Uszkodzona Listwa Zapłonowa DIS Opel Astra G Subskrybuj Kanał 

U mnie we focusie objawy były takie: 700 obrotów zamiast około 930 Brak mocy podczas dodawania gazu Szarpanie podczas przyśpieszania Straszny problem z odpalaniem Strzały w tłumiku Samoistne gaśnięcie silnika na wolnych obrotach

Też mam ten sam problem autko strasznie szarpie wymieniony silniczek krokowy i nic zawór EGR świece wyczyszczona przepustnica w końcu wymieniona listwa dis i wszystko wróciło do normy autko śmiga jak trzeba 😁dzięki p.Bogdan za fajne filmiki bardzo przydatne 🚘

Hello! I would like to ask, that did you find the solution for this failure? I have a same issue with my '99 X16XEL 16V astra. Thank you

Przy tym problemie może wyskoczyć błąd abs i esp na desce rozdzielczej czuć brak mocy i nie równa praca Ale pobzrobieniu diagnostyki powinno wyjść co go boli ;)

A czy ta listwa może powodować ze na jałowym tylko czuć drgania silnika tak jakby go trzęsie trzepie właśnie nierownomierne ale tylko taki objaw jest i tylko jak z obrotów schodzi jak dojeżdżam do świateł to na sekundę na 500 obrotów i wraca na 700 ta listwa może to powodować?

Miałeś może styczność z takim przypadkiem że pierwsze uruchomienie po nocy jest trudne. Długo trzeba kręcić. Jak odpali i zgasisz to ponowne uruchomienie bez problemu

U mnie po wymianie swiec i listy skacze do 1500 obrotow dopiero jak zlapie jakas temperature to sie stabilizuja obroty

Witam. A czy byś mógł podpowiedzieć mam astre h ale tez mam ta listwe dis i chodzi o to ze jak zimny jak teraz rano odpalam to tak oborty 1300 i faluja do 1000,1200,1000 i sie ustabilizują na te 1300 a jak spadna na te 800 i jak rozgrzany czy nie to jak stoi na jalowym to mam takie jakby uderzenia silnika nie caly czas pochodzi i za chwile znow czuc to na siedzeniu a 2 to jak np jade na 2 20-30km i nagle dodam gazu to tak jakby ktos mi zahamowal i puscil i jade dalej i to nie zawsze jak zimny jest to najczesciej. op-comem sprawdzalem to bledow brak przeplywka na jalowym i rozgrzanym 10kg/h sonda 1 to ladnie parabole robi 2 sonda robi mniejsze parabole ale z opzonieniem i nie wiem czy dobrze tak jest czy nie rozne opinie sa egr nie mam przepustnica czysta. Zimny czy cieply odpala tylko na zimnym jak noc postoi czy w pracy te 8h to po odpaleniu zabuja obrotami. Prosze o pomoc co to mogloby byc? :)

Mam takie same objawy, dodatkowo często przy gwałtownym hamowaniu do zera obroty spadają do 500-400 prawie gaśnie :/ BMW E87 116i Swiece, filtry, wtryski, katalizator było niby robione u mechanika :/ może to być listwa? Bo już mi brakuje nerwów do tego

Ratunku !!! 🙈 Właśnie poszukuję pomocy w sprawie PONOWNEJ usterki cewki zapłonowej. U mnie po raz pierwszy wyglądało to w ten sposób, że Astra rozpędzona powyżej 100 km/h pokonując dłuższą trasę, a więc na rozgrzanym silniku wrzucając na bieg jałowy z tych 100km/h obroty zaczęły skakać z 2000 do 1000 , z 2000 do 1000 i tak w kółko. Po chwili się unormowało i jechał dalej jak gdyby nigdy nic. Wszystko działo się podczas jazdy. Następnego dnia kiedy znowu jechał ponad 100km/h i robiąc dokładnie to samo , czyli wrzucając na luz silnik zwariował już totalnie, szarpał na każdym biegu, natomiast auto na postoju miało cały czas 2000 obrotów. Jakbym siedziała i dusiła mu na gaz, a nie robiłam tego oczywiście. Następnego dnia wybrałam się do mechanika, podczas drogi auto zaczęło już całe szarpać , jakby jechało się po torach kolejowych. Diagnoza - cewka zapłonowa i spalone wszystkie świece. Zaznaczam, że komputer błędu nie pokazał. Po naprawie wydawało się być wszystko ok. Nie jeżdżę codziennie ponad 100km/h (nie mam takiej możliwości po moich trasach 😅) 70-80km/h to max i było wszystko dobrze. Dzisiaj pojechałam w dłuższą trasę. Silnik porządnie rozgrzany, 110 na liczniku, wrzucam bieg jałowy i obroty znowu skaczą z 2000 do 1000, z 200-1000. Robią już tak nawet gdy jedzie się wolniej. Po wyłączeniu silnika i pół dnia postoju odpalanie jest bezproblemowe, silnik na zimnym chodzi równo i cicho. Jadąc powoli, max 70km/h nie dzieje się już nic z skakaniem obrotów , jedynie lekko czasami przerywa , a na postoju lekko pływają obroty poniżej 1000. Panie Bogdanie, proszę o pomoc !! Jaka może być przyczyna, że po raz kolejny, po miesiącu wymiany cewki na nową+ świece problem powrócił ??? Mechanik sprawdzony od lat. Dlaczego dopóki jeżdżę wolno jest ok, a jak tylko przyduszę na gaz do ponad setki skaczą mi obroty i siada jakby jeden gar??? Będę bardzo wdzięczna za najdrobniejszą pomoc 🙈

Witam. Ja mam taki problem, że gdy odpalam silnik to obroty spadają do zera gdy przestaje kręcić kluczykiem. Auto ciągle gaśnie przez to. Gdy odpale silnik i dodam obrotów gazem to silnik tak jakby załapuje i przestaje gasnąc. Nie ukrywam, że to jest denerwujące. W czy może być problem? Według mechanika to wina czujnika na wale, bo taki błąd wyskoczył po podpięciu do komputera. Auto to Opel Astra G 1.6 benzyna z 2002 roku. Wymieniane świece, oleje, rozrząd. Sprzedawca twierdzi, że to wina skrzyni skokowej biegu jałowego i samo przeczyszczenie powinno usunąć usterkę. Jeszcze pojawił się taki problem, że gdy wrzucam wsteczny to skrzynia wydaje mega glosny hałas i nie da się go wrzucić w normalny sposób. Na zgaszonym silniku wszystko jest ok. A zdarzają się sytuacje gdzie przy włączonym silniku staram się wrzucić wsteczny. Ale tak jakby coś blokowało. Jakby tam coś w środku pracowało i ocierało o coś gdy wrzucam wsteczny. Być może to moja wina i puszczam sprzęgło trochę. Ale nawet na wciśniętym mocno w ziemie tak się zdarza.

A to nie jestem sam bo u mnie w 1.8 16v Pb95 + LPG to normalne obroty to 800 RPM a spada do 600 RPM

A jak jest listwa uszkodzona to czuć nie przepalone paliwo ? Tak jakby mam podobne objawy I zastanawiam się właśnie

Czy uszkodzenie tej cewki wpływa na spalanie?

Hey there , yours are fix the problem , this is problem with my 2000 astra g 1.6 16 v

Witam, czy silnik uspokajał się przy wzroście temperatury? Czy cały czas był ten sam objaw? U mnie pojawia się tylko i wyłącznie na zimnym silniku

He 29 .06moje urodziny

U cb pali od pyka a u mnie 8 sekund zeby odpalil czemu tak jest ?

Bogdan a skad jestes >>/??

Diagnostyka obd byla robiona i nic nie wyszlo?

svp traduire en français

Witam. Ja mam taki problem, że gdy odpalam silnik to obroty spadają do zera gdy przestaje kręcić kluczykiem. Auto ciągle gaśnie przez to. Gdy odpale silnik i dodam obrotów gazem to silnik tak jakby załapuje i przestaje gasnąc. Nie ukrywam, że to jest denerwujące. W czy może być problem? Według mechanika to wina czujnika na wale, bo taki błąd wyskoczył po podpięciu do komputera. Auto to Opel Astra G 1.6 benzyna z 2002 roku. Wymieniane świece, oleje, rozrząd. Sprzedawca twierdzi, że to wina skrzyni skokowej biegu jałowego i samo przeczyszczenie powinno usunąć usterkę. Jeszcze pojawił się taki problem, że gdy wrzucam wsteczny to skrzynia wydaje mega glosny hałas i nie da się go wrzucić w normalny sposób. Na zgaszonym silniku wszystko jest ok. A zdarzają się sytuacje gdzie przy włączonym silniku staram się wrzucić wsteczny. Ale tak jakby coś blokowało. Jakby tam coś w środku pracowało i ocierało o coś gdy wrzucam wsteczny. Być może to moja wina i puszczam sprzęgło trochę. Ale nawet na wciśniętym mocno w ziemie tak się zdarza. No i to jest 8 zaworowy silnik.