1.Cao tốc ở Đức vẫn giới hạn tốc độ ở 1 số đoạn đường nhất định tùy theo tình hình dân cư. 2.Đức giàu, có thể đầu tư đồng bộ hệ thống cao tốc tiêu chuẩn cao. 3.Ý thức tham gia giao thông tốt, nhất quán. 4. Xe đức xịn, tiêu chuẩn an toàn cao, cùng chạy ở 1 tốc độ thì khả năng của xe thường cao hơn xe nhật, hàn, mỹ.. 5. Khi 4 yếu tố trên kết hợp lại làm 1, thì nó tạo thành " xe xịn chạy over 300 km/h" ko có gì lạ. nên người tham gia giao thông rất cảnh giác nên bản thân họ luôn cẩn thận.
Chính xác, tuỳ cung đường và khu vực dân sinh. Xe chạy nhanh chậm phụ thuộc vào cả người lái, có người ngồi lên là phóng nhanh, đi chậm không chịu được. Riêng tôi chạy xe ở Đức từ 1990, chưa bao giờ đi quá 160km/h. Chủ yếu chạy 140km. Càng đi cung đường dài càng lái chậm vì mệt dễ gây tai nạn
Thông tin a Hải Thanh đưa trg video, vì sao nước Đức không bỏ quy định “không khống chế tốc độ trên cao tốc “, vì cũng như a Hải Thanh đề cập, đó là quyền lực mềm của các hãng xe Đức quá lớn, gây ảnh hưởng tới chính trường Đức, nên là chủ đề khống chế tốc độ trên cao tốc vẫn mãi chưa được thông qua. Xe càng to, thì những người sở hữu sẽ tự tin hơn khi phóng nhanh trên cao tốc, và qua đó hãng xe sẽ bán được nhiều xe và lợi nhuận sẽ cao hơn. Ngoài ra thì các hãng lốp xe, phanh xe, và các công ty dầu khí cũng muốn thế, vì xe đi nhanh hơn, mòn lốp nhanh hơn, phanh cũng mòn nhanh hơn, tốn nhiên liệu hơn, thì thu nhập sẽ tăng, nhà nước qua đó cũng thu được nhiều thuế hơn. Đó là những cản trở làm cho quy định “khống chế tốc độ “ cả mười mấy năm nay, mãi không được thông qua.
Không riêng nguyên nhân do bị quyền lực mềm khống chế, mà mặt khác đó là niềm tự tin về sự ưu việt của KHKT Đức. Ngoài Đức quốc hình như không có quốc gia nào trên thế giới không hạn chế tốc độ trên đường cao tốc.
Ung ho y Kien Ban ih 5bivl6q ,, toi dan Duc toi phan doi han che toc do .. ,, Sorry Ban nao da b luan ,, Queen luc mem cua Xe Duc qua Lon …. Thu nhap ..Ban Nhanh lop Xe … binh luan the ma cung binh luan
Cao tốc Đức "Không giớ hạn tốc độ" là hiểu một cách hồ đồ vô căn cứ.Ở các cửa khẩu vào Đức đều quy định cao tốc Đức được chạy với tốc độ 130Km/h. Chỉ có những đoạn thưa dân cư được chạy không giới thôi và nó không dài như bạn nghĩ,hay sang và tìm hiểu kỹ rồi hãy cao giọng.
Tôi đang sinh sống tại Pháp, có nhà hàng, nhiều khách người Đức, Hòa Lan, Bỉ đến vào mùa hè tháng 7/8.Tôi đã có hỏi vận tốc tối đa trên xa lộ, ở Pháp trên xa lộ tối đa 130km/giờ, ở Đức thì tùy theo, không hoàn toàn tự do vô hạn định, y như bạn kể. Các kênh này chỉ để kiểm view thôi, họ không biết rành nhưng nổ rất to,dẹp họ qua bên,
Không đúng.... Tốc độ khuyến khích là 130.... Không giới hạn tốc độ là chính xác... Ở rất nhiều nơi hạn chế tốc độ cũng là chuyện bình thường (công trường, công trình, đường hỏng, điểm đen tai nạn, trường học, bệnh viện vv..) Nước Đức là nước duy nhất ghi rõ... không giới hạn..!! Ai sang Hà lan, Bỉ và nhiều nc hàng xóm mới thấy khó chịu thế nào...!!
Trên Autobahn Đức khi gặp bảng giao thông ( Verkehrschilder VZ 282 : bảng tròn màu trắng viền đen với 5 sọc chéo cũng màu đen) thì chạy tốc độ tùy ý miển vừa sức người và sức xe.
Hallo có hai điều thiếu chính xác. - ko thu phí cho xe các nước - KFZ. La thuế xe ko phải thuê đường , phụ thuộc vao khí thải của xe (xe điện ko mất tiền)
Bạn nói không đúng: xe điện chỉ được miễn thuế đường 10 năm thôi (trong chương trình hỗ trợ làm sạch môi trường…năm ngoái ai mua xe dưới 70.000€ còn được nhà nước hỗ trợ 6000€ nữa …bây giờ thì bỏ rồi )
Nhanh quá cũng hơi rén bởi trên đường không phải một mình chạy mà còn bao xe khác, đang bon bon >200kmh mà gặp ông khác chuyển làn thiếu quan sát thì dễ toang theo đàn lắm. Thực tế thì 12 năm lái xe trên cao tốc Đức thì may là chưa phải chứng kiến. Thường thì mình sẽ chỉ chạy 130 , thi thoảng lên 160 một đoạn ngắn để thay đổi bởi 130kmh ở Đức nó buồn ngủ nếu đi lâu. ( còn chạy qua Hà Lan giới hạn 100kmh buồn ngủ nhanh lắm), còn nhanh hơn nữa thì không muốn liều với game 1 mạng😅. Và đương nhiên thì nhiều chỗ cần giới hạn nhưng không ít đoạn tẹt ga đâu, nhiều tay thanh niên có xe xịn nhìn thấy thằng bên vít ga là húng lên đua liền ở trên cao tốc. Ngày học lái mình còn có giá dưới 2K € lấy bằng,nhưng giờ đây lạm phát nó leo lên x2 rồi là ít, thi trượt thì có khi 5-6K.
Tôi ở đông Đức đây, cho chạy thoải mái mà , chắc bạn nhầm bên Tiệp giáp với cao tốc Đức, ở Tiệp thì cao tốc tối đa chỉ được 130km/h , sang biên giới Đức cái là ko giới hạn tốc độ rồi, thi thoảng có đoạn đường xấu hoặc sửa nó mới giới hạn 60-100km thôi
Cao tốc Đức,một quốc gia giãy chết,không có ổ gà,an toàn thì cần gì giới hạn tốc độ,đâu như cao tốc của quốc gia thiên đường nào đó,tốc độ tối đa 60-80km,cứ vài km lại có ổ gà,ổ voi,sụt lún 😂
Hitlle bị oan trách là tôi đo diệt chủng !!? Nhưng cũng được cả thế giới công nhận con đường Auto bạn là ,, sản phẩm , hoàn hảo và tuyệt Mỹ Trên th giới này khó có quốc gia nào mang con đường Auto bạn so sánh với Đức.nhe Sản phẩm của nhà thiên tài quân sự hitlle
Toàn thông tin cũ hoặc sai lệch. Thay vì kêu gọi đăng ký kênh và câu view thì bạn nên tìm nhiều nguồn hơn và để nguồn ở dưới Video. 1 trong nhiều lỗi: kỉ lục tốc độ trên Autobahn A2 do tỉ phú ng Séc Radim Paser là 417 km/h lập khoảng hai năm trước.
Không phải 80 mà là 60 , bởi vậy những xe rolle hay Motorrad phải chạy được trên 60 kmh mới được phép ra Autobahn, cũng như bất cứ loại xe nào , như xe bị hư phải câu xe chứ không được kéo và nếu kéo thì bắt buộc phải vào Parkplatz gần nhất hay phải ra khỏi Autobahn khi tới Ausfahrt kế tiếp .và cái tội nặng nhất là hết xăng trên xa lộ,qua mặt bên tay phải , chạy sát đít xe trước.
@@DungNguyen-n1c Den Begriff "Mindestgeschwindigkeit" gibt es in der Straßenverkehrsordnung (StVO) nicht. Dort steht nur, dass auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen nur Fahrzeuge fahren dürfen, die bauartbedingt schneller als 60 km/h fahren können. Đấy, tôi lấy từ trang ADAC đó. Hồi tôi học bằng lái xe, thầy tôi nói vậy đó, chạy trên 60 kmh.
Có đoạn không giới hạn thiệt. Hồi trước, anh đồng nghiệp chở mọi người đi seminar ở thành phố bên cạnh, có đoạn chạy không giới hạn, anh ấy cũng phóng không giới hạn luôn. Ngồi trong xe sợ lắm, mà không dám nói, sợ anh ấy phân tâm, gặp tai nạn là đi đời cả đám. Vì chạy nhanh nên lái xe làn bên trái, tui cứ cảm giác khúc đường cong, xe tông vô cái dải phân cánh bằng sắt tới nơi, sợ lắm luôn.
@@chilongnguyen3775 bạn lần sau đọc kĩ những gì người khác viết rồi hãy trả lời nha. Mình ghi "vì chạy nhanh nên chạy làn bên trái". Đoạn đó có cái biển 120 gạch chéo màu xám, tức là không còn giới hạn chạy 120 kmh nữa, nên cái anh đồng nghiệp ảnh phóng bạt mạng, nên chạy làn bên trái, chứ chạy bên phải mà chạy nhanh, lại chạy qua làn trái, rồi chạy lại làn phải à? Người ta muốn vượt qua thì chạy qua làn trái, vượt qua xe trước là tấp vô làn phải liền, ông này ông chạy nhanh mà, vô làn phải sao được. Mình có bằng lái xe, không cần phải nói cho mình biết luật.
Ong nay chẳng hiểu gì về cao tốc khi chạy xe ở Đức Tôi ko biết lai xe nhưng ngồi xe. ,, chuyện ngiep ,, du hiểu về quy định hay ko quy định khi chạy xe trên d cao tốc của Đức Cac bạn thu ngo xem Xe ko tốt , đường ko tốt , ko co kỳ luật tham gia giao thông tốt Giới hạn hay ko giới hạn cũng vợ ích Bây giờ thu cho xe vin fat chạy tốc độ cao như ở Đức có ai dám chạy ko ??
Ko quen ko chạy nổi 200km/h. Chạy 150km/h là ghê tay lắm rồi dù xe toàn xe tốt. Tây nó đẻ ra đã đi ô tô rồi, nó mới quen chạy nổi. Và tai nạn trên Autobahn thig đã dính chỉ có chết, xe người bẹp rúm...😢
Toàn là thông tin sai lạ hoàn toàn . Xa lộ Đức chỉ có tối đa 130 - 140 km/h ; hơn nữa là không có . Khoảng cách Cologne ( đó là theo tiếng Pháp , theo tiếng Đức là Köln ) tới Bonn chỉ có 40KM thôi , còn con số 1300 KM Hải Thanh hoàn toàn sai . Muốn kiểm chứng thì mở Google Maps biết ngay
Bạn đã tự lái xe trên cao tốc Đức chưa? Những thông tin anh Hải Thanh đưa ra trong video là đúng. Có nhiều đoạn cao tốc bị hạn chế tốc độ 130 km/h, nhưng rất nhiều khung đường không khống chế tốc độ, đường đẹp, điều kiện phương tiện cho phép thì có tốc độ tới 417 km/h cũng vẫn trắng án, không tin thì có thể xem trên RU-vid về video của 1 người đã lái chiếc Bugatti với tốc độ 417 km/h trên cao tốc Đức vào 5h sáng, và sau đó vẫn trắng án. Khoảng cách từ Köln tới Bonn đi trên cao tốc số 555 chỉ khoảng 30 km. Con số tổng chiều dài toàn tuyến cao tốc của Đức là gần 13 ngàn km là chính xác.
Chưa từng lái ô tô trên Autobahn của Đức thì đừng nói. Tôi là người Đức gốc Việt đây. Tôi thường đưa khách VN đi Frankfurt Flughafen (Phi trường quốc tế Frankfurt Đức) Có đoạn xa lộ tôi chạy ô tô với tốc độ 180 km/h đó, và tốc độ này là được phép ah.
@@canhchim25 không biết gì mà nói như đúng rồi, còn chửi người khác không biết gì. Đã chạy đc bao nhiêu km trên cao tốc Đức mà khẳng định vô căn cứ thế?
