Výroba nerezového výfukového systému AMA 

Andrej Lukáč No a ze to je 1.0 ide o krutiaci moment a neviem preco by to mali byt vyhodene peniaze ked su to ich peniaze nebud chytry a staraj sa o seba

DJGamerSK _ FireXeR bezne tam chodia aj od vas :D ked sme tam boli tak vela sa robil Leon tusim z Popradu

:D Ale ja som z Sniny :D

DJGamerSK _ FireXeR No to je tak 6 hoď. naviac oproti ceste z Trnavy :D držím palce :D

:DD

F17 video aj nove kolesa tuším

They use purge from outside. What concerns the inside, it's the matter of skill. They know how to not burn through and keep the inside smooth. If you count all the necessary welds and how many argon would be used for each of them (note that you would have to fill whole headers each time)... it's just way too complicated

Hello Guys from Other Way, i would like to have a custom made exhaust manifold for my CG10DE Micra K11. How much money i need to spend for ? Greetings from Germany Andy

***** No to som zvedavý. Ale keď sa spýtam a ty buď si to nevšimnete alebo to ignorujete. (chcel by som vedieť u Prestavba audia Yaris - Subwoofer (3. Časť) začiatočna pesnička )

***** Prosím paťo odpovieš ? :( :D

Sorry sa mi to vôbec neukázalo :D Len teraz pozerám, že OMG :D Feed Me - Jodie

Sleeper Sllash & Pascal Junior - Don't (Original Mix) Asi ich tam začnem dávať. Zvyčajne ich tam nedám aby som vedel, ktoré sa ľuďom páčia podľa toho, že sa na ne pýtajú :D

***** Tak by si mi mohol pls dať všetky názvy vo videu ? lebo používate fakt brutálnu hudbu a strašne dobre sa mi šoféruje keď mi toto hra :)

Sleeper Funkerman - Coming Home (Original Mix), Kungs, ft. Molly - West Coast (Lana Del Rey remix), Sllash & Pascal Junior - Don't (Original Mix), Tru Concept - Soul tied, Far From Home & Nafets Leiht - Fastback Mountain. Potom v pri meraní výkonu: Going Deeper - Once Over (Original Mix) a Andruss - Going Down (Original Mix) HOUSE OF HUSTLE

@@UBUNTU805 stahni si app shazam ...

toto su brutal zvary?keby isiel za zvaraca na nerez leti medzi prvymi...nie je vyzvarany...zvary su tak dostatocne na funkciu to nazvime

Avenatti dobrý tip :D :D :D

Nefunguje.

Miroslav Weiss Zrejme zdvihla, kedže Rezo tomu hneď viacej stúpa ;) Ale tak dobrá otázka môžme to skonzultovať s Mariánom nabudúce. Osobne však nevidím dôvod prečo by sa mala spotreba zdvíhať keď motor vykonáva menej práce, alebo teda menej stráca. Pri pôvodnom systéme musí doslova pretláčať zle zrážajúcesa plyny cez poddimenzované potrubie, cez dve 500 bunkové katalyzátory a prudké zmeny priemerov čím sa spotrebuje relatívne dosť energie.

No ja sa pýtam preto,lebo je to neoverený fakt.. :D A skoro každý čo počúvam tak hovorí keď si dáš nerez výfuk atď..Tak sa pohne spotreba smerom nahor..Tak keď som videl že konečne je tu video,ktoré ma dosť zaujalo a toto tam spomenuté nebolo tak nedalo mi nespýtať sa :)..

Zvedne se. Mám primeru gt. Po namontovýní nerez svodů, dekat + sání se spotřeba zvedla tak o litr nejmin. Ale zas to jede.

Výfuk už je na aute čoskoro tretí rok a je v 100% stave. Argón sa tu už riešil a dokonca to aj chalani z AMA vysvetľovali. Našli spôsob ako výfuk zozvárať bez prehorenia aj bez použitia argónu. Je to celkom pochopiteľné. Zamysli sa nad pratickou stránkou veci ako by také niečo realizovali. Koľko zvarov tam je a koľko krát by sa to muselo napúšťať argónom. Cena výroby by bola astronomická a efekt ten istý iba o niečo perfekcionistický. Ak by si o to požiadal výfuk by ti určite zozvárali s ochranou koreňa ale solídne by si si priplatil. Labda tam bola iba jedna.

Tibor Višnai ã

o tom víš pěkný hovno teda

No sak ked motor potrebuje poriadny preplach ved vyfuk je vlastne na precistenie motora

SENON racer dip Pretože používajú. Dokonca mi osobne Marián vysvetľoval kde sa nadstavuje o koľko skôr má zváračka vytvárať ochrannú atmosféru.

:) pre ochranu koreňa zvaru sa používa pridavna hadica buď s agronóm alebo formovacim plynom, cez ktorú sa fúka plyn do potrubia, druhy koniec sa blenduje. Tým docielime hladký zvar vo vnútri potrubia. Ak to naopak neurobíme vzniká zaoxidovany zvar, ktory je hrboľatý 😉 zvaral som uz zopár potrubí v potravinárskom priemysle

1. Marián už za zopár desaťročí (myslím, že sa tomu venuje 20 rokov ak si správne pamätám) pozváral už "zopár" výfukov a zrejme asi vie čo robí. 2. Neviem prečo si myslíš, že mu ide do hlavice len jeden prívod, za to že ich nevidíš lebo sú zabalené? Pauzni si video 3:00 a pozri si tú veľkú argónovú fľašu vpravo a tú modrú hadičku ktorá ide do zváračky ak neveríš. 3. 9:19 je podla teba hrboľatý zvar zvnútra? Lebo ako nechápem o čo tu ide? Veď keď máš pochybnosti o kvalite tak zavolaj priamo firme namiesto špiritizovania v komentároch v akejsi čudnej snahe ich obviniť z nekvality. Ako som povedal, nie som expert na zváranie, ale Marián mi vysvetlil ako pracuje ako aj to že zváranie prebieha v ochrannej atmosfére. Takže ťa môžem ubezpečiť, že tomu tak je.

v potravinárskom priemysle to je nevyhnutné s hygienického dôvodu. v nedokonale prevarenom alebo pórovitom zvare by sa držali baktérie. skúšali sme to a dosť výrazne to navyšuje cenu ( spotrebovaný plyn a čas výroby ). Pre vela zákazníkov sme už teraz dosť drahý. Zvárame na 90% pulzom, pri čom vieme docieliť dostatočné prevarenie, bez toho, aby zvar pretiekol a prehorel z vnútornej strany trubky. Snažíme sa docieliť najlepší pomer ceny a kvality. Nemáme problém zvárať laboratórnymi postupmi, prejsť na vyžšie triedy nerezu , alebo na titan. . . . . . . . Otázka je kto to zaplatí. Marián Filo AMA Exhaust systems

***** Nie nepochopil si to, nechcem ich obvinit z nekvality, iba chcem vediet preco to nezvaraju predpisanym postupom, no Filip Kosticky to popisal v komentari. Cize kvoli cene to tak nerobia.

luky w dik moc :) nevadi ze malo hlavne ze to robi radost a je to zabava to robit :)

To bude asi preto, ze ked chces zvody a vyfukove potrubie na mieru, tak ti BORLA nepomoze.

@@joefi4788 to je pekne ale prečo platiť tolké e za takýto nepodarok ved ten material ani len nesplna teplotné limity to je len jedna s vecí čo je tam napr a borla robí takmer na všeky autá výfukove potrubia jasne že na nejaké htp hdi a pod autá je úplny nezmysel dávat športové v zvody výfuky atd tak je jasne že taký výrobca ako je borla sa nebue takým niečím zapodievať ked je to zbytočne .

@@matoc2846 Mas pravdu, ale nemyslim si, ze sa ta cena bude rovnat cene BORLA 1800 Euro. My v JP Exhausts Ltd.(UK) vyrabame zvody z nerezovej oceli triedy 304. S kvalitou su nasi zakaznici velmi spokojni. Vyrabame vyfuky na komercne, ale aj zavodne vozy (F 1600, Rally car, Radical, Ariel Atom, Kit cars etc). Co sa tyka teplot, tak je trieda materialu viac ako dostacujuca (Mal by si vidiet v akom stave koncia zvody Ferrari F550). POkial by si ale chcel uz profesionalnu upravu, ako napriklad u F1, tam uz siahnes po Titane, alebo "Inconel". Bohuzial je ale tato vyroba draha a ohybanie potrubia vyzaduje dvojnasobok sil na ohnutie ako u SS304. Nehovoriac o cene materialu. Zvaranie a samotna vyroba je druhorada. Na tieto veci je potreba dopyt (Mozno hudba buducnosti na SVK-CZ)

Nissan Micra K11 alias "Angry Bee"