VALE A PENA UM CELTA 1.0 VHC-E PARA PRIMEIRO CARRO EM 2023? BOM PARA APRENDER A DIRIGIR? 

Vale muito a pena adquirir um Celta , tanto quanto um Gol , Palio , são carros que se tornaram acessíveis de manter , em termos de variedades nas peças de reposição , mão de obra não precisa de ferramentas especiais , agora , prefiro um Celta a um Kwid ou Mobi, por exemplo .

Eu aprendi a dirigir num Celta 2001 branco e ganhei de meu pai um igualzinho 2001 branco também, não era VHC, era o motor de 60cv do Corsa Wind. Me trouxe SÓ ALEGRIAS, economia de combustível, robustez mecânica invejável, baixo valor de manutenção, etc. Foi o carro que me marcou a vida, tanto que tive um 2011/2012 depois, VHC-E e depois só troquei pelo Onix 1.4 LTZ atual pq ele me encantou no lançamento. Mas o Celtinha SEMPRE vai morar no meu coração. Pequeno grande GM!!! E como o nome diz, é GUERREIRO!!!

É um carrinho muito bacana e ótimo pro dia a dia, se manter as manutenções em ordem, não da dor de cabeça. O único problema, que é difícil achar esses carros inteiros, normalmente a galera pega esses carrinhos e coloca pra moer.

Igual o meu antigo celta muito bom econômico pratico barato de manter se achar um completo melhor ainda !

Na auto escola aprendir foi no celta carro muito e hoje o meu primeiro carro é um corsa maxx 1.4 a GM fazendo parte da minha vida kkkkkkkk gosto da GM man

Boa noite meu amigo blz 👍 Esse certa é muito forte eu gosto muito desse carro 🚙 🚙

Com pneus em bom estado a direção fica relativamente leve (Sério muda muito pneu desgraçados e desalinhados no peso da direção), vc troca o conforto por qualidade. Em resumo é um carro bom pro dia a dia

Olá, Gustavo. Eu não tenho receii algum em dizer que o Celta é o melhor "carro para condução" do Brasil. Ele já foi concebido e lançado lá em 2000 para ser pobre, ou seja: mais pobre até que o Corsa "B" Millenium, que chegou a coexistir com ele por um tempinho. E é fato sim que houve versões "perfumadinhas" dele, como a "Spirit" à partir de 2007 e a LS à partir de 2011 que tinham DH de série e admitiam outros mimos, como TE e A/C. Ah, sim! E tinham também os acessórios genuinos GM, que acrescentavam "body-kits", farois de neblina e rodas de liga-leve. Olha, posso ser sincero quanto a isso? O Celta não precisa de perfumaria alguma!! Ele é o que te disse: carro pra condução! Pra não despertar paixões, apegos e afins! E, se fosse pra eu pegar um Celtinha hoje, não daria a mínima pra rangidos de embreagem, de plásticos e até detalhes de funilaria/pintura! Tá bom de motor e de elétrica? Tá com a documentação em dia? Tá tudo ok nisso? Então... bora comprar e botar pra malhar!! Ah, é! E curtir à beça esse câmbio curtinho e danadinho pra pregar peça! 😁

Eu quero no próximo videos ó certa 🚙🚙

Celta e um carro muito bom

O celta é muito bom corro, mais prefiro o corsa 1.4 é mais confortável tem mais espaço e mais estabilidade nas curvas, e a faixa de preço é a mesma.

Se fosse pegar um GM dessa época eu preferiria comprar um Corsa, cujo valor nao muda muito. Para a moça, pega um automático. Bem mais facil para quem ta começando a dirigir.

Tenho Uno e o Celta na empresa . Uno anda mais , tem espaço interno melhor e uma visibilidade mais ampla .

"Tem esse problema aqui" entre o banco e o volante kkkkkkkkk Joga a culpa no carro que é mais facil

Fala galera beleza

Ta falando que os 1.0 de hj são melhores khiwd mobi muito modinha 🤣🤣🤭🤭na categoria dele prefiro 100x o celta!!!