Uszkodzona klapka wlewu paliwa Skoda Superb III. Awaryjne otwieranie. Uszkodzony silnik klapki wlewu 

Dla potomnych. Zgodnie z sugestią autora, zdjąłem najpierw samą pokrywkę wlewu. Da się bez najmniejszego problemu, nie jestem jakoś uzdolniony, a dałem rade za pierwszym podejściem. Reasumując, można awaryjnie otworzyć wlew bez rwania zabezpieczenia. Dziękuję za cenną wskazówkę.

No i końcówka filmu chyba rozwiązała temat dostania się do bebechów. Polak mądry po .... hehe Dzięki za relację i pamiętamy klapkę można przesunąć i wtedy jest dostęp do reszty .👍👍👍👍👍👍

Dzięki zastosowałem podobną metodę w passacie.

Świetny instruktarz😊

wielkie dzięki za podpowiedzi, musiałem odblokować POLO. Ma on trochę inną blokadę , którą do wewnątrz otworzyłem odpinając połączenie z siłownikiem i podnosząc blokadę. reszta zgodnie z filmem. Wielkie dzięki

Kierowniku więcej filmików z Superbem :)

Fajny poradnik zato ci daje wielkiego like oraz pieknego subika

Excelente video saludos y gracias

Ciekawy patent, Pozdrawiam z nad morza.

Mam waśnie taki problem w VW Tiguan 2017 i też można zdjąć klapkę tylko, że tu klapkę wysuwa się W DRUGĄ STRIONĘ czyli do przodu auta (czyli odwrotnie do sytuacji na filmie). I to zapobiega uszkodzeniu zamka (no i najważniejsze tego fragmentu klapki, który odpowiada za ryglowanie). Tyle, że nadał pozostawał problem wyjęcia całego wkładu. Dlaczego? Bo w środku jest przecież korek, który jest zakręcony. Więc już myślałem, że cała operacja na marne bo po zdjęciu pokrywki klapki (u mnie też biała) cały szkielet klapki czyli część zamocowana na zawiasie nadal blokuje dostęp do korka. A korek ma znacznie większą średnicę niż otwór w którym jest wlew. To jest oczywiste i już na filmie to widać (tylko trzeba było to skojarzyć). No i co? No i jakimś cudem włożyłem w szczelinę od góry płaski plastikowy (dość sztywny) element, ustawałem na brzegu pokrętła korka i puknąłem z góry młotkiem (ręką nie poszło). Ruszyło się! Więc jeszcze dwa razy delikatnie i korek się odkręcił. Dalsza część jak na filmie. Trzeba było przedziurawić plastik i ... No i próbowałem śrubokrętem coś tam naciskać ale chyba nie bardzo to poszło bo elementy uszkodziłem a wkład wlewu wyjąłem. W sumie nie ma to wielkiego znaczenia bo jak się zamontuje powrotem to całość i tak się dobrze trzyma no ale dziury pozostały. Oczywiście przed zmontowaniem odkręciłem mechanizm z silniczkiem (teraz zamówię nowy) i tyle. Pozdrawiam Autora. Brawo!

Oglądałem twoja serie z patrolem jakiej spawarki używałeś ?

Awaryjne otwieranie klapki : klikamy na pilocie otwórz - zamknij kilkukrotnie i w tym samym momencie wciskamy klapkę tak jak byśmy chcieli ją otworzyć standardowo. Po kilku razach zamek odpuści i klapka otworzy się sama . Sprawdzony serwisowy patent :) Pozdrawiam

Uwaga! Da się wyjąc wkład wlewu bez robienia otworów i podważania śrubokrętem (co u mnie słabo wyszło). Otóż dookoła jest gumowa uszczelka. Pod nią wsuwamy jakąś łyżkę do zdejmowania tapicerki (lub inny płaski dość sztywny i plastikowy element) i podważamy w okolicach tych miejsc na otwory.

❤Ja daie tam trochę oleju i to działa

Pomogło

Czy ta rurka przyczepiona do obudowy wlewu to jest rurka odprowadzająca wodę, która może się tam zebrać? U mnie po myciu stoi tam woda i zastanawiam się jak ona powinna się wydostać, bo wnęka ma taki kształt, że nie wyleci po lakierze.

Hola te saludo desde mexico, yo tengo el mismo problema con mi jetta mk7 2019, quiero ver bien como retiraste toda la tapa. No se aprecia bien

Wymieniłem właśnie silniczek zgodnie z twoją instrukcją. Ale jest pewien problem. Klapka dopiero się zatrzaskuje jak wcisnę na pilocie zamknij, a jak otwieram auto to się sama otwiera. Co może być przyczyną? Silniczek jest nowy

Pomógł mi ten filmik, bo w VW Tiguan zrobiłem podobnie i "uf", otworzyła się klapka wlewu paliwa.

Nie da się bez wyłamania czegoś! Mam ten problem w Skoda Rapid spaceback 2013r.

A w bagażniku po prawej stronie jak się wykładzinę zdejmie to nie da się tego jakoś awaryjnie otworzyć ?

Po co oni robią takie zabezpieczenia , jeśli ktoś będzie chciał ukraść to paliwo to na pewno nie zniechęci się taką zamkniętą klapką tylko ją brutalnie wyrwie.

Sposób z końcówki filmu nie zadziała bo trzeba przecież korek odkręcić żeby wyjąć cała tą zabudowę.

I po co to druciarstwo? Przecież po zdjęciu nadkola jest dostęp do awaryjnego otwarcia przewidziany przez producenta.