estou montando uma e achei bem legal a explicação do ajuste de folga da primária e secundária. Faltou só falar q ante de medir tem q bater a pista externa do rolamento pra dentro da caixa pra zerar a folga interna e não colocar mais folga q o necessário por engano.
To negociando um zf s5 420 do MB 710 a 5° dele da 0,76 esse é o mais longo pq esse 420 tem varios tipos de relação de marcha achei esse do mb 710 ou sera q tem outro mais longo
Parabéns pelo vídeo,tenho uma f250 com esse câmbio,o único problema é arranhar 3,4 e 5 se não cair o giro pra lenta,será q só os anéis resolve ?e qual marca e se são iguais??valeu
bom dia, tenho uma f250 com esse cambio e ele faz um barulho em todas as marchas quando a rotação ta bem baixa, ja vi varias f250 com esse barulho, como se batesse uma mola quebrada, ja pegou alguma com esse barulho?
