Na empresa que trabalho tem uma p320 6x4 na caçamba, já tem muito torque, mais do que as outras marcas, imagina esta V8, muito top esta scania ótimo caminhão
Emerson você e uma pessoa abençoada, muito obrigado pelo ensinamentos voce e muito objetivo e profissional, tenho 61 anos sou a motofitS desde dos 12 anos onde aprendi a dirigir com meu pai tenho 42 anos de Habilitação, e com muita experiência em mineração e transporte rodoviário, trabalhei com diversos tipos de caminhões desde do Alpha Romeu até os mais atuais , e sou grato a você , pois nunca tinha trabalhado com caminhão automático eu fichei na cemil , onde fui fazer o teste através dos seus vídeos e hj estou hábito a trabalhar com qualquer caminhão automático , sou grato a vc de coração
Maravilhoso equipamento Emerson! Explicações como sempre ! Muito top! Só acho que esse modelo deveria ter um aviso sonoro para se evitar final de curso da direção ! Assim pouparia na base esse mal hábito. Um abraço meu amigo!!
BOA NOITE EMERSON TUDO BEM COM VOCE . O 620 É UM V8 QUE MEXE COM O CORAÇÃO NÉ EMERSON . EU SOU APAIXONADO NO V 8 . FICA COM DEUS . UM BOM FINAL DE SEMANA PRA VOCE E TODA SUA FAMÍLIA . UM ABRAÇO MEU AMIGO JAIR DE BEBEDOURO INTERIOR DE SP .
Professor, é impressão minha ou o pneu do cavalo é maior que os demais? Excelente aprendizado com essa super maquina, cada vídeo uma aula instrutiva bem dinâmica. Abração, bom final de semana Emerson.
É uma excelente ferramenta, realmente impressionante. Aqui na nossa empresa já temos algumas unidades .a Scania é o melhor fabricante de caminhões. Obrigado Emerson você tem ajudado muito. O inclinometro é sem sombra de dúvidas um item de grande importância para a segurança. Se agente seguir a receita certa nada vai sair errado. Já temos o melhor ingrediente.
Bom dia Emerson Fonseca tudo certo com Deus te abençoe 🙌🙌🙌 sempre seus vídeos e top demais ótimo comentários bom vídeo 👏👏👏 apresentado de volmar casanova sertão RS aquele abraço pra vc também tua família fique com Deus te abençoe 🙏🙏🙏 sempre seus vídeos e trabalho e top demais e um ótimo comentários e um caminhão muito forte potência qual é o peso bruto desta máquina muito obrigado pela força 🤠🤠🤠 de sempre,
Top em Emerson que Bruto esse V8, tem que explorar ao máximo esse equipamento e como Você disse vai sobrar caminhão (força) top boas dicas sempre. Abraço
Emerson, tem algum propósito técnico para as palhetas do limpador de para-brisa desses off-roads ficar na posição vertical e não na horizontal como os demais modelos?
Boa Noite Querido e Talentoso Amigo Professor @emersonfonaeca. Show De Bola ... Realmente O Bom Profissional Merecw O Melhor Equipamento Para Um Grande Resultado ... Uma Conta Simples !! Sempre Precisamos De Treinamento E Adaptação Em Qualquer Equipamento ... Grande Abraço Dos Seus Fãs De OZasco-SP Cleverson Braga , Patty e Polly ...
O motor em V é o mais clássico e admirado, foi criado em 1890, mas só tinha 2 cilindros, em 1906 é que aparece o V8 e V12 na França, só que o bloco era dividido em duas peças, 4+4 no V8 e 6+6 no V12. Quem desenvolveu o primeiro V8 com bloco em peça única foi a Ford na década de 30 e a Scania foi uma das primeiras fabricantes de caminhões a usar o V oitão, Man, Iveco, Mercedes já utilizaram esse tipo de motor. Nos Estados Unidos a Chevrolet e a GMC usavam o V12 da Detroit Diesel de 2 tempos. Caterpillar ainda usa o V24 nos caminhões de mineração, são dois V12 acoplados. Vídeo TOP!!
Na verdade não entendo porque câmbio automático? Todo instrutor manda trocar manual olhando o conta giros? A empresa sempre quer média e daí não pode usar automático. Então porque a Scania usa Câmbio automático burro, que não sabe trocar de forma econômica e eficiente? Meu Carro é automático, nem sei como usar o semi, comprei carro automático para não trocar marcha.
@@EmersonFonsecaO mercado escolheu o melhor câmbio. A extinção do Câmbio manual foi porque o automático é melhor. Seu burocrata. Pegue um caminhão dirija 1000 km sem trocar marcha, você nunca mais vai falar essa asneira, que câmbio manual é melhor.
