@@DecathlonCZ Ďakujem za odpoveď. Mám záujem o VR bike na na kolesách 404 FC 58 mm ako vo vašom videu. Nebude problém s bikom behať aj v kopcoch - stúpanie, klesanie. A nebude veľký problém s bočným vetrom? Alebo radšej ísť do zostavy VR s 303s kolesami 45 mm. Potrebujem niečo všestranné (okolie BB - kopce, roviny)
Zdravíme! 404 FC jsou lehčí a je to vyšší řada...v kopcích jsou super. Na větru při nižší váze jezdce (60-70kg) je potřeba dávat pozor. Ale nijak velký problém to není. 303 S jsou zakladni karbony od Zipp. Mají horší náboje, kde je potřeba hlídat ložiska. Za to 404 FC jsou více Aero... tím pádem velmi rychlé.
@@DecathlonCZ za me neni problem, klidne vam udelam rezenci, treba na gottardo challenge :) Kamarad muze udelat fpv video z dronu, staci domluvit zapujceni kola s ch decathlonem.
@@DecathlonCZ jeste jsem se chtel zeptat, zdali se da pripadne delsi/kratsi predstavec objednat primo pres decathlon + i tri riditka, dival jsem se, ze deda taky nejake ma.
Nádherné stroje 👍 já bych volil RCR. Jinak osobně jezdím EDR CF ULTEGRA a nemohu si to kolo vynachválit, myslím pro hobby jezdce naprosto ideální poměr cena/výbava/kvalita/hmotnost... Z hlediska individuálních preferencí je ta možnost úpravy komponent podle mě zásadní - já rám "M", kliky 175, řidítka 46 cm.
Mám doma EDR i RCR PRO a obě super. Na EDR stačí dát lepší kola a super na polikání kilometrů. ERC PRO raketa, hlavně když jdeš cca přes 35 km/h. Ovšem i bílá čára na cestě zadrnčí do řidítek 😁
Z testu si potvrzuji co jsem očekával RCR a RCR Pro je malý rozdíl pro hobbika Větší rozdíl dělají převody 53/39x11/34 Vs 48/35x10/36 - asi lepší do kopce lehké převod ale překvapilo mě NCR s minutovým rozdílem ( mám Rival verzi s 55mm carbon vyplety a jsem úplně spokojenej ) - asi ten allroad pohodlnější rám / ale je to jiný segment NCR není závodní kolo na TdF
Jazdím na oboch modeloch, ktoré porovnáva video. RCR Pro Replica Dura Ace mi predali s katalógovými kľukami 52/36 a kazetou 11-34. A RCR Force AXS má prevody 48/35 a kazetu 10-33. Teda rozsah prevodov je u prvého modelu 52/11=4,73 až 36/34=1,059 a u druhého modelu 48/10=4,80 až 35/33=1,061. Teda AXS má ešte o niečo vyšší pomer u najťažšieho prevodu nez Replica, ktorá má ale zase o málinko menší pomer u najľahšieho prevodu (rozdiel v reále nepoznám). Profíci vo World Tour si môžu podľa charakteru etapy inštalovať kľuky 53/39 alebo aj 56/39 a kazety 11-30 alebo 11-34. Takže môžu mať ťažšie prevody na tie zjazdy z kopcov nad 75 km/h.
Dobrý den, momentálně probíhá doskladňování modelů RCR. Doporučujeme si zapnout hlídacího psa u vašeho vybraného modelu a velikosti, ať vás na doskladnění upozorníme. Přejeme hezký den.
A jak to jede na kostkách a rozbitých silnicích prostě na těch našich okreskách. Ona tuhost rámu už není to nejdůležitější. Teď už se rámy dělají pohodlnější protože je jezdec míň unaven a pak ve finále jede rychleji. Tředa Trek a Cannondale.
Tuto značku moc nemusím kolo se mi ani vzhledově nelíbí, zůstanu u COLNÁGA. Kamarád tuto značku měl, nevím už přesně který model ale nadával že z kopce kolem 60 km v hodině se mu to strašně vlní a šlo to z baráku. Zkrátka jsou lepší kola ,Van Rysel není žádná prda. Samozřejmě čistě subjektivně, nikomu neberu když mu to kolo sedne.
Tak tady je to úplně o něčem jiném. Cena/kvalita. Za tu cenu za kterou se prodává neseženeš tuhle konfiguraci. Maximálně nějaký Číňan. Ani Canyon který mi přijde levný a na podobné úrovni jako VR nedokáže replice konkurovat.
