Vauxhall Combo as a Mini Camper Van: 6 disadvantages of my high-roof combi motorhome | Opel Combo C 

Meiner ist ein Peugeot Partner Tepee Outdoor, 2014. Der war 2 Jahre alt und hatte 4000 km. Es ist ein Diesel und mein bisher sparsamstes Auto. Sitze hinten kann man einzeln rausnehmen, meistens sind gar keine drin. Weil ich ehrenamtlich für die Tafel Lebensmittel rette, brauche ich viel Ladefläche, daher hab ich nur vier Euroboxen (60x40x32)und eine bequeme, dicke Matratze drin und mir dazu vier Kästchen gebaut, die das ganze zu einem für mich bequemen Bett ergänzen, oder aufgestapelt, meine kleine Bordküche für Frühstück und Kaffee ergeben, Notklo fürs Freistehen hab ich auch dabei und die Suaoki plus Solartasche von Wattstunde und, sehr empfehlenswert, eine Dusche mit USB für den Kanister. Alle Euroboxen sind immer fertig gepackt und ich bin ganz schnell startklar. Auch mein Klapprad kommt immer mit. Kochen ist mir nicht so wichtig, es gibt ja Wirtshäuser! In einer kleinen Reisetasche sind die Klamotten drin, die steht auf dem Beifahrersitz, unten eine Dometic Kompressorkühlbox. Vor Corona war ich im Winter jeweils drei Monate schon in Spanien, Portugal, Südfrankreich, Sizilien und bin auch bei mir in Österreich viel unterwegs. Auch mit fast 65 macht das Megaspaß!

Das Problem mit der Heckklappe kann ganz einfach gelöst werden indem man einen elektrischen Knopf verbaut, mit dem man die Zentralverriegelung der Heckklappe ansteuert. Habe ich bei meinem Caddy auch gemacht und siehe da, die Heckklappe lässt sich von innen öffnen. Nächster Punkt die Dusche. Ebenfalls in der Heckklappe verbaut und mittels Tauchpumpe aus meinem 30l Wasserkanister nach hinten gepumpt. Da du wunderbar unter der Heckklappe stehen kannst, hat diese eine perfekte "Duschhöhe" wie bei meinem Caddy auch😁👍

Vielen Dank. Für die Probleme sensibilisiert zu werden, finde ich in diesem Fall viel hilfreicher, als immer nur die Vorzüge zu zeigen.

5:01 Nachteil 5 (schwache Motorleistung am Berg): Entscheidend ist nicht die PS-Zahl, sondern wieviel Kraft der Motor bei welcher Motorumdrehung hat. Achte bei der Modellauswahl also drauf, dass der Motor möglichst viel Nm bei möglichst wenig Motorumdrehungen/min hat. Dieselmotoren haben bei gleicher Motordrehzahl mehr Kraft (= mehr Nm) als Benzinmotoren. In Deinem Fall musst halt drauf achten, dass der Motor schön hoch dreht, damit er seine volle Kraft (125 Nm/4000) abliefern kann. Der 1,3 Turbodiesel hat zwar nur 75 PS, aber dafür schon unten raus viel mehr Kraft (170 Nm/1750-2500) Und ohne Turbo hat der 1,7 Diesel auch nur 70 PS, liefert seine 130 Nm aber schon bei 2000 Umdrehungen ab). s. Motorenvergleich bei de.wikipedia.org/wiki/Opel_Combo#Technische_Daten

Ich hab nen Caddy von 2015.... war eh schon vorhanden, da damals beruflich praktisch. Jetzt nur noch privat genutzt und deswegen hat der gute dieses Jahr ne Minimal-Campingausrüstung bekommen: Holzgestell mit Platte, darunter Rollboxen (aus T4+5 Zeiten noch vorhanden) und darauf Kapok-Matratze (ausm Schlafzimmer ) 😊 finde das voll gut, vieles mehrfach verwenden zu können.

Meine Bewunderung! Prima, wie und was du alles managst! Deine Beschreibungen sind kurz, knapp, sachlich und versteckt-humorvoll, ich mag das sehr an dir! Schade, dass ich vor 50 Jahren nicht auch die Gelegenheit hatte zu schrauben und zu werkeln! Heute weiß ich, was mir fehlt... Aber nun hab ich ja deinen Kanal entdeckt. Ich freue mich schon auf dein nächstes Video. Pass auf dich auf, bleib Corona fern!

Wieder ein Video das neugierig macht. Wir haben nen großen selbst ausgebauten Sprinter, und eigentlich gibt es keinen Grund Tipps über deine Hochdachkombi anzuschauen...aber ich guck deine Videos schon von Anfang an und find es immer wieder ultraspannend und einfach schön und witzig dir zuzuhören. Hochsympathisch, das reißt einfach mit und lässt mich immer weiter schauen. Bin gespannt auf das was noch kommt, weiter so!

Unterhaltsam war es definitiv! Ich mag deinen Humor 😂

EINFACH TOLL 😃 - DAAANKE FÜR DIE INSPIRATION!!! ❤️❤️❤️

Bravo, hab viel von dir gelernt. Dankeschön !! LG

Ein weiteres großartiges Video mit fantastischen Informationen. Ich bin auch sehr dankbar für meinen neuen Autoaufkleber, den ich den ganzen Weg aus Deutschland erhalten habe, es war sehr nett von Ihnen und ich freue mich. Thank you very much.

Hallo, ich habe mir einen Renault Kangoo 4x4 von 2005 gekauft. Bin kein Riese und kann aufrecht drinnen sitzen. Bin recht zufrieden damit. Viel Spaß weiterhin mit dem Combo und mach weiter so...

Feier deine Videos

Der Umbau meines Combo C ist zwar noch nicht fertig, aber ich habe ihn heute - zusammen mit meinem Hund - auf einer kleinen Tour getestet. War richtig schön, bei offenen Hecktüren Mittagspause zu machen. Mein Combo hat einen 1,7 Liter Dieselmotor. Der zieht ganz gut. Ja, er sieht wirklich "altmodisch" aus. Aber mir gefällt er. Passt zu meiner Fahrweise...

It's funny how everything is relative. For example I find my 1.4 combo to be sufficiently powerful even though it's a bit tired and has seen better days (I don't drive on motorways much, though). I found a mildly used originál roof rack within one day of searching the internet for cca 50eur. And the height of the interior isn't much lower to the w447 V-klasse. Only the interior width could be bigger as I sometimes need to stuff three child seats at the aft seat bench. Anyway I really like your channel! Keep up the good work!

Cool, dass deine Videos jetzt auch in 4K verfügbar sind. Allgemein, tolle Produktionsqualität, da schaut man gerne zu! :)

Mehr als danke schön für das Video. Nämlich genau vor dieser Frage stehe ich auch

Hey, da ist doch wieder was in dem Format was mir so gefällt 👍🏻😄 Schöner Informativer Inhalt, ja für konstruktive Mängel muss man sich etwas einfallen lassen, für die Hecktür gibt es preiswerte und einfache, aber auch komfortable und teurere Lösungen. Da der Dachgepäckträger im Prinzip nach der Vorschrift nur Ladung ist gibt es auch hier einige Möglichkeiten. Für das Problem mit anderen Fahrern, eine ganz einfache Lösung : Lächeln 😉😄

Was ich vergessen habe zu erwähnen ; Dies war ein Video mit den subjektiven gefühlten Nachteilen. Jetzt muss imm Gegenzug ein Video her, mit den VORTEILEN!

wir hatten in den 80ern einen R4F6. Das war auch soetwas wie ein Hochdachkombi mit 34 PS wenn ich mich recht entsinne. In dem batten wir über den Radkästen nur ein paar Bretter gebastelt und hatten eine relariv große Schlaffläche mit viel Stauraum darunter. Nach dem einen oder anderen normalen pkw und den Eindrücken aus den vielen hilfreichen und unterhaltsamen videos die Ihr und einige andere veröffentlichen - danke dafür - haben wir uns einen Peugeot Rifter in der langen Version gegönnt und sind noch dabei, selbigen campingtauglich zu gestalten. Gott sei Dank kann man die Heckklappe von innen mit einem Drahthaken öffnen (notentriegeln heißt das wohl) hatte ich auch nicht dran gedacht... Wir wollen möglichst wenig Veränderungen am Fahrzeug selbst vornehmen und den Zossen auch weiterhin "normal"nutzen. Da sind Kompomisse nötig. Wir freuen uns jedenfalls auf unseren ersten Ritt.

Zum Reisen als Einzelperson oder für den Besuch auf einem Festival sind die HDK völlig geil und Ausreichend.und man kommt auch gut in der Stadt zurecht.mit einem Bus sieht das schon wieder schlechter aus.Angefangen mit einem Kombi bin ich dann umgestiegen auf etwas mit mehr Kopffreiheit.hatte zu der Zeit aber nur Caddy und Co auf dem Schirm und das war mir zu teuer.bin dann auf ein Opel Zafira hängen geblieben.habe immer ein Faltpavillion 3x3 mit Seitenwänden mit den ich als Umkleide oder Küche nutze.mit dem 1,8er 125Ps Motor ist der auch recht zügig unterwegs

Ich persönlich fahre auch einen Opel Combo C von 2008, allerdings mit Erdgas. Den habe ich mir nicht selber ausgesucht, bin aber dennoch sehr zufrieden damit. Dass man mit dem Auto nicht ernst genommen wird, kann ich definitiv bestätigen!!! XD Ich habe einen herausnehmbaren Einbau, der allerdings so gebaut ist, dass ich auch entspannt drin sitzen und essen, kochen etc. kann. Ich habe trotzdem eine Liegefläche von ca. 1,35x2m und bin damit sehr zufrieden. Ich habe keine spezifische Küche, kann damit aber trotzdem ziemlich gut leben. Windabweisend habe ich nur für die vorderen Scheiben, die sind allerdings auch völlig ausreichend. Außerdem habe ich noch ein großes Vorzelt. War etwas teurer, ist aber die beste Investition überhaupt gewesen. Da ich Surfer bin und eher wenig frei stehe, kann ich dort super meine nassen Klamotten überall aufhängen. Ich liebe es!

Seit 2012 haben wir unseren Caddy 2,0 Tdi und sind äußerst zufrieden damit. Sein Motor schiebt die Karre wie Schmidts Katze an, Berge werden geebnet, die Qualität ist erstklassig. 270.000 km bisher, 2 Reparaturen (Kupplung und KAT) ausgebaut als Einzelschläfer mit einer Platte, 2 Seitenleitern und einem Haltebügel vorne. Wenn ich mit meiner "Biwakschachtel" alleine auf Achse bin, braucht der Wagen 5l Diesel. Schöne Seite, die du da pflegst, weiter so

Interessant - als beginner hat man diese Punkte oft nicht ernsthaft evaluiert. - Gutes, hilfreiches Video

Finde ich super, das du die Nachteile aufzählst, obwoh für mich nichts neues dabei war, finde ich es gut wenn die Nachteile aufgezählt werden, damit man sich Gedanken machen, komme ich damit klar, oder hätte ich da eine Idee wie ich einen gewissen Nachteil beseitigen könnte..

Hey liebe Chantal, mit dem Thema das man mit einem Combo nicht ernst genommen wird da stimme ich dir zu. Aber sei froh das du den Benziner hast ich habe die CNG/Erdgas Variante und er fährt sich wie ein Trabant. Ich sag immer von 0 auf 100 in 2 Minuten. Mach weiter so ich mag deine Videos sehr leider habe ich dich entdeckt nach meinem Ausbau des Autos hätte mir viel von die abgekupfert.

Wieder ein sehr schönes Video von Euch. Seit ich Henning neulich im Video "kennengelernt" habe, nehme ich übrigens seine Arbeit viel mehr wahr. Also wie er sich, bzw die Kamera, bewegt und so. Ein schöner Effekt, ich hoffe es geht auch anderen Zuschauer_innen so. Irgendwie kommt es mir vor, als würde ich ihn dadurch mehr würdigen. Ich habe mich zum Leben im Auto auf einen T5 reduziert. Mit langem Radstand. Und weniger würde für mich nicht funktionieren. Stehhöhe brauche ich zwar nicht unbedingt, aber ich möchte nicht immer alles umbauen müssen, wenn ich aufstehe oder ins Bett gehe und muss auch einfach an meine Wechselklamotten kommen. Die Karre hat außerdem den Vorteil, dass sie das typische Handwerksauto ist, mit wenigen, aber extrem verdunkelten Fenstern und in dieser seltsamen Eierschalenfarbe. Es kommt niemand darauf, dass im Auto jemand schläft. Und weil so viele davon herumfahren und stehen, ist auch der Wiedererkennungswert sehr gering.

Ich schaue deine Videos auch wenn mich das Thema mal nicht interessiert. Weil es immer unterhaltsam ist. 😂 Ich bin übrigens eine Verfechterin der Benutzung des Beifahrersitzes wenn nicht ein Beifahrer mit möchte. Ich habe seit vier Jahren meinen Seat Ibiza Kombi ausgebaut und die Küche dort. Letztlich muss ich nicht aus dem Auto raus wenn es regnet. Ja es ist klein aber es funktioniert. Wollte mich dieses Jahr vergrößern auf Caddy Maxi aber das wurde dann erstmal nichts. Das Ergebnis war das ich nach wochenlangen zuhause sitzen mehr unterwegs war als jemals zuvor. Und mittlerweile gar nicht mehr so verrückt danach bin mich zu vergrößern. 😉 Fällt man mit dem HDK schon weniger auf liegt es bei einem normalen Kombi meistens jenseits der Vorstellungskraft der meisten das ich das drinnen campen will. 😂 Und ich habe nach 4 Jahren dieses Jahr die Funktion zum öffnen der Heckklappe von innen gefunden. Welch ein Wunder 😊

Mein Freund und ich haben uns einen Renault Kangoo ll, Baujahr 2008 zum Minicamper umgebaut. Wir haben uns für das Modell entschieden, weil man sehr schnell an Ersatzteile kommt und es deutlich günstiger als ein Caddy ist. Das Problem mit der Hecktür hatten wir auch. Wir haben aber etwas gebaut, um die Tür manuell von innen öffnen zu können.

Super cool, we love combo 👍🌞🤩

Hallo, wir haben auch so ein"alten" Combo Benziner 😅, ist sogar das jüngste Auto in unserem Fuhrpark. Gegen die Trägheit beim Niedertourigen anfahren hilft auf alle Fälle ein K&N Luftfilter, meine Frau ist seit dem sehr zufrieden, noch besser sind noch die Filter von Pipercross, die sind ölfrei! Falls du das Autochen länger fahren willst lohnt sich das auf alle Fälle. Ich finde es jedenfalls toll was Du da alles gemacht hast. Gruß vom Altvolvofahrer

Hallo Chantal, schau mal oben aufs Dach, ist da nicht zur Aussenseite ein Plastikstreifen drin? in diesen findest Du auf jeder seite 2 oder 3 Rechtecke zum verschieben nach hinten, dadrunter ist eine Schiene, diese hat jeweils 2 löcher für gegenseitige Krallen. Bei den opelspezifischen Dachträger ist diese Befestigung dran, Auf anderer Seite erst teppich oder Fußmatte drauf, dadaruf Dachträger, andere Seite wird die vodere Kralle reingesteckt, die hintere verschließt Du mit mitgelieferten Imbusschlüssel, damit schiebt sich die hintere Kralle fest in das längliche Loch gegen die vordere Kralle. nun andere Seite das Gleiche, dann beide Seiten gleichmäßig festziehen. Dann den zweiten Träger genauso installieren. Wenn einmal offen, dann auch mit Gießkanne mal prüfen ob der eingbaute Ablauf frei ist, läuft dann an hinterer Autoeck unten in ca. Stoßstangenecke auf den Boden, wenn es gut abläut OK, sonst ev mit dünnen draht versuchen verschließendes Laub zu entfernen. So hast Du 2 oder 3 Träger quer übers Dach für Dachboxen, Eckige Trägerbox oder Solarmodule zum befestigen. Bei Baujahr 2008 muß dieser Plastiklauf vorhanden sein. Auch von innen die Tür oder Kofferraumklappe zuöffnen geht bei jedem Auto, nur erst Abdeckung entfernen, da findest Du schnell, wo Du ein Zugband oder griff befestigen kannst. Ok, ev mußt du ein Loch schon rechnen. Ich bin Camper und auch Kfz-Mechaniker und Berufskraftfahrer. auch da Elektrik einbauen kein Problem, im Haus lege ich ab Zähler 380 Volt-Steckdosen da hin, wo ich sie haben will. Leider trotz vielen Videos von Dir hast Du nicht verraten, wo Du herkommst? Ich bin 9 km nördlich vom höchsten Berg in NRW dem Langenberg mit 844 m. Aber Du kennst vermutlich den zweit höchsten den Kahlen Asten mit 842 m. Auch hier gibt es schöne Wanderungen, z, B, Den Hochsauerlandrundweg von Brilon bei mir vorbei und den Bruchhauser Steinen über alle Höhen bis runter nach Siegen. ich wohne auf 460 m höhe an der Grenze zu Hessen. Dürfte auch für dich interessant sein. Mit freundlichen Grüßen RL

Hat der Combo C Steuerkette oder Zahnriemen? Und wieviel musstest du für den Oldie berappen?

Hallo, Danke für das Video, mir geht es ähnlich. Ich habe mich für einen gebrauchten Caddy entschieden, weil ich Vorteile erhoffte. Aber ich habe auch das Problem mit der Heckklappe, zusätzlich sind die Fenster in den Schiebetüren fest, ich denke über Klemmlüfter in den vorderen Seitenscheiben nach. Und ich habe bisher nur die Bettseite fest verbaut, damit mein Fahrrad mit kann. Ansonsten aber unauffällig und super als Stadtwagen. Ich wünsche dir weiterhin schöne Erlebnisse, liebe Grüße

kangoo 1.2 L with barn doors. They do open from inside. We made our kitchen to slide out and open inside so can cook both ways. Its okay for short holidays but 2 people would be very cramped living in it full time.

Du kannst dir einen Duschkopf in die Heckklappe bauen, den Schlauch zum Wasserkanister führen und dann mit einer Pumpe das erwärmte Wasser zum Duschkopf bringen. Um die Heckklappe ein Zelt oder Vorhang drum - fertig ist der Waschsalon 😊 Liebe Grüße und vielen Dank für's Video. Wir treffen uns in Marokko (?)... Ute

I'm a backpacker, i normally travel by boat or by budget planes. Philippines had 7,000+ islands. 50% of the islands are inhabitants. The other 50% are just a vacant and scattered small islands. Vanning seemed short range bec there's coastal around us so we end up taking the ferries to get to another island. Only few had camper vans bec it is an expensive travel. They had to pay for their vans as well to onboard a ferry. Unlike if you are a local backpacker it's cheaper bec dormitory hotels are NOT expensive. It is $8.00 to $10.00 per day but 6 people in one room (3 double decks; complete beddings with air conditioner). This is how i travel locally and in other parts of Asia. 😊😊

" Larmoyanter Senior " Hach - besser geht's nicht ! Schon für solche Sprüche freue ich mich über deine Videos. (Hab nach dem Logan jetzt den Dokker und finde den im Vergleich luxuriös - )

Wieder mal ein tolles Video, mit einem guten Thema. Bei einem ausgebauten Van, ist man halt ein bisschen schwerer. Da sollte man ein bisschen Dampf unter der Haube zur Reserve haben. Ansonsten Gelassenheit zeigen. Gruß und schöne Reise.

Weiss einer wie das mit dem Rost ist?? An den tragenden Teilen, wie z. B. Schweller??

Hallo Chantal, du hast mit dem Combo die Chance, in dieser schnelllebigen Zeit die Langsamkeit zu entdecken. Der Combo ist halt nicht als Sportwagen konzipiert. Es gibt den Ausdruck des Cruisens. Und mehr muss der Combo auf den Strassen nicht leisten. Der Weg ist das Ziel. Finde die von dir genannten Nachteile wirklich nicht gravierend. Durch die Schiebetür raus hat noch einen positiven Nebeneffekt. Du bleibst fit.

Danke für deinen Sticker 😋 findet bald seinen Platz am Eddy ... Ich habe ja einen Caddy und das mit der Leistung kann ich ebenfalls nachvollziehen. Aber ich wollte es so, Diesel kommt für mich nicht in Frage, da mein Alltag sich nur auf Kurzstrecke bezieht. Meine Heckklappe ist tatsächlich mit einem Strick innen versehen. Warum die Türen von innen aufgehen, aber die Klappe nicht, verstehe ich nicht. Meine Wahl ist auf den Caddy gefallen, da dein angesprochenes Problem mit der Teilverfügbarkeit dort kaum existiert. Man bekommt eigentlich alles, auch Ersatzteile.

Gutes Video 👍. Mein ausgebaute Piaggio porter Van (Google mal🤣) ist alt und fährt max 100 kmh. Dann fällt auf der AB jeder Stress von dir ab. Ich bleibe einfach hinter dem LKW, der fährt auch nicht schneller! Gruß Gabi.

Ich liebe meinen T4 syncro 🥰 Ist nicht so unauffällig , wie deiner 😎👍 Teile sind teuer und bestimmte schwerer zu bekommen , eh aber die Fangemeinde ist riesig 😎 Und mittlerweile kenne ich mich recht gut aus mit seinen Macken , ist ja schon 24 Jahre alt der gute Liebe Grüße Wolfram

da hilft nur eins beim Punkt 6..... einen Aufkleber hinten...."sie sind zwar schneller, aber....ich bin vor Ihnen..." ich hab mittlerweile die Innerliche Ruhe gefunden, selbst der volle 100 PS Meriva Benziner ist keine Rakete...aber...Landsstraße 100...machen sie.....Richtgeschwindigkeit 130, machen sie...reicht...ansonsten, wenns mal wieder langsamer geht...anyway.... alt aber bezahlt...und 100KEuros VW T5,6,7 verpuffen auch die Turbos wie nix...und Deiner....fährt....klar, gehts immer höher schneller weiter... wenn ich zurückdenke, bin lange in der Arbeit mit einem VW T3 54 satte Diesel PS ohne Turbo jahrelang an der Ladegrenze unterwegs gewesen...heute undenkbar, ginge aber immer noch...ich hätte auch gerne einen Transit Kasten zumindest mit Aufstelldach, aber das Leben kostet Geld...also lieber...Meriva, was unternehmen und nicht warten bis es 80 oder 100 Riesen für einen großen hat und ich dann vielleicht schon sabbernd mit Alz darniederliege...Hab Spaß lebe!!!!

Ich habe einen Renault Kangoo Baujahr 2006 ausgebaut; es gefällt mir, dass ich durch das Hochdach gerade sitzen kann...

Man kann mit nem Bowdenzug einen Hecköffner bauen. Hab ich bei meinem Fronti auch gemacht. Geht einfach.

Hallo Chantal Der größte Vorteil macht so einige Nachteile wieder weg.Du kannst damit überall Parken und ganz Normal fahren. Ich hätte mir den Allerdings als Diesel gekauft. Ich hab mal ein Wochenende in meinem Ford Focus Turnier gecampt. Das geht auch relativ gut. Hab ein Waschbecken drin aber sonst bietet der nicht viel Platz.

Deine videos sind super 👍👍 mein minicamper ist bisher nur in meinem Kopf und soll 2022 realisiert werden. Brauche aber erst ein Basisfahrzeug. Allerdings müssen bei mit 2 hundeboxen mit rein, weswegen es keine küchenzeile geben wird. Eine frage hätte ich, wie breit ist denn ca deine küchenzeile?

Hey, ich baue gerade einen Renault Master aus (Videos dazu auf meinem Kanal) und liebe das Auto. Man hat nicht das Bedürfnis damit schnell fahren zu wollen und er fällt kaum auf. Keiner erwartet, dass ich schnell fahre. VG

Hallo ich hatte den älteren 1.6 Liter mit 84 PS der ging sehr ordentlich.. Mehr Hubraum eben. Der 1.4 ist echt sehr zugeschnürt

Mich würde dann noch interessieren, mit wieviel Kilometerleistung du den Combo gekauft hast.

05:09 "...lamoryanter Senior..." xDDDDD Geil! Ich hab hier seit ein paar Tagen einen 2017er Combo D mit 1.3er Dieselmotor und 95 PS stehen, der auf den Ausbau wartet - und du bist bei der Entscheidungsfindung nicht ganz unbeteiligt gewesen ;-))) Ich wollte ein Auto, das ich auch im Alltag fahren und nutzen kann, da ich nicht sehr lange Perioden am Stück vanlifern werde, sondern eher regelmäßig lange Wochenenden draus mache. Werde bei passender Gelegenheit mal berichten, was aus dem Ausbau geworden ist. Momentan ist es noch zu kalt vorm Haus für diverse Arbeiten. Meiner hat keine Fenster, außer hinten in der Doppeltür, daher werde ich als erstes versuchen, den Combo zu dämmen. Ich freu mich schon auf das Projekt =)

Ich fahre bereits den 2. Opel Combo ( allerdings mit Hecktüren) .Ich liebe ihn. Ich habe aber auch eine mega Opelwerkstatt, die für jeden Unfug zu haben sind .

Ganz schön ehrlich... Ist das der Auftakt für einen Nachfolger? Und was machst du bei Umweltzonen?

Altes Auto? 😊😊😊😊😊😊 So ein modernes Gefährt kommt mir nicht in die Garage... Fahre u.a. einen 1979er T2 auch im Alltag... 47 KW Diesel bei 2,3 t Lebendgewicht, geht alles mit der inneren Ruhe, nur andere regen sich vielleicht auf - egal 😎 bisher viele hunderttausende superentspannte Kilometer durch Europa. Die Nachteile, die Du aufzählst, sind eigentlich keine Nachteile, das ist eher ein Luxusproblem. Die meisten Sachen lassen sich schnell geradebiegen... 😉

Hi Chantal, ich hab mich für einen gebrauchten VW Caddy von der Post entschieden. Vorteil gibt es mit Betteinbau und nach hinten ausziehbarer Miniküche. Nachteil sehr dürftige Konstruktion! War vom Verkäufer im Auto nicht gesichert! Würde ich nicht empfehlen! Besser erstmal einfach eine Matratze reinlegen und selbst ausbauen. Verkäufer im Nachhinein überhaupt nicht hilfsbereit. Ich hab den Einbau vorerst mit Spanngurten gesichert und kleine Änderung am Kopfteil vorgenommen sodass ich es jetzt unkompliziert ausklappen kann. Für mich ist es so gut händelbar. Verschlinge deine tollen Videos mit tausend tollen Tipps! Freue mich auf meine erste Tour, welche ich im September/ Oktober noch starten werde. Erstmal über 2-3 Tage und schauen wie ich klar komme! Umweltbewusstsein ist mein Standard, ohne Müll zu hinterlassen. Herzliche Grüße Beate 🌳🌲🌿🍀🙏

Hi, evtl liegt da ein Missverständnis vor. Ich würde dich überholen wollen, weil Lieferwagen(ähnliche) Fahrzeuge eine Sichtbehinderung sind. Besonders als Motorradfahrer! Ich möchte die Landschaft genießen - das kann ich nicht, wenn ich auf Bremslicht achten muss. Also überhole ich, auch wenn es nur um 1kmh geht. Und sorry, sobald mehr Leistung gefragt ist als Geschwindigkeit halten, wird es etwas lauter.... Macht aber auch Spaß - bitte da um Toleranz! Ach ja, auf rutschigem Grund bringen dich mehr PS auch nicht weiter. VGvG

Hach ja, mein Combo ist April 2006 Essentials Ausführung. Ein echt zuverlässiges und bisher im Unterhalt sehr günstiges Kerlchen. Ich musste im Jahr inkl. Service bisher durchschnittlich 500 CHF inkl. neuer Bremsen, neuem Zündschloss und zweimal abschleppen (Zündschloss und abgeschlagener Auspuff) berappen. Die Probleme mit den Rallyfahrten auf der Autobahn sind gefühlt seit den letzten 6 Jahren deutlich weniger geworden. Bei den Bergen kann ich leider nicht zustimmen aber ich habe auch keinen Festausbau und wohne in den Schweizer Bergen. Meiner ist sich das Bergfahren also seit 14 Jahren gewohnt. PS: Solarduschsack zwischen Heckklappe und Auto klemmen dazu ein kleiner Hocker und rudimentäres duschen geht wenn der Sack nicht total gefüllt ist.

Ich hatte zunächst einen Renault Scenic umgebaut. Dabei allerdings mit Kochen im Freien. Nun habe ich einen Peugeot Rifter ausgestattet. Klar jetzt heißt es Bett abends immer erst aufklappen, aber sonst ist es schon deutlich besser im Auto zu Kochen oder auch einfach im Auto sitzen zu können. Das mit der Heckklappe, ist auch bei mir blöd, aber man gewöhnt sich dran. Ich habe sowieso die Küche hinter den Fahrersitz gebaut und dann anschließend Richtung Kofferraum einen Schrank. Ich steige daher eh lieber auf der Seite ein und aus. Zusätzlich habe ich in der Heckklappe ein Fenster damit man auch mal lüften kann. Vermutlich muss jeder selber wissen was er möchte... ich wollte vor allem viel Jonglierequipment unterbringen :)

Den Combo D gibt es auch mit Stehhöhe innen. Wir hatten ihn. Er ist im Sommer sehr angenehm, weil die Hitze nach oben wegzieht. Allerdings muss man vor jeder Einfahrt in eine Tiefgarage darauf achten, dass diese genug hoch ist. Andernfalls wird das Hochdachkombi tiefer gelegt.

High, die Dichtung kann man bestimmt als Meterware nach kaufen. Ich würd' die auch erneuern, weil dann der Wagen im Winter Innen nicht so feucht wird. Freundlichst Fiete

Wow, "wenn man sich so eine Karre kauft" (bei 1:38 min) . Wo ist deine Liebe zu deinem Combo geblieben 🤣. Das hört sich nach einem Autowechsel an. Ich freue mich schon auf deine Videos mit deinem neuen Opel Vivaro 🚐. Denn darauf liebäugle ich auch etwas. Aber bei mir dauert das noch 2 Jahre. Aber bis dahin kannst Du ja für mich viel Erfahrung sammeln. (Nicht ganz ernst gemeint) Daumen hoch für deine Videos. LG aus Hessen.

Wie schnell fährst du im Schnitt mit dem Opel auf der Autobahn? Reichen die 90Ps um damit entspannt 130-140kmh zu schaffen? Ansonsten echt coole Videos!! :)

Bei ebay gibt es die Windabweiser von Heko für 28€ Ich selbst hatte die von Heko schon an einem Golf 4, Skoda Fabian, Hyundai i20 und jetzt am VW T5. Und war immer voll und ganz zufrieden.

Hallo chantal, ich ( 73) habe mir vor drei Jahren auch einen Opel Combo C v.2010 für mich und meinen Hund ausgebaut. Aber mit einem ganz anderen Konzept. Dadurch habe ich sehr viel Stauraum.Hat sich sehr gut bewährt. vieleicht treffen wir uns mal. Stehe im Tel.Buch .Nordd.

Ich bin beeindruckt, wie du den Innenausbau gemacht hast. Aber für mich wäre ein Camper in dieser Größe nichts. Ich brauche einfach einen gewissen Platz, mit dem ich "arbeiten" kann. Und Stehhöhe sollte auch sein. Dein Argument mit der Innenküche unterstütze ich voll. Wir waren im Südwesten der USA mit einem Jeep Wrangler und Dachzelt unterwegs und hatten mit dem Wetter kein so großes Glück. Somit bestand unsere Mahlzeit mehrfach aus belegten Broten, oder gar ein paar Keksen im Auto sitzend. Aber der Jeep war die beste Lösung, um alle Ziele zu erreichen, die wir uns vorgenommen hatten. Und außerdem rechnet man in dieser Region ja mit gutem Wetter im Juni.

Früher hätte man sowas in 1 Min gelesen - heute muss man sich ein über 7 minütiges Video anschauen ...

Bei meinem moderneren HDK wird die Hecktür per Mikroschalter geöffnet. Ich habe einfach parallel einen Taster in die Verkleidung gesetzt und hab so die Möglichkeit von innen zu öffnen. Nicht immer bedeutet moderner gleich komplizierter, aber meistens. ..

Moini - ich hatte meine "Missi" bereits als 7 - Sitzer Variante, ein Fiat Doblo Bj. 2006, 120 PS, bevor ich den Umbau vorgenommen habe. Risiko, ist mir bewusst, habe es aber NIE bereut! Heckklappen sind von innen zu öffnen, wenn mir die Überdachung dort fehlt, lege ich einfach einen Anglerschirm auf die offen stehenden Türen. Der neue Combi ist baugleich zum Doblo zu haben 😉 Mir ist das " getarnte" Stehen wichtiger, als Stehhöhe oder Dusche, ich bin sauzufrieden, mit meinem Zweitwohnsitz... 👍

Meine Freundin hat so ein Auto gekauft. Als ich drin war, merkte ich ich kann von innen die Tür nicht öffnen. 5 Minuten hat es gedauert das zu beheben, obwohl ich gerade im Wald geparkt hatte. Ich sah ein kleines Loch in der Verkleidung. Die dachte ich kann man sicherlich nutzen. Also habe ich die Verkleidung etwas gelockt. Denn Mechanismus gesucht der die Tür öffnet. Daran einen Strich befestigt und durch das Loch geführt. Am Ende vom Strick einen dicken knoten gemacht. Wenn man jetzt innen sitzt, ziehe ich den Knoten nach unten, die Tür entriegelt. Also man muss ziehen und gleichzeitig die Tür auf drücken. Geht perfekt

Moin Bin grade erst eingestiegen in das Camperleben bzw noch beim Ausbau. Dafür habe ich mir einen Opel Combo Bj 2010, 1,3 Diesel 75 PS gekauft. Es hatte sich so ergeben das ein bekannter der Werkstattmeister ist mir so einen besorgt hat bzw dieser kannte jemanden der seinen los werden wollte, also konnte ich dort Günstig ran kommen sage ich jetzt mal. Viel bis noch garkeine Erfahrung habe ich bis jetzt damit, aber ich weiß das er sehr sparsam ist und auch in Ersatzteile günstiger sein wird wie mansch anderes Fahrzeug, zudem ist dieser Wagen in so einem zusatnd das ich dort nicht viel dran machen muss erstmal. Ich habe mir aber überlegt was den Ausbau betrifft , das ich keine extra Küchenzeile einbauen werde sondern den Platz als liegefläsche nutzen möchte. Was Elektrik angeht bin ich mir noch nicht sicher wie es werden soll. LG und allzeit Gute Fahrt.

Tolles Video, aber was mich intressieren würde wer hat dich zu diesem Modell geraten? Oder warum hast du dich dafür entschieden?

Ich fahre seit 3,5 Jahren 'nen 2006er Caddy 1.6L Benziner (102PS) mit Autogas-/LPG-Anlage... Da es der kurze 7-Sitzer mit Heckklappe ist, habe ich die 2.Sitzreihe zugunsten meines Küchenblocks ersetzt, den ich innen wie außen (aus der linken Schiebetür herausgezogen) zum Kochen, Spülen und für die Katzenwäsche nutzen kann. Zum Duschen stelle ich mir ein Popup-Umkleide-/Dusch-/WC-Zelt neben die Schiebetür und ziehe die Spülenbrause hier heraus... Die 3.Sitzreihe dient für Fahrgast 3 bis 4 mit "Minibar" vor ihnen oder bei Schlechtwetter als 2-Sitzer-Sofa zum TV-Schauen (18' über den vorderen Kopfstützen zum Herunterschwenken vom Himmel). Zum Schlafen wird einfach die Lehne dieser Sitzbank umgeklappt und das daran befestigte ausziehbare Lattenrost entweder knapp 80cm breit für 1 Person oder knapp 120cm breit für 2 Personen bis an den (im geschlossenen Zustand gleichhohen) Küchenblock ausgezogen und dann 1-2 selbstaufblasende Luftmatratzen drauf positioniert. PS: für Schiebetüren gibt es für gar kein Auto Wind-/Regenabweiser... aber für die vorderen Türen bietet der namhafteste Hersteller Climair auch für dein Combo-Modell welche (mit ABE/KBA-Zulassung) an: shop.climair.de/fahrzeuge/10542/windabweiser/opel/combo_kasten_kombi/2001_-/kasten_kombi_5_tueren

Fronck, mein Dacia Dokker BJ 2018 Benziner ist ähnlich ausgebaut mit fester Küche und entsprechend schmaler Liegefläche. Eine Kompressorkühlbox (Dometic) befindet sich hinter dem Fahrersitz, für den Strom sorgt ein LiFePo, der hinter den Beifahrersitz montiert wurde und mit Landstrom, sowie über einen Laderegler beim Fahren geladen werden kann. Der Vorteil ist, dass hinten 2 Türen sind, die wir durch einen kleinen Umbau (von Billy Drahmann abgeschaut, Danke Billy) nun von innen öffnen können. Für mehr Stauraum sorgt eine Dachbox (Thule, leider nicht wirklich günstig, aber gut :) Außerdem hat Fronck seit diesem Jahr eine Standheizung (Webasto 2kW speziell für Camper), die wir nie wieder missen möchten. Keine Feuchtigkeit mehr, keine beschlagenen Scheiben, warme Nächte, auch wenn es draußen "eklig" ist... Duschen brauchen wir nicht unbedingt, das kann auch mit warmen Wasser und Waschlappen erledigt werden oder in einem See, Schwimmbad, etc... Was wirklich fehlt ist eine Toilette, umso mehr je älter man bzw. frau wird... ;) Dir noch viel Freude mit dem Opel und nicht auf den Straßen stressen lassen und wir freuen uns auf weitere Videos.

Heckklappe bei unserem Caddy ist das gleich Problem. Wird quasi elektrisch geöffnet, daher mit einem Kippschalter entriegelbar, den man einbauen kann. War uns aber noch nicht wichtig, weil wir seitlich aussteigen. Interessant zu hören! Das mit dem ständigen Überholen wollen erleben ich auch so...🙄

Mit den Nachteilen kann man leben. Die Motorleistung ist natürlich ein harter Einschnitt, aber auch das lässt sich zur Not verkraften.

Gute Ansätze für die, die es noch nicht angefangen haben!!! Ich habe ein NISSAN X-Trail, älteres Modell, EZ 2005. Aber stark, Allrad, kommt überall hin. Als Minicamper ist schon ziemlich mini 😁 ich mußte schon viel rumtüfteln bei der Ausbau, aber ich liebe es! Mit Dachbox krieg ich alles rein, was ich brauche, und schlafen kann ich sehr gut drinn (bloß nicht aufsetzen 😁) Und Dank deine/euere Videos noch viele sehr gute Ideen hab ich bekommen ❤ Ach ja; Heizung - letztendlich hab ich eine AC/DC Heizdecke gekauft, die sich nach 30 Minuten automatisch abschaltet, also kühle Nächte sind jetzt auch kein Problem mehr! (Big Ant Heizdecke -Amazon). Alles Liebe!! 🌷

Ich hatte einen Fiat Doblo, und das mit der Heckklappe sah ich auch als Nachteil , aber das war's eigentlich schon .😁

Hallo erstmal, ich fahre eine Combo c von 12`2011, also der letzten Baureihe. 1.3 CDTI Ecotec als LKW. Ich habe Deinen Beitrag aufmerksam angeschaut. Ich fange mal mit meiner Vorgeschichte als ewiger Camper mit allen Mitteln an. Ich habe meinen Combo eigentlich als Notlösung als Camper genutzt, da meine Reise zu Beginn der Pandemie nach Spanien sich als problematisch erwies. In Frankreich keine Campingplätze offen und Nachtfahrverbot ab 22:00h. Also mit einem absolut provisorischem Umbau. Dein genannten Nachteile kann ich nicht alle nachvollziehen. Die Türdichtungen sind Verschleissteile, also zu vernachlässigen. Mit der Leistung kann ich nur 75 PS entgegensetzen, bim jedoch mit Doppelachsanhänger problemlos über die Pyrinäen zurückgefahren. Hier empfehle ich für Camper immer einen Diesel. Da ich die LKW Zulassung habe und die Heckscheiben getönt sind kann ein nachfolgendes Fahrzeug leider nicht viel vor mir sehen, doch da scheint Dich Dein Empfinden zu täuschen. Mit den Flügeltüren wie bei mir ist eine Outdorküche optimal, denn ich habe auch kaum Gerüche im Auto. Es ist natürlich auch eine Einstellungssache. Ich habe auch alles wieder ausgebaut, tendiere jedoch dazu den Combo fest unzubauen. es gibt übrigens auch ein Aufstelldach mit 120 cm Länge dafür, was dann sogar Stehhöhe bringt. Anstatt der Dachträgerbefestigungen habe ich einen 30 x 30 cm Alu Profilrahmen auf dem dach montiert. Die AHK bietet die Möglich der Montage vom Fahrradträger. Evtl können wir mal Erfahrungen und Bilder austauschen. Grs. Diddi

die Vorteile sind natürlich das du in jede Parkgarage kannst , bei der Fähre zahlst nur den normalen PKW Preis usw. , für Stehhöhe könnt man ein Klappdach nachrüsten aber das kostet hald wieder....hat alles seine Vor und Nachteile - bei meinen Sprinter (L2H2) habe ich innen massig Platz aber dafür muss ich auf viele Garagen und Carports usw. verzichten.....

Ich hatte auch Mal einen Opel Combo C, bei dem ist bei ca. 150 000 km die (wartungsfreie!) Steuerkette im Motor übersprungen, was einem kapitalen Motorschaden entspricht. Ansonsten war ich mit dem Fahrzeug schon zufrieden, viel Platz hat er definitiv.

Moin, Ihr Zwei ! Die beschriebenen Nachteile hat wohl jedes Automodell, das älter, günstig und leicht untermotorisiert ist. Ich bin an einem Caddy dran. Der wird wohl auch nur 86 PS haben, trotz Turbo. Was soll's. Allerdings wird mein Camper-Konzept etwas abweichen von Deinem Chantal: Ich habe mir noch ein Dachzelt zugelegt. Übrigens, der Sticker ist gestern angekommen, ich habe mich sehr gefreut ! Danke nochmals.

Ich habe einen Combo C CNG von 2016 als Minicamper. Wenn du meinst, der Benziner sei leistungsschwach, solltest du mal die Erdgas-Variante erleben! Aber extrem günstig im Unterhalt, mit 5,50 Euro pro 100 km kommst du aus.

Dein Opel Twinport ist ein typischer kleiner Vierventilier Benziner der sehr Sparsam ist, allerdings auch typisch seine volle Leistung bei hoher Drehzahl erreicht. (max Drehmoment bei 4.000 u/min und max PS 5.600 u/min) Das bedeutet im Umkehrschluss wenn du damit einen Berg hoch fährst musst du hohe Drehzahlen fahren damit der Motor nicht verhungert. Ruhig erst bei 5.600 U/min schalten wenn es sehr steil ist. Gleiches gilt wenn du die 50 km/h flott erreichen willst, dann ruhig erst bei 4.500 U/min schalten. Das hört sich dann zwar an, als ob du rasen willst, aber nur so entlockst du diesen Motoren die volle Leistung und das kann der auch ab. Wenn du auf der Autobahn 160 fährst ist der Motor dann sicher auch bei 4500-5000 u/min. 16 V Saugmotoren können sehr viel Spaß machen zu fahren, nur muss man sie anders bewegen wie einen modernen Turbo Benziner oder gar Diesel. gern mal testen und berichten :)

Es gibt auch Universal dachträger, ob die natürlich passen ist die andere Frage.. Ob es an combo liegt das die komisch fahren, bezweifle ich, liegt vielleicht an der Stadt selbst 🙃 Opel combo ist ja eigentlich Opel corsa,c dementsprechend kann man günstig Teile bekommen 🙃 oder man schaut bei autodoc vorbei....

vw t3 transporter kasten / 50ps diesel -- auch keine stehhöhe.. am berg ziehst du mich mit deinem opel ab und meine türdichtungen sind seit 1990 porös. aber ich geb ihn trotzdem nicht mehr her ;)

Man kann auch den stellmotor extern mit ein Schalter (versteckt) ansteuern um die heckKlappe zu öffnen..

Doofe frage... muss man einen van/kombi dämmen oder geht auch ohne?

Hallo Chantal, danke für die tollen Filme.Jedesmal machst du mich heiß meine "Traumcampingtour" zu starten.Bin jetzt in Rente und habe viel Zeit. Ich möchte gerne mit meinem Opel Agila Bj. 2002,75Ps, Richtung Gibraltar,rüber nach Marokko,dann über Portugal und Frankreich ( alles ohne Autobahn) zurück über die Schweiz nach NRW. Ich habe mich schon über einen Umbau zum Schlafen und bei "De Obelink" in Holland über das Heckzelt und weiteres Zubehör informiert. Hast du noch einen wichtigen Tipp für mich? Alles Liebe dir und Grüße an Henning. LG Anne

Untermotorisierte Kackkarre..😀😀 Schmeiß mich weg !! Kenne das. Hab ne Vespa die 120 kmh geht. Aber egal wo ich fahre, Stadt oder Land, werde ständig überholt. Was solls, da stehen wir drüber....

Der größte Nachteil für mich ist tatsächlich die Höhe. Aber war mir auch wichtig noch in Tiefgaragen hinein zu kommen. Ein Panoramadach wäre cool, am besten verglast. Mich würde interessieren, was es da für Möglichkeiten gibt.

Die Corsa C Basis find ich klasse. Sehr günstig im Unterhalt und bei der Wartung. Und super einfach aufgebaut für ein so neues Auto.

also ein Gefälligkeit Kommentar im Rahmen von Call to Aktion: also ich fahre einen Fiat Panda als Camper WARUM den habe ich neu gekauft als Grau Import aus Tschechien der Importeur sitzt halt hier im Dorf und ist auf Fiat Chrysler spezialisiert, da ich selbst umbaue brauche ich halt auch dann und wann mal eine Bühne und die bekomme ich als Fiat Fahrer einfacher als als (PSA) Opel Fahrer. zu den PS Mein Panda hat einen Ducato Motor und den Unterschied merkt man eben doch. zum Fahren im Gebirge ich hatte mal einen Honda Jazz mit CVT damit habe ich am KasselerBerg manch ein dicks Auto abgehängt. (Honda ist leider aber auch extrem Teuer)

Der Opel Combo (C) mit Kastenaufbau, hat serienmäßig (?) einen Dachgepäckträger drauf. Das sind zwei Querholme, mit Halter, für die Rinne im Combo Dach. Der könnte auch auf deinen Combo passen ? Also würde ich so einen Dachgepäckträger (gebraucht) suchen. zB aus Unfallautos: Unten kaputt - aber der Dachgepäckträger ist heile geblieben. Wer Längsstreben braucht, an seinem Dachgepäckträger, der kann sich wetterfeste Rohre zurecht schneiden, und mit U-Schellen an seinen Dachgepäckträger schrauben. (rund oder vierkant) (Die Enden wasserdicht verschließen !) (Oder sich aus Gewindestangen und gebohrtem Flachstahl passende U-Schellen anfertigen. Und am Schluß mit Rostschutz versehen.)

Ich habe ein Opel Combo C Tour Baujahr 2002 . Der hat eine Doppeltürheckklappe ich kann immer wenn ich möchte aus der Heckklappe raus ;)

Hab mal gelesen das ältere Türgummis in ein Kissen mit 2 Flaschen Weichspüler 30 Grad in die Maschine gesteckt wieder weich werden.

Cool bleiben!

Sind das wirklich alles Nachteile...??!! Eine Heck Klappe ist im Normalfall und vom Hersteller nicht vorgesehen diese von innen zu öffnen... Es bedarf immer einer individuellen Lösung. Die Höhe des HDK ist ebenfalls nicht dafür vorgesehen darin zu stehen. Ein HDK im Familien Bereich bietet Platz, wesentlicher Vorteil, sofern verbaut, 2 Schiebetüren. Ich bin 1,90 m groß und hätte selbst in der "normalen Bullliklasse" keine ausreichende Stehhöhe. Ebenso wenig in den meisten Wohnwagen. Das heißt, ich müsste bei einem Kfz immer ein aufgesetzte Hochdach haben oder in der Kawa-Klasse die Höhe L2,minimum. Ein normaler Transporter reicht auch bei 1,90 m nicht aus. Das gilt dann auch für die Anordnung der Liegefläche. Quer würde für mich nie in Frage kommen... Fährst du nicht gerade einen min 6,40 m L2 und Höhe 2,50 L2 Transporter hast du sowohl beim HDK als auch normalen Transporter immer ein Platzproblem. Im HDK wird eben alles noch mal etwas gestaucht. Ein Combo BJ 2008 ist ja nun auch schon 12 Jahre alt. Fenstergummi und sonstige Dichtungen unterliegen gewissen Einflüssen und wer weiß schon um den Pflegeaufwand im früheren Leben? Nun, ob du auf der AB ernst genommen wirst oder nicht... Ich war über 20 Jahre im Außendienst tätig, jährlich zw 50.0000 und 70.0000 km. Da ich keinen Dienst-PKW hatte alles mit dem privaten Auto gefahren. Lass sie fahren und rasen die "Protzer und Angeber". 500 PS unter der Haube aber billige China Reifen als einzige Verbindung zur Straße. Die Hälfte von denen kennt nicht die einfachsten Verkehrsregeln und müsste eigentlich den Führerschein auf Zeit abgeben. Mir ist es völlig Wurscht geworden wie schnell andere fahren. Früher dachte ich auch, rauf die AB und Vollgas. Heute bei 130 - 150 km/h steige ich völlig entspannt aus dem Auto. Die Anstrengung 1000 km mit 200 km/h in 7,5 - 8 Stunden zurück zu legen ist extrem mit Konzentration verbunden. - Da mögen die Sitze noch so gut sein -, aber es dauert bis sich diese Anspannung legt -... Das du das Gefühl hast untermotirisiert zu sein, glaube ich. Aber, ein Turbo Benziner mit 1,2 ccm und 160 PS schaltet auch in den ersten und zweiten Gang zurück um die Berge zu erklimmen. Die können nur gerade flache Straßen. - selbst erlebt, VW Sharan, 150 PS Benziner mit Turbo, in Familie zu fünft für 2 Wochen in den Allgäu... Der kam mit Schwung und 2.Gang nicht mal die Einfahrt zum Bauernhof hoch. Heißt, erster Gang, durchdrehende Räder auf Spilt... Einfach keine Kraft im unteren Drehzahlbereich. - Anderes Beispiel : Ford C Max, (1,5 L / 150 PS) Turbobenziner. Total sparsam auf dem Papier... Knappe 400 Km Fahrt bis Hamburg. Nach 20 Km auf die AB und mit konstant ca 150 Km/h gefahren. Kurz nach Lübeck wurde mir mulmig, ca 12 L Spritverbrauch auf 100 km. Mit dem letzten Tropfen an die erste Tanke in Hamburg .. - Soviel zu modernen Motoren. Wenn einige ihre PKW oder Camper bis zum Anschlag vollpacken, 5 Fahrräder + 5 Insassen, Wohnwagen, das Gaspedal bis zum Bodenblech und die Hände ins Lenkrad gekrallt um dann 160 zu fahren, Ausschau nach der nächsten Tankstelle und die Hoffnung den Berg hochzukommen... Ich weiß nicht was daran entspannt sein soll. Die Automatik wird verflucht und selbst rödelt man am Schaltknüppel. - nur das du das nicht aus deinem Auto siehst... Außerdem hast du den eco Motor mit 90 PS, der war für's sparen ausgelegt und nicht vergessen, dein Combo ist immer beladen... Den 1,4 L mit 90 PS eco Motor hatte mein Vater in seinem Astra Kombi auch. Eine ruhige entspannte Fahrweise. Ein ehrliches und selbstkritisches Video 👍 von dir. 👌👍👍👍 Das können Ansätze und Überlegungen für den "nächsten" DYS Camper sein... Oder natürlich "was kann ich noch optimieren". Selbstzweifel kommen immer auf, egal in welcher Lebenslage. Als ich mein Fertighaus 1997 bezogen habe, kamen auch Fragen auf, was hätte man anders "besser" machen können... Auffällig wird dies besonders desto älter man wird. Als im Mai die Entscheidung getroffen werden musste, welches Auto in Frage kommt - mein SUV 156 PS 2,2 CCM von 2009 hätte keinen TÜV bekommen und es standen Reperaturen im Wert von ca 3000 Euro an, habe ich mich für einen Peugeot Partner Tepee 1,6 L/ 98 PS - Saugbenziner entschieden. Knapp 2 Jahre alt und ca 8.800 Km auf dem Tacho. Hätte ich mir zuvor kaum vorstellen können... Aber bis jetzt, toi toi toi, habe ich nicht einen Kilometer bereut. Nicht nur weniger Steuern und Versicherung, der Komfort von 2 Schiebetüren, der quadratisch praktische Kofferraum, AHK, getönte Schreiben, tolle Alufelgen, 8fach Bereifung usw alles inklusive. Probefahrt, 2 Nächte darüber geschlafen und JA zum Händler gesagt. Manchmal ist weniger auch mehr. Und das Beste ist, das Auto lädt zum gechillten fahren ein. Lass sie doch mit ihren SUV und 300 PS Turbodiesel vorbei sausen. Vorallem die Urlauber gen Usedom. Ich weiß an welcher Ampel sie vor mir stehen. Insgesamt kommt es auf die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit an. Praktisch und ohne viel Schnick Schnack. Durch meine Größe von 1,90 und einem nicht optimalen BMI stelle ich mir meinen Fahrersitz ein. Dann nehme ich im Fond hinter dem Fahrersitz Platz. Und wenn die Maße stimmen, dann ist das völlig okay. Ich fahre viel mit bis zu 4 Erwachsenen und dazu mit Anhänger.... Bei dem dichten Verkehr kommt es eh kaum zu Überholvorgängen. Fazit: Selbstzweifel sind nicht angebracht. Nachteile sehe ich nicht. Es kommt auf die persönlichen Ansprüche an. Dinge wie die lassen sich selbst korrigieren. Auto fahren wird auch in Zukunft nicht billiger. Kompromisse müssen immer getroffen werden. Aber solange der Combo ohne technische Probleme läuft und du dich mit dem Rest arrangieren kannst, fahre ihn. Das ist kein Auslaufmodell, sondern im Freizeitbereich sehr gefragt. Sorry, wenn meine Text doch noch mal länger geworden ist. Viele Grüße aus Vorpommern?