzałem bo im więcej pierdół to ma się co psuć i jakbym wykrakał pojeździł parę dni i silnik zaczął kopcić i teraz same kurwy się sypią w garażu i nawet dziś rano mi mówi dobrze godołeś mi zachciało mi się silnika z turbem to mam a taki miał być dobrej kondycji silnik 🤦🤦
@@wiesiekkoodziej1653 No ja swoje bo wiem co to jest. Pomyślałeś że może turbo olej puszcza i dlatego kopci? Może ssam silnik był jyz walnięty skoro był używany. Z każdym innym silnikiem beż turbo mogło by być to samo. Porównujesz gówno do nowego sprzętu Wiesz ze do turbo trzeba inna mapę dać?
