Il proprietario della barca PAGA il posto barca, e gli è dovuta assistenza da chi gestisce la banchina. Col moto ondoso in porto avrebbero benissimo potuto distanziarla dalla banchina ed evitare questo gran danno. Pessima gestione!
Si tratta di un molo comunale. Ormeggio con ancora. Ero esattamente li con la mia due mesi fa. Compito del comandante metterla in sicurezza, non degli ormeggiatori.
Va segnalato ai naviganti meno esperti che prioritarie sono le condizioni meteo. Un piccolo “porto” come quello di Ustica non è vulnerabile ed è esposto a scirocco. L’illusione di essere al sicuro, non c’è nulla di peggiore. Molto più sicuro ridossare a nord, mi spiace per la vostra barca!
È triste vedere affondare una barca in questo modo, peccato non fossero a bordo altrimenti sarei uscito prima di fare il danno, o comunque una volta fatto il danno si poteva tentare di spiaggiarla o incagliarla su un fondale più basso.
Le barche sono fatte per stare nell'acqua. Anche in situazioni pericolose è sempre meglio stare in mare che vicino la terra o in un porto non sicuro o con fondale basso per chi ha la chiglia. È una vera vergogna perdere una così bella barca
Sembra più che lo specchio di poppa abbia urtato la banchina creando una via d'acqua (min. 0:37). Sembrerebbe ormeggiata non con una trappa, ma con l'ancora (che probabilmente ha spedato)
@@mat9014 per esperienza nel settore mi sembra poco probabile una via d'acqua dallo spigolo dello specchio ( giuntato a L in quel modello) così grande da provocare un affondamento così repentino anche perché all'inizio non starebbe sempre immerso. Cmq ho visto in 10 anni da ormeggiatore nel porto turistico di marine di Ravenna numerosi affondamenti..tutti all'ormeggio e solo uno in mare per colpa di un tronco . La minaccia è sempre la terra
@@francescoviola7684 però se guardi al secondo 0:36 e al minuto 1:23 si vede bene che c'è una falla nella parte bassa dello specchio di poppa. In particolare, al minuto 1:23 è chiaro che il bottazzo di gomma che copre la L della giuntura scafo-coperta è divelto e la poppa molto lacerata.
Non ho capito..lo scafo si e' sfondato toccando sotto?..Non mi pare, l'acqua pareva alta. Toccando dietro forse piu' volte e si e' fatto uno squarcio da cui e' entrata acqua? Dalle immagini non capisco.
Staccare la presa a mare del motore ed accenderlo per aspirare l'acqua all'interno della barca. Mettere una vela sotto la barca fino alle superficie per diminuire l'entrata di acqua... comprano ma non sanno tenere
A vederli così gli incidenti, sembrano quasi sempre colpa dei proprietari. Con vento e risacca, mai lasciare la barca da sola. Però....bisogna trovarcisi. Peccato.
@@ClaudioLaValleUsticasicuro che ci fosse il motore guasto? Al minuto 2:05 si vede bene l’acqua uscire da una presa a mare. Gli armatori erano a bordo e il motore era acceso!
Gli unici che avrebbero potuto intervenire erano probabilmente i vvff o la cp come autorità di sicurezza pubblica. Poi certo se la falla era enorme non è questione di pompe. Se il pescaggio nel cavo dell'onda era insiffiente non c'era nulla che potesse impedire alla barca di sfondarsi. Solo fa saperlo prima di ormeggiare. Quello si
Era ormeggiata male e non sono riusciti ad allontanarsi in tempo. Un onda l'ha scaraventata sulla banchina imbarcando acqua sotto la ghiera di poppa. Se ti ISCRIVI nel mio canale mi fa piacere. Grazie!!!
Ma cosa avrebbero dovuto fare scusa?? Se la barca è ormeggiata male e picchia sulla banchina e poi imbarca acqua probabilmente per una falla, cosa fai, sali su, la disormeggi, e la porti a spiaggiare dove?? Senza permesso? Quindi diventi tu il responsabile dell' affondamento? Forse ti sfugge che è territorio straniero dal momento che ha la bandiera svizzera, non è che ci puoi salire sopra e muoverla senza permesso. Beata ignoranza, altro che viva il reddito di cittadinanza..
