I used to have a 1965 v8 mustang. My dad was a mad ww2 buff, he said every time I started it up and had it idling it sounded like a tiger tank warming up lol
Habe mir gestern ein kleines 2.8 kW Notstromaggregat gekauft - das ist gefühlt gleich laut wie dieser Panzermotor. Wurde mit "kaum hörbar" beworben - welch feinsinniger Humor des Herstellers...
I thought this was going to roll away…. Until the camera went round the other side and there’s 2 MASSIVE batteries sticking out the side, on the grass! Guess not then.
Gasgeben kann er ja , kann er ihn auch Instandsetzen ? Der springt normalerweise auch ohne Starpilot an und Verbrennt kein Oel auf einem Zylinder ! Der Motor muss gewartet werden !
Number 12 cylinder rings look like they are kaput, yet the owner/engineer look proud to have this running. Not sure how this works with a piece of automotive history?
your NSF wheel, along with the OSR wheel are on the wrong way round, this will make it unstable at any speed above 100 MPH, so take it easy on the way home....
One cylinder and the piston rings looks to be worn by the smoke coming from the one cylinder or the rings are sticking and need to clean the ring grooves so that they can float
@@donavonlarney it is a gasoline engine, a bad fuel nozzle doesn't produce blue smoke on gasoline engines. The blue smoke is caused by oil, either from the valve seals or from the piston rings.
Ein Pott ist ordentlich kaputt. Entweder Ventilschaftdichtung total im Eimer plus Ventilführung ausgeschlagen oder Ölabstreifring Kolben kaputt. Eher zweiteres.
@@janhofbauer7815ja blauer Rauch! In seltenen Fällen kann auch mal Öl über die Zylinderkopfdichtung in den Pott laufen. Als weitere Möglichkeit😉 Da ständig Öl nachkommt muss zum Abstreifer zusätzlich die Ventilführung ausgeschlagen sein oder es ist eben doch der Ölabstreifring vom Kolben defekt. So meine Logik. schwarzer Rauch wäre Düse und weißer Rauch Wasser (Zylinderkopfdichtung oder Riss im Kopf)
Der läuft definitiv nicht sauber. Der erste Zylinder auf der linken Bank verbrennt definitiv zuviel Öl. Ich würde auf Kolbenring tippen. Dann sind die Vergaser nicht richtig eingestellt genau wie die Zündung. Normalerweise sind Continental Motoren bekannt für ihre Laufruhe.
@@AP-iv7px Mein reden. Wenn der Zündverteiler falsch eingestellt bzw eingebaut ist kommt so ein Mist dabei raus. Zudem kommt noch das durch solche Sachen der Motor im schlimmsten Fall zerstört werden kann
@@AP-iv7px das würde auch die Startschwierigkeiten erklären es hörte sich an als wenn im Moment der Zündung ein anderer Zylinder voll auf den Kopf bekommt 🤔ich glaube die hatten eher Freude am Lärm als an der Laufruhe 😉
Ich find es viel bedenklicher, seine Zeit damit zu verbringen, sich im Netz Videos anzuschauen mit deren Inhalt man scheinbar überfordert ist um diese dann mit nem hirnlosen Kommentar zu verzieren. Oder kennst Du diesen Mann, samt seiner finanziellen Lage sowie die Zeiträume in denen er der Arbeit, Familie, Pflichten oder Hobby nachgeht??? Ich denke mal nicht! Also, und das sollt all ihr Idioten endlich mal raffen, man muß nicht alles was man sieht aber nicht kennt oder wovon man keine Ahnung hat automatisch mit dummen Geschwätz kommentieren! Das Worte wie Arbeit, Pflichten oder Hobby Fremdwörter für euch sind, ist nicht das Problem oder die Schuld Anderer!!! ICH HABE FERTIG!!! Sorry aber sowas kotzt mich an!
@@MPerl natürlich ist das beste Unterhaltung, wenn nachts auf RTL2 nichts läuft. Dennoch ist offensichtlich, dass es absolut keinen Sinn gibt einen 30l Motor auf ein kleines Fahrgestell zu bauen um völlig unnötig Unmengen an Kraftstoff zu verbrennen. Das alles kostest Zeit und Geld. Man muss zuviel von beidem haben um ein solches Hobby zu haben. 😁 Bitte nicht nochmal auf den Schlips getreten fühlen.
@@AS-xy9ce Wenn Du nen Hobby hättest, würdest echt nicht so reden! Warum ergibt es keinen Sinn, zu tun, was er tut??? Vielleicht für Dich nicht. Aber ich denke nicht, daß Du in der Position bist, Deine Meinung zu verallgemeinern! Vielleicht hat er die Zeit und auch das Geld. Gefühlt sind es 99% aller möglichen Hobbys, die nun mal Zeit und vor Allem Geld verbrennen! Ich denke das es schlicht und einfach die Frage ist, wie exzessiv man bereit ist, sein Hobby zu leben. Ich kenne Leute, die geben monatlich hunderte Euro's für ihr Fischaquarium aus, von der Zeit, die es kostet, das alles am Leben zu erhalten rede ich gar nicht! Das z. B. ist ein Hobby, aus dem ich nie schlau werden kann. Für mich zu 100% ohne Sinn! Aaaaaber! Weil ich mich absolut nicht dafür interessiere! Aber all die Leute die ein Aquarium betreiben, tun es, weil es ihr Ding ist! Genau das gilt es, einfach machen worauf man Bock hat und alle Anderen machen lassen, worauf die eben Bock haben. Und nicht immer alles sofort als sinnlos abstempeln und sogar öffentlich kritisieren weil es seinem eigenen Interessenbereich total entspringt!!! Damit soll alles gesagt sein!
It looks to me like he starts it with no throttle, but is too quick to feed too much throttle. I would start with a fast idle throttle and then only blip it. Once the engine starts to catch. Not sure if that’s right or not, but that’s what it looks like to me.
Needs some work on the starter drive can’t run it long with out the fans and tin on it I had that engine in the M48 I was part owner of some thing is amiss having to put all the ether in it to get it running .
