VÌ SAO TÀI GIÀ "LÁI ÊM" HƠN TÀI MỚI? HỌ "VÀO CUA" THẾ NÀO? 

có ai như tôi ko ? chưa ngồi lái lần nào chưa có bằng mà cứ thích coi kênh của Anh

Ngọt quá anh ơi. Chúc anh sức khoẻ để cống hiến cho mọi người.

Trước chưa biết Thầy xem clip ghép ngang khoảng cách hẹp 1 gói thuốc tưởng Thầy dàn dựng, xl Thầy, e bắt đầu đi dạy chính quy rồi, cảm ơn Thầy rất nhiều

Cảm ơn anh, nhờ coi các video trước đây a làm mà mình thi đậu bằng lái và lái xe thấy nhẹ nhàng lắm, đi đường không sợ làm ảnh hưởng đến người khác. Chúc anh sức khỏe và có nhiều học viên theo học.

Lái rất chuẩn nhưng do đường quen thuộc thì đánh lái rất mượt còn đường lạ mà gặp phải kiếm địa thời tiết mưa bão nửa thì mình sử lý độ mượt khoản 80% hà lý do xe quá dài với thời tiết sấu

Cảm ơn anh đã truyền lại những kiến thức rất bổ ích cho những người đang học lái xe như tụi em.

Thầy dạy hay và dễ hiểu, em có bằng c nhưng do đi làm cty nên tay lái còn yếu, hết dịch em sẽ liên hệ thầy để bổ túc

video của thầy hay quá ạ. Mong thầy có thể làm video hướng dẫn chi tiết cách đi lên xuống các phà lớn, phà nhỏ (phà ở miền tây,...). Cảm ơn thầy rất nhiều ạ

Cám ơn chia sẻ của Thầy. Chúc Thầy mạnh khỏe

Anh chỉ rất nhiệt tình em chưa có biết lái nhưng mà anh chỉ rất dễ hiểu

Chúc Thầy và Gia đình nhiều sức khỏe

Cảm ơn thầy vì video hướng dẫn rất dễ hiểu!

Ngay xưa khi mình lái dc mấy năm. Lúc sang châu âu. Gặp e nước ngoài chở Đi làm việc mới hiểu. Mình vẫn phải học thêm.

Chúc anh nhiều niềm vui và mạnh khỏe

Em rất thích xem những clips của anh, cảm ơn anh nhiều ah!

Anh chi rat hay va tan tinh chuc anh nhieu suc kheo

Qua hay, suc tich, de hieu,dung ky thuat

Cảm ơn Thầy, chúc thầy sức khỏe

Thầy đã đẹp trai phong độ lại còn dạy lái xe giỏi nữa chứ 🌺

Thầy dạy như vậy , tôi lái mới rất cần những clip như này

Rất bổ ích, cảm ơn anh nhiều.

Ngoài việc đánh vô lăng nhịp nhàng, họ còn kết hợp thêm 3 yếu tố nữa, ly hợp, số, ga

Học lái xe không khó, cái khó là tiền đâu mua xe thôi khi chiếc rẻ nhất cũng tầm gần 400 lăn bánh.

Hay quá thầy ...

Chào a chúc a thật nhiều sức khỏe

Chúc anh nhiều xức khỏe

Quá hay, bổ ích.

Chúc thầy mạnh khỏe

Thầy chia sẻ kinh nghiệm hay quá

Hay, chuc B lluon vui.

Đẳng cấp quá anh ơi. Xin cảm ơn anh nhiều

Bài học bổ ích quá thầy ơi cảm ơn thầy.

Em cảm ơn chia sẻ kinh nghiệm của thầy

Thầy dạy rất giỏi

Em coi rất nhiều clip của thầy rồi,,hết dịch xin thầy dậy bổ tục cho em

Hay quá ad ơi

Nguyến tắc vào cua là xe sẽ bị mất quán tính. Vì thế nên chủ động xử lý nếu cần phanh trước khi cua để kiểm soát tốc độ để đảm bảo an toàn. Bắt đầu vào cua tiếp thêm ga đều để xe giữ được quán tính khi vào cua, thì xe và người ngồi trên xe sẽ không bị nghiêng. Xe càng dài, tiếp thêm ga nhiều hơn để đảm bảo quán tính.

Hay quá đi thầy ơi

Tuyệt vời cảm ơn anh

xin cam on thay!

hay quá thầy ơi, em thấy nghieng sớm, sẽ ko tạo lực quăng sang , vi cua cong lực văng rất lớn, người ngồi sau ko bị dí sát sang trái hay sang phải,

Thầy không nói một điều kiện nữa là kết hợp với tốc độ. Cua như nào thì tốc độ nào...

lúc nào mở video thầy lên cũng ngủ quên @@ e hay bị vào cua gấp ko giảm tốc độ, sợ âm côn, cảm giác nghiêng xe khá đã mà sợ hư hệ thống lái

Xin cảm ơn

hay quá thầy !

Cảm ơn a nhiều lắm

Thank you,👍

Vô lăng của thầy giáo đánh tới đâu bánh xe nghiêng tới đó, ít dư thừa như tài mới. Xin cám ơn.

Vào cua giảm tốc độ dưới 40km/h thì bảo đảm đánh lái sẽ êm

E học thêm kinh nghiệm lái xe an toàn

dạ anh có thể chỉ chỗ mua các phụ kiện gắn máy quay trên xe không ạ,

Tình hình này chắc năm sao mới có thi quá thầy thấy tình hình dịch này căng quá

Thanks

Hay

Thầy dạy trường nào e đăng ký học thầy dc ko ah. Chúc thầy sức hỏe.

Đánh sớm đánh vừa nhưng phải đi chậm đúng k bác, tránh xe bị lắc mạnh và lật

Lúc nào thầy có thể làm video về chi phí bảo dưỡng các dòng xe của mitsu được không ạ?

“Tài già ,con hát trẻ “ các cụ nói rồi

Đoạn thầy chạy là ở đâu vậy thầy

Em cũng nghĩ đánh lái theo đường qua thì trả tốt hơn à mà thấy nhiều tài đánh nhanh

Em liên hệ vs thầy để bổ túc tay lái ntn ạ

Đăng kí koi học online ai biết sau lỡ có xe sao khỏi bở ngỡ.hi vọng.=.)) Hi vọng thầy không làm clip quan điểm cá nhân về số sàn với số tự động cho mn xem thêm...

Thầy nói chuyện dể hiểu coi khi dạy thầy nói chuyện rất lịch sự e muốn dợt dấu d sân trung chánh thầy cho e xin số đt dc ko thầy

Việc đánh lái nhiều hay ít do đặc trưng cái xe. Ông lên xe vô lăng 3 vòng ông đánh lái ít như xe 1.5 vòng xem nó thế nào!

cua quá ngọt luôn

Thầy lm video 2 xe tránh nhau ở đường bé khi mà đường chỉ đủ cho 1 ô tô và xe máy

Tđường tà lài

Thầy ơi đánh vô lăng sớm có đè vạch liền k. Vì khi vào cua đã số vạch liền

Cảm giác lái xe người và xe là 1

Thầy làm về tài già chạy xe số sàn êm đi thầy, thank 🥰

Đồng Nai vacxin 2 mũi rồi hả ông thầy, Tx Gò công chỉ 1 thôi

em mới lái, thấy lo, chỉ sợ va quẹt vào xe khác

Tài già, dép rọ, kính râm. Đi đến đường vòng , còn phải nhót ga

👍👍❤❤

Góp ý với thầy chút là qua khúc cua lưc ly tâm chứ không phải lực quán tính nhé

Tài mới rồi cũng xẽ già nên cứ mới cứ tự nhiên đi ae rồi cũng thành tài già hết

tay này lúc nào cũng có cái mắt kính

Thầy ơi cho em hỏi sao biết vô một cái cua mình biết đánh lái thế nào là đủ để không dư hay thiếu thầy

E mới tập lái cho e hỏi lúc e lên gốc trước nhà cao mà nhà e gốc lộ xe nhiều lúc ấy tập lý e k tập trung r máy cứ tắt máy hoài thầy chỉ giúp e với ạ e cảm ơn nhiều ạ

Học lái không khó, lái đúng mới khó, lái giỏi càng khó hơn. Mình học 3 buổi kể cả làm quen xe mà buổi 3 lái đường dài 100km ngon ơ, thêm 2 tiếng đi xe thiết bị là đỗ tốt nghiệp, học thêm một tiếng đi hình nữa là đỗ sát hạch cứ tưởng mình giỏi lắm. Vậy mà mất gần vạn km mới đưa được nhiên liệu về như chỉ số nhà sản xuất, nhưng giờ đi hơn một năm rồi mà quay đầu xe, vượt xe, đi đường hẹp vẫn ghê ghê. Tuy mình chưa va quyệt nhẹ phát nào nhưng mà lúc lùi xe hoặc vào cua hẹp luôn sợ bị cọ 2 má do không nhìn được bánh trước, Thầy có kế nào giúp mình không, hay do mình gần 60 tuổi mới lái xe nên nhát vậy.

Nhìn vô lăng cũng ko hợp lý..vì đánh vô lăng còn tuỳ vào tốc độ nữa..nếu chạy càng nhanh thì vô lăng xoay càng ít và ngược lại

đấy là đi chậm thôi chú đi nhanh làm sao đánh lại chậm đc

Tài già có bằng lâu rồi kkkk

Chào thầy

Tài già là 81 tuổi còn tài mới là 18 tuổi à😂😂

Thầy ỏ huyên châu đưc brvt à

Thầy cho em hỏi Chừng nào thì lại Thầy

.

Thầy ơi..Em đã từng chạy 1 đoạn đường mà chưa từng chạy bao giờ.Và bất ngờ gặp một cái cua đúng như cái cù chỏ mình lun ấy.Mà lại bị tán cây che khuất tầm nhìn.Xém tí nữa là em đâm thẳng lun.VẬY làm sao để biết và xữ lý sớm ạ.?em cảm ơn.!!!

Lái từ từ sẽ quen thôi phải có va chạm 💥💥 mới rút ra kinh nghiệm

Thầy còn quên 1 thư .cua khuất tôt nhất nên bấm còi.

Thầy cho em xin lại sdt thầy ạ để em liên lạc chuẩn bị em đk học thầy ạ

Tài già ….tính công Đi tới đường vòng còn phải nhót ga

Các bác tài già chưa chắc hơn tài mới đâu nha e, lái xe tùy theo năng khiếu mõi người., có những người lái xe rất lâu năm , nhưng họ lái xe cảm giác khó chịu vô cùng

Thầy nói đc rồi bỏ chữ vào chẳng thấy gì và khó hiểu

rất không thích lên video mà đeo mắt kính

tài già không liều bằng tài trẻ

Vậy chứ đi học lái mới dc 2 buổi đánh lái chưa tốt xíu là bị thầy chửi sml 😂

Mập địch

sai r thầy, lái êm, mượt hay thô bạo, cua gắt, thốc ga, phanh gấp, phanh từ từ nó chỉ là cách chạy chứ k liên quan gì đến tài già hay tài mới, bất kể là xe moto hay oto..... Nếu thầy phản biện lại quan điểm này thì thấy có thể đối chiếu chính mình so vs các vận động viên đua xe hoặc ít nhất là những người áp dụng kĩ thuật dạng gymkhana..... có những nài cả oto lẫn moto lái trên dưới 10-15 năm nhưng họ đôi khi lái rất gắt, rất sôc, nhưng cũng có lúc lái rất êm, điềm đạm, chuyện lái êm hay lái gắt nó còn liên quan 1 phần đến trình độ.. nghĩa là những người ko thể lái đc gắt thì bắt buộc phải từ tốn, điềm đạm..... lái êm, hay lái gắt nó chỉ đơn giản là 1 sự lựa chọn cách lái, chứ ko phải là tài già hay tài ko già. Lái êm hay lái gắt nó khác xa với lái non, lái non là dù đi chậm hay đi nhanh cũng tạo ra các tình huống khó hiểu và nguy hiểm và xử lí cồng kềnh. Để lái đc êm, lái đc gắt thì về cơ bản đều là cần nhiều kinh nghiệm thì họ mới có thể lái đc êm, gắt 1 cách chính xác, còn lái non là lái mới, ít đi đường khó nên xử lí thao tác còn ngập ngừng, khó hiểu và thiếu quyết đoán