you probably dont care at all but does anyone know a method to get back into an instagram account..? I somehow lost my password. I would appreciate any tricks you can offer me
Anh ơi em có con solar130 đời 96 đi đường bằng thì o làm sao nhưng cứ lên dốc khoảng 30 độ là bị giật giật rồi chết cứng o đi đc nữa,e phải vào số lùi ga to nó mới đi đc.mà lúc lùi xuống dốc cũng bị giật giật như vậy,không cần đạp phanh nó vẫn đứng yên đc.lúc nó bị chết cứng o đi đc thì tất cả các thao tác khác đều bị yếu và chậm hẳn, nhưng khi xuống đường bằng nó nhả ra đi chuyển bình thường thì mọi thao tác lại khoẻ và nhanh như thường.bác bt bệnh chỉ dùng em với ak.e chân thành cảm ơn bác.
Khí thưà sinh ra là do trục khuỷu thanh truyền quay chuyển động lên xuống..khoang động cơ thay đổi thể tích...thì sinh ra khí thôi...độnh cơ nào chả có khí thưà sinh ra... Quan trọng là khói lẫn vs khí thưà...chứ nhiều khí thưà thì ko phải lo
A chi dum e,dong co vua thay bo hoi sao may no on qua
3 года назад
Máy nổ ồn , khua gõ ,...do nhiều vấn đề : có thể do chỉnh cò chưa chuẩn , bơm cao áp đặt phun quá sớm , ổ đỡ trục chưa chuẩn .... bạn có thể tham khảo thêm
@ vậy là nghiêm trong rồi. Nếu làm lại hết chi phí cao k bác. Với lại xe e đang đi mà lên số cao chạy tiếng kiêu ở láp rất lớn. Về số thấp thì k bị là hư j vậy bác.
a ạ cho e hỏi xe e ga to thì bt khỏe bơm cũng đã cân mà môi khi đi chậm ga một ít là dật dật ga to lên lại hết, là bệnh Gì vậy, dây ga e đã xem ko vấn đề gi ạ
4 года назад
Có lẽ do bơm cao áp để ga - ran- ty hơi nhỏ chỉnh cho nó nổ to hơn một chút là được
Chào anh ạ. Xe e KIA k140 nổ máy lên mở nắp nhớt ra rồi e để bàn tay vào cảm thấy có tí hơi bay ra. Nhưng nhìn mắt thường ko thấy anh ạ. Hiện tượng này có phải đỗ hơi ko anh.
Bác cho em hỏi xe em nổ máy lên một lúc mình rút cây thăm nhớt da thì có nhớt bắn da từ lỗ thăm nhớt vậy có phải là hơi thừa k ạ? Và em mở nắp đổ dầu máy ở nắp dàn cò da thì k nhìn thấy hơi từ đó bay da nhưng đặt bàn tay vào thấy hơi đây lên ạ vậy có phải là bị hơi thừa k và có ảnh hưởng tới máy k ạ cảm ơn bác ạ.
Vâng em cảm ơn anh nhiều ạ . E chúc a và gia đình thật nhiều sức khỏe ạ và mong anh da nhiều video để cho cánh tài xế chúng em được hiểu biết hơn về động cơ ô tô nhiều hơn ạ.
A ơi em dùng máy dầu? Mà máy khoẻ không lịm khi tải và nước ko nóng lắm ko đúi vẩn khoẻ mà sao chạy 1 lúc nó có hơi sương ngay ống thở liều có phải bị phớt kit ko hay do thay nhớt loại thường nên bị vậy
Mình mới mua lại 1 e yanmar 4TNE98 nghe dàn hơi còn khá rát Nhưng đường hơi lại ra nhiều nhìn nó mất thẩm mỹ quá ak . Sút bắp mới sấy rồi mà vẫn bị ak . Thợ thì nói do trước đó lúc ráp lại có mưa lăm răm nên lọt vào sơ mi . Chạy thời gian là hết vậy có đúng không ak 🤔
3 года назад
Bạn có thể theo dõi xem cí bị hao nhớt không nhé , nếu không hài nhớt thì không sao
Máy em không đổ hơi ra đường thở mà hao nhớt ra đường bô khói. Làm máy xong chưa chạy chuyến nào đã đổ hơi ra ống thở kinh khủng. Anh cho em lời tư vấn với
9 месяцев назад
Nếu bạn thấy khói ra đường thở nhiều thì nên yêu cầu thợ kiểm tra lại , có thể bộ hơi đang gặp vấn đề
Bác cho em hỏi xe nhà em vừa làm lại máy mà đi nóng vẫn có hơi thừa ra bác ạ mong bác rep ạ
5 месяцев назад
Thứ nhất : động cơ của bạn đã thay thế những gì , thứ 2: hơi thừa bạn nói đến là có khói ra ở đường thở hay chỉ là hơi gió giống như bạn thổi nhẹ .... nếu có khói nhiều ra đường thở thì bộ hơi của bạn cần phải xem lại nhé
Cho e hỏi xe e máy khoẻ k khói cứ máy nóng ra hơi ở lỗ thở là bị sao ạ
6 месяцев назад
Có khói trắng ra lỗ thở là do khí cháy lọt qua khe hở giữa xi lanh pít tông và xéc măng , khí cháy này nó xuống rồi thoát ra ở đường thở . Nếu có quá nhiều khói ra đường thở là bộ hơi hoặc xéc măng kém rồi nhé . Nếu có ít khói thì vấn ổn ..
Mình đang làm con isuzu tải 3,5t mà mới làm hơi hồi tháng 9 năm ngoái mà ra hơi thừa rất nhiều . mới bổ ra kt hơi vẫn ngon đường phớt gít cả 2 bên đều ngon giờ không biết tìm ở đâu nữa có còn chỗ nào không b
Động cơ 6 máy nhưng 3 xi lanh vào thân máy bị lỏng không được chặt thì có ảnh hưởng đến đổ hơi không vậy Anh? . Máy làm xong đổ hơi, thay séc măng lại làm xúp bắp lại hết mà vẫn bị ạ
4 года назад
Xi lanh có loại lắp lỏng có loại lắp nặng , nhưng ít ảnh hưởng . Máy của bạn hơi khô hay hơi ươt mã động cơ là gì
E cũng thay hơi nhưng không thay xupap với ống dẫn hướng nó cũng bị ra hơi thừa với khói y như vậy..khi nổ động cơ nó có khói trắng k hết có phải đo đây không bác..nhớt chạy một năm nay vẫn k hao
a ơi cho e hỏi chút . máy của e làm hơi mới , rà lại suppap , cân bơm cân kim lại mà chạy thì máy yếu và xả ra khói đen là sao vậy a . rất mong dk sự giúp đỡ của a
3 года назад
Có nhiều nguyên nhân : ví dụ như khi lắp xéc măng để trùng miệng , su páp chỉnh chưa đúng nên bị hở , hơi méo , hoặc bơm và kim phun có vấn đề ... bạn đã kiểm tra bơm cao áp và kim phun chưa ? Thử chỉnh cho bơm cao áo phun sớm hơn 1 chút xem sao nhé ...cảm ơn bạn đã tin tưởng
