Valtra G135 Versu 

Czekamy na jakiś test u Cb. No i oczywiście prezentację 😉 😎😎

O dokładnie. Dołączam się do prośby.

Ja też

255 netto z pakietem amortyzacji, pewnie za g105 hi-tech 5

Co się dokładnie dzieje?

@@Power110. wady fabryczne na wałku, przez co wysunięcie się walka, następnie spadniecie kosza ostatecznie rozpierdolenie 3/4 skrzyni 👎

Tylko twój 5R ją dwa razy przeżyje 😛

@@joepyra oby! 😉

Twój ma ramę

@@Power110. trzymajcie się ramy to się nie zesramy

Co z tego?

No bo to AGCO i wszystko jest to samo tylko kolor i dizajn Czy to MF czy Valtra

@@catchallenger7841 ale fend też AGCO ?

@@ajach5169 Tak

Dlaczego?

@@Power110. Bo to nie jest Semi power shift. To jest normalny power shift. Semi to taki gdzie zakresy zmieniamy wajchą a półbiegi normalnie guzikiem. A w pełnym power shift wszystko zmienia komputer albo operator kontrolerem.

@@delup2008 ok, dzięki za wyjaśnienie No tak, semi powershift jest np. w valtrze serii A w podstawie

@@delup2008 Różnica między semi-powershift, a full-powershift jest zupełnie inna. Forma obsługi nie ma tu nic do rzeczy. To nie chodzi o sposób sterowania, tylko o budowę przekładni. W tej pierwszej są dwa osobne moduły (półbiegów i zakresów), w tym drugim nie ma modułu zakresów (innymi słowy można powiedzieć, że jest jeden), a wszystkie przełożenia od pierwszego do ostatniego to półbiegi. Ps. Tej ostatniej Valtra w swojej ofercie nie posiada w żadnej serii.