V8355上坡轉向調頭 

Just got to now the mutsubishi Fuso. Its trully a legendary truck. Awesome logging operation. We have the same here. We now its not easy.

Mitsubishi very good truck

之前有北海道的運材司機來打臉日本人了，說影片是神駕駛。

Nice V8 sound!!

看到一堆日本的鍵盤車手，的確路是夠寬可以直接彎過去阿，問題是這是一個大陡坡加過彎，這台20噸的在彎前轉速就掉到已經快熄火了，這時候如果在打方向盤彎過去保證卡在彎中，一定有人會說那就在中間重來就好也不用這麼多次，影片中左彎的內側一定有高低差，先不論爬上高低差會不會翻車，光要爬上去也要車子的扭力夠，既然一次上不去，一定是在外側平坦的地方盡量以直行的方式上去。

Suara V8 yg mantap

Выносливая машина, японцы сделали удачно

At malaysia this sound we call SANDAIWONG,use at forest bring the timber..

寧願切大一點，在一點一點轉，也不要卡在轉彎處

北海道の原木輸送もこんな感じで数年経つとフレ－ム修正します、こんなオフロード最高峰の仕事実際に大型で荷物積んで走った人しかわからない。木の種類がわからないので何とも言えないが荷物30ｔ超だと思う。背中に青入った人も怖がってすぐ会社やめた。

マフラーの音がいいですね

扭力凶猛

That is crazy! Nice truck though, it' the "little truck that could"!

車体間隔が全く掴めていない、タイヤが今どの辺りに来ているか解っていない、とにかく脱輪が怖くてバック出来ないのが良く解る。

他的心臟有裝支架

Đúng la mitsu...khoẻ như trâu

japaneses teaching how to make v8 mighty engines to usa!

好聽

直接彎也不會過啦 雙胖重車會推頭 一堆沒開過大車的

三菱のエンジンは低速で粘るよな。トラック用ディーゼルには三菱が一番かな。

我是恆春載木材的阿寶

355雙胖ㄟ！還有人說直接切 想橫躺在轉彎處嗎⋯⋯

look like malaysia forest

8DC11 😁

神人啊！

Aku yo iso

開不太動在太重

有 超載 嗎

V8

沒過重啦 只是泥土地難開

高手

trời mưa nghỉ chơi

三菱扶桑8DC11:355PS

350 hp

日本のトラックは世界一！ 自国のトラックじゃこんな所で活躍できないだろな！ 中華トラックはこんなに積んだらフレーム曲がるだろうな

保險桿換成380的

恐ろしいなぁ(ФωФ)

3:44 çaycı çaycı

ダブルマフラー笑笑 中国にもあるんだな

『トラック野郎』の一番星✨ と 同じサウンド✨👍😁🚚💨🚚💨 Wマニワリ☺️ V8ふそう いいね～😁👍

もっと下がれよ

this guy don't know how to drive

下手だなぁ。

開3小。車。車一開始上坡就要直轉彎他不轉。笑死人這種腳小。