#Válvulas 

Fiz esse procedimento ontem.. No meu caso os valores do multímetro estavam ok.. Porém no teste da corrente um lado estava travado.. Depois de muita pancada e wd40 consegui destravar a peça. Voltou a ficar ok! No meu caso o destravamento do 4x4 estava acusando como ok no painel, não ficava piscando. Porém não estava funcionando corretamente o acionamento... Ficava fazendo um barulho de ferro raspando com outro ferro, principalmente em alta rotação ou em subidas aonde precisava maior aceleração.. Fiz o teste no atuador da roda livre que estava bom, mas o problema era esse aí, um lado da solenoide travado.. Obrigado pela ajuda!!

Cara muito obrigado, dica perfeita, funcionou mesmo...parabéns e mais uma vez obrigado

Muito bom!! Tirou todas as minhas dúvidas. Obg

Parabéns... Super bem explicado...obg... Timirim Itabira MG.

Obrigado por compartilhar!

Ótimo vídeo! O meu problema é retirar os plugs de energia, não sai de jeito nenhum...

Boa tarde amigo deu certo de + agora o meu estava muito travado MESMO!!!! Usei muito WD-40 obs: como o meu estava muito travado tive que bater com uma força bem maior! Mas deu certo obg pela grande dica . OUTRA COISA MUITA IMPORTANTE FAZER O TESTE PRA VÊ SE ESTÁ DANO O ESTRALO NA PEÇA QUANDO VC LIGA OS FIOS NELA. (SOM TIC-TAC).

Muito bom o seu vídeo, resolveu o meu problema do pisca pisca pisca do painel, muito obrigado 👍

Bela dica... valeu

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Valeu amigo!!!

Boa tarde meu caro a minha não está chegando tensão nos conectores da solenóide.de onde vem está tensão? Tem um fusível?

Ótima explicação!!!!! Agora me ajuda, meu painel pisca no 4x2, resolvi olhar a solenoide e surpresa,,,,,,,minha tr4 está SEM selenoide. Como está funcionando????????? Está com os conectores soltos e vomm as mangueiras fechadas com um fio. Solenoide , só Deus sabe onde está!!!!!

Minha tr4 automatica, ela faz barulho como se estivesse querendo atracar 4x4, pode ser valvulas travadas?

Vlw!

Boa noite, as minhas não estão recebendo o sinal positivo dos chicotes, oque deve ser

De quanto tem que ser a corrente e a voltagem de teste para ver se está ou não travada?

por favor esse teste elétrico é ligado numa bateria?

Amigo como é a ligação das mangueiras nas solenóides?

Poderia me informar se no 4x2, é pra ter vácuo somente na mangueira da tampa preta do atuador? Coloquei um atuador novo (o outro estava quebrado) e troquei a mola nova pela velha pra ter menos pressão, porém no 4x2 as 2 mangueiras estão com vácuo e a da tampa preta não tem força para puxar o pino, pq tem a outra com vácuo também. (e quando tiro a outra o pino puxa, apaga a luz normal e o cardã gira na mão com o carro ligado). Já destravei as 2 solenoides e testando 12v nelas, elas fazem o tic tac alto, e apresentam 44 e 40 ohms. Já testei o reservatório de vácuo. Já testei as passagens de ar. E outra, uma mangueira grossa que passa na frente das solenoides e desce no mesmo rumo das mangueirinhas ela vai pra onde? a minha só tem um pedaço, como se tivesse desconectada. Agradeço desde já.

As minhas uma ta 44, outra 48

Quando pegou o martelo. Pensei. Vai quebrar.

Boa Noite, fiz o teste de corrente e deu 40.1, porém quando ligo o carro o sinal no painel fica estável sem piscar, só pisca quando eu movimento o câmbio da tração mas algumas vezes demora entorno de 1 minuto pra parar de piscar e engatar a tração, já teve situações na areia que desengatou a tração dianteira.

Eu consigo testar ela no local mesmo tampa com dedo engata 4x4 e ver se tá dando vácuo?

Acho que meu problema cesta não chegar coerente nelas , onde vejo isso ? Tem algum relé , fusível , etc... ?

A minha voltou a piscar, fui medir uma deu 41 e a outra 72 ... Será q uma delas está zuada ..

Quando ela está travada, por ex meu 4x2 fica piscando no painel

Pode ser feito sem remover a peça

Teste com corrente é com 12 vlts?

Me tira uma dúvida, quando engato a reduzida da minha tr4 fica piscando, pode ser a solenidade?