"Van Aert is dinsdag bijna doodgereden door een betonmixer" | Wielerclub Wattage 05 

Probeer dan maar eens life slow ride fast

​@@disloyalyou5455 ik vind dat die mannen ofwel heel diep op dingen ingaan zonder het uit te leggen (data, epo, materiaal,..) ofwel zijn ze een halfuur over allerlei onzin aan het praten dat niks met koers te maken heeft. Paar keer geprobeerd, maar kan er nier naar luisteren.

Het is de hoogste tijd

Moet betaalbaar zijn, de baas van JB is weken vastgezeten door geld in de Sport, het proces is op komt en hij is opzij gezet in de firma. Waarom denk Jumbo gaat stoppen met sponsering

En terecht. Denk dat wout door z’n geweldige ploeg alleen maar minder kans heeft om de ronde te winnen, of hij moet echt veruit de sterkste zijn.

Weet jij toevallig of extra time koers nog bestaat?

Hij moet just niks.

@@edwin.jansen Ge weet toch dat Roglic de hollandse school volgt. Altijd in de wielen

Jammer genoeg moet ik u gelijk geven. Ik was altijd fan van de programmas van Mark Uyterhoeven vroeger, maar als podcast-gast is het niet om aan te horen.

Seniele taalnazi😂

Mark schijnt een kittybike te hebben.

Ik keur die betonmolenbestuurder zijn gedrag 100% af, maar langs de andere kant gaan Wout Van Aert & co (+ vele fietsterroristen) ook niet vrijuit. Iedereen kent zijn plaats op de weg, als er een fietspad is rij je daar op, er zijn nu eenmaal regels voor de veiligheid. Het is niet omdat je een profwielrenner hebt dat je ineens meer rechten op de baan hebt. Als wandelaar is het op wandelweggetjes soms ook verschrikkelijk door sommige fietstoeristen, hoe vaak je geen boze blik krijgt omdat je op een gedeelde fiets- en wandelweg durft wandelen, vanaf dat ze moeten uitwijken zit het tegen. Mijn hond durf ik daardoor op vele plekken zelfs niet iets verder aan de leiband laten lopen.

@@denjo3131 rij zeer veel met de racefiets en zo veel mogelijk op autoluwe wegen zoals jaagpaden. Ik heb een fietsbel geef bij splitsingen mijn richting aan. Maandelijks heb ik wel een incident met een hond ofwel niet aangelijnd en nog gevaarlijker aan zeer lange lijn. Wekelijks heb ik incident met auto’s die te dicht passeren of je soms ronduit van de weg rijden soms bewust soms uit verstrooidheid. Fietsers en wandelaars zijn soms verstrooid meestal omdat ze op hun GSM scherm turen. Ben enkel boos op automobilisten die bewust recht in eigen handen nemen met een auto die 1,5 Ton weegt. Sommigen zijn bereid de doodstraf te geven aan een fietser die op “hun” weg rijd. Nochtans zijn er meer dan genoeg plaatsen waar de weg veiliger is dan het pad dat de naam fietspad onwaardig is. Ik woon dicht bij de Nederlandse grens en kan inderdaad bevestigen dat belgische chauffeurs coulanter zijn naar fietsers toe dan Nederlanders.

​@@dirk2518 Hond niet aangelijnd keur ik inderdaad af (ik spreek zelfs aan; mijn hond is ooit al eens aangevallen geweest door een niet aangelijnde hond), maar aangelijnd moet het wel mogelijk zijn dat je hem eens een metertje verder in het gras laat snuffelen wanneer je niemand direct hindert. Het probleem is vaak ook fietsers die uit het niets van achter komen. Ik ben al aangereden geweest langs achter, en het was niet dat ik in het midden liep, op een sneetje na had ik gelukkig niets, maar de fietser was er direct vandoor, was eigenlijk vluchtmisdrijf terwijl er een lichtgewonde was. Omgekeerd heb ik ook al fietsers weten aangereden worden waarbij de autobestuurder wegvlucht (en meestal vergeet je helaas naar het nummerplak te kijken, vorig jaar nog een oudere fietsster verzorgd die bij het oversteken was omver gevallen doordat een bestuurder voor me geen voorrang van rechts verleende). Op het element gsm: een fietser (alle bestuurders) mag dit inderdaad niet (trouwens voor het ongeval zat Bakelants al rijdend ook op zijn gsm selfies te trekken... als het van mij afging was het onmiddellijk rijbewijs kwijt voor 2 weken, elke bestuurder trouwens, zowel auto, motor, brommer, fietser/stepper, buschauffeur - hoeveel De Lijn-chauffeurs zitten er wel niet op hun smartphone bezig terwijl ze personen vervoeren). Als wandelaar moet dit wel kunnen zolang het niet tijdens het oversteken is (overwegen, zebrapaden, ...). En zoals ik al aangaf, het gedrag van die betonmixerchauffeur keur ik af, maar de rest in dit verhaal gaat ook niet vrijuit. Je moet je aanpassen aan de omstandigheden. Als het fietspad zich niet leent tot 40-45 per uur, dan rij je gewoon trager. Training of niet doet er in dit geval niet aan toe. Indien het fietspad echt in te slechte staat is (kan altijd gebeuren), dan kan je inderdaad evt. op de rijbaan (of voetpad), maar rij dan uiterst rechts en geef het gemotoriseerd verkeer voorrang.

Het is heel simpel. Houd je aan de verkeersregels. Dat geldt voor profwielrenners en toer fietsers en betonmixers. En als je je frustraties bot wil vieren met een potentieel moordwapen genaamd een betonmixer dan stel ik voor dat je daarvoor het race circuit gebruikt. En daarmee hebben we hier ook de crux van het probleem. Profwielrenners oefenen hun beroep uit op de openbare weg. Daarmee is het inherent gevaarlijk. Helaas. De reden voor verkeersregels is dat je het spel op de weg voor iedereen voorspelbaar maakt. In Nederland is er niet de wielren cultuur zoals in België en dus kan dat levensgevaarlijke problemen opleveren. Misschien heeft het ook iets te maken met het feit dat de Nederlandse verkeerswet helemaal niet voorziet in wielrenwedstrijden op de openbare weg, laat staan trainende wielrenners. Ik geloof dat je hier officieel nog steeds niet harder mag dan 25 km/h op een fiets op de openbare weg. Het wordt blijkbaar gedoogd.

@@edwin.jansen Je begin is de kern, hou je aan de regels 😉. Of het Nederland of België is doet er in mijn ogen niet aan toe, proffietsers moeten beseffen dat ze niet zomaar de rijbaan kunnen opeisen (ze klagen, maar terwijl overtreden ze zelf regels), en chauffeurs moeten niet express ongevallen zoeken of gaan dreigen, ook al zijn ze in hun recht.

Ga op een andere plek wat zagen Edwin.

Jezelf tegenspreken in amper twee zinnen? Knap