@@type3666 Desi sunt cu multe pacate sculele romanesti, problema este legata de cei care au "reparat" (ca sa nu zic carpit) iar cand vrei tu sa le faci bine constati masacrul lasat in urma. Stopuri de papuc nu mai am, mai am niste piese dar iti scriu pe mail
@@sergiusabo Da așa meseriași români uni mari inventatori și improvizatori de asta arată și vechile Dacii cum arată sau tractoarele camioanele pentru că s-a mai lucrat la ele fie m-ai bine fie m-ai prost ✌️
Îs țeavă tare. Nu cred că au altă poziție. Nu le-am strâmbat / îndreptat. Dacă dau pompa maxim in sus merge rău, dar merge. Dacă e la mijloc nici măcar nu pornește. E mai mult ca sigur ceva din avans.
No...aici nu ma bag,nu ma pricep.Socrul meu avea un 445,toata ziua bibilea la el,autodidact...Imi aduc aminte doar ca i-a facut multe imbunatatiri mecanice.Nu stiu ce si cum facea,dupa ureche,dar ii iesea mereu perfect.Il simtea si stia unde sa puna degetul,"unde doare"... Nu te scuza,ca ai abordat altceva,alt subiect..Mie imi place tot ceea ce postezi.In plus ai acest fel de a povesti si de a prezenta cu un fel de umor propriu,al tau,caracteristic. Stii ce fac eu acum,la ora 1 noaptea?Mi-a dat nevasta-mea tema de casa,ca sa ascut cutitele din bucatarie...Cam multe si le ascut manual,"pe tocila,pe pietroi,sa tai capul la ciocoi",vorba lui Florin Piersic...I le returnez de fiecare data,la pachet cu pansamente,leucoplast si Betadina,pentru ca stiu ce urmeaza....:-))))
Mergea prost și trebuia reparat că avem nevoie de el. Suntem la țară totuși 😁. Îmbunătățirile de care ziceți pe mine mă omoară. Pentru că nu mai e ce trebuie și cum trebuie. Apar tot felul de întrebări... de ce era dat un dinte? Cum e restul distribuției? N-or fi lovite supapele? Chestii de genul. Nu pricep de ce întotdeauna noi românii suntem mai pricepuți ca ăia ce le-au proiectat. Serios vorbind, la motoare, suntem muci. Tot ce s-a făcut a fost copie după alții. Vai de capul nostru cu "îmbunătățiri" cu tot... parcă văd că ajungem să-l facem și ăsta bucăți.
@@agruiescu Exact cum spui..Doar copii dupa copii am facut,incepand de la IMS,Bucegi,Carpati,Dacia,Oltcit si UTB...Initial au fost calitative,relativ,apoi din ce in ce mai mult au intervenit fratii "AJUSTE si POTRIVENCU"...Adevarat! Unde vad eu marea problema existentiala?Nu mai exista mesterii vechi,meseriasii...si nici piese de schimb de calitate.Astazi au ramas doar schimbatorii de piese,in cazul ca ii ajuta diagnoza,Lap-top-ul... Cel mai mare distribuitor,importator piese de UTB,este o firma aradeana(nu vreau sa fac reclama pe contul tau),patronul prieten bun cu mine...China...Unele sunt ok,chiar..dar altele....de plans..
Dacă ziceți de utbshop, Dumnezeu să mă ierte. Tot ce vând e Breckner. Până și la becuri. Și nu-s nici chiar ieftine. Văd că majoritatea pieselor sunt cu sigla utb. Scrie chinezul ce-i zici pe ele. Din ce citeam pe net cică ar fi bine să fugi de produsele China cu brand. Acuma nu știu.
@@agruiescu Nu stiu...Ceea ce stiu ca firma este in Arad,al unui prieten.Sa vezi cand vin containere cu piese rebut.Daca sunt peste cota,se refac.dar daca sunt sub cota...fier vechi..:-))
Merge și ăsta, dar vedeți că dacă face fum negru nu-i bun. Se depune funigine, cocsează segmenții și pe termen lung... e cam nasol. L-a montat la loc cum a fost, nu mai afumă. Dar nici n-am mai stat lângă ei să văd ce-a ieșit.
@@agruiescu Ahaa , suna urat si fum de care scoate ?? alb , i-a vezi canalul lui Aurel Lal ce face omu ala e mecanica pura si la 650 si 445 se pricepe , da cum de numai merge bine ??? sau acum s-a rezolvat ?? daca nu merge facuta pompa asta , m-ai bine iei alta da functioanala sigur gasesti :)
Da, e o spirală ce se incinge. Electric. Apoi din bidonașul ăla prin cădere curge motorină și face gaze / fum. Practic e făclia aia cu care se porneau clasic tractoarele / Aro-ul. Am insistat să o facă operațională că îs contra pornirii cu spray.
Era dereglat tot. Dar tot ce-am reglat la el a făcut doar să înrăutățească modul cum merge 😁😄. Așa-i când cel dinainte își bagă piciorul.... dar îl scoatem la capăt cumva.
