Soal mutu, pasti inovasi baru esaf berusaha lebih baik. Tapi fakta berjalan berbulan-tahun, bagian dalam tidak tercoating. Bahan yg lebih tipis, kalah dengan korosi dan keropos. Sikap AHM bikin geram yang rangkanya patah, dan 9 juta pemakai jangan disepelekan dampaknya. karena terkait keselamatan dan resiko kecelakaan.
Motor sekarang lebih canggih tp hidup semakin ribet .barkode dan kunci darurat harus terpisah dg remote keyless karna klo jd satu resiko ilang bersamaan,jika di pisah malah resiko hilang/lupa jarang k bawa.
Kalau bicara perawatan keylesh, sebenarnya tdk ada perawatan, tp kalau segi kerusakan, kunci keylesh kalau rusak biayanya lebih mahal jika dibandingkan kunci biasa, tapi bicara ke amanah, jauh lebih aman kunci keylesh, jd semua ada plus minus nya
Maaf bantu jawab, kalau lampu indikator kunci berkedip biasanya batere remote lemah atau mau habis, atau mungkin remote letaknya kejauhan dari posisi motor
@@yandaalwi6273 ternyata setelah saya tanyakan ke showroom langsung, kalau motor jauh dari kunci diatas 100m an logo kuncinya kedip2, kalau lebih jauh lagi, motor mati sendiri (diatas 200m kalau gak salah), jd kalo dibegal, jangan dikejer motornya, biar menjauh dulu diatas 200meteran, baru deh samperin motornya yg udah mati biasanya ditinggal si begal
di kampung aku ada motor seorang petani yg di curi dan tipenya vario cbs iss sp petani itu udah hidupin arm dan meng kunci setang dan pergi ke sawah yg jauh dari jalan kok bisa di curi ya
@@SobatOto yg melihat itu bilang motornya di goyang goyangin motor si korban dgn keras dan ada seorang yg nanyak kenapa kau biasa kpd si yg lihat dia bilang saya mau halau tp mungkin nanti itu teman si korban yg mau pinjam atau motor udah di pinjam sebelumnya tp belum di ambil
