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V OPT 182 ⑥ 2009 D1GP Rd.1 EBISU TSUITO SEMIFINAL - FINAL 

VIDEO OPTION
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※動画内の情報は当時のものです
D1 GRAN TURISMO GRAND PRIX SERIES Rd.1 EBISU
`09シリーズ開幕!! 超絶接近ドリフト!
いよいよ開幕した2009D1GPシリーズ。
単走2本勝負、ノックダウン方式など
新システム採用で大きく生まれ変わった。
ニューマシン、ニューカマーも続々登場。
車間距離ゼロ、出し惜しみなしの全開バトル多発!
そして、スリルなえビスを制したのは!
チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
毎週 火曜・金曜更新!!
Update Every Tuesday and Friday !!
※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。
D1・チューニングカーの映像本舗「VIDEO OPTION公式サイト」はコチラ
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・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します
・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。
 乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
 法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。

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11 сен 2024

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Комментарии : 30   
@ZZ-vs2wb
@ZZ-vs2wb 6 лет назад
またBLITZ復活して欲しいなあ
@Sn-ul6ub
@Sn-ul6ub 6 лет назад
サムネで盛大なネタバレ
@user-sd4zy7zv9r
@user-sd4zy7zv9r 6 лет назад
陽一の車載見ればわかるけど、今まで先行でアドバンテージ取ってるのは1コーナーから2コーナーまでの間でサイド引きまくって失速させて後追いを詰まらせてるからなんだよなあ。
@user-ex7wb9et1b
@user-ex7wb9et1b 6 лет назад
MCKおまふ 分かりきってること言わんでもいいんだが。いちいち解説すんな
@user-zp8bw9sm3f
@user-zp8bw9sm3f 5 лет назад
勝負だぞ?勝つためのテクなんだからいいだろ 合わせられなかった方の負けってだけだ
@user-xp2uz9fs9s
@user-xp2uz9fs9s 5 лет назад
池田皓 それな、
@mamamaaa9857
@mamamaaa9857 4 года назад
ひろっちょ いちいち噛みつかなくて良くないですか
@mamamaaa9857
@mamamaaa9857 4 года назад
池田皓 反則ではないしやってもいいと思いますが、見ていて気持ちの良いものではないなと思いました。
@zeyl8138
@zeyl8138 5 лет назад
この時の土屋さん最終コーナーから1コーナー重視するなぁ
@rei-nc7ch
@rei-nc7ch 5 лет назад
ずっと気になっていたんだけど、手塚選手のマシンのダッシュボードにあるキャラクターもしかして、鶴屋さんと、ハルヒじゃないかな?
@user-lb3iy9sl7q
@user-lb3iy9sl7q 4 года назад
スピンオフのちゅるやさんですね!
@sakakiracingworks6318
@sakakiracingworks6318 4 года назад
やはり土屋さんは、審査が鋭いですね。
@user-ex7wb9et1b
@user-ex7wb9et1b 6 лет назад
やっぱりSRエンジンはロッカーが壊れやすいのが弱点だよね。VEヘッドならロッカーがないからまた扱いやすくなるね
@user-sv6rs4jr6t
@user-sv6rs4jr6t 5 лет назад
これが、ウッチーが言う、SRVEヘッドチューンだね。
@user-iz3qz3lq8v
@user-iz3qz3lq8v 4 года назад
ロッカーはあるけど貫通してるから脱落しないだけ
@ht81s34
@ht81s34 6 лет назад
タイトルはTSUITOじゃなくて、TSUISOじゃ..?
@SR2.0DE
@SR2.0DE 6 лет назад
Yoshiki. K この頃は生きてるぞ……?
@user-sz5or4hk6h
@user-sz5or4hk6h 6 лет назад
時田選手ってXJapanのToshiにどこか似てる!
@uts8749
@uts8749 6 лет назад
大吾は、踏んで踏んでいってミスするよなぁー
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