Neste vídeo falo de ciclomotores,algumas dicas,e diferenças entre motores a dois tempos e quatro tempos,de maneira simplificada,a bordo da Gilera typhoon 50cc de 1994 reconstruída.
Tive uma em cor de laranja, comprei nova. No segundo dia, Alentejo com ela. Posso dizer que de Sacavém a Mora fiz três horas, são mais ou menos 115km. Parei várias vezes com receio que a beldade desse o badagáio. Velhos tempos 😵😁😁
Tenho uma Sachs fuego que eu mesmo reconstrui à 3 anos atrás. Fasso grandes passeios nela. O maior foram cerca de 400 km's por estradas de serra e com pendura. 15 horas de condução em apenas um dia! Cheguei mesmo a ter de a empurrar porque nem em primeira ela nao subia aqueles caminhos. São máquinas fantásticas mas ao fim de umas horas de conduçao o desconforto é muito. Seguem-se uns dias de dores por todo o corpo. Mas vale a pena, muitas histórias ficam para contar
ya lembrei-me agora que passei a carta na camara de Aveiro tb com a typhoon amarela do meu amigo André ! meia duzia de sinais e um oito ! e depois ja levei a guia e fui a conduzir até casa ! tao bom recordar esses momentos ! e como diz no outro video a suspensao da frente era nula mas a mota em si era das mais resistentes ! bom trabalho! V
2 tempos são máquinas otimas de se andar, é um brinquedo autentico, tenho uma Sachs Lotus, caixa de 5, anda tanto como uma 125 de 11cv, de origem são veículos agradáveis de passear, 133 mil kilometros feitos sem problemas ate a um mês atrás em que o segmento não aguentou o destemperamento da viagem! Grande video e duas rodas são duas rodas não importa a cilindrada!
Two Wheels obrigado companheiro,as minhas primeiras motas foram uma casal cross e a saschs lebre em que fui ao exame com ela,ambas reconstruídas,aguentavam muito mesmo. Grande abraço
Primeira mota, Sachs Lotus de 6 velocidades. Ainda estive cerca de um mês à espera duma DT 50 que aqui no Porto na altura esgotaram e acabei depois por comprar a Sachs. Era grande motor e andava nas horas.
Tenho uma Typhoon de 2001 ,com 37 mil km sem nunca ter sido aberto o motor e consigo fazer subidas bastantes íngremes a uma velocidade constante de 50/60km/h em reta da cerca de 75km/h , para uma 50 acho bastante , serve perfeitamente para se deslocar dentro da cidade e mesmo em viagens mais longas aguenta bastante bem , fiz uma viagem de cerca de 120km ir e 120km vir pelas nacionais com umas paragens de 40 em 40 km para a deixar arrefecer um pouco sem qualquer problema o único senão e o depósito que e pequeno para viagens mais longas .
Aprendi a andar numa DT50 e era uma loucura. E o cheirinho na roupa?! lool Já vi aqui um papa reformas ou mata velhos como queiram chamar com um motor de uma mota. ahaha. imagina o som de uma mota naquela carcaça. lol esse modelo de scooter lembro-me de ver naqueles programas de TV. Tipo preço certo. vídeo diferente. grande abraço
Ola desde 2 meses a esta parte possuo uma yamaha Target que a comprei para a minha esposa se deslocar em pequenos trajectos... se algum dia vieres para os lados de Coimbra e quiseres fazer um test drive estás a vontade. A mota foi toda pintada e restaurada so me falta comprar o kit autocolantes originais
Boas, a target foi a minha primeira scooter , motor japonês muito bom e anda muito bem , adotei,se a tens restaurada estima pois material desse já não há ☺️ Obrigado pela oferta Grande abraço
Eu fui muito feliz com a minha vespa sfera 50cc. Era um luxo na altura, mala debaixo do acento levava um capacete e os livros pra estudar, claro o capacete extra era para passear as meninas, que não me largavam. V
Gostei desse review, tenho uma kymco dink 50cc de 2001 se quiseres fazer um video e dar a tua sempre bem vinda opnião... so dizeres, sou de Mem martins
Olá Boa Noite Tenho acompanhado os teus trabalhos…os meus parabéns pela forma como falas das duas rodas…tenho uma Hero Puch Turbo Sport 50cc…mota indiana…talvez a única do país num estado imaculado…se tiveres interesse ponho á tua disposição…cumprimentos
Boas companheiro reparei que tem luz led , qual a alteração necessária efetuar (onde mexer?) melhorar um pouco a iluminação ,pois uso uma pá ir/vir de e pa o trb e dava jeito um pouco mais . Obrigado
Boas Foi tudo alterado,mas há que ter em atenção que o circuito elétrico é corrente alternada,a led tem de ser compatível,depois o encaixe e ligação foram adaptados para uma h4 . ps: Andar todos os dias com ela é um gasto enorme hoje em dia, 😃
O óleo , o depósito cheio faz mais de 1000 km ,usa um bom sintético 2t ,não tem mudas pois os motores a 2t não mudam óleo do motor,só dá transmissão secundária
Boas amigo ! Para fazer 12km por dia e até mesmo talvez um bocado de uber eats depois estou indeciso entre uma scooter 50cc ou uma dtx o que me aconselharia ?
Vou buscar uma Aprilia rally o que poderia fazer pra ela andar um pouco mais ?achas uma boa mota? Pensei em comprar um kit 70 e ser eu a fazer isso seria muito difícil?
Se nao percebes de mecânica não faças, aliás numa aerox eu mexi em tudo e posso afirmar que hoje em dia não vale a pena,ficam mais sensíveis, gastam bem mais, para quê? Esta de origem gasta 4lt/100 km, por vezes menos ,ou seja,incomportável nos dias de hoje,nem a minha 300 gasta isso.
@@MPANeves irei fazer-lo! Isto é a minha primeira mota. E ela ja veio para mim pelo menos parece estimada. Comprei ontem mesmo. So reparei que agr com um pouco de chuva custa a pegar , mas ela tem um filtro de ar de admissão directa e pelo que percebi isso influencia. E o outro defeito é o punho não responde de maneira precisa
Boa, achei uma a 850€ dizem ter cerca de 9000km reais, aparentemente esta em bom estado, achas um bom negócio? É para o meu pai ele tinha um Honda mas está sempre a dar o pifo
Boas É complicado dizer assim de foi bom negocio ou não, recomendo é usar bom autolube e boa gasolina, se ela dá cerca de 75kmh em reta,pega bem ,trabalha bem,está boa😉😊😁
Boas. Eu nao sei se ainda usas este canal mas queria saber se a minha gilera runner 50 com matricula branca dá para tirar a licença , tenho 26 anos e não tenho carta só quero andar de scooter mesmo.
Boas Se tiveres a de carro há pelo menos 2 anos ,podes andar com ela ,mas informo que atualmente os gastos delas são quase absurdos comparando com máquinas atuais
MPA Neves 2T! Surgiu também uma Bws NG, que ainda está em rodagem pois o dono reconstruiu tudo a nível de mecânica por menos 50€, estou muito indeciso. Se me puder dar uma dica, abraço
Sempre adquiri a typhoon, mas era de 2002 afinal.. Tudo em condições, excepto uns estálos quase inaudiveís com ela em funcionamento, que está síncrono com a rotação do motor, penso ser da correia. Já lhe mudei o óleo da transmissão (80w90 YAMALUBE), mas não consegui tirar o óleo do depósito do autolube que ainda está cheio, deve estar lá há uns anos já.. Quais são os consumos normais desta moto? Enchi o depósito consegui fazer cerca de 100km, que com os 5/6L que ela leva acho pouco.. Abraço
@@Skoolers boa compra,votos de bons km. O depósito do auto lube não mexas ,vai gastando esse e depois motul 710. Limpa filtro de ar e tenta fazer revisão ao variador. Abraço
Infelizmente por causa do aumento dos combustíveis e do custo geral de vida (alimentação, serviços e renda) terei que desistir de ter automóvel e estava a pensar comprar uma motinha destas para trabalhar e alguns passeios curtos de vez em quando. Acham que é uma boa opção? Obrigado
@@MPANevesBoas estou a pensar uma dessas ou a irmã dessa. Para fazer uns 8km se tanto por dia. Vale a pena? Uma 125 só para 8km se calhar não será a melhor escolha não? Quanto faz de consumo? Leva quanto de gota isso? Obrigado
Uma 50 destas gasta sempre acima de 3 LT de gasolina a cada 100 km mais o óleo que tem de levar,2t logo sai caro e polui bastante,para 8 km eu ia de trotinete😅😇
Olá Ricardo Atualmente nao vale a pena. A última vez que perguntei era mais caro que tirar para 125 , estás muito limitado quer de motor quer de utilização, sinceramente não vale a pena,aos 16 anos podes tirar a de 125 ,aos 18 de carro mas já tens o código feito desde os 16 anos,logo mais fácil,o aneves fez assim Cumps
@MPANeves boas, estou a perguntar para um amigo que me esta a ajudar a fazer ums trabalhos na minha casa em Portugal eu sou emigrante. O rapaz não tem carta ele a perdeu a ums anos atras, ele já pode voltar a fazer a carta mas é um custo grande eu estou a procura de ver se ele pode fazer uma asim mais barata e comprar uma motorizada ou asim para ele se poder locomover e ir a casa em cazo do emergencia se o alarme da Prosegur disparar etc é necesariu um responsavel ir a casa, e tambem para ir mantendo e fazendo alguns trabalhos por lá, ele mora perto mas a andar é 1 hora a subir o monte e de transportes tem de ir até a cudade lical e apanhar outro para tras novamente talves 1 a 2 horas de distancia. No caso de se mover de caro ou motoca é de 15 a 20 minutos até chegar lá . Cumprimentos Ricardo
@MPANeves pois esa é a melhor maneira, eu estou a tentar ajudar a ver se encontro a informação de como fazer. Aqui jo reino unifo é facil é so contactar a escola de motorizadas e marcar o dia de treino de CBT ai eles dão o certificado valido por 2 anos se a pesoa pasar os testes basicos, a pesoa pode ai conduzir até 125cc.
@@MPANeves ela já tem uma boa biela e cambota. Se puser o cilindro a 70 vou ter que fazer mais alguma coisa ou só isso ?. É que também quer manter um pouco da fidelidade do motor.
Olá amigo, tenho uma typhoon de 93 e gostaria de saber o que devo fazer, ela está em esforço assim que atinge os 40 mas depois anda bem mas em esforço, que devo fazer?
Não digo má compra, mas sim compraste sem saber,pois a mota por ser a dois tempos gasta mais que uma 125,entre outras coisas,não é mota para isso na minha opinião, claro.
@@MPANeves opah eu tenho carta de ligeiros e tenho 19 anos. Eu andava a fazer entregas e de bike e sempre é preferível fazer entregas com uma typhoon do que de bike!
@@MPANeves foi a minha primeira mota em 1995😂, vou comprar outra... E restaurar devagarinho... Preciso é de um especialista... Nos videos q fazes parece fácil 😁
As antigas eram deslimitadas na primeira revisão, atualmente a lei indica que elas só podem circular a 45 kmh por patamar,logo se alguém for apanhado ficará em maus lençóis se for com alguém mais exigente
Nao tem preconceito, eu tambem nao ,cheguei a uma conclusao prefiro uma 50 ha imenso tempo que nao me divertia tanto tenho duas piaggio nrg iguais a essa mas com o nariz diferente e jante 13 e refrigeracao liquida e a dor de cabeça da bomba de agua o motor aguenta tudo 2 pessoas em cima 350 km sempre a fundo e sempre com atencao a bomba de agua estou a repara las aos poucos quando uma estiver pronta passe por coimbra!deixe me concluir uma delas e pode testa la abraco
Olá Rosário,a nrg era um canhão,tipo a aerox,sim as bombas de água não aguentam muito,de resto são máquinas muito boas,ainda bem que ainda andam por aí 😉 Obrigado pelo convite,quem sabe um dia.... A minha terra materna é do conselho da Pampilhosa da serra ,conto lá ir em breve. Abraço
@@MPANeves pode tirar uma dúvida. Tenho uma typhoon igual também de 94, e ela acelera e responde bem, mas só dá apenas 50khm? Sabe o que poderá ser? Obrigado
@@MPANeves reparei que a correia no sítio do variador sobe pouco mais de meio, logo daí não andar mais...mas não sei do que poderá ser. Também reparei que os roletes tem apenas 5 gr, será que deveriam ser mais pesados?
