Szoko w małym niedźwiadki spróbuj pominąć hebel i wtedy zobacz jak odpali. Kolega miał problem z rozruchem ciągnika bo nie dał rady kręcić i przez przypadek właśnie doszedł, że to hebel był winien. Po wywaleniu go rozrusznik kręci jak szalony.
dokładne sam tak miałem winny był właśnie wyłącznik prądu kupiłem porządny masywny i działa do dziś a te 12/24to gówno te puszki pod siedzeniem przerabiałem to nie raz oryginalne chodziły po 20pare lat ale te hinskie gówno nic warte przerabiałem nie jednemu na normalny rozruch 12 w szóstkach i chodzą bez zarzutów tylko dobry rozrusznik i akumulatory i śmiga to bez tej skrzynki
Jedyny kanał na którym mamy regularne narzekanie na wszystko, oglądam Cię od początku twoich vlogow i kiedy jeszcze dało się oglądać a teraz nie ma odcinka kiedy na coś byś nie narzekał mówię tu obiektywnie bo oglądam dość sporo ludzi z agroyt i jedynie na twoim jest takie gadanie ;) pozdrawiam ;)
a co ma mówić?? nauczyciel ktoremu wszystko pod nos dzadzą narzeka a chłop ktory zapierdala od rana do nocy i jeszcze wszystko mu sie sypie ma mówić że jest wszystko świetnie?? Własnie dlatego z rolnikami się nikt nie liczy, bo spora czesc jest nauczona takiego nienarzekania i wszytsko im pasuje a co najgorsze jeszcze się cieszą że mają trochę własności i mogą napierdalać
11:30 Szoko bez obciążenia prądowego możesz mieć 12,6V zmierz napięcie na rozruszniku podczas odpalania, obstawiam poniżej 10V. Wymień przewód masowy do ramy oraz plus na rozrusznik z akumulatora. Przewody pewnie skorodowały [utleniły się] i mogą przepuścić przez siebie mniejszy prąd. Robiłem u siebie to w aucie także z doświadczenia pisze :)
Kolega dobrze mówi. Ale najlepszym wyjściem w Twoim przypadku, ilości sprzętów z akumulatorami będzie zakup urządzenia do sprawdzania akumulatorów pod obciążeniem allegro.pl/oferta/tester-akumulatorow-obciazeniowy-lewanda-a-600-10628609144 Lub wykonanie samemu takiego narzędzia Zasada jest prosta mierzysz każdy akumulator po koleji jeżeli jest ich więcej ( akumulatory odłączone) jeżeli spada poniżej 9v w przypadku 12 może uznać ze przyczyną jest akumulator Miałem przypadek ze bez obciążenia pokazywał 12.4 a po sprawdzeniu urządzeniem wyżej pokazanym spadało do 0.5v Ale jak na szybko i jak jest jeden akumulator to można sprawdzać tak tak jak Pisał kolega zwłaszcza gdy mamy nówkę rozrusznik.
Ja na Twoim miejscu bym zmienił na alternator 9diodowy z wbudowanym regulatorem i spokój. Ostatnio znajomemu w 914 tak zrobiłem i problem z ładowaniem znikł.
@@Kuba-yx1lm To stwierdzenie a nie rozkaz i wiem ze to duży koszt i pewnie szybko tak się nie stanie bo chyba mały niedźwiedź jest chyba bardziej jego brata
@@migi1114 nie wiem tak tylko się sugeruję, a prawdę Ci powie co dokładnie było? Awarii może nie mieć a może mieć jakąś zauważalna wadę, ale to tylko moja opinia
teraz wtryski teraz to są złomy, jak gadałem z pompiarzem i robił kiedyś wóz strażacki stare wtryski lały, zamówił nowe założył to strasznie to chodziło wział stare i nowe na próbę twardości metalu to róznica przeogromna
Szokować załóż sobie woltomierz i podeślij na kłęby akumulatora, na bieżąco będziesz widział jakie jest napięcie ładowania, wtedy pełna kontrola ni będzie ok , pozdrawiam
Ja też mam dużą łapę. Ostatnio pracuję w nitrylowych niebieskich rękawiczkach, jak te ratownicze z karetki. Hydraulika jest wrażliwa, jak jasny gwint. Więc albo nitryle, albo gołe ręce :-) Konrad, jak Reperujesz to na spokojnie :-) Wiem, że pole nie lubi czekać, lecz aby chlebuś był to przy naprawie trochę spokoju a dalej lekko pójdzie.
1014 nie pali hmm zmień przewód co idzie od Aku to rozrusznika. Też tak kiedyś miałem że niby prąd był ale kabel w środku był przegrzanym i nie przewodził wystarczającej ilości prądu podczas rozruchu. Pozdrawiam 👍
⚡Szoko zamieniaj te ursusy na stare Case np. 1455 lub Fendt 615 LSA a będzie Pan zadowolony, gdyż te części które są dzisiaj dostępne do Ursusa to o dupe rozbić jeden wielki szrot ⚡✌
Szoko12 Malinowa Rakieta musi zostać ponieważ to ona dodaje uroku wszystkim twoim vlogom. Twoje vlogi bez niej to nie będą już te same zajebiste vlogi.
Mówiłeś że jak masz piachowe pole to jak nic nie zrobicie to nic z tego pola nie będzie. U mnie w lubelskim jest albo glina z bryłami piachu albo sam piach
A te wtryski do miśka to podobno motorpal są dobre słyszałem dobre opinie od kilku niezależnych majstrów w rozruszniku musi być naprawdę dobry styk bez tego możesz zapomnieć o jeżdzie
Sprawdź najpierw spadek napięcia na przewodzie do rozrusznika bo na niezałączonym obwodzie będzie pokazywał napięcie akumulatora a w momencie kręcenia będą braki
Ta to prawda prąd to cholera 🙂 mi rozrusznik wyskakiwał ale nie kręcił że śrubokręta za każdym razem kręcił rozrusznik przejrzałem stacyjka ok okazało się że kabel walnięty co zasila instalacje elektryczne ciagnika od rozrusznik a
aż nie chce mi sie tego komentować,bo już nie raz ci to pisalem ze bardzo dużo prądu ginie na tym heblu,druga sprawa że ten twój szybko obrotowy rozrusznik to największa tandeta, ja mam 912 z rozrusznikiem na przekładni planetarnej,i nawet w tego roczne mrozy moja dwunasta paliła na jednym akumulatorze 120ah.a wcześniej miałem to samo nowy aku żniwa 35stopni a ciągnik trzeba zaciągać.co do przełącznika w szóstce naraznie się nie wypowiem bo tylko raz wymieniłem ten przełącznik a to dlatego że był zle podłączony,przez poprzedniego własiciela
Jest sposób bardzo dobry na przełącznik 12/24 i bez przeróbki na całą instalację 24v wystarczy kupić przełącznik 12/24 od Pronara albo oryginalny od Fendt ale to koszt 700zl. W pronarze jest taki sam jak w fendzie tylko że podróbka ale niczym się nie różni. Orginalne przełączniki w ursusie to są nawet nie sprawne przy kupnie. Już tak się mi zdarzyło.
Dobry wybór z activia nie sztuka się zarznac dasz radę może za rok dwa się uda kupić kombajn przy polityce Unii Europejskiej kto będzie kupywal nowe maszyny
ładowanie masz w amperach, napięcie nie spali ci przełącznika 12/24, alternator nie ma szans spalić tego badziewia bo ile on da? 200A to już konkrenty sprzęt a u ciebie pewnie z 100A max, tu raczej rozrusznik długo trzymany mógł spalić to. W małym masz na 100% uszkodzone przewody, pociągnij go na rozruszniku z 30s i potem badaj w którym miejscu kable są gorące i tam masz uszkodzenie.
Ten przełącznik był prawdopodobnie z zenox, a wszyscy wiedzą skąd oni ściągają części 😆 z tymi kablami masz rację, najprościej to wyciągnąć akumulatory dać inne kable i nowe klemy, jeśli jest różnica to przyczyna znaleziona, ewentualnie ten hebel napalony.
Witam,daj motorpala rozpylacze zdecydowanie lepsze ,a pompa to juz ci raz pisalem ze zle zrobiona i nawet nie dawaj do regeneracji bo tylko szkoda kasy jedynie nowa ,ale na tej bedzie pracowal na twoje potrzeby ,Pozdrawiam
Szoko12. Poczytaj moje komentarze jakie pisałem pod filmami o układzie wtryskowym w twoim ursusie. Nie piszę niedźwiedź, bo siły ten ciągnik nie ma wcale. Mówisz o pompie a sam podkręcałeś dawkę - bzdurne myślenie i mówienie że kopcenie to ten typ tak ma. A i jeszcze jedno kto regeneruje jeden wtrysk? Wtryski robi się całościowo. Jeżeli nie wiedzą ludzie, którzy się tym zajmują, poszukaj innych. Wtryski - końcówki tylko z czech. Ważna sprawa ilość otworów w wtrysku. Pompa na bank do roboty. Zapytaj tych znawców jaką dawkę ustawiają na stole próbierczym.
Szoko zapal małego urusa na osobnych akumulatorach na krótko bo coś mi się wydaje że gubi prąd podczas rozruchu. Omin cala instalacje i na krótko zapali
Polecam polski regulator z JEZPOL bardzo dobre regulatory jeszcze nie trafiłem żeby się zepsuł Wystarczy podpiąć 15 od stacyjki 67 do alternatora i nie wariuje jak mechaniczny idealnie trzyma ładowanie. Elektroniczny i spokój na wiele, wiele lat.
Gdyby alternator przeładowywał to w akumulatorach brakowało by wody , więc raczej to nie przeładowanie tylko słabe przejście prądu na stykach i przegrzewanie się
dzis przeszly 2 burze naszczescie bokiem grad i silny wiatr u mnie gruby deszcz 15 min i koniec 26 w cieniu :) 2l sapdlo obornik duzo daje widac to golym okiem nawet na poplonie tatarka na 6 klasie z obornikiem i bez to urosla do kolan max z obornikiem 1 m lub wiecej
Szoko napiecie napięciem, ale jeśli będzie gdzieś przewód zasilający miał opór to prąd nie popłynie i ledwo misiaczek kręci. Podłącz kiedyś jakiś kabel bezpośrednio z Aku min kabel 16mm2 i powinno kręcić jak szalone :)
Szoko, akumulator MUSI BYĆ CZYSTY i SUCHY!!! W takim stanie, jaki on jest, pszez te wypoćiny z brudem akumulator sam sebie ROZLADOWUE!!! Wyczyść go i wymyj wodą z wodorowęglanem sodu (NaHCO₃) - żona powinna mieć w kuchni. I poźądnie ich naladuj.
Szoko może już wystarczy tych napraw elektryki i wymienisz alternator na nowy z wbudowanym regulatorem a ten badziew wywalisz na złom bo to nie ekonomiczne na dłuższą metę ...
Sprawdź Szoko przy kreceniu rozrusznikiem czy któraś z klem się nie grzeje jak tak to wymień na nową i oczyść przewód ja dodatkowo jeszcze zlutowalem polaczenie na grzejącej się klemie i jest ok tak samo miałem jak u ciebie rozrusznik ok o nie kręci jak trzeba
Szoko kup rozrusznik wysoko obrotowy do niedźwiedzia i porządny hebel i spokój bo jak masz regulator osobno to tak się będzie działo zawsze będzie go jadąc tyle w temacie.
Z tymi rozrusznikami to trzy światy w MTZ dostał nowe tulejki po roku wyrąbane wymieniłem, nowe szczotki węglowe wyczyszczone jak należy nowe roczne Aku i nie zapalił wywaliłem go nowy rozrusznik wysokoobrotowy i ok. Tylko sprzęgło kompletne rozebrałem bendiks smaru nawalilem i ok
20 ton obornika co ileś tam lat? człowieku ja daję ok 40 ton co 3 lata i powiem szczerze że patrząc na kolege który daje 12 tandemów na ha. to się czuję jak biedak///a 20 ton na ha. ?????? sorry teraz już wiem dlaczego polska norma to ok 3,5 tony pszenicy z hektara ...................
Na tyle hektarów co masz to 4 szt 1614 2 szt 914 i 4 mechaników tak było za komuny i taka prawda przykro o tym mówić jeden john deere obskoczy 4 ursusy bo one stałe stoją
