Vaccum นานเท่าไหร่ถึงจะดี ใช้เวลาเท่าไหร่ในการแวคค่าไมครอนถึงจะลง คลิปนี้มีคำตอบ 

Vaccum นานเท่าไหร่ถึงจะดี ใช้เวลาเท่าไหร่ในการแวคค่าไมครอนถึงจะลง คลิปนี้มีคำตอบ
เนื่องจากมีหลายกระแสมาก บอกว่าจะแวคไปทำไมนานๆ โอริงปลิ้นหมด แวคไปทำไมนานๆ จะเก็บตังลูกค้าเพิ่มเหรอ ผมจะถามว่าตอนเราขับใช้งาน แรงดันล่อไป200psi โอริงไม่กระจุยหมดเลยเหรอ
.
รถไฟฟ้า BEVทุกรุ่นจะซีเรียสกับค่า Insulationหรือค่าความเป็นฉนวนมาก โดยแต่ละรุ่นจะ Sensitiveไม่เท่ากัน โดยมากMGจะซีเรียสค่านี้ และความชื้นในระบบคือตัวการสำคัญในการทำลายระบบแอร์ ถ้าน้ำมันคอมชื้น ระบบก็ล้มเหลว
.
ในคลิปนี้เป็นBYD ซึ่งเป็นระบบHeat Pumpใช้น้ำยาทั้งระบบ1100g ถ้าเป็นรถทั่วไปผมไม่เถียงเลยว่าแวคแปปเดียว แต่นี่มันHeat Pump
.
จริงๆแล้วการแวคคั่มคนจะคิดว่าคือการเอาอากาศออกมา อันนั้นถูกครึ่งนึง จริงๆแล้วการแวคเราต้องการเอาความชื้นออกมาจากระบบโดยลดความดัน ผมจะอธิบายแบบนี้
.
ใครที่เคยไปเที่ยวดอย ภูเขาแล้วลองต้มน้ำ จะเห็นได้ว่าน้ำเดือดเร็วมากเนื่องจากความกดอากาศต่ำ น้ำจะยิ่งเดือดเร็วขึ้นเมื่อความกดอากาศต่ำ การที่เราแวคคือไปลดแรงดันทำให้น้ำสามารถเดือดได้เร็วขึ้น ตามสมการนี้
ที่ความดันบรรยากาศ 760 mmHg น้ำจะเดือดที่ 100 องศา C
ทุกแรงดันที่ลดลง 27 mmHg จุดเดือดของน้ำจะลดลง 1 องศา C
.
ที่แรงดัน 47 mmHg น้ำจะเดือดที่ประมาณ 40°C
ที่แรงดัน 6.35 mmHg น้ำจะเดือดที่ประมาณ 0°C
ฉะนั้น ปกติเราแวคคั่มที่ 0.5 mmHg หรือเท่ากับ 0.00967psi
ตอนนี้แทบจะเรียกได้ว่าเป็นสุญญากาศสมบูรณ์ ไม่มีแรงดันมากพอที่จะทำให้น้ำคงตัวในสถานะของเหลวได้ ดังนั้นน้ำจะไม่อยู่ในรูปของเหลวเลย แต่จะระเหิด (sublimate) ทันทีที่อยู่ในสุญญากาศ ไปเป็นไอโดยตรง ทำให้ในระบบแอร์ไม่มีความชื้น หรือมีแต่น้อยมาก เพราะกลายเป็นไอไปหมดแล้ว เพราะจุดเดือดของมันในแรงดันเท่านี้น้ำมันสามารถระเหิดไปที่อุณหภูมิห้องได้เลย
.
โจทย์สมการเด็กม.ต้นชัดๆ