We beginnen deze video langs de Lötschbergbahn. De camera staat opgesteld ter hoogte van Reichenbach im Kandertal.
Vlak voor dit standpunt ligt de aan- en aftakking naar de Lötschberg basistunnel (LBT).
Dit is een enkelspoor en daarom vindt er verkeer in twee richtingen op plaats.
Alhoewel in Zwitserland er “links’ wordt gereden, komt het dus ook voor dat er een trein “spookrijdend” op het rechter spoor rijdt, omdat er dan een andere trein op het linker spoor rijdt, die dan de tunnel in zal gaan.
De volgende locatie is Kandersteg.
De camera staat opgesteld vlakbij het bruggetje in de Hinder de Buële.
We zien diverse autoverlaadtreinen passeren. Deze rijden op de verbinding Goppenstein-Kandersteg.
De treinen worden getrokken/geduwd door locomotieven van de serie Re 425, voorheen Re 4/4.
De BLS Autoverlad, het onderdeel van de BLS dat de autotreinen exploiteert, heeft een omvangrijke modernisering van deze autotreinen in gang gezet.
Zo worden alle (bruine) Re 425 locs vervangen door de groene Re 465 locs, worden de autotransportwagens gemoderniseerd en zullen de BDt’s (stuurstanden) vervangen gaan worden door buiten dienst gestelde wagens van de S-Bahn. Deze worden omgebouwd, gemoderniseerd en aan de hedendaagse eisen aangepast.
De autotransportwagens, waarvan sommige 50 jaar oud zijn, zijn in de loop der tijd geleverd door diverse bouwers, wat het onderhoud omslachtig maakt.
In december 2023 zouden de nieuwe sets te zien moeten zijn.
Ook de autotrein Brig-Iselle krijgt dezelfde modernisering, maar dit zal pas in 2026 plaats vinden.
De gehele operatie wordt door de BLS in eigen beheer uitgevoerd in de werkplaats in Bönigen.
Ik hoop dat u geniet!
8 окт 2024
