Vaihteet arkipyörään - hyvästi yksivaihde-elämä 

Hauska video. Selitetään 10 minuuttia miten hyvä ja simppeli yksivaihteinen on ja samalla asennetaan vaihteita 😊

Chilli muza. Kyl toi 1x näyttää ihan hyvältä.

Itse olen ajanut pyörällä ympäri vuoden siitä että lähtien kun opin ajamaan (reilu 30 vuotta). Pari vuotta sitten pyörää jälleen hangessa taluttaessani sain ahaa elämyksen ja hankin talven ajaksi bussikortin. Ikä tuo tulessaan mukavuuden halua. Kuten yksivaihteisesta siirtyminen monivaihteiseen. 😊

Tosi kiva video tosiaan! Toivottavasti ehdit tehdä tällaisia huoltovideoita lisää. Minun puolestani voisi tehdä vaikka vaihteiden säädöstä ja ketjujen paikalleen laitosta. 🙂Nämä videot motivoivat laittamaan oman pyörän vielä joskus kuntoon. Ja videoistasi saa paljon apua ja vinkkejä. Kiitos!

Itsellä oli ennen noita rataspakkavaihdepyöriä. Oli toki 3-vaihteinenkin välissä. Nyt olen päätynyt 7 vaihteiseen Oivaan. Se sopii minun ajoihin. Kun työmatkaa ympäri vuoden ja muuta rauahallista matka-ajoa ja kauppareissut, kaikki samalla pyörällä. Minä en halua sitä jatkuvaa hienosäätöä että vaihteet toimii moitteetta. Oikein hyvää Uutta Vuotta Kampi 🤗

Onnea valitsemallasi tiellä, ja kiitos hyvästä videosta

Mulla oli ennen myös yksivaihteinen. Vähän samoja ideoita. Ajattelin, ettei siinä ruoste haittaa, kun ajaa ympäri vuoden kaikessa moskassa. Lisäksi naapuri oli valitellut sitä, että vaihde jäätyy ja niinpä hän ajoi sitten aina ykkösellä. Huonoin puoli yksivaihteisessa oli se, että Helsinki on mäkinen kaupunki. Jos asuisi Hangossa, ei olisi mitään ongelmaa, mutta täällä yksivaihteisella hinkatessa tulee hiki ja se on todella ärsyttävää mennä johonkin tilaisuuteen, jos hikeä on pukannut ja paita on märkä. Se sotii silloin koko kaupunkipyörän konseptia vastaan, kun tarkoitus on mennä fillarilla joka paikkaan. Niinpä päätin kanssa, että jatkossa päivittäiskäytössä olevassa pyörässä on vaihteet. Sain ratkaistua tuon huoltokysymyksen sillä, että otin hihnavedon. Tuossa BMC 257 Onessa on Shimano Alfine 8 ja sitä hihnaa ei tarvitse huoltaa. Ihan sama onko +30C vai -20C, tiellä vettä, luntaa tai loskaa, niin ainoa mitä tarvitsee tehdä, on pestä pyörä (ja ladata lamppujen akut), minkä normaalisti teen kerran viikossa. Hissukseen kun ajan talvella kaupungissa, käytän yleensä vaihteita 3, 4, 5, sillä jos on liukasta, pienillä vaihteilla renkaat sutivat tyhjää ja isoimmilla vauhti joko loppuu kesken hangessa tai tasapaino katoaa epätasaisella. Sulalla tulee käytettyä toki koko skaalaa.

Tämä video osui lähelle, kun olen itsekin ajellut yhdellä vaihteella kaupunkiajot, ja ihan samoista syistäkin. Vaikuttaa ajotapaankin, ainoa vaihde on kevyt ja alamäessä yleensä lopetan polkemisen, toisaalta ylämäet voi tarvittaessa taluttaakin. Tulee ajettua kaupungissa rauhallisesti, kun pyörä on selvästi hyötyajoon. Työmatka tasaisella, joten jatkan tällä huolettomalla linjalla, jossa tarvitsee vain muistaa pumpata renkaat, rasvata ja puhdistaa ketju, pestä fillari silloin tällöin. Vuosihuoltoonkin olen pari vuotta vienyt ammattilaiselle fillarikauppaa tukeakseni. Säätökokemus alentaa kynnystä hankkia vaihteet kyllä. Ehkä vaihdesarjat ovat myös 15 vuodessa parantuneet?

👍 Hyvä video! Tässä vaiheessahan monesti kiitetään katsojia kuluneesta vuodesta.. ja ne katsojat ajattelee että taas täytyy vuosi kattoon tonkin hullun videoita 🤣

Näitä on kiva kihona kattella, ihan kuin olis tuolla seisoksimassa kädet taskussa.

Hyvää uutta vuotta!❤

Ai ssaatana. Herra selittää sata syytä miksi yksivaihteinen on elämä. Samalla asentaa lisää vaihteita! 😃 Timanttinen video.

Toiset keski-iän kriisissä ostaa avoauton tai vaihtaa vaimon puolta nuorempaan... Tämä mennee samaan lokeroon.

Hyvä! 👍🏻 Vaihteettomuus on yliarvostettua, vapaarattaattomuus vielä enemmän yliarvostettua! 😆

Se että sä näät sen Arandan laiturissa tarkoittaa sitä, että ne meribiologit istuu Ympäristökeskuksessa analysoimassa dataa. Teillä on siis yllättävän samankaltainen duuni. Hyvää uutta vuotta!

Huh, hupsu sinkulointi onkin ohimenevä muoti-ilmiö. Onneksi vaihteet on keksitty!😂

Kiva video! Otsikossa lukee hyväksi, pitäisikö olla hyvästi? Ihan selvästi kuulin, että luopuminen yksivaihteisesta ei ollut ihan pikku juttu. Kouluikäisenä viimeksi oli yksivaihteinen, kun muitahan maalla silloin ei ollut. Itselläni oli aika kevyt välitys. Kavereiden kanssa ajaessa,, minulla oli enemmän jerkkua reisissä ylämäissä, Tasaisella taas oli eri juttu.

Hyvä konversio! Tää inspiroi mua vaihtamaan 3x8 käytännöllisempään 1x8 setuppiin. Ajatus iskostui joskus syksyllä että ehkäpä ensi kesänä jo sitten saisi aikaiseksi.

Hyvä video. Veikkaan, että palaat kumminkin takaisin yksivaihteeseen.

Muistitko rasvata satulatolpan ? 🙃

Muistitko ostaa oikean takavaihtajan, Shimanohan tekee erilaisia takavaihtajia 1x ja 2x -systeemeihin, en tosin tiedä miten ne eroaa toisistaan. Ja se on ihan hyväksi kokonaisuuden kannalta, että pyörä ei ole niin nätti, tule sellaista epätasapainoa.

Oisit laittanut Alfinea taakse. Kurakaudella hirveä jynssäys tai takapakkaostoksilla aika usein.

"vaihteiden säätäminen menee ihan sukkana". Juu. aina.

Mulla ainakin Muddy Foxissa ehdoton oli yks vaihteisuus mut polviin tuo ottaa jos enemmän ajelee, vanha kulunut mies 😅 Ja mitä tulee pyörän ulkonäköön niin kyllähän tuossa munaa on 🦾 mun mielestä jos pyörä kiiltää liikaa ja muutenkin semmonen hipo homostelu ei oo mieleen, toimiva kalu on aina kaunis

Mites oikeat lokasuojat? Itse juuri kiitin itseäni kun ajelin loskamuhjussa, eikä yhtään lentänyt naamaan tai niskaan. Onko jotain vinkkiä minkälaiset jarrut olisi "paremmat" ja sopisi helposti rullajarrujen tilalle? Vai tarviiko yrittää löytää kokonaan uusi fillari..

Toi vaihteen vaihdon miettiminen on kyllä niin ärsyttävää. Autoissakin on pakko olla vaihteet, vaikka pystyy ajamaan pelkällä kakkosella

Pari vuotta niin alkaa sähkökin houkuttelemaan ;) Tosin ei sähkössä mitään vikaa

Hyvä video ja hyviä pointteja! Yksivaihteinen on esteettisesti hienomman näköinen ja erittäin simppeli huoltaa/huoltotarvetta on harvoin. Meikä on vielä sen verran keltanokka yksivaihteisen kanssa etten aja sillä talvisin ollenkaan, silloin alla on vaihdepyörä. Usein miten ajossa on nastallinen maasturi, mutta silloin tällöin myös graveli. Fiksi on siis laitettu talviunille lumien tultua ja se herätellään taas ajoon kevväämmällä. Silloin sillä ajetaan PALJON. Ilman vaihteita ajaminen on jotenkin niin siistiä! Yksivaihteinen on kesällä aivan lyömätön peli ja yritän edelleen täällä lakeuksilla "myydä" ideaa mm. paikallisen pyöräseuran harrastajille, jotka ajavat arkena enimmäkseen vaihdepyörillä. Etelä-Pohjanmaan lakeuksilla ei mäkiä ole, joten vaihteeton pyörä on täällä todellinen no-brainer!

Hankin juuri sähköläskipyörän näiden syiden takia, mitä kerroit videolla (alle tonni käytettynä). Sillä pääsee muuten eteenpäin.

Standardointi kadotettiin, jotta joudut AINA ostamaan hilavitkuttimia, työkaluja jne. Kaupallinen syy. Mun piti vaihtaa Bianchin Campagnolovaihteet, mutta pelkästään työkaluihin olis mennyt liki satanen. Taidan vidä huoltoon, jossa ne työkalut ovat jo valmiina ja saa tungettua rahaa Suomen talouteen.

Vaihdevaijerin jäätyminen on vielä edessä 😂

15 vuotta sinkulalla ja sit mieli muuttui. Tuliko Jaakko vanhaks ihan yhtäkkiä?😍

Moi, millä softalla teet musiikkia? Saisiko musiikin teostakin pienen tutoriaalin?

Sähän voit aina kesäksi muuttaa yks vaihteiseks.. ja talvet ajaa vaihteilla.. onhan siin oma askartelunsa toki.. mut tulis vähän niinku vahingos tehtyy puolvuosittainen voimansiirron huoltoki samalla.. 😜

Itellä tällä hetkellä future sport vaihteeton kaupunki pyörä ja ollu tyytyväinen

napa-avaimella polkinen kimppuun 😳

Et harkinnut napavaihteita, nehän lie aika huolettomia? Tulikin tästä mieleen kokeilla napavaihteita tuohon omaan pappaikäiseen munamankeliin. Sillä on kyllä ilo ajella tasaisella mutta ylämäet on kuolemaa.

Mikset pannu sähkövaihteita?

Joka päivä säässä kuin säässä eikä lokareita... Pistähän se kiroiluvideo työn alle, niin kestää vaihtajatkin pidempään.

ulkonäkö parani.

Et sentään vaimoa vaihtanut eli helppo muutos. Eikä se niin rumakaan ole, koska tuo runko on niin komia. Miehestä nyt puhumattakaan.

Melkei parempi ku monet kalliimmat

Et tu, Brute?