Pues sin comentarios, impresionante tu trabajo, lo q se ve no se pregunta, soy fanático de la herramienta, y con personas como tú q comparten, se aprende, gracias amigo
Gracias que bien y gracias por su explicación tan didáctica es una semilla de prosperidad para quien la quiera jerminar y yo la estoy abonando para mi vida
Bendiciones mi hermano Dios le bendiga y le siga capacitando en ese trabajo muy bien explicado 👍 la sabiduría viene desde lo alto siga subiendo más videos Dios me lo bendiga 🙏
Ulises bendiciones para usted y su familia una pregunta tengo un comprensor de un caballo y le quiero poner uno de dos pistones cual me aconseja desde Colombia
Por que razón el motor de un caballo se calienta,y al querer arrancar de nuevo le tengo que dar vuelo, el cabezal es de medio caballo y el tanque es de 35 litros. Gracias Ulises. Saludos de Chihuahua Capital.
@@UlisesConstantino Gracias Ulises. Cómo corrijo las RPM . la variación de voltaje poniéndolo en 220,se corrige? el desfogue es la válvula check? Saludos.
Que tipo de cabezal es el correcto, de uno o 2 pistones. El motor es monofasico de 3450 rpm, marca a A. O. Smith, Compressor duty. De 120v,, de 15 Amperes. Y por ultimo todo lo anterior, se podría instalar en un tanque de 108 lts o de 120 lts. Gracias. Estoy aprendiendo mucho.
Excelente día mi buen Ulises saludos para ustedes,, yo tengo la duda exactamente sobre la válvula de retención y desfogue en un compresor duplex,, allí como se le hace? Y si no fuera mucha molestia me podrías dar consejos para poner un cabezal en línea y uno de doble pistón, ambos de 1 hp al igual que el motor, pero la verdad no se de cuantos rpm es,,
Buenas noches, soy Florentino glz. Mtz. De san luis Potosí. Mis preguntas son. Que cabezal es más correcto, de uno o dos pistones siendo en motor, uno monofasico de 3450 rpm. De 120v, Compressor duty, de 15 Amperes, la marca del motor es A. O Smith, y si todo lo anterior quédaria en un tanque de 108lts.y o en uno de 120lts.qracias a sus videos he aprendido mucho, 🤔🙂😄🎉✝️
Hola Gustó en saludarnos ati y a tu equipo de trabajo... Tengo un problema no se a que se deva. Cabezal de 2 pistones 5 hp. Motor de 3 caballos. corriente a 110 ,120vls... con una polea de 3 pulgadas. Tanque de 50 litros. Lo arme pero pierde potencia al llenarse, entra el automático lo o apaga. Y al encender no lo logró prenderlo, se detiene por la precisión. Tengo que abrir la llave del tanque para liberar y asi consigo que encienda y trabaje. Me puedes ayudar??? En verdad te lo agradecería
buenas noches una pregunta arme un compresor con tanke de gas de 300 litros con un compresor portátil marca yors y no tiene mucha presión de aire k me fayo
Amigo Ulises tengo un cabezal de 1 hp marca europower le adapte al cabezal un aspa de aluminio en el eje de la polea para mejor enfriamiento con motor 1hp marca weg polea de motor 4pulgadas polea del cabezal 6 pulgadas carga total 2 minutos 6 bares de presión con un tanque de 20 litros te agradezco tu opinión y me a consejos gracias lo arme yo mismo
se puede armar un compresor con un tanque de 80 lts con un cabezal de 3 hp y con un motor de alta de 2 hp ? algunos me dicen que el motor se va a quemar y otros me dicen que no hay problema que se puede trabajar asi. usted que opina? y de poderse que diametro de polea de motor me recomienda si la polea del cabezal es de 10 pulgadas? gracias anticipadas
Buenas tardes tengo un tanque de 150 litros y un motor de un caballo pero que seria más recomendable dos cabezales de un caballo o un sólo cabezal de dos caballos y que manómetro debe llevar y que automático?
