Saya akan coba om .soal nya kasus sama .semua pengapian aktip .klep ok.cuma ini yg blm di buka....makasi om sangat membantu ......suskses dan barkah slalu om🙏🙏🙏
@@hanyatutorial123 bg motor saya sama masalahnya seperti itu, saya ikut cara abang, memang ok. Tapi selang 2 hari kumat lagi. Gimana tu bg, mohon bantuannya🙏
kalo udah di bawa jalan /atau dinpanasi stater mo hidup. bisa jadi aki sudah agak lemah. bisa di tambahkan air aki zuur.perhatikan juga kecepatan putaran dinamo stater karna bisa jadi carbon dinamo sudah tipis
Salam, om minta solusinya vario karbu sy klo mesin dingin electrik starter tidak bisa, tp klo mesin udah panas electrik starter mau, apa kendalanya y om, terima kasih
Om mohon bantuan nya om, vario techno 110 karbu ku klau pagi atau mesin dingin lama didobel stater gak bisa terus sekali diengkol langsung nyala habis nyala satu menitan dimatikan terus dinyalalan pakaek dobel stater langsung bisa. Apa nya ya om mohon bantuannya. 🙏🙏🙏 ak mohon om 😭😭😭 motor satu satunya om, mau ganti motor baru kalah dengan kebutuhan
coba d tambahkan air aki zuur dulu akinya siapa th udah mulai lemah kalo sempet/ kl blm sempet coba kl mo di start saklar lampu d matikan dulu biar lebi ringan muternya
@@hanyatutorial123 pakek aki kering om, setiap stater tangan selalu off kan saklar lampu. Tp tetap gak bisa nyalah klau pas dingin. Tp sesudah diengkol satu menit dimatikan terus langsung di stater tangan langsung bisa om 😭
Punya ku sama seperti ini susah stater dibengkol langsung jreng tpi ada bunyi "ngiiiuung" pas mesin nyala & kelistrikan lgsg lemah spt lmpu klakson dll. Tpi klo pas nyala gk ada bunyi itu kelistrikan normal semua di stater tangan pun bisa. Apanya ya?
coba di cek ketika di stater magnetnya berputar lancar ga? kl ga mau ribet bisa di lihat dari kiri/puly. kl muter ga lancar seperti muter kanan kiri. cek sensor ckp. bisa kotor /ada kbl putus /kendor saat pembongkaran
pakai kunci T 8buat cover raditor. kunci T 10 buat buka radiator dan tang buat lepas klem slang radiator. kl pngn hemat beli 1 kunci Y 8,10,12. trimakasih sudah mampir👍
Ada banyak faktor, pulser salah satu di antaranya. Bisa dari otomatis cooke tidak berfungsi, bisa dari silklep rembes/ring. Bisa jauga CDI SDH mulainlemah. Coba di jumper relay nya kl dingin ces greng brarti cdinya
kaleng chain lube, kaleng cat /kaleng karbu cleaner kaleng seng jangan yang almunium. kalau di lipat/2lembar cukup. kalau tdk berhasil mungkin pulser sudah lemah
Bang mau tanya..motor vario 110 karbu sya kalau mesin dingin di starter gak hidup mesin nya tp kalo di engkol baru bisa...dan kalau mesin nya sdh panas baru bisa di starter...itu apanya ya bang di benerin
Motor sayaa susahh distarter om tapi kalau diengkol bisa hidup dan kalau mesinnya udah agak panas dia mau distarter pake tangan . Itu kenapa ya om? Plis jawab om🙏
Stater udh mati total gak ada suara,tapi di engkol nyala tapi kudu berkali kali baru bisa naik nyala nya,lama banget enkolnya kesel sendiri ,apakah pulser atau aki yah 😢😢 tolong pencerahannya bos
kalau vario 110 biasanya kiproknya sudah lemah.pengapian jadi kecil ,pengisian aki gak maksimal.coba pinjam aki dulu bendik stater masih bunyi ga?kalau masih bunyi bisa carbon/arang staternya habis.paling cek kompresi(oli suka habis ga/stel klep)
Bang klow msalkan ga mau d stater tangan pas motor kondisi dingin ga mau hidup klow pake stater tangan tpi klow motor udh hidup di engkol kaki trus trus motor coba matiin trus d hidup lagi pake stater tangan bsa itu penyebab ny apa ya bang
Kasus sama seperti ku, sebelum ganti blok set starter masih hidup setelah di ganti block set JD susah nyala sudah di lakukan seperti yg di video tp ttp juga tidak nyala ini apanya om?
kl dinamo muter kenceng(putaran normal)bisa jarak pulser kurang dekat, berkarat,kl jarak sdh dkt mngkn sdh lemah. kl ada bunyi cerr bisa jadi gigi pinion yg bermasalah
