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V6 NAエンジン+FRの走りは？！ レクサス IS350 F SPORT 試乗レビュー by 島下泰久 

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6 окт 2024

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Комментарии : 46   
@ikasuki2244
@ikasuki2244 3 года назад
先日、is350納車されました。想像した以上の出来です。古いエンジンと言われてますが気持ち良いです。350はやや重いので軽い身のこなしを求めるならis300、官能的なエンジンサウンドを求めるならis350、燃費とスタイルを求めるなら300h。
@daisukineko4608
@daisukineko4608 3 года назад
初代GSで２ＧＲ乗りましたか確かに素晴らしいエンジンでした。 普段乗りではジェントル、ひとたび踏み込めば弾けるような加速！ 今ＩＳで乗れる人は幸せです。
@hallelujha-qt7zb
@hallelujha-qt7zb 3 года назад
ガソリン車が廃止される前に買いたい車です。
@1fran717
@1fran717 3 года назад
カッコ良い最初からこのぐらいで出せば良いのに
@ta8549
@ta8549 3 года назад
先日、300h試乗して出来の良さに本当に驚きました。 350買おうと思いました。 でも、納車半年待ちらしいですよね。
@空条承太郎-k8k
@空条承太郎-k8k 3 года назад
島下さんISお気に入りですね。通勤用にセダンが欲しいです。レビューありがとうございます。
@kuruma7529
@kuruma7529 3 года назад
走りはやっぱりセダン。SUVも良くはなってますが、勝てませんよね😓 未だに所有してるアルテッツァですらそう感じます。
@manitv9708
@manitv9708 3 года назад
デザインは完成版だと思います。かっこよくなりました。
@NO-xh1mf
@NO-xh1mf 3 года назад
海外仕様にはある350のAWDを日本でも出して欲しい。
@sabell1276
@sabell1276 3 года назад
でも場所によるけど、ハイブリッドがラインナップされてない国もあるよね。
@MINI_happy_Fukuokacoupe
@MINI_happy_Fukuokacoupe 3 года назад
私は4GR型ですが初代（中期）IS乗ってました。今でもISの乗り味と雰囲気が忘れられません。
@tds0308
@tds0308 3 года назад
初代は触る場所本当にどこ触っても軟質樹脂でフロントドアパネルの皮は本革使ってました。 リアは流石に合皮でしたが。 398万からの車体とは思えない位のコストがかかっていましたよね〜。 今は？100万上がって硬質樹脂たくさんだし、、、。 でも新型はデザインは大好きです。
@ansorgii
@ansorgii 3 года назад
この黒、悪カッコ良いですね！ 自分には絶対に合わないけど(汗
@sirosato1596
@sirosato1596 3 года назад
最初からこのデザインで出せよ!!と思ってるISユーザー多いだろうな。
@kohinatane1553
@kohinatane1553 3 года назад
うーんかっこいい 欲しくなってきた …まぁ買えんけどw
@wjkdetyo2603
@wjkdetyo2603 2 года назад
ISに乗ればSUVには乗れなくなるよ。。。
@sennheiser5436
@sennheiser5436 3 года назад
やっぱりFRの大排気量は魅力的だ！！！ たまらん(^^ゞ
@tokyoluGS
@tokyoluGS 2 года назад
これを契約した。試乗したら素晴らしい車とわかった。納車楽しみ
@500fxbr5
@500fxbr5 Год назад
サムネがめっちゃカッコイイね。
@宮城島大樹
@宮城島大樹 11 месяцев назад
ご存じでしたらどなたか教えてもらいたいのですがこの車、窓の縁の部分などにわずかにシルバーがありますが、こうした部分も全て黒くしたいと思った場合、どういった場所でどうお願いしたら対応してもらえるのでしょうか！モードブラックⅢのような完全な黒にしたいです。
@亀万年
@亀万年 10 месяцев назад
最新のトヨタさんの車には正真正銘のオルガン式アクセルペダルが採用されていますが、このLEXUSISにはナンチャッテオルガン式アクセルペダルになっています。残念。 国産車がすべてオルガン式アクセルペダルにしてくれれば大変有難いですが。
@mohican8860
@mohican8860 3 года назад
冒頭からクソかっけえ
@zenba777
@zenba777 3 года назад
GSも残して欲しかった。何故ミドルクラスだけFFにするんだ…リヤ広いけど、GSだって狭くなかった。こう言うクルマは近い将来、必ず消滅する。買おうかなぁ。。
@ひかるけんい
@ひかるけんい Год назад
2GR用パーツ増えない
@Satan-asi-tsume-aka
@Satan-asi-tsume-aka 2 года назад
３．５L　って、大排気量なのか？　１０年前ならマークⅡにだって有ったぞ。
@Distortion0005
@Distortion0005 2 года назад
今となっては・・・ 外車のスポーツセダンが2リッターターボのみのラインナップだったりする時代ですから。
@サッカーバカx
@サッカーバカx 3 года назад
富士スピードウェイ！
@傘張りマツタケ君最高級
@傘張りマツタケ君最高級 3 года назад
リアの形状が、何か変。カッコ悪い。
@安藤克明-p5y
@安藤克明-p5y Год назад
総合力〔4〕
@satomon
@satomon 3 года назад
８速MTは?いないのか(ﾟ∀ﾟ)
@草太郎-n1b
@草太郎-n1b 3 года назад
良い車であり高額車だけど、何故か高級車(上品)には見えないレクサス。
@kidz59
@kidz59 3 года назад
こんな値段ならテスラ モデル3 パフォーマンス 買いますよ！ 0 -100 km 3.3 秒だし。
@uln6
@uln6 3 года назад
そういうことじゃないんですよ… 官能的な部分があるんです
@official3305
@official3305 3 года назад
テスラは品質うんちだから
@jadenstatham7659
@jadenstatham7659 3 года назад
テスラダサいじゃん
@tds0308
@tds0308 3 года назад
EVも楽しさはあるけど飽きそう。デザインはテスラ内装素っ気なくて、ミニマリストや、シンプル大好きな人には好かれそうですよね〜。 エンジンの振動、音、やっぱり欲しい〜。
@shinseki4655
@shinseki4655 3 года назад
ただ加速がいいからいい車とは限らないし❗ 数値に現れない官能的な部分で楽しむ車がいい車だと思う
@ettivalenpier9665
@ettivalenpier9665 3 года назад
13:43 I love that. Do you love me? 😍💋 💝💖❤️
@satomon
@satomon 3 года назад
No 🥺
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