Maniek Ty to jesteś profesjonalny złomofil✌️ jeździsz i wyciągasz z hospicjów pacjentów i leczysz ich według bieżących technologii także to się chwali🏆 niech ma sześdziesiona coś więcej od życia 🙈 rozruszasz jej korbę coś czuję 🐎 także 🍯 dobrze Pan te filmiki robisz robótkę też masz fajną ogólnie czekamy na kolejne relacje 🍻 pozdro i udanego weekendu😌
Tak apropos tego nuffielda. Mam na warsztacie ciągnik marshall 804 bliźniacza konstrukcja. Wyskakuje najszybszy zakres biegów. Na szybko patrząc nie ma części do tej skrzyni. Jesteś w stanie coś poradzić?
Do tego nufielda jestem wstanie coś dostać bez problemu Prosta konstrukcja To jeśli nic nie jest wyrobione to powinno być ok Ja nigdy w skrzyni nic w nich nie robiłem Musiał bym się tego dziadka podpytać co ma tego nufielda Bo zna je na wylot Leyland i mashal to ta sama konstrukcja
Witam, nie no nie mogę, kolejny piec od zetora, ten jest na tłokach 102 jak się nie mylę. Widziałem komentarze odnośnie spawania, naprawdę świetnie to robisz i super, że tłumaczysz widzom jaką technikę obierasz. Teraz pytanko Szefie, chcę wparcelować turbo do Reginy 110 54, pompa wtryskowa jak sam wiesz rotacja, brak natrysku na denka, podobnie jak u Ciebie w stayerze, jak sądzisz DUŻY intercoler załatwi sprawe coby tłoki nie spłyneły? Gra toczy się o moc 160 kucy góra. Ciągnik ma być dalej używany w gospodarstwie jako główny... może być tak, że wjedzie pompa sekcyjna, jezeli na rotacji nie bedzie można już dawki zwiększyć na tę moc. Pozdrawiam
Duży intercooler jest bardzo potrzebny w tym silniku akurat Bo kolektor wydechowy masz pod dolotowym I ja dodatkowo bym owinoł wydech osłoną termiczną Aby nie oddawał ciepła na dolot i powinno być w miare Pompe wtryskową od jakiegoś ursusa 160 koni I powinno być w miare Jeśli bedzie czysto spalał mieszanke i temperatury bedziesz pilnować może być ok Ciśnienie doładowanie większe 1.2 bar nie powinno być potrzebne Tak 1.2 to powinno być optymalne Intercooler prawdopodobnie z volvo fl 6 był by najlepszy wymiary 60cmx90cm x70-80mm Turbo od ciężearówki iveco Eurocargo 75 Lub naset też z volvo fl6 bo fl6 to 6L. Pojemności Powinno być optymalnie
160 koni na tym silniku i skrzyni nie powinno robić wrażenia Tylko już temperatury trzeba pilnować i powinno być ok Przy większych mocach utrzymanie odpowiednich temperatur jest ważne Reszta spokojnie da rade A ja Tylko podpowiadam
@@maniekmechanik hmmm setki tłoki może być, starsze tak miały... o skrzynie się nie boję kila ich zrobiłem są toporne, podobnie jak silnik. Zastosuje się do tego co pisałeś owinę kolektor, a intercoler dam jak największy. Wiem że tylko podpowiadasz, ale po efektach działania steyera widać że masz pojęcie o tym co mówisz. Pozdrawiam
Nawet zaglądać nie bede jestem w sklepie stoje w kolejce hehe Kupuje olej I jade go odpalać jak będzie ok to montuje Przerabiam kolektor dolotowy montuje turbo i w palnik mu hehe
Mam pytanie. Prxy tym silniku od zetora jeśli chce go założyć do c360 to muszę zmieniać dekiel na rozrządzie? Nie da się jakoś inaczej przykręcić przód od c360 do tego silnika bez wymiany dekla? Proszę o pomoc
Można to zrobić bez zmiany dekla tylko trzeba dać długie szpilki i zrobić dystanse aby zamontować oryginalny wspornik Ale przód będzie odsunięty o grubość dystansu A tak da się zrobić 👍 No i maskę trza by przedłużyć delikatnie
@@michajagielka8844 też można powinno być ok Tylko będziesz musiał otwory na śruby rozwiercić na 10mm Bo tu są śruby 10ki i będzie git I pompę wspomagania będziesz miał możliwość założyć na przyszłość
@@Nikt_obcy ten silnik mnie nic nie kosztował A koła z zetora i tak mi nie potrzebne a opony były szrot to tyle co felgi były dobre A zetora za darmo dostałem
