Siempre he dicho, las posibilidades de caer en un avión son de 1 en varios millones, sobrevivir a una caída de avión es una en varios millones y salir de esa cordillera en invierno sin ropas , comidas sin nada de nada es una en otros millones , me emociona el coraje , el valor, la fuerza mental , etcétera de este puñado de uruguayos para salir vivos de ahí, ,sin lugar a dudas el caso más extraordinario de sobrevivencia de la humanidad, saludos de 🇨🇱, buen vídeo gracias por campartirlo
Si pero si va s en un barco hay un 0 % de que quedes vivo ya que hay tiburones..el mar esondo obviamente y con la fuerza que impulsa el barco cuando se hunde te hincha para abajo y te ahogas....
Si querés verlo en terminos de probabilidad : el hecho de que hayas sido concebido con las millones posibilidades históricas y luego experimentado todo el proceso celular de formación física es todavía más improbable. Valora tu posibilidad de existir al punto de un milagro. Así es.
un sólo detalle, no cayeron en época de invierno, fue en primavera, eso les favoreció, ya que si hubiera sido invierno tienen 0 posibilidad de sobrevivir.
@@gabrieltorres1573 el avión se deslizó en hielo, no hubiesen sobrevivido sin ese frío extremo por qué conservo los cuerpos y les daba agua. Osea si fue en invierno.
El respeto a las mujeres aún después de su muerte; nadie tocó los cuerpos de ellas. Me parece un gesto muy grande. Mi respeto para todos los sobrevivientes.
Conocí personalmente a Roberto Canessa y a Gustavo Zerbino el año pasado (2018) en una conferencia que dieron en la Universidad de la Frontera acá en Temuco, Chile. Grandes personas!!
Que agradable escucharte dejando fluir tu corriente de pensamientos; agregas mucha objetividad a las imágenes. También te agradezco que no gritas, no escandalizas, no editaste con música estridente. Es, casi, una invitación a conversar y reflexionar. Me llamó la atención que alguien rayoneó la 2a cara del monumento con la palabra "ladrones"; quién haya sido, ¿ entenderá la carga de esterilidad que contiene ? Un mensaje enviado a nadie, de remitente tan anónimo como cobarde. En fin; a ti felicitarte por este video y enviarte un saludo desde México.
Ya es hora que se ponga una gran cruz de cemento o de piedra que ponga los nombres de las personas fallecidas. Y alguna manera de colgar los rosarios. Este lugar es de peregrinación.
En esa parada técnica que hicieron en Mendoza ,.sale un grupo con Nando y llegan a un restaurante donde la especialidad eran las milanesas y en el cual se podían escribir las paredes.....ponen sus nombres etc y a Nando le quedó una frase para siempre que escribió uno de los chicos y que sería premonitoria "Amigos para la eternidad "....🤔
Este vídeo es espectacular, muchas gracias por compartirlo. Imagino a toda esta pobre gente 72 días saludando a la muerte, porque es una auténtica odisea salir de ahí con vida en esas circunstancias. He visto la película 3 o 4 veces, y habrá una próxima, o varias veces próximas, porque nada que refleje una historia real me ha impactado tanto en mi vida como esto. Qué Dios bendiga a los señores Parrado y Canessa, y en definitiva, a todos los supervivientes, es el triunfo de la vida sobre una muerte más que segura!
Pregunto tal vez alguién sepa.. Este video es donde quedó parte del fuselaje y los sobrevivientes. Pero alguien ah podido llegar a la otra parte del avión (la cola) y jamás se supo nada de los cuerpos de las primeras victimas no? QEPD, mis respetos.
Ahí es donde cayó el fuselaje, a la cola no se puede llegar porque fue incendiada como todo el fuselaje, todos los cuerpos fueron encontrados y los restos yacen en ese memorial
Gracias por el video, pero si alguien disfruto de la luna fue canessa, en su libro “tenía que sobrevivir” el escribió, caminado hacia chile en la noche pudimos disfrutar la luna como nadie lo ha podido hasta entonces. Disfrutar de esa vista no tiene precio. Además la historia se convirtió en esperanza
Hola Gus. Gracias por tu comentario. Las vistas desde allí, incluida la luna son indescriptibles. Llegar al Valle de las lágrimas es una gran aventura y esfuerzo, pero una vez allí todo esfuerzo ha merecido la pena. El libro de Canessa es uno de los relatos más verídicos. Tuve la suerte de conocerle, estar en su casa y cenar con su familia y fue una noche para no olvidar.
Sobrecogedor... una corrección: El fuselaje fue quemado un mes después por personal de la Fuerza Aérea de Chile, la misma que participó del rescate, no la de Uruguay como erróneamente se indica.
Gracias por el vídeo desde Euskadi, lo que daría por ir allí. La historia más increíble que he leído y probablemente leeré en mi vida. Gracias por enseñarnos cómo está la cosa por allí. Saludos
Hola Zubi!!! Saludos desde Madrid!!! Anímate y ve!! Lo vas a disfrutar mucho. Yo lo hice con Juan Ulloa, Expediciones Valle Verde, Malargue (Provincia de Mendoza). Experiencia increíble y buen precio (1.200 USD). Yo tuve la suerte de viajar sólo con él, pues el grupo que iba a venir a esa expedición cambió de fecha, con lo cual fui yo solo con el equipo y debido a ello pudimos dormir en la cruz, explorar el valle etc. Generalmente la gente no duerme en la cruz ni baja al valle (dónde estaba el fuselaje), se quedan en la cruz y zona del monolito. Al bajar al valle ves y tocas el tren de aterrizaje, ves ropa y varias cosas más... increíble!!
@@mepicaungrano . Ojalá pierino, quién sabe. De todos modos muchas gracias por la información, sé de otro que fué con la misma expedición y muy bien. Un saludo crack
Gracias por compartirlo es una historia tan fuerte tan dura y as u vez tan esperanzadora ,me gustaria ir alli un dia si dios quiere rendir homenaje a los fallecidos
Recuerdo perfectamente esta noticia , estudiaba bachillerato cuando se dio esto y estábamos siempre pendientes de las noticias . Recuerdo que lloré cada vez que escuchaba sobre ellos y cuando los rescataron mis lágrimas fueron de felicidad . Saludos hermanos uruguayos , desde El Salvador .
EXCELENTE VIDEO DE COMO SE MIRA AHORA EL LUGAR DEL ACCIDENTE DE VIVEN, CUANTO ME COBRARÍA POR LLEVARME A ESE LUGAR DONDE QUEDO EL RESTO DEL AVIÓN, ESTA MUY INTERESANTE, PROCURE TOMARLE VIDEO EXACTAMENTE ESTABA EL AVIÓN PARA VER COMO SE MIRA HOY EN DIA SOY JOSE ANTONIO ROSAS ROSAS SALUDOS DESDE ESTACIÓN CAJEME CIUDAD OBREGÓN SONORA MÉXICO SIGA SUBIENDO MAS VÍDEOS DE EL VALLE DE LÁGRIMAS ESTA MUY INTERESANTE ESTARE PENDIENTE DE SUS VIDEOS
Gracias por enseñar este monumento tan cerca y en 2018! Descansen en paz hombres y mujeres, después de 45 años aún son recordados con amor y compasión. P.D: me parece un poco de mal gusto que uses la palabra "disfrutar" en un lugar donde se hizo famoso gracias al sufrimiento y muerte de personas, pero entiendo a lo que te referías, se necesita privacidad para poder apreciar, admirar, reflexionar y prestar atención a los detalles íntimos que ofrecen por separado cada uno de los pequeños monumentos en honor a los falllecidos, es sólo que yo no usaría la palabra "disfrutar". Una vez más gracias por el video!
Hola David. Llegar es duro, pero una vez allí todo merece la pena. En ocasiones da hasta "miedo", pues el lugar y junto a ese silencio eterno sientes que están en el fin del mundo.
Agradecido de tu vídeo. Agregó el detalle que cuando fueron a sepultar los restos y quemar el fuselaje. Fue el capellán (Sacerdote Chileno) quien murió poco tiempo después en Pucón
Gracias por el video , aporta algun detalle de información perceptible para los que seguimos el tema mas detalladamente que no se dice normalmente Saludos desde Uruguay
Como uruguayo y como una ofrenda o un reconocimiento me gustaria que los que vayan de distintas latitudes si fuese posible dejar una bandera o algo que pueda identificar del pais de donde vienen a ver y dar testimonio y respeto por todos ,es un deseo personal no se si los sobrevivientes acepten esta proprosicion . Desde ya los bendigo a todas las personas que provengan de distintos paises . 6:22
@Martin Lacroix Totalmente cierto ambos puntos. El punto uno efectivamente aparece en el libro en la última página exactamente, pero es verdad que he dado con mucha gente que desconocía ese dato ya que al parecer no lo comentan de manera frecuente. Referente a lo del fuselaje, efectivamente fue la Fuerza Aérea CHILENA, con tanta información me equivoqué en ese dato!!! ;)
soy uruguayo vivo en España y me hace gracia que haya tenido que ser un español el que me enseñara por fin el sitio exacto del siniestro y con muchos datos que desconocía, como lo del fuselaje y como lo de la roca submarino por ejemplo, y eso que llevo mas de 20 años viendo documentales y leyendo libros. Felicidades por el vídeo y decirte que me das una tremenda envidia, sana eso si, por haber podido estar en ese sitio tan especial. Nunca lo podre hacer pero si pudiera y estuviera preparado me gustaría hacer la ruta que hicieron nando y roberto hacia el oeste, muy poca gente la ha repetido y dicen que es brutal. Un saludo, si tienes mas vídeos de ese viaje subelos, son la leche.
Hola amigo!!! Gracias por tu comentario. La experiencia fue increíble. Desde que tenía 16 años siempre quise ir. Llegar es duro, pero merece la pena. Por si te interesa algún día, yo hice la expedición con Juan Ulloa y su empresa Expediciones Valle Verde que están ubicados en Malargue, provincia de Mendoza en Argentina. Mira en mi canal que tengo algún video más y subiré más en breve, aunque este es el principal y en él que intento recoger todo. Un abrazo!!!!!
@@mepicaungrano sabes, o sea haber como lo explico, porque me quede desde el día que vi tu vídeo flipando en el hecho de que sea un español el que me haya mostrado el video, y no un uruguayo. Ya por el simple hecho de la distancia no? un uruguayo lo tiene al lado prácticamente el viaje. Y dándole vueltas a tu vídeo y viéndolo varias veces estos días lo fui asociando y recordé que un día Canessa dijo en una entrevista que una señora le dijo ''ustedes demoraron 70 días en salir porque eran un pijos culos finos, si hubieran sido chavales de aquí del barrio (del proletariado imagino que diría la señora o de algún barrio pichi que en Uruguay esta lleno de gitanillos para que entiendas.) hubieran salido en 10 días.... Y esa percepción de que como ellos pertenecen todos a las familias mas ricas del Uruguay y que viven en el mejor barrio posible, que es carrasco, esta historia se desvalora totalmente. No se dan cuenta del esfuerzo humano que tuvieron que hacer para vivir 70 noches a -30º o cosas así. Y es muy triste que sea así, pero es la realidad. Y todo esto por tu vídeo, porque al verlo y mostrárselo a mi mujer y algún colega español todos dijimos lo mismo, ''que raro'' o ''que flipe'' que sea un español el que grabe esas cosas. Y buscas en youtube y ves vídeo similares pero de chilenos, de mexicanos, italianos, rusos, usa, de argentinos pero de uruguayos no...en fin luego de ver tu vídeo y antes de que me contestaras ya vi los otros de los museos que tampoco nunca había visto el museo así q te lo agradezco también. Yo no creo que pueda ir nunca, soy bastante pobre, 1000 eurista, ba ni eso, 900 eurista jeje y tengo una hija, ya ir al Uruguay a ver a mis hermanos es un esfuerzo de dinero importante ni hablar hacer una ruta asi, me tendré que conformar con videos como el tuyo o con las películas como la que esta preparando Juan Antonio Bayona. un saludo
@@byfede13 Soy Español. Me parece increíble lo que cuentas sobre que en Uruguay la historia de estas personas y su lucha heroica por salir de allí esté subvalorada... LLevo muchos años interesado por este acontecimiento, que para mí es la más grande hazaña de supervivencia y coraje de la historia conocida del ser humano, y tras leer un montón de libros, artículos en revistas, entrevistas de los supervivientes, y ver todo lo que hay disponible en vídeo, youtube, etc, jamás había oído eso que comentas... Me parece muy triste que precisamente en Uruguay, que todos tenían que estar orgullosos de aportar esta grandísima historia al mundo, no se le dé valor... Si te soy sincero, yo hasta que hace unos 25 años empecé a leer sobre esto, no sabía casi nada sobre Uruguay y este suceso me hizo interesarme bastante por este país hermano, a conocer su geografía, sus ciudades, historia, etc. ¿¿Cómo se puede pensar eso de que demoraron 70 días en salir porque al proceder de algunas de las familias más pudientes de Montevideo son unos pijos y que si hubieran sido chavales sencillos del barrio habrían salido en 10 días??? Pienso que probablemente es justamente al contrario: El haber recibido esa educación tan férrea en los valores de grupo y su disciplina, fue la clave de que salieran. Si el avión se hubiera estrellado con unos chavales de lo más humilde, es muy posible que no se hubieran organizado de esa manera tan efectiva para sobrevivir, lo cual fue clave para todo lo que hicieron para salir. Me asombra la gente con sus visiones simplistas y el politizar las cosas y sustraer valor a otros.
Hola!!! Yo salí desde el primer refugio dónde se montan los caballos. De ahí a caballo son unas 5 o 6 horas hasta el campamento 2, llamado el barroso, se hace noche ahí. Al día siguiente se sube hasta la cruz que son unas 3 o 4 horas a caballo. Es una experiencia un poco dura, pues durante los 2 días de ida y los 2 de vuelta terminas muy cansado, duermes mal, sin higiene y el caballo es agotador. Hay momentos tensos, pues hay pendientes y riscos que dan mucho respeto, pero merece mucho la pena, te lo recomiendo. Yo tuve la opción de hacer noche en la cruz, y salir de madrugada y ver ese cielo con las estrellas que parece que puede tocarlas y al estar todo blanco por la nieve que había en los picos era simplemente INCREÍBLE. En cuanto a Km exactos no sabría decirte la verdad, pues allí siempre se hablaba de horas de recorrido, y no de km. Cualquier cosa más pregunta!!!! Gracias!!! ;)
@@mepicaungrano Cuanto se calcula en Kilometros aproximadamente que caminaron Nando y Roberto desde que salieron x ayuda desde el Avion hasta encontrarse con el arriero chileno Sergio Catalan??????
Me encantaría hacer lo mismo que tu.. Esta historia me conmueve y me gustaría hacer el recorrido. Quería preguntarte quien organiza ese treking para saber con quien me tengo que contactar. Muchas gracias y muy bueno tu video.
Hola Mach. El fuselaje estaba ahí en su momento, pero 1 mes después del rescate fue quemado, y los restos quemados fueron tragados por el glaciar poco a poco.
Hola Javier!! Anímate y visita el lugar, la experiencia es increíble. Una vez allí entiendes muchas cosas explicadas en el libro. Es una gran experiencia. Si te animas algún día avísame y te doy más datos. ;)
Si lo intentaron pero se hundían en la nieve y podían morir además ellos no sabían donde habían caído por la información del piloto creyeron q estaban en el lado chileno pero no estaban en Argentina, es fácil decirlo ahora donde hay Google máps,celulares e Internet pero en 1972 eso no existia
Porque la caida del avión fue a inicios de los 70, no tenian GPS ni internet ni celulares que les ayudará a saber siquiera donde habían caido. La cordillera de los Andes es enorme, cada cerro que veas te parecera similar y lo unico que tenian eran mapas o cartas de navegación donde jamás pudieron identificar donde estaba parados. Los mapas solo tenian informacion del relieve y topografia de la zona, dificil que apareciera un hotel perdido en las montañas. Tambien como pensaron que estaban en Chile, pensaron que esa bajada podia dar una vuelta al poniente o que podia llevar a un valle sin salida. Tambien ellos en el avión habian visto la aridez del lado Argentino y que estarían muy alejados de una zona poblada, era mucho mas probable para ellos encontrar personas en el lado fertil de Chile y que cuando subieran la montaña donde calleron verian la ciudad de Curicó, el supuesto lugar que les había mencionado el copiloto antes de morir. Como no vieron mas que nada montañas y estaban parados literalmente en la frontera sin saberlo, decidieron continuar pero en bajada por territorio chileno.
Agradecerte por el video, muy descriptivo.... una pregunta, ¿la gente que visita el sitio no se lleva alguna pieza del avión como recuerdo? o es algo prohibido....?
Hace 3 días estuve en ese impactante lugar y si se puede llevar restos, lo pensé, pero inmediatamente me pareció una falta de respeto inmensa y solo me atreví a llevar dos pequeñas piedras como recuerdo. Es un lugar muy emocionante.
creo que por una cuestión de respeto al no poder llevar el cuerpo de cada uno ya que sabemos lo qué pasó con algunos , ademas según vi hay un pacto de no contar con cuáles se alimentaron así que seguro los dejaron allí por eso
hola soy mexícano por que no son llevados esos restos a su ciudad natal deberia de hacerlo el gobierno uruguayo puede ser una idiotes mi comentario ofresco disculpas de antemano pero deberia de descansar en su tierra
Eso lo decidieron ellos, y sus mismos familiares, además que mucho de lo que había ahí, eran huesos. Así que imagínate la dificultad. Solo uno de los cuerpos si fue regresado a Montevideo.
Me sorprende saber q el fuselaje fue quemado después del rescate.. M preguntó por que lo Quemaron! deja mucho en que pensar sobre todo por q fue un avión militar.. D todas maneras las personas q sobrevivieron fueron héroes mis respetos..
Hola Kastel. Lo quemaron para evitar a curiosos y porque además (tal y como dicen en algunos libros los propios supervivientes) era ya un lugar muy desagradable en cuanto olores, restos etc.
Desde Uruguay, te respondo que fue para evitar el urgamiento de los curiosos, los saqueos y para mantener lo sublime de ese espacio que sólo ellos saben lo que pasaron ahí, lugar que no debía ser profanado, vidas que se apagaron ahí, como la hermana de Parrado que murió en sus brazos.
Fue la Fuerza aérea de Chile y no la de Uruguay, a pedido de los familiares de los sobrevivientes y fallecidos , para evitar curiosos , que fueran a ver el fuselaje.
La verdad yo no se como el Gobierno de ese país no an echo ago mejor algo que se resalte como una capilla como un monumento al mejor de lo que hay ahí esto es histórico se me reservo que agan algo importante y digno
Más importante que lo que hicieron los familiares de las víctimas imposible. Nadie puede mostrar mayor respeto que la gente que vivió la tragedia en carne propia, y esos son los supervivientes y familiares de las víctimas.
como afecto mucho con los años .. ahi era hace decadas una zona de mucha nieve... hoy en dia es un sitio con poca cantidad de nieve encontrar sino muchas rocas
porque el copiloto había dicho que ya habían pasado Curicó, por lo tanto si eso fuese así ya estarían muy cerca de los prados de Chile, pero no habían pasado Curicó estaban en el medio y medio de los andes en esa zona, de hecho el avión estaba en territorio argentino; si hubieran bajado por el lado argentino tampoco hubiera estado exento de problemas, aunque había un hotel a 20 kilómetros o así (hotel abandonado creo), claro podrían haber encontrado dicho hotel o no dependiendo de por donde fueran, y además más adelante en el lado argentino tampoco había mucha civilización, era una decisión muy difícil y con muy poca información
Ellos cuentan que no bajaron por qué en las fechas que ellos estuvieron, la nieve estaba muy profunda en la parte de abajo, aparte el deshielo creaba muchos ríos de nieve. Expertos dicen que si hubieran ido por ahí hubieran encontrado muchos ríos imposibles de atravesar.
En la pelicula se ve en un momento que iban bajando a explorar el lado Argentino, que es donde Numa se tiene que volver porque no da mas del pie, pero no se cual era el objetivo de esa expedición, entendiste que hicieron ahi ?, o fueron por la cola del avión ?@@danyrizoarte9943
Fueron los rescatistas chilenos en una expedición de enero del 73, no se si lo quemaron unilateralmente o por alguna indicación de los familiares. El Valle de las Lagrimas esta en territorio argentino pero los rescataron vuelos desde Chile, por que como saben caminaron hacia el Oeste. Hay una narración que dice que antes de rociar con combustible los restos del avión, juntaron huesos y restos humanos y los pusieron en bolsas de plástico sobre el techo; al incendiarlo las bolsas de rompían por el calor y los restos caían por los costados.
Por lo que tengo entendido,por una de las entrevistas de uno de los supervivientes,no recuerdo exactamente quien,pero dijo que quemaron el fuselaje por todo el morbo que este generaba en la prensa chilena,ya que de hecho ya habian sacado varias fotos,ya se imaginan el escenario que habia ahi y porque causaba tanto morbo.
Antes tenia ese nombre, por lo que he leído, lo bautizaron en un vuelo cartográfico en la década del 40, por la forma singular de lagrima (gota). La fatalidad y el destino hizo que ahí ocurriera el trágico suceso décadas después, como que la toponimia llamo a los hechos. Mucha gente cree que fue bautizada por el accidente de los uruguayos. Pero podes averiguarlo con mas formalidad en el Instituto Geográfico Nacional de Argentina.
@@enzoricardoursini863 lo hacen por protocolo por su hubiera otro accidente no se confundiera con estos restos y además no se transforme en una "atracción" turística
Te conviene ir con el tour, te llevan los baqueanos de la zona que conocen por donde ir, es mas seguro, porque sino conoces te pones en riesgo, hay que cruzar rios muy caudalosos y fuertes asi que por eso tambien.
@@beatrizpalacio7761 Eso ya es decisión de cada quien, no le haces daño a nadie con eso. Y cada quien es muy libre de si ver una pieza de metal tomarla, si en su mente es profano o tiene energía negativa se respeta. Pero también respete a quien no piensa así. Porque no es un grave error, como dice usted.
Hola Mara. Los restos de los fallecidos fueron enterrados ahí con autorización de los familiares y el monumento se hizo más tarde, por lo que deduzco que no podían esperar a tener un monumento para su entierro. Aun así, el monumento está a escasos 4 o 5 metros de la tumba, por lo que realmente es la misma zona.