Minusnya jadi lebih banyak malahan, 1. PWR jomplang gegara bobot mesin terlalu berat imbasnya di handling dan distribusi bobot secara keseluruhan 2. Bobot kendaraan jadi bertambah, imbasnya buat mobility dan manuverbility berkurang, terlihat jelas di video pas lagi deselerasi dan menikung 3. Handing juga berpengaruh, besar kemungkinan kena gejala over steer pas nikung 4. Perawatan jadi jauh lebih mahal karna you know lah Ferrari 😂😂 5. Dibanned ama Ferrari 😂😂 Plusnya cuman, 1. Suara 4.300cx V8 flatplane nya Ferrari emang aduhai nikmatnya 😂😂
@@rotua98Malah berdampak lebih buruk lah ngab, karena kan pusat beban beratnya di depan dan beban ringannya berada di belakang. Jadi kalo misalkan mobilnya mau akselerasi ya kemungkinan otomatis ban belakangnya tergelincir atau kehilangan kontrol lah. Kecuali kalo mobil itu ikut ajang drift
@@RakasaeSebenarnya boleh modif kok, asal identitas Ferrari nya dihilangkan. Buktinya Mansory lolos dari tuntutan karena memodifikasi Ferrari SF90 dgn cara direbadge jadi Mansory F9XX
@@Rakasae peraturan Ferrari hanya berlaku utk mobil yg masih ada identitas Ferrari, contohnya adalah F40 garapan Liberty Walk yg masih membawa identitas Ferrari itu langsung dicoret nomor VIN nya dari daftar produksi & tidak diakui oleh Ferrari. Jadi intinya klo ada model yg menurut Ferrari bukan produksi mereka itu tdk layak utk disebut sbg Ferrari.
Padahal Erich Uhlman dari PRE Racing berhasil mengulik mesin standar Subarau WRX tahun 2005 sampai mendekati 1000 tenaga kuda, mesin Ferarri cuman menang di suaranya doang 😂
Sudah pasti dari junkyard (kampakan) om, diluar negeri terlebih Amerika banyak banget kampakan mobil, terlebih mesin V8 yang berceceran dimana mana, mau beli mesinnya doang juga bisa.
