VARI GLOBAL + AV 3 + BH 138 

Również posiadam Traktorek Vari z 2014 i musze stwierdzić że Traktorek do Pracy z tym Av3 musi być mocno dociążony i da radę wykonywać tylko lekkie pracę np brony agregat K720 orka takim zestawem nie ma sensu. Sam posiadam siedzisko używane robione na zamówienie coś w stylu AV 3 tylko bez podnośnika.

Dobrý den, z roku 2012 je zde nahrané video s pasivním provzdušňovačem viz odkaz - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sRf7Rz-NqO4.html. Doporučené příslušenství najdete v tomto odkazu - www.vari.cz/produkty/stavebnicovy-system-vari/dsk-317/vari-global/nosic-naradi-av-3/cp:95/

@@fr.gad.8096 Ja posiadam tylko przyczepkę ANV-380. Traktorek mam już na kołach global czyli skrzynia biegów ma dwa wystające długie trzpienie na które nasuwa sie półosie z kołami. Dokupiłem rownież kultywator, pług, mniejsze brony, osprzęt glebogryzarki, koła do obsypywania ziemniaków oraz kompletny obsypnik i kopaczkę do ziemniaków. Z obsypnika i glebogryzarki jestem bardzo zadowolony. Najwięcej pracuję glebogryzarką. Przyczepką wożę głównie drewno na opał, humus do sadu i ogrodu oraz płody rolne. W tym roku pierwszy raz wykopałem Varikiem ziemniaki i zwiozłem je przyczepką do domu. Obsypane były dużym ciagnikiem to mi trochę Varik obcierał brzuchem po rzędach bo obsypane wysoko było:). Na 2 ary nie chciało mi się tradycyjnej kopaczki brudzić. Varik dał sobie dobrze radę i bardzo niewiele ziemniaków zostało uszkodzone. Klasyczna kopaczka generowała jednak dużo większe straty. W tym roku dokupiłem do zestawu pielnik rotacyjny i uważam, że to narzędzie też jest warte uwagi i godne polecenia. Pozwala na bezwysiłkowe i systematyczne niszczenie chwastów w międzyrzędziach i na ugorze. Maszyna bardzo fajnie i lekko się prowadzi. Z powodzeniem można nim wyrabiać ziemię przed wiosennymi zasiewami. Super sprzęt. Mojego Varika kupiłem od razu z kompletem obciążników czyli 33 kg + 2×5 kg oraz komplet obciążeń wewnętrznych i zewnętrznych kół. W uprawianym co roku ogrodzie nie mam żadnych problemów z orką ale jak jest nowe pole mocno zadarnione to je najpierw kosiarką a potem glebogryzarką traktuję. Przy szerokości roboczej 96 cm ta glebogryzarka wszędzie daje radę. Potem można już klasycznie orać w zasadzie bez większych problemów. Varika używam w górach i dla mnie skrzynia DSK 317.1 s jest za szybka. Wolałbym gdyby traktorek był wolniejszy i silniejszy na drugim i trzecim biegu. Mam praktycznie wszędzie dość strome podjazdy. Bieg drugi i trzeci używam bardzo rzadko a posiadam ten większy silnik Honda GSV 190. Jakie masz uwagi na temat traktorka Vari po tych kilku latach używania? Jak się Twój traktorek sprawuje? Czy miałeś jakieś większe awarie? Ja w sumie jestem zadowolony ale wiem że pracownicy Vari też czasem mają gorsze dni i potrafią np coś krzywo lub źle pospawać:). Największym moim problemem są opony. Ja kupowałem traktorek jak Vari zastosowało nowy typ opon. Te nowe opony są wykonane z kruchej i twardej gumy która w dodatku strasznie śmierdzi jakimiś chemikaliami, podobnie jak najtańsze chińskie opony od taczki gdzie całe koło z felgą kosztuje 20 zł:). Takie same opony mam w traktorku i przyczepce. W przyczepce już raz przebiłem detkę i jak zdjąłem tę oponę to się przeraziłem. W środku wiszą strzępy płucien. Przy zakładaniu opony na felgę krucha guma pęka. Po dwóch latach bieżnik opony pęka jak by opona miała 20 lat. Kiedyś Vari stosowało markowe opony Mitas i Sava. Producenci tych prawdziwych opon dysponowali odpowiednią technologią i nie było takich problemów. Tych nowych opon raczej nikomu nie polecam. W zimie sa bardzo twarde i mają bardzo złą przyczepność. Varika w transporcie używam praktycznie zawsze na spiętych kołach na sztywno bo przy cofaniu nie muszę przełączać sprzęgiełek. Brakuje mi trochę mechanizmu różnicowego ale traktorek jako maszyna uniwersalna do transportu i prac polowych jest pewnym nieuniknionym i bardzo udanym kompromisem. Planuję teraz zakup myjki ciśnieniowej Vari oraz kosiarki BDR 650V. Chciałbym aby Vari ponownie wyprodukowało agregat prądotwórczy do systemu Vari. Chciałbym też aby skrzynię DSK 316 zastąpił nowszy model z hydrostatycznym napędem kół o regulowanej płynnie prędkości. Praca z mulczerem i odśnieżarką byłyby bardziej komfortowe.

@@waldekb8549 w tym roku miałem dwie awarie zerwala mi się linka od gazu ręcznego w trakcie pracy z agregatem uprawy K720 na polu. I druga awaria to zerwanie przewodu od gaszenia Traktorka, polutowalem go z powrotem i obkleilem taśmą. Ja mam przyczepke anv 400 mam pęknięcia na kołach pojawiły się po roku użytkowania niestety już. Ja mam też komplet tych obciążników co ty oprócz tych wewnętrznych w kole. Glebogryzarka super mam Kuka 96 w tym roku zakupiłem koła do obsypywania ziemniaków i pielnik aby nie gniesc krzaków ziemniaków co roku mam do obsypywania ponad 10 arów. Kopie już kopaczki elewatorowa 2 rządowa ale piele Traktorkiem. Też chciałbym aby Chociaz 2 była wolniejszy ale silniejsza na 1 czasem jest zbyt wolno. Pola mam płaskie. Widziałes filmik z orki Z siedzeniem Av3? Niestety mimo dociążenia orac da się tylko płytko a bardziej podorywac

@@fr.gad.8096 Av 3 ma tę zaletę że nie zadeptujesz pola nogami. Traktorek ma ciężej bo ciagnie jeszcze dodatkowo operatora siedzącego na siedzisku a te koła są przecież niedużej średnicy. Operator siedząc na AV 3 nie dociąża traktorka czyli trakcja się nie poprawia a napęd na przednie koła nie jest dobrym rozwiązaniem do pracy w polu. Traktorek traci też na zwrotności czyli trzeba mieć dużo miejsca do nawracania. W typowym ogródku ogrodzonym płotem raczej się nie sprawdzi ale na większym kawałku pola chciałbym przetestować ten adapter. Nie wiem czy wiesz ale Vari 30 lat temu miało bardzo ciekawe pomysły. Produkowano wtedy adapter Vari Quattro który przy wykorzystaniu skrzyni dsk 317 pozwalał zbudować traktor czterokołowy z napedem na tył i skrętnymi kołami z przodu. Vari quattro posiadał hamulce tarczowe tylnych kół. Narzędzia można było dopinać zarówno z przodu jak i z tyłu traktorka. Narzędzia z przodu i z tyłu podnoszone były hydraulicznie ręczną pompką. Rozkład masy był podobny jak w klasycznum traktorze cztero-kołowym, gdzie operator również dociążał tylną oś napędową. Konstrukcja ta pozwalała poprawić siłę uciągu traktorka i była bardzo ciekawym projektem z lat 90 tych. Powstała nawet wersja dla silnika 4 suwowego którą potem przeprojektowano na Vari quattro II. Niestety produkowali je bardzo krótko i mało kto je jeszcze posiada. Vari dawno temu miało bardzo duży asortyment narzędzi do swojego systemu. Pamietam że w ofercie był nawet siewnik, pompa wody i podwozie kosiarki do trawnika. Kosiarka do trawy współpracowała jeszcze z silnikami dwusuwowymi. To był super sprzęt. Maszyna była profesionalna i pancerna. Obudowa była wykonana z grubego odlewu aluminiowego. Potężna piasta i sprzęgło odśrodkowe chroniły silnik. Duże koła na łożyskach pozwalały na prowadzenie maszyny z niewielkim wysiłkiem. Do tej pory posiadam nowe nieużywane podwozie kosiarki žtr-48 w fabrycznym jeszcze pudle z roku 1981. Do tej pory pachnie nowością i jest dla mnie świadectwem myśli technicznej i dawnej wysokiej jakości wyrobów Vari. Nardzo bym chciał aby kosiarka Vari z sprzęgłem odśrodkowym była ponownie produkowana. To byłby bardzo ciekawy i konkurencyjny wyrób dla klasycznych kostrukcji z nożem osadzonym bezpośrednio na wale silnika. Jak grzebniesz w czasie jeszcze wcześniej to zobaczysz że protoplastą Vari był niemiecki Gutbrod który już wtedy w ofercie posiadał skrzynię z mechanizmem różnicowym i WOM. Asortyment osprzętu był bardzo bogaty, rzekłbym, że nawet bogatszy niż obecnie. Ale to już przeszłość...

3

Zinhbiba

HUAWEI de la

Khalid bin swidan

Tamas Csajbok

Xd