Vale muito. O melhor custo benefício. Qualquer peça pode e deve ser comprada nos sites chineses. o custo já com frete é de 4% do valor da concessionária. Máquina forte, confortável e não é visada para furto ou roubo. Estou na terceira e tenho outra moto. Mas 50 K é muito rodada. As minhas eu vendo quando chegam a 10K e faz 28 km/l.
Pode ser uma opção comprar as peças da china, visto que voce nao pode ter urgencia, no meu caso nao poderia esperar de 15 a 30 dias. Ela nao é visada para roubo porem o modulo de injeção dela é muito roubado e é muuuito caro (peça com NF, se for no mercado livre sem procedencia vc acha mais barato mas nao aconselho), em SP e RJ nao da para deixar estacionada na rua e muito cuidado ao parar em shoppings e supermercados. A minha com garupa fazia media de 24, 25km/l mas hoje nao volto mais para scooter.
@@alx00alx mas vou ser sincero, nao sei quanto as outras scooters, mas na citycom é plastico que resseca e começa a trincar e quebrar com a vibração, é barulho das carenagens, de tempo em tempo tem que ficar apertando os parafusos.. nao sinto falta nenhuma da scooter e nao vou dizer nunca mas nao tenho a minima vontade de voltar para scooter de novo.
@@ericcorreia4693 Não vendo por estar rodada e pela probabilidade de surgirem defeitos, mas pela facilidade de vender propriamente dizendo. Quem procura, se interessa mais facilmente por uma menos rodada. Mas há de convir, que 50K já houve muito desgaste de peças, ainda mais que moro em Niterói, terra de muito calor e muito buraco...
peguei minha citycom a pouco mais de 1 mes. Uso todo dia , media de 75km diario.. PRIMEIRA COISA QUE eu fiz foi levar a moto numa oficina ESPECIALIZADA e largar uma grana boa lá pra revisar CVT , correia original e tal... em relação a isso eu sei que nao preciso me preocupar nos proximo 25 a 30 mil km pra frente.... agora sigos as demais revisões periodicas... Se nao tiver essa mentalidade é melhor andar de CG
Isso que voce fez foi a melhor coisa, agora imagino que nao ficou barato, as manutenções de uma citycom equivalem a uma moto 500cc e de uma maxsym equivale a uma 650, 700cc.. isso a dafra poderia melhorar, o preço das peças.
@@motocity_oficial REVISÃO do CVT com correia original, alguns rolamentos e mão de obra ficou por volta de R$1300,00 . Pneus dianteiro intermediario, levorim scooter com balanceamento ficou 453.. sim, não é barato mesmo
@@ericcorreia4693 é puxado mesmo o pneu da minha fazer 250 dianteiro pirelli diablo que é o mais caro está R$ 499, com esse valor aí vc faz uma revisão em uma moto 500cc a 650cc, acho muito puxado para uma 278cc
Peguei uma fazer 2016 com 80 mil km, a moto teve dono que cuidava, a moto e perfeita.. se achar alguma assim manda ver, só lembrando que com o valor de manutenção de uma citycom, vc mantém uma moto 650cc.. peças bem caras e com esse km vc precisará trocar algumas coisas, com certeza algumas carenagens já devem estar remendadas, procura ver o preço de uma carenagem para ter base..procura ver a roda traseira se já foi reformada ou se tem linhas de trincas na base e meio dos raios.
no meu caso, eu ando todos os dias com garupa, nesse caso acaba exigindo mais da moto e mesmo eu tomando todos os cuidados, nao me livrei desse problema, a propria (SYM) Dafra reconhece esse erro, poderia fazer um recall.
Eu peguei ela e. 2020 se não me engano e o valor de uma citycom de 05 anos de uso na época era caro mesmo, não tinha tantas opções como se tem hj de scooter 300cc era só ela ou a downtown muito mais caro mas muito melhor Tb.
O que acho é por o preço das peças serem caras, ou problemas nas carenagem, por ela não ser visada, vale a pena ter uma 12:03 Citycom. Tenho uma 2019, reforcei toda a carenagem dela, não faz barulho. A questão curso nos amortecedores pode pode por molas reforçadas
Fala maninho, tudo bem? Entao, quando as peças sao caras , ai que o mercado negro aquece porque aumenta o roubo para venda de peças e a galera compra essas peças mais baratas por ai sem procedencia etc..., a citycom nao é visada porque o mercado dela é mais fraco mesmo comparado com as rivais honda e yamaha, tem gente mais pra cima do Brasil que nunca tinha visto uma citycom porque la nao tem concessionaria. A questao das molas reforçadas, eu tinha pesquisado isso e vi que com isso algumas scooters acabou trincando o bloco do motor onde é colocado os amortecedores, ai o prejuizo fica muito maior. Nao tem jeito, para comprar qualquer coisa é preciso pesquisar antes, nao tem moto ou scooter perfeita entao quando comprar, ja compra sabendo dos possiveis problemas que poderao surgir. Grande abs!
Muito top seu video parceiro! Acredito que o antigo dono nao tinha tanto zelo com as manutençoes da scooter e os 50km dela ja exigia uma geral que acabou sobrando pra voce fazer. Mas tudo na vida e experiencia e muito obrigado por compartilhar a sua🙏😝🤘
Muito obrigado por seu comentario, reforço que a scooter em si é um bom custo beneficio e nao existe moto perfeita porem antes de adquirir uma scooter assim como qualquer outro veiculo, exija o historico de manutenções, sem isso pode acontecer o que aconteceu comigo. O vendedor falar que esta tudo em dia e que esta tudo certinho nao adianta, forte abs!
Fala maninho, tudo bem? que bom, conheço algumas pessoas tambem que nao tiveram problemas, mas aqui vai alguns pontos: Qual cidade voce mora? (a qualidade do asfalto influencia na durabilidade) Quantos km voce andava por dia? Voce andava todos os dias com garupa? Talvez sua realidade nao seja parecida com a minha e talvez seja diferente de outros proprietarios, por isso tantos relatos diferentes. forte abs!
Tive muiuuuuto mais sorte que vc. Sempre fiz a manutenções e nunca tive osm problemas raltados. Sempre fica mais barato fazer manutenção. Peguei a minha 2011 com 11 mil km. Fiz como manda "o figurino" e de cara dei uma geral e levei, na época prá 2015. De lá prá cá não deu nenhum preju. Também coloquei pneus Michelin e outra cvoisa que vc falou que não lembro. Acho ótima.
@@etnagonzaga4996 que bom.. mas aí tem vários fatores né, você comprou ela em que ano? anda sozinho ou com garupa? Você mora em que cidade, São Paulo capital? Eu andava sempre com garupa e nas ruas de São Paulo..
Obrigado pelo relato, depois desse vídeo, eu não compro nem se for Zero km, viu escolher entre as binárias, pelo menos a manutenção e peças de reposição são mais em conta 👍
Caro amigo, estou em vias de pegar uma 2020 CBS, único dono com 7 mil km, por dois mil abaixo da tabela. Moto linda, não bate nada. Será que vale a pena? Obrigado!
Procura saber se ele tem todo o histórico de revisões dela, se foi feita todas as revisões certinho vale a pena, outro detalhe, procura saber se a roda da modelo 2020 já é das novas se não você cai no mesmo problema crônico da roda traseira trincar.
@@fleandrorp só 01 revisão? Pergunta se foi feita na autorizada, por ser nova todas as revisões devem ser feitas lá.. e aproveita e fala que vc quer a avaliação do mecanico de autorizada, marca com ele e leva para fazer uma avaliação, é a melhor opção para saber a procedência da moto. Se ele se esquivar disso, fica com o pé atrás..
@@motocity_oficial Amigo, a City 2020 cbs, não deu certo. Não senti firmeza principalmente pela falta de informações claras sobre a manutenção da moto. Porém, achei uma outra cuja compra devo finalizar no início da próxima semana. Já está tudo certo! Trata-se de uma HD 2021, com 14.500 km, de 1o dono. Essa sim fez todas as revisões na concessionária, tem NF, manual, etc. Enfim, essa não era a minha primeira opção, mas gostei da moto, por isso, vou comprá-la. Obrigado pelas informações! Elas ajudaram bastante. Abs!
legal, esse modelo ja nao tem o problema cronico da roda trincar e voce ja ve que ela teve um dono que cuidou, ai vale a pena sim! Boa sorte amigo, seja feliz e bons ventos ;) @@fleandrorp
O problema é que muita gente pensa que e só por gasolina e andar, realmente 50 ml km é bem rodada uma vez que tenha feito todas as revisões blz. Em maio/23 comprei uma nmax 2017 com 53. Ml km encostei para um revisāo precisava fazer td com Pneu dianteiro deu $2.000, três mesês depois inicia um batulho no motor segundo o mecanico por falta de manutencao e descuido na troca de óleo foi mais $3.000 retifica e varias peças da parte de cima do motor, logo terei que trocar o pneu trazeiro. Resumindo não fiz um bom negocio mesmo tendo pago tres mil a baixo da tabela.
Esse é o problema, a falta de manutenção, peguei uma fazer 250 com 80k, os mecânicos olham ela é fala que ela é 0km, moto em perfeito estado, o km de um veículo é indiferente quando se tem um dono que cuida de vdd. Vc pode pegar uma moto com 5 mil e o motor já foi pro beleleu.
Olha, eu falei e sempre vou falar, temos que tentar ao máximo comprar uma zero, comprar usada e dar opiniões não é legal, eu estou na sétima Citycom zero e nunca me incomodei. Grande Abraço
@@NaGarupadaCitycom Tem concessionária ou representante perto? Depende do veículo para rodar e ganhar? Tem outra moto ou situação parecida para substituir enquanto espera a oficina ou troca direto com baixa quilometragem?
Tenho uma 2019 ABS com 32.000 km, como sou mecânico tive toda paciência do mundo escolhendo uma usada que estivesse em boas condições, foram 3 meses e várias citycom pesquisadas, paguei R$ 1.000,00 acima da tabela, não tive problema até agora, somente manutenções de rotina. Se for comprar qualquer veículo usado o segredo é o estado de conservação, as vezes o ano de fabricação importa menos. Para quem possui conhecimentos mecânicos não é difícil perceber se a moto ou carro está em ordem, sabemos que as pessoas dão uma maqueada quando está a venda, e infelizmente acaba enganando quem não tem conhecimentos na área. Conselho: Quando for comprar leve alguém que tenha conhecimentos ou compre numa loja que você tenha garantia. Concordo com alguns comentários, a Citycom é otima, só a suspensão que tem pouco curso, mas, isso é mau de scooter.
Obrigado por sua contribuição no nosso canal, penso assim tambem e hoje sou muito mais cuidadoso, antes de comprar a moto atual, fui em varias lojas, as motos eram tudo maquiada, dava ate medo mas com paciencia voce encontra uma que esteja em bom estado. forte abs!
Tenho a minha ha 3 anos. Sem problemas, apenas oleo, bateria e felicidade. A minha é 2012. Mesmo assim so troco se for pela mais nova!!! 2017 pra frente tem ainda mais potência.
Voce pegou de um ex proprietario cuidadoso, hoje tenho 02 veiculos que sou o segundo dono, astra 2011 (estado de zero) e a suzuki GSR 150i 2015 estado de zero KM, que nao me dao nenhuma dor de cabeça! Quando voce acha veiculos que tiveram donos cuidadosos vale a pena, esse deve ter sido seu caso, ja com minha citycom era só a aparência de nova mas por dentro, tudo remendado. Mas depois de ter moto mesmo, nao voltaria para nenhuma scooter, me agrada mais pilotar moto, a troca de marcha, reduzir, ter a moto na mao sabe, no caso de moto prefiro manual.
@@motocity_oficial vou reparar se o desenho do modelo com abs é igual ao da atual, que muda um pouco o design. Deve ser nessa época que trocaram a roda. Obrigado pelo retorno!
@@isaacsasson isso, se for ABS pode ir, se for CBS nao vai! (isso nos modelos mais antigos, o modelo novo entrou acho que em 2021 se nao me engano ai a roda ja é desenho diferente)
@@motocity_oficialnão recebe não, infelizmente ele fala uma coisa errada no vídeo dele, é a mesma roda da outra, as rodas mudaram em março de 2022 e não pq quebravam, pq a Citycom HD veio com essas rodas e eram bem mais modernas, eu adorei quando recebi minha 2022 com as rodas novas, e as modelos anteriores eram as mesmas rodas, com ou sem ABS. Grande Abraço
@@NaGarupadaCitycom a Dafra me informou na época que a roda do modelo ABS é reforçada, tanto que a partir daí já não teve mais relato de roda trincar, eu procurei comprar essa roda ABS para colocar na minha quando trincou e disseram que não serviria. Palavras da Dafra Brasil, tenho o e-mail até hoje.
Concordo amigo, acho que a pessoa vender com 50.000km para já não arcar com esse custo alto da manutenção... Temos uma lead 2014 30.000km e uma intruder 125 2017 com 70.000km as duas já estão precisando trocar as rodas traseiras.
pois é, é legal a galera poder ver as experiencias e dicas aqui , moto usada sempre vai precisar de alguma revisao ou manutenção, entao nunca sera apenas o valor da moto quando vai comprar..a nao ser que voce compre de uma loja séria que ja faça as revisoes e dê a garantia porque no particular é mais complicado.
pois é amigo, esse é o problema, peças muito caras e agora quando for vender ela, esses 6 mil da diferença (pagou com 2 mil de desconto mas gastou 8 mil) voce nao consegue pedir de volta. Isso desanima quando pegamos uma usada que tem coisas para fazer.
Infelizmente uma moto de 50 mil km não é uma moto seminova, já é uma moto bem usada. Moto e carro são diferentes. Moto seminova é até 25 mil. Dafra as peças são caras.Toda scooter tem manutenção complicada.
Concordo, porém vai muito do ex proprietário, sai da scooter e peguei uma suzuki com 46 mil, único dono, todas as revisões feitas na suzuki.. até hj só troquei óleo e a relação, não me dá dor de cabeça nenhuma.. o difícil é encontrar um ex dono cuidadoso e que não fique colocando peças paralelas..
@@motocity_oficial Verdade, a manutenção pregressa conta demais, mas Suzuki é Suzuki é outra coisa. Tive uma GS500 e Tenho uma Bandit tanque de guerra. Fez uma ótima aquisição.
Estou gostando muito da suzuki, Bandit é top demais heim... peguei uma gsr 150i para o dia a dia, estou querendo pegar uma gladius.. vamos ver se dá certo..
Li a maioria dos comentários e todos são válidos. Todas experiências relatadas são válidas e devem ser levadas em consideração. Comprei uma Maxsym 15 em 2020 com exatos 8.816km. Em agosto do ano passado descendo na altura da balança do km 58 da imigrantes começou a bater tudo, com 28k rodados. Virabrequim. Resumo: mais ou menos entre R$10.000 para arrumar. Deixei prá lá, vou vender do jeito que está. Ontem, 15/04/24 comprei uma Citycom S zero. Não quis a HD porque na minha opinião particular ela é muito feia, parece uma biz. Não comprei outra Maxsym zero porque a grana não deu. Mas não vou ficar lamentando pelo que foi ou o que poderia ter sido. Quero curtir um pouco do que ainda tenho a curtir. Entrei no segmento scooter já sabendo dos custos de manutenção e reposição de peças. Torço para não ter problemas e aproveitar muito do equipamento. Nunca comprei carro e moto pensando na revenda. Penso sempre em usufruir o máximo. Se precisar vender, vendo pelo preço que der e tá tudo certo. Mas digo em alto e bom som: o tempo que tive a Maxsym eu fui muito feliz. A moto é bonita, econômica, forte e confortável. Nunca me arrependi.
Tenho uma fan 2007 uso só para ir ao trabalho, estava pensando em uma citycom mas após o seu vídeo ja mudei de ideia, gasto quase nada com a minha motinha mais antiga kk, vou pesquisar outros modelos
é maninho, manutenção é puxada fora que voce esta acostumado com a moto, na buraqueira de sao paulo acho que vc nao iria gostar de scooter per ser bem mais dura e pular bastante, mas faça um teste ride antes, vai que voce gosta, tem varias scooters boas no mercado
@@motocity_oficial Sim mano, eu vou dar uma pesquisada em outras para ver, obrigado por compartilhar sua opinião ajuda muitas pessoas a tomarem uma decisão mais consciente.
eu nao ouvi de casos que a roda trincou antes dos 50 mil km, mas é isso, toma cuidado sempre com a calibragem dos pneus, isso ajuda ainda mais se andar sempre garupado como eu andava.
Eu tenho uma suzuki gsri 150 e uma f 850 adv. To pensando em trocar a suzuki por uma xmax250, tenho 1,89 dizem que a xmax 250 é boa para cara alto. Ja fiz um test e curti a moto. Agora essa city eu estava comparando os preços. Que diferença hein, uma 2014 pega perto dos 12. A xmax pelos 27. Grande diferença. Mas claro xmax é mais economica, controle tração entre outras coisas. Gostei do teu relato foi bem sincero. Acho que tu pegou uma moto ruim, por curiosidade quanto tu faz na suzuki que estavas pilotando ? Eu faço enrolando o cabo 30kmL, dia a dia 39 e quando to economizando ao maximo entre 43-46kmL na minha.
A f850 é top hein.. quanto a xmax, ela tem muito mais tecnologia embarcada que a City, nesse quesito não compara, porém a City anda um pouco mais que a xmax. O que me desanimou geral de scooter e o curso curto de amortecedor, nessa buraqueira de sao paulo é osso. No caso da minha gsr150i, ando sempre garupado com minha esposa e andando na média de 70 a 80km/h ela tem feito 35km/l.
Com sua altura, pensaria duas vezes em comprar uma XMAx, faça o teste Ride com uma Citycom zero, o preço é bem melhor e a Scooter Citycom da uma banho na XMAx. Grande Abraço
Era a luz do FI que estava acessa, ela estava com o sensor que indicava a marcha com falha, fui trocar e nem precisou, estava meio solto e dava erro.. e quanto a citycom ou qualquer moto na vdd é so nessas condições mesmo, o agravante da citycom ou de scooter é que voce nao vai abrir e desmontar as carenagens na hora de comprar para ver o estado dela por dentro né..
Falou a real, pois quando procurava a um tempo atrás estava com 10 x sem juros, a empresa pelo que vi, só monta/encaixa alguma coisa e repassa para o resto do país para ganhar incentivos fiscais, não tem concessionárias como antes ou representantes, aumentou demais, então desisti, devido ao meu peso e com mais um sem amortecedor não dá, rodas pequenas em nosso asfalto é complicado, quase cheguei a comprar uma com a roda quebrada, quando vi na época o valor e que não havia para venda desisti de imediato, estava o dono com ela parada não tinha seguro provavelmente, o valor de revenda então é muito ruim, estes custos ninguém fala, nem dos valores das revisões, ainda nessas, talvez única vantagem seria o seguro, se mantém o valor quase próximo de uma nacional é besteira comprar uma, lembrando que se tem uma somente, vai depender de concessionária/representante com peças para arrumar de imediato e entrar em fila, então pense bem.
Obrigado por compartilhar sua opiniao no canal, e é isso mesmo amigo, tem que avaliar os prós e os contras antes de comprar mesmo, voce fez certinho! .. forte abs!
que bom, mas sempre da uma verificada nos raios da roda traseira, se aparecer uma linha bem fina nos raios é sinal de que ja esta trincando, ate quebrar leva um tempo mas ja fica esperto.
É meu amigo eu tenho uma PCX não foge os preços, e nem desses problemas, carenagens da PCX cara é uma porcaria quebra fácil sem cair e depois fica uma batedeira só, suspensão horrível bate seco, Correia troquei agora a pouco, quase 500 reais e a moto não corre só chega a 110k todas as peças são caríssimas. Scooters infelizmente todas tem esses problemas. Mas o bom é comprar nova. Eu comprei a minha usada e já estava com as carenagens quebradas por dentro, Correia gasta, tive maior prejuízo melhor comprar nova.
A citycom é a scooter que mais tenho vontade ter, haja vista o custo-benefício, porém aqui no ES só vi ela na rua uma única vez. Fui procurar algumas para venda e só encontrei uma na OLX por um preço bem alto em relação ao ano dela. Infelizmente por conta disso passei a olhar outras de menor cilindrada como a nmax 160. Agora estou pensando numa SH300I que é uma opção mais potente que tem no meu estado
é importante antes de comprar, ver se tem alguma concessionaria por perto para peças e revisao qualificada, se nao tem entao nao vale a pena investir pois pode dar uma dor de cabeça no futuro. Uma opção porem mais cara seria a Yamaha Xmax.
Opa amigo tudo bem? Tu acha que vale a pena pegar uma Honda SH300i 2019 agora no final de 2023? A moto esta com 8.500 Km rodados, manutenção em dias. Valor pedido 18.000
Opa, tudo bem maninho? A SH 300i é uma boa scooter e vale a pena, quanto o preço , esta bom o valor pedido. Antes de comprar, sugiro 02 coisas; faça uma pesquisa rapida no mercado livre das peças basicas dela como pastilhas de freio, kit correia, pneus etc para ter uma ideia dos valores para as manutenções, veja se os valores cabem no seu orçamento , e sempre antes de comprar, leve a um profissional especializado para ele avaliar, assim voce compra com mais tranquilidade sem riscos de surpresas desagradaveis no caminho!
ah lehal, esses dias andei em uma maxsym e rolava uns barulhos tambem. Sera que esse mal é so dafra ou sera que nas outras scooters rola isso tambem? nunca tive outra scooter de outra marca.
infelizmente moto e carro hoje em dia é feito pra quebrar em pouco anos, usada só avaliando muito bem com ajuda profissional e conhecendo muito bem os problemas do modelo, moto se tornou um bem caro para comprar e correr um risco. abraço obrigado pelo relato
pois é, me lembro que quando fui comprar a minha, um rapaz levou a citycom dele lavadinha bem bonita para eu ver, perguntei se poderiamos levar ate o mecanico para ele avaliar, na hora disse que sim, que fazia questao pois a moto estava 100%, no dia marcado voce foi no mecanico? pois é nem ele kkkk, uma garantia realmente é levar em uma autorizada dafra para eles avaliarem a moto, foi assim que eu vendi a minha, com o aval da Oliver motos autorizada dafra.
Tenho uma que comprei zera, 2017, mas mim decepcionei o valor das peças de reposição, muito caras, hoje eu não compro mais, a pesar de ser boa moto, custo benefício muito ruim.
Mais de 3000 numa roda pra essa moto,o Loko.....o que é isso é uma BMW 😂 nossa ainda bem eu não comprei uma eu quase comprei uma Scooter dessa eu estava em dúvida entre a Citycom e a Burgman 400 agora não tenho mais dúvidas nenhuma eu prefiro não comprar nenhuma das duas,que saudade da minha Sundown Future era 125 cc mas não dava trabalho é quando dava era barato de se manter😅 ...acho que vou comprar uma outra Future mesmo ... valeu pelo vídeo ... abraço
Pois é. No final depois de eu reclamar no reclame aqui, ouvidoria e tudo onde podia reclamar, me fizeram R$ 1.800 na roda, mesmo assim caro demais.. aí que desanimei total dela..
Legal, eu so tive a 300cc mesmo, um tempo atras queria pegar a maxsym mas quando andei nela nas ruas do bairro da penha para testar eu desisti, nao sei se é porque acostumei com moto, achei que a 400 pulava demais nas imperfeições das ruas do bairro isso andando a 20km/h, de moto eu já nao sentia praticamente nada nas ruas, ai desisti mas acredito que a 400 para viajar em estrada boa deve ser top, super confortavel.. so a manutenção dela que achei muito mais puxada, motivo que desisti tambem.
Eu tenho uma crosser, 2015 com 83 K e ontem fui numa loja de motos pra fazer uma troca por uma Citycom 2015 com 35 mil rodados, o preço das motos era praticamente igual mas o vendedor queria 2.000 mil de volta, eu fui pra casa pensar e desisti do negócio, estou com a minha a 2 anos e sei o estado da minha moto acho que não compensa só se fosse por uma bem mais nova e baixicimo KM.
fora que sua crosser vc vende mais rapido e nao perde tanto na hora de vender, ja o mercado de usados da dafra desvaloriza muito, mesmo tendo boas motos como a apache rtr 200 e a NH.
ela é muito boa para viajar porem depende da estrada que voce vai pegar, se for estrada boa como a Bandeirantes, Ayrton Senna etc, vai que é uma maravilha agora se for estrada com muitos buracos e remendos voce vai sofrer mais que o de costume
Os dois modelos sao bons, a Nmax 2023 tem muito mais tecnologia que a citycom que é bem precaria nesse quisito, vc ja tem chave de presença, controle de tração, painel digital com conexao direto com o celular etc, por outro lado, a citycom hd é mais forte, as rodas sao maiores, a scooter é maior, se voce pensa em comprar para andar sozinho, ir voltar do trabalho, visando economia, tecnologia etc, eu iria de nmax. Agora se voce pensa em fazer umas viagens de vez em quando com garupa, quer uma scooter mais potente e maior e mais confortavel para o garupa, a citycom hd ira te servir melhor. Vai depender para qual finalidade ela sera usada.
@@motocity_oficial viagens com garupa praticamente nada, minha esposa não curte moto infelizmente então será para ir e vir do trabalho masssss, faço trajeto de 15 km na cidade e 10 km de rodovia, só para ir e depois o mesmo tanto para voltar (50 km por dia). Sim a citycom hd 300 é mais forte e mais cara, a nmax é mais bonita, tecnológica e mais barata. A única dúvida é se a nmax vai bem na rodovia e se terá uma sobra caso precise de potência para ultrapassagem. Tenho 1,74 de altura e 96 kg. E na cidade pego uns trajetos de asfalto um pouco ruim. E a manutenção da nmax sai mais em conta do que da citycom?
@@rogeriohorvat74 de fato com a citycom voce tera mais segurança ao ultrapassar em estradas, ela é mais forte, pesada e na estrada da mais confiança ao passar do lado de caminhoes, onibus etc... Lembrando tambem que a nmax sera mais economica. No caso de manutenção, fiz uma pesquisa rapida da suspensão traseira de ambas scooters na paulinho motos, (marca cofap) nmax 2023 R$ 698, citycom HD R$ 989. Voce acha preços mais em conta por ai, so fiz no mesmo lugar para ter um parametro. acredito que a citycom a manutenção sera mais cara sim.
pois é maninho, tem que pesar na balança mesmo viu, a fazer é top, so tomar mais cuidado em relação a assaltos..de resto nao vai se arrepender.. Boa sorte com a maquina!
Não desista por uma opinião de uma pessoa que pegou uma usada, estou na sétima, tente pegar uma zero, vc vai adorar a Citycom, de uma olhada nos meus vídeos e veja o que eu falo. Grande Abraço
Bom dia meu amigo, que pena que vc comprou uma Citycom que estava cheio de problemas, tenho certeza no que vou te falar, o antigo proprietário que acabou com ela, pq estou na sétima CITYCOM, todas peguei zero, o que vc falou aí das rodas, olha tenho certeza que vc está errado no que está falando, as rodas não tem problema nenhum crônico, todas que tive andei muito, a que mais andei foi a 2015, e olha que detonei ela, foi a que mais sofreu, a Citycom é top em todos os sentidos, viajar ou andar na cidade, palavra de quem teve 7 Citycom. Grande Abraço meu amigo
Poxa que legal mano, em relação a roda, ela foi desenvolvida com eixo de torção e não tem rolamento, com isso acaba forçando muito mais ainda mais eu que andava garupado todos os dias, se vc entrar no reclame aqui vai ver o tanto de reclamação que tinha, agora eles mudaram o projeto da roda. A citycom é muito boa, a maxsym Tb porém esses dias fui andar em uma maxsym para testar a próxima moto, desisti definitivamente de scooter, a maxsym em ruas com desníveis pula demais, tive a sensação de estar em um kombi... grande e pulava igual cavalo.. kkkkk
@@motocity_oficial certo, assim que peguei minha Citycom 2015, que foi dia 02/06/2014, veio a primeira Maxym, era 6.000 reais a diferença, eu falei, não monta pq vou testar a máxym, fui andar, detestei, vibra muito e a posição de dirigir, pra mim, não era legal, pois estava muito acostumado a andar de Citycom, essa citycom foi a quarta, era uma branca, foi a primeira branca que peguei, antes dela já tinha comprado 3 azuis, depôs dessas 3 peguei 3 brancas e agora peguei minha primeira preta, olha, graças a Deus nunca tive problema com as rodas das minhas citycons, todas elas foram top, claro, uma coisa ou outra sempre aparecia pelos fisgastes, mas pneus e correias, sempre foram originais de fábrica, isso não mudo nunca, pq o pneu Metzeler é top, já andei mais de 50 km com o pneu dianteiro furado e nem sabia que tinha furado, só percebi que estava duro a direção, aí parei em um posto pra ver uma oficina pra ver o que tinha acontecido, o mecânico falou que era pneu furado, nossa, nunca mais troco esse pneu por outra marca, isso aconteceu na minha segunda Citycom, foi indo pra Joinville SC, sou de São José- Florianópolis. Grande Abraço, eu se fosse vc, tentaria novamente, mas uma zero desta vez, aí sim vc iria ver a Scooter que é a CITYCOM
@@NaGarupadaCitycom realmente achei a citycom melhor que a maxsym dentro da cidade, na estrada deve ser outra história.. uma coisa só que me incomoda muito e acredito que seja em todas as scooters, é a suspensão com pouco curso perto das motos.. se um dia fizerem alguma scooter com a suspensão similar a uma moto acredito que pego uma scooter fácil.. hj estou curtindo bastante ter que trocar de marcha mas confesso que a agilidade da citycom na cidade era top.
@@motocity_oficial eu tenho 1,73 de altura e 85 kg, nunca tive problemas tbem com a suspensão dela não, vejo que as pessoas nos vídeos que fazem, alguns fala mal da suspensão, mas são bem poucos, já vi tbem falando mal da bolha, nossa, quando vejo da até vontade de falar, mas deixo quieto, pq a suspensão pra mim, e top, tanto a dianteira quanto a traseira, e olha que eu maltrato as minhas, de uma olhada aí que essa semana coloquei um vídeo na via expressa onde tomei um susto, olha o tanto que faço com a minha Cotycom, vendo o meu vídeo, estou até vendo como mudar meu jeito de pilotar, pq eu faço isso diariamente, ali nesse vídeo vc vai ver o tanto que a suspensão e motor são forçados, mas pense bem, eu gosto tanto da Cotycom que da até dó de ver as pessoas falando dela, pq na vdd, essa sua foi maltratada, pra vc falar mesmo da Citycom, eu acredito que vc deveria pegar uma zero, tenho certeza que vc vai me passar em números de CITYCOM, eu adoro e adoro viajar com ela, minha filha mora em Lins SP, vou a cada dois meses lá visitar ela, e faço todas as viagens de Citycom, chego lá inteiro, coisa que se vc for com outra moto, tenho certeza que vai chegar lá trocando as bolas kkkkkk falo isso porque tem um vídeo do Rafa de Arapongas que veio pra Florianópolis de Fazer 250, chegou aqui pedindo para os inscritos no canal se escrever, kkkkkk, mas tá certo, pensa bem, ela não merece os comentários de vc, mas o que vc falou, vc tem argumentos em falar, mas tenho certeza que o antigo dono detonou ela, e sei que vc é cuidadoso pelo que vc fala no vídeo. Grande Abraço amigo
@@NaGarupadaCitycom o conforto da citycom é muito bom mesmo, em viagens .minha esposa adora, agora a suspensão dela comparado com moto é muito diferente..o curso de uma moto é o dobro quase de uma scooter, o que salva e o banco super confortavel. hj de moto não sinto as imperfeições e não dá fim de curso quando estou com garupa (eu 80kg minha esposa 78 kg 1.75 altura). A bolha eu gostava bastante principalmente em estrada. Agora realmente não é toda moto que dá pra fazer viagens longas sem cansar..a posição da City favorece só que quando vc pega uma moto feita pra viajar aí não tem como comparar mano, a diferença é absurda. Eu sempre falei que a City é confortável e boa moto porém as peças muito caras para uma 278cc, preço de manutenção de uma 650 a 750cc para manter. Ao me ver não vale a pena, a dafra tinha que mudar isso para ser realmente o melhor custo benefício igual é na compra .
É meu colega, to na mesma, peguei a minha City por 9, ai logo de cara foi quase 2 conto, ai passou um tempo to vendo que vou ter que mecher no motor, coisas do passado por que só to 8 meses com ela. Enfim, desanimei da moto, logo vou passar pra frente, quero uma moto mais confiavel. Por curiosidade, passou a sua por quanto?
Quando vendi a minha, ela estava 100% tirando o detalhe da roda começar a trincar, era o início de um risco no raio, a moto foi avaliada na Oliver motos e eles disseram que o detalhe da roda era muito pequeno e que o novo dono era muito leve e poderia rodar por anos de boa a não ser que pegasse um buraco enorme.. na hora da venda tirei 1k por conta da roda e vendi ela por 12k
Tenho citycom 2015 faz 6 anos, peguei com 7mil km e hoje está com 40mil km....excelente scooter...a minha não bate carenagem...também nunca caiu...unica coisa é a troca da correia e rolete originais com 30mil km....que são caros como em qq scooter
Boaa meu amigo..... Seria melhor pegar uma semi nova, com km baixo....uma 2023... Que já vem com as novas rodas... Na minha opinião, eu pegaria sim uma 2023, com uns 5000 km rodados... Valeuuuu
@@Claubt sim, ai vale a muito a pena, as mais novas ja é o novo projeto e voce nao teria dor de cabeça com relação a roda! A Dafra só poderia melhorar os preços de reposição de peças que sao bem salgados.
Puzt que chato amigo, mas é a realidade , meu irmão tem uma Nmax que pegou zero e as manutenções dela eu não acho nada barato. Valeu pelo video sincero
o meu problema nao era a manutenção e sim os valores altos praticados de peças pela categoria da scooter (toda scooter é cara mas a dafra so fica atras da suzuki que esta anos luz a frente em questao de qualidade), a fragilidade e qualidade das carenagens e o problema de trinca de roda que aparece bastante aqui em sao paulo devido a qualidade do asfalto. O preço de uma roda traseira na epoca que eu fui cotar na dafra era de R$ 3.800.. nem roda de motos de 1000cc é esse valor.
O cara tem uma 7900km ja trocou bateria e correia?é estranho.eu tenho uma hoje ta com 9.500 km so troquei óleo e pastilha de freio.a mão de obra q é um absudo.
vende e procura uma de procedencia, com as NF das manutenções ou carimbo no manual das revisoes, so assim voce pode diminuir os riscos de pegar uma moto bagaçada.
Queria comprar uma moto confortável pra viajar e pouco visada.. fui andar na maxsym 400... me senti em uma kombi.. trambolhao grande e pulava mais que boi em rodeio kkkk ali tive a certeza que não quero mais scooter..ela pode ser confortável na estrada onde o asfalto seja um tapete porque de resto, tô fora! Achei a citycom melhor para andar na cidade, pula menos.
independente do ano e valor, antes de comprar qualquer veiculo usado, exija as notas fiscais de das peças trocadas ou a ordem de serviço das manutenções feitas ou ainda o carimbo no manual das ultimas revisoes feitas. Comprar qualquer veiculo acreditando apenas na palavra do vendedor é furada, ainda mais aqueles que falam "é so colocar gasolina e andar", cai fora! Outra alternativa, leve em um mecanico de sua confiança para fazer uma avaliação GERAL, se o vendedor nao se opor a isso ja é um bom sinal agora se ele der alguma desculpa, cai fora! Antes de comprar a minha citycom, estava vendo outra, aparentemente muito bem cuidada, o vendedor disse que ela estava toda em dia com manutenção, bla bla bla, marcamos de ir no meu mecanico para avaliar, quem disse que ele apareceu?
Ela tinha algumas coisas para fazer sim como toda moto usada sempre tem, porem como nao pesquisei direito na epoca, me deparei com uma manutenção bem puxada para uma "moto" de 263cc na versao 300i e o que me desanimou geral como menciono, foi a roda trincar, alguns fãboys da marca vao dizer que isso é fake news, porem a internet e o reclame aqui esta ai para fazer a pesquisa dos relatos de roda trincando, agora se quiser saber mais sobre esse assunto de roda trincar, pergunte na Oliver Motos autorizada dafra em itaquera. Ja com a suzuki nao tive nenhuma dor de cabeça e hj estou com uma FZ 25 que ai pra mim, nao se compara com as demais citadas, mas moto vai muito de gosto e necessidade de cada um. Forte abs.
scud para scooter nao prestou ja para outras motos ela é boa, agora original mesmo dessas marcas é so mitsibochi ou Bandoo, Gates ou qualquer outra é paralela e tem que tomar cuidado com as piratas ainda, ja vi muitos falarem mal da gates e outros falando bem, pode ser uma manutenção preventiva quando estiver meio duro de grana mas qualidade igual a original nao tem outra!
Um cabaçao nunca teve moto foi na emoção comprou nao viu a moto antes agora a moto é ruim kkkkk um fresco nao falou de motor só carenagem manja muito kkkkkkkk
Entao Raphael, vou te responder em 02 partes! 1º Quando comprei a moto ela nao tinha as rodas trincadas, apareceu depois de quase 1 ano de uso mas eu ja sabia desse problema antes de comprar a moto e verifiquei antes. 2º Nao falei nada de motor porque comigo nunca deu problema de motor pois sou dono de verdade que cuida dos meus veiculos e isso deveria ser obrigação de qualquer proprietario mas infelismente nao é. Eu só falei do que deu problema , do que nao deu problema nao tenho o que falar, regra basica de interpretação de texto, nesse caso, de um relato! Mas assim, para quem se diz manjar muito como no seu comentario eu teria vergonha de escrever o que voce escreveu quando hoje se existem o Google ou atendimento ao cliente Dafra, uma simples pesquisa na internet ou uma ligadinha no SAC Dafra voce saberia do que estou falando, nao passa mais essa vergonha em rede social nao, fica muito feio pra voce! tenha um bom dia ;)
@@raphaelperola3284 oh irmãozinho, eu entendo que quando a gente não tem informações e condições de argumentar algo contrário, é isso o que os meninos fazem, querem ofender etc.. tá tranquilo, entendo que talvez por vc não ter condições de ter um canal, fazer os próprios conteúdos vc procure os canais alheios para falar asneira. E tá tranquilo, hoje em dia tem muitos assim.. fica em paz Ah e eu também tenho bike e faço vários roles top.. vc deveria experimentar um dia quando tiver uma bike
Esse problema da roda trincando não é normal tbem, pode ter certeza que não é crônico pode ter certeza, andei mais de 100 mil km com a minha 2015, pois fiquei 5 anos com ela, e foi a minha quarta Citycom
Talvez vc não ande todos os dias com garupa com 73kg na buraqueira de São Paulo, ai vai entender o porque de tantos problemas de roda trincando. Mas lembrando que isso nos modelos mais antigos sistema CBS e não ABS. O desenho da roda é o mesmo porém a estrutura é outra, uma não serve na outra, informação passada pela Dafra Brasil.
@@motocity_oficial te garanto meu amigo, é mesma roda, só uma umas peças a mais pra segurar o disco do ABS. Informações erradas dessa fábrica que não sabe nem o que vende, pois isso falo com toda certeza, e te dou provas disso, tenho em meus WhatsApp comentários deles, totalmente fora de contexto. Grande Abraço OBS: todas as rodas da Citycom desde 2010/2011 que tive, São as mesmas até Março de 2022 que veio a primeira aqui pra Florianópolis que foi a minha com a novo modelo. Grande Abraço
Vc pode ter certeza de uma coisa, eu não pegaria uma Citycom usada, pois a gente nunca sabe quem andou com ela, eu não compro e nunca comprei motos usadas
Boa noite meu amigo, estou vendo seu vídeo, vc fala que é normal na Citycom, pois estou na sétima Citycom e nunca tive esse problema, vc fala que: “ é mal de Citycom” pois garanto pra vc que não é não, vc tem que comprar uma zero e depois falar isso, pois pode ter certeza que não é normal não, vc pegou uma bichada, e ainda colocou Correia que não é original, só fez coisas erradas kkkkkk
Ola amigo, obrigado por contribuir com seu comentario. Se voce assistiu o video completo, verá que quanto a correia eu disse comprar uma paralela e me arrepender por nao conhecer e por isso coloquei a bandoo (original) e que é bem cara por sinal como tudo nela é muito caro, sustento uma moto de 600cc com a manutenção de uma citycom de 278cc. Quanto ao problema da roda, voce pode fazer uma pesquisa e ligar nas autorizadas e vera que é bastante recorrente esse problema, dos anos 2010 a 2015 e nao com uma moto nova ou pouco rodada, ainda mais andando com garupa que é meu caso e que mencionei no video. Mas é isso, a citycom valeu a experiencia mas hoje nao compraria uma citycom nem se fosse 0km, depois de conhecer outras opções de motos, vi que a citycom ( e outras scooters tambem) pula mais que um cavalo bravo nessas ruas esburacadas de sao paulo alem de ser barulhenta pelo tanto de plastico que tem nela e beber igual a uma Yamaha MT03 de 350cc e que é infinitamente superior em tudo. Hoje prefiro conforto e pagar um preço justo nas peças
@@motocity_oficial Boa tarde meu amigo, pois continuo falando, vc está se baseando em uma Citycom usada e malhada, sobre ver seu vídeo, vi ele inteiro, e vi vc falando da Correia clica aqui e vc vai ver o que vc falou (5:10) vai lá e olha o que vc falou da Correia, sobre outras Scooter, eu já falei várias vezes que não troco a Citycom por nada, a empresa que importa não vale nada, a concessionária aqui de Florianópolis muito menos, compro pela Scooter que é, se vc tem outras opções, legal, cada um sabe o que é bom pra gente, pois o que vc fala de pular, acho que vc não estava em uma Citycom, ela não é uma fora de estrada e nem uma Esportiva, é uma Scooter com a maior roda da categoria, sobre as rodas, continuo falando, estou na sétima, a 2015 andei por mais de 5 anos e andei mais de 100.000km, vc não pode dar uma opinião se vc não comprou zero, agora, não entendo nada da Citycom, mas tive sete zero e posso te garantir que nunca ouve esses problemas, e outra coisa, comparar uma Yamaha MT 03 tem 321cc, com uma Scooter, acho que vc continua no caminho errado, não tem como comparar essas duas, são totalmente diferentes, vc tbem fala em 278cc, tudo bem, a BMW LANÇOU A C400X, ela tem 350, e não é uma 400, a bolha dessa BMW, não chega nem aos pés da bolha da Citycom, e faço um desafio pra vc, se vc tiver uma moto ou uma Scooter que possa fazer o teste da bolha, eu estou aqui pra receber um desafio, não tem bolha melhor que a da Citycom. Grande Abraço meu amigo, continuarei sempre sendo seu seguidor.
@@NaGarupadaCitycom talvez vc não tenha entendido o que quis dizer..primeiro que estamos comparando situações diferentes, vc está em Floripa que tem o asfalto bom o que nao acontece aqui em sampa, aqui se voce ligar na autorizada ou entrar no reclame aqui vera as varias ocorrencias sobre a roda. Outro ponto, realmente a MT03 não se compara em nada com a Citycom, eu estava dizendo em relação a manutenção cara, a consumo, a conforto, vc mantém muito mais fácil uma MT03 que uma citycom. E eu já andei em citycom S, citycom HD, andei em maxsym e continuo dizendo que scooter comparado com moto e igual um cavalo bravo, pula demais por isso prefiro moto, agora se comparar com outras scooter não é a pior mas Tb não é a melhor. Entre pagar R$ 32 mil em uma Xmax 250 e R$ 25 mil na citycom, vc tem um custo benefício no valor mas não se compara em tecnologia da xmax 250 etc... agora de fato a marca SYM é muito boa, a Dafra estraga ela aqui no Brasil com as políticas ruins deles. Agradeço pelo comentário, isso ajuda as pessoas a verem outra perspectiva de quem tem a scooter ou pretende ter. Grande abs ;)
@@NaGarupadaCitycom ah e só uma nota, minha esposa diz que o banco da citycom e a posição para o garupa é a melhor coisa..a citycom foi a melhor que ela já andou devido a altura dela, a citycom para o garupa é fantástico ;)
