Manuel Ducati 23 Camionero RU-vidr de Motril (Granada) Muchísimas gracias por ver y compartir el contenido del canal, un saludo y nos vemos siempre en el próximo. -------------
Hola Manuel, Hay muy poca gente, cuyos relatos luego aparecen en programas como Cuarto Milenio, por ejemplo, a los que durante su vida se les aparezca un "ángel de la guarda". Para esos señores mayores tu fuiste su "ángel de la guarda". Es de admirar como ni te lo pensaste un segundo, en cuanto viste el coche averiado paraste a preguntar, y en un sitio un tanto delicado, por suerte apenas había tráfico, cruzaste la carretera para echarles una mano. Eso demuestra lo que ya sabemos los que te seguimos, aparte de un profesional como "la copa de un pino", eres, seguramente, la mejor persona que he conocido nunca...afortunadamente hay muchas buenas personas por ahí, pero lo tuyo es "de traca". ¡Qué tengas felices kilómetros! ¡Un abrazo!
Hola Manuel buenas tardes. Saludos para ti y todos los compañeros de viaje. Vamos a ver sobre el tema de pasarse de bisemanales o cualquier otro tema del tacógrafo,lo primero por mucho que eso que dices que la empresa te autoriza a llegar hasta 99,de eso no hay autorización que valga,no te pueden obligar a incumplir una normativa,eso por un lado. Por otro lado el tema de las responsabilidades,una cosa es la responsabilidad administrativa que esa iría para la empresa y otra la responsabilidad penal,que esa va para el chófer,imagino que todos habéis visto en las noticias el accidente de los palacios y donde ha estado unos días el chófer,y eso que parece que llevaba todo bien. Pues bueno si conduces más horas de las debidas o descansas menos de lo debido y tienes un accidente,mucho cuidado con el abogado que te toque o el juez que te toque por qué se amparan en el hecho de que si hubieses hecho las cosas bien ,en ese momento no hubieses estado ahí y al menos contigo no se habría producido el accidente,y le van a caer todas al chófer,ojo, indistintamente de que sea el culpable o no. Así que mi consejo de abuelo ya retirado es que hagáis las cosas bien y la empresa que diga misa,no te pueden obligar a incumplir la normativa del tacógrafo. Un saludo a todos.
Hola Fernando, tienes razón en todo y mi abogado me está preparando un certificado para la empresa, ya lo enseñaré Muchas gracias por comentar y apoyar el canal un saludo compañero
Un saludo paisano, me siento muy identificado contigo, cuando ayudas a alguien en carretera es muy gratificante porque ves a gente muy apurada igual que las personas que te has encontrado. Una vez me quedé tirado con un camión viejo sin gasoil y conseguí llegar al pueblo y al entrar a un bar a pedir ayuda ya que allí no había gasolinera, tuve la suerte de dar con un hombre mayor que había sido camionero y me ayudó hasta que conseguimos echar gasoil y arrancar el camión, nunca olvidaré a aquel señor. Por cierto Manuel otro día graba el puerto de la Mora, también es muy bonito.
Buenas Manuel, eres muy grande,y ya noseve compañerimo cómo antes A el comentario de los parking ai muchísimo cochinos ,me gustaría ver sus casas. Un saludo y buen viaje 😊
Hola Manuel. Sería interesante que nos mostraras el consumo de combustible del camión con diferentes cargas y en diferentes rutas, como un complemento a tus vídeos.
Que buena persona eres manuel,con la gente mayor.Siempre ahi que tener compañerismo con la gente,porque cualquier dia nos puede pasar a nosotros mismos.sigue asi fenomeno😊
Manuel. Si me recomiendas en tu empresa, me voy a trabajar. Desde Mallorca. Tendría q tener donde hospedarme cuando estoy de libre. Tengo también la targeta de transportista, tb todos los carnets. Ayúdame Manuel… eres un crack
Seguidor del canal de Jumilla, desde la apertura del último tramo que faltaba de la A-33 (Yecla-Caudete) el aumento de tráfico, sobre todo pesado a sido increible. Tambien decir a los amigos choferes de camión, que mucho cuidado, en él último mes han habido varios accidentes de camiones en la madrugada por alcance. Saludos.
Hola Manuel . Que GRAN persona eres . Que cuando se pasan de horas de conducción y pasa un accidente ,con fallecimientos…las aseguradoras contratan peritos judiciales los cuales se encargan de encontrar todas esas horas y fallos por parte del conductor.Para que ? Para no pagar indemnizaciones,casi que las aseguradoras se desvinculan del accidente por completo . Entonces los conductores siempre tenemos que tener prueba de que la empresa nos ha obligado a hacer esas horas .
Así es, yo el próximo vídeo me he pasado 92 horas y le he mandado una carta de mi abogado la empresa, explicándolo que no me paso nunca mas, muchas gracias por comentar y apoyar el canal un saludo
Hola manuel, soy muy seguidor tuyo y veo a un compañero tuyo q le pasa lo mismo que ati con la empresa, t recomiendo que veas su ultimo video, el se llama ruteando con lukin, veras como te ves reflejado en el , un abrazo
Manuel madre mía un video espectacular ,por cierto estoy totalmente de acuerdo es increíble la falta de educación y de civismo que en este país da pena con el gran país que tenemos. Un abrazo muy fuerte y lleva mucho cuidado con la carretera.
Qué buena persona eres Manuel. Eres un camionero de ley, de los que no les importa perder un poco de su tiempo para ayudar a otros. Enhorabuena. Me ha encantado el vídeo.
Buen video Manuel, soy nuevo suscribtor. Ya he visto varios videos tuyos y estoy aprendiendo bastantes cosillas y llevo 20 años en esto 😊. Saludos y buena ruta. Lo de tirar la basura por ahí me pone negro macho.
Hola estimado Manuel me encanta ver tus vídeos son muy instructivos y a la vez aprendo mucho podrías dar un comentario sobre la empresa J Carrión pues estoy postulando como conductor desde el año pasado mes de noviembre he firmado un contrato virtual pero hasta la fecha estoy esperando la resolución soy de Perú gracias Un abrazo Manuel
Manuel aclara eso ke dicen ke si o si o ke sino se puede meter la tarjeta ala vez en dobles o una hora después la mete el segundo .ke grande eres camionero ayudando a cualquiera en carretera como antaño se hacia gasss manuel
Hola podría pero es un tema muy delicado y no se puede decir cosas a lo loco sin tener datos certeros de lo realmente paso, lamentablemente es una pena para todos, haber si lo hago
Muy buenas Manuel. La conducción en equipo es una barbaridad y no me explico cómo está permitido. Tan solo en una ocasión llevé a un compañero al lado y un día,conduciendo el,le vi que se durmió. Ni te imaginas lo que le grité y lo que le dije en aquel momento que le eché una botella de agua de litro y medio por encima. Pero da igual en internacional que en nacional si hay viajes. El hombre ya no está entre nosotros. Después de aquello tan solo mi esposa ha hecho conducción conmigo y ha sido maravilloso. También quería que comentaras un día si viviste aquella época,cuando se cobraba por kgs,las barbaridades que se hacían. Y te tengo que dar un aviso ⚠️ Te has bajado en la carretera a ayudar a ese matrimonio(lo cual me parece algo que te honra)sin el chaleco reflectante 🦺 Un cordial saludo compañero!!
Muchas gracias por comentar y apoyar el canal, el chálelo ese lo cojin de la puerta de las herramientas que llevo un par de ellos para darle al hombre otro por que no lo tenia puesto, el que me pongo que llevo dentro de la cabina eso me lo pongo cada vez menos por que abriga mas. Gracias por los consejos y contarnos tu experiencia
Buenas. Como no se puede estar de acuerdo en todo... lo de ¨me mandó Fulanito, la empresa dice... etc etc¨nada de nada. La normativa es la que es y nosotros somos los responsables si la incumplimos. No hay más.
Hola Manuel un gran gesto,buen video como siempre si dices que la convivencia a dobles en la cabina puede ser difícil imaginate los de los portacoches que no se pueden no poner de pie
Raro hoy en día que nadie se pare a ayudar a alguien en la carretera como has hecho tú. Me parece que lo peor de la conducción a dobles será la convivencia en un espacio tan reducido como la cabina. Buena ruta y buena suerte Manuel!!!
Saludos Manuel. En Valencia se conoce la A-7 que rodea la capital por el Bay-pas y suelen pasar una media de 12000 camiones diarios por ahi, es de tres carriles y se queda corta. Lleva en proyecto dos carriles mas desde hace la pila de años, pero como siempre entre ¨ventanillas ¨y cambios de partidos politicos, aun esta el problema de que ese tramo esta dia si, dia tambien medio atascado. Y otra asunto de el video, he de comentar que a mi tampoco me gusto ir a dobles... El primer dia que me subi a el camión me mandaron para Polonia... en ese viaje llore mas que en el entierro de un familiar ¡¡ Madre mia !!... en fin, muy buen video Manuel.
Hola Manuel los tironeros lo tenemos muy difícil hoy día no nos dan esa oportunidad de aprender nos cierran la puerta y el que no te quiere pagar una miseria . Te aburren vaya lo pienso y no sé para qué me he sacado los carnes.un saludo Manuel gracias por tus videos
Manuel, si ocurre algo parecido que en Los Palacios, pasado de bisemanales ya sabes lo que va a pasar, lo mismo que si te ocurre en esa nacional de Darro y vas a 90 en vez de a 80 que es lo debido. Ese gesto con esas personas dicen mucho de la buena persona que eres. Un saludo y buena ruta.
Como siempre de 10, eres un crak y ejemplo a seguir. Como duda que tengo, cuando vas a dobles entiendo que el tacografo lee las 2 tarjetas y te modifica los tiempos de disponibilidad y demás no? Gracias por tu esfuerzo en los videos y un abrazote desde galicia.
Hola Manuel.....el tema de pasarte en las bisemanales y tienes un accidente sin culpa o con culpa te pueden hacer corresponsable del accidente...lo primero que te van hacer es pincharte el tacografo 28 días...hubo un caso que el de tráfico le dijo...si hicieras bien los descansos no estabas ahora aquí implicado....manda hevs....mucho ojito
Hola paulino, si tienes razón y yo estoy en contra de pasarme de horas, en el próximo vídeo me pasar hasta las 92 bisemanales y otro veréis que de manera oficial se lo comunico a la empresa el que no me volveré a pasar de horas pese aunque me despidan, muchas gracias por comentar y apoyar el canal un saludo Paulino
No compensa a la empresa tener a unos compañeros para hacer Nacional y a los de Internacional mandarlos a casa y sacarlos más veces al mes? Una sugerencia, podrías hablar de las funciones de los retrovisores?
Hola la empresa tiene choferes para nacional pero la empresa no esta organizada, para hacer nacional se lían mucho, muchas gracias por comentar y apoyar el canal un saludo
Maestro siento decir que un comentario no me ha gustado,el de vagos,cerdos vale,,el 21 en Murcia,me saque el C y estoy super agradecido por verte y utilizar tus consejos de conducción preventiva y siempre correcta y bien explicada,dale 💣, pero a morir por la familia,un abrazo
Manuel una duda.... Si un descanso reducido un domingo a las 22:00 y la finalizamos el lunes.....para q semana contaría en la que ha terminado o en la q empieza.. Y la misma duda para una conducción de 10 horas....gracias..
En caso de accidente pasado de horas de conducción, falto de horas de descanso, sin itv o pasado de kilos la culpa es del conductor, no hay más. Dicho por un mosso d'esquadra tras yo tener un accidente en el que el otro se saltó un stop, dos carriles y doble raya continua "esta claro lo que ha sucedido y de quien es la culpa pero en cualquiera de los 4 casos que te dije antes la mitad de la culpa es tuya"
Hola. No es difícil siempre y cuando tengas los permisos para hacerlo. Aquí en España están trayendo muchos camioneros de Perú, porque no hay recambio y a los jóvenes españoles no les interesa mucho la profesión. Yo estoy en ese proceso y soy Colombiano. Espero estar montado en el camión, para el próximo verano. mucha suerte con tus proyectos.
