Στο βίντεο αυτό θα δείτε την διαδικασία καθαρισμού του φίλτρου σωματιδίων όταν το φίλτρο έχει φθάσει στο όριο του.Η μέθοδος αυτή καθώς και το ειδικό υγρό που χρησιμοποίησα απαιτούν το φίλτρο να αφαιρεθεί απο το αυτοκίνητο.καλή Επιτυχία
@@honda8897και σε μένα το ίδιο πρόβλημα τελευταία ενώ λίγο καιρό πριν πηγα το αμάξι στο μάστορα τάπωσε egr και το προγραμμάτισε. Αυτές τις ημέρες θα κάνει και καθαρισμό dpf αφού ανάβει το λαμπάκι κάθε φορά που φορτώνει καπνίλα μετά από λίγη ώρα οδήγησης. Δεν ξέρω ελπίζω να στρώσει
Φίλε μια ερώτηση προφανώς το αμάξι ήταν κρύο όταν το έβαλες μπροστά και παρατηρώ ότι έκανε κάτι σαν ανεβοκατεβάσματα στις στροφές από τι είναι αυτό το πρόβλημα ?
Το ξέπλυνες μόνο από επάνω όπως φαίνεται στο βίντεο ή και από κάτω αντίθετα δηλαδή με την έξοδο των καυσαερίων, και για πόσο το έκανες? για τον αισθητήρα που δεν έβγαλες δεν υπάρχει κίνδυνος απο το υγρό?
Το ξεπλυνα και αναποδα απλα δεν το ειχα στο βιντεο γιατι ηταν πολυ ωρα.απο κατω εβγαλε πιο πολυ λασπη.σταχτη δλδ.τον αισθητητηρα τον αφησα επιτηδες για να μαλακωσουν οι επικαθησεις που ειχε πανω και μετα τον καθαρισα πιο ευκολα.
@@Opelakias το πιεστικό που χρησιμοποίησες βγάζει και ζεστό νερό? σε ρωτάω γιατί λένε οτι μετά θέλει καθάρισμα με ζεστό νερό, και αυτό που έχω δεν βγάζει, και αν μπορείς γράψε λινκ απο που πήρες το υγρό
@@konstantinostaousanis8777 οχι...απλο πιεστικο ειναι.Απλα μετα το στεγνωσα καλα με θερμοπιστολο.Οσο καλα βεβαια και να το στεγνωσεις παλι θα βγαλει απο πισω αφρο ν ξερεις
Καλησπέρα, πολυ κατατοπιστικο το βιντεο σε ολες τις λεπτομερειες. Λυσε μου σε παρακαλω μια απορια Εχω το MERIVA B 1.7 CDTi με τα 131 αλογα. Στο συνεργειο μου ειπανε οτι το DPF ειναι το μακρυ καζανι που ειναι απο κατω και σχεδον στο κεντρο του αυτοκινητου, ενω εγω βλεποντας το βιντεο σου νομιζα οτι το DPF ειναι αυτο που βρισκεται καθετα αμεσως μετα το τουρμπο. Στο δικο μου βεβαια μοτερ ειναι λιγο διαφορετκο. Ποιος εχει δικιο?
Κώστα καταρχήν μπράβο σου, την έχω κάνει την διαδικασία αυτήν απλά μετά το ξέπλυνα και με νερό με πίεση. στην αρχή έκανε να μου κάνει αναγέννηση κάπου στα 2500 χιλιόμετρα και μετα πάλι ανα 400 χιλιόμετρα. Και τώρα υποψιάζομαι μήπως φταίει τίποτα άλλο στην καύση μου και προκαλεί συνέχεια Αναγεννήσεις. Και όλα τα καύσιμα τα δοκίμασα άλλα δεν είδα διάφορες τεράστιες! Πες μας μετά από μέρες πόσο καιρό έκανε να κάνει τη πρώτη αναγέννηση και πότε τις επόμενες; και εάν μετά από μήνες τελικά δεν είδες διαφορά?επίσης εγώ το ελέγχω με obd και το πρόγραμμα το torque για να βλέπω πότε ξεκινάει την αναγέννηση.
Καλησπερα Θαναση! Την πρωτη αναγεννηση ακομα δεν μου την εχει κανει.Διαφορα εχω δει και μαλιστα τεραστια.Το αυτοκινητο παει σαν ν εχω βαλει 1600 κινητηρα πανω
@@Opelakias δες διαφορά στα γκάζια είδα και εγώ και ξέχασα να στο γράψω όντως μεγάλη θα έλεγα αφού σκέφτηκα μήπως το άνοιξα το φίλτρο με το καθαρισμό.είχε ανέβει και ο θόρυβος λες και είχα βάλει φίλτρο άλλα μετά από μήνες ήρθαν οι Αναγεννήσεις και τα γκάζια μπορώ να πω ότι παρέμειναν τα ίδια.γι'αυτό άρχισα να σκέφτομαι για κάποιο άλλο πρόβλημα
@@konstantinostaousanis8777 εγώ Κώστα έκανα βλακεία δεν την καθάρισα και μετα έμαθα ότι μαζί έπρεπε να καθαρίσω πολλαπλή εισαγωγής και την egr! Αλλος με ειπε ότι δεν καθαρίζει η egr στο corsa d 10' που έχω.
Μπράβο πολύ ενιμεροτικο και κατατοπιστικό ,εχω opel corsa d 2013 δεν μπορεί να κανει μόνο του αναγέννηση διότι είναι βουλόμενο κατά 83% το έβαλε στον εγκέφαλο ο μηχανικός και δεν ξεκινάει παραμένει στο 0 ,μου είπε ο μηχανικός θα το ψεκάσει με υγρό και πιστεύει να καθαρίσει ,τι πιστεύεις εσύ ,αν το βγάλω θα είναι καλύτερος ο καθαρισμός;
Κώστα καλησπέρα και πάλι μου άναψε το λαμπάκι μηχανής και μου είπαν ότι κάτι διάβασε ο λ να βάλω καλό πετρέλαιο και ταξίδι έσβησαν το λαμπάκι και μετά από 3 μέρες ξανά τα ίδια υπάρχει περίπτωση να είναι από καύσιμο η απλά αλλαγή λ και τελος
Πρέπει να μπει πάνω σε διαγνωστικό το αυτοκίνητο για να δεις ακριβώς τι βλάβη δείχνει αυτό το λαμπάκι.Μην ακούς κανένα που πιθανολογει με τις βλάβες.Βαλε το στο διαγνωστικό,δες τι βλάβη βγάζει και μετά βλέπουμε τι είναι
Καλημέρα έβγαλε δύο φορές τον λ ότι διάβασε λάθος και καμιά φορά εν κινήσει κάνει μικρή διακοπή σαν λαγκαρισμα το είχα καιρό αυτό απλά τώρα άναψε το τσεκ. Το έσβησαν αλλά τους έβγαλε λ
@@hlias0224 μπορεί ακόμα να σώζεται η κατάσταση.Δες ποιο λ είναι από τους 2.Λογικα δύο έχει έναν πριν τον καταλύτη και ένα μετά.Δες ποιος είναι και αν πιάνουν τα χέρια σου καθάρισε τον.Πιανει καρβουνιλα από τα καυσαέρια και δεν μετραει σωστά.Σε πολλές περιπτώσεις πιάνει ο καθαρισμός
@@hlias0224 εγω τον εχω καθαρισει και με καθαριστικο φρενων που εχει μεσα βενζινη δλδ αλλα τον εχω καθαρισει και με ξυδι.Το ξυδι ειναι οξυ οποτε καθαριζει και αυτο πολυ καλα
@@karagunis86 δεν εχω συνεργειο.Δουλευα ομως σε συνεργειο.Η διαδικασια που εκανα εγω στα συνεργεια δεν την κανουν γτ ειναι χρονοβορα.Αυτο ππυ κανουν ειναι να σου βγαλουν το φιλτρο και να το στειλουν σε εταιρείες καθαρισμου.Κοστος 300-400 ευρω περιπου αν δρ κανω λαθος για καθαρισμο
Καλησπέρα..καθαριστικά δεν βάζω...ένα πρόσθετο που βάζω είναι ένα το οποίο μειώνει την θερμοκρασία ανάφλεξης της αιθάλης από 600 που είναι στους 300 περίπου.και ένα άλλο που χρησιμοποιώ είναι το redex το οποιο το χρησιμοποιώ σε κάθε γέμισμα
@@Opelakias εννοείτε δεν κάνεις διαφημηση την γνώμη σου λες εγώ έβαλα 2 φορές το liquid moly dpf cleanner .. είδα και της jlm αλλά είναι ακριβά όπως και ένα που έχει και καλά για το ντεπόζιτο και λεει ότι καθαρίζει τη τουρμπίνα πως το κάνει άγνωστο. Έγραψα και κάτι άλλο αν το είδες είδα κάποια βιντεάκια που βγάζουν τον αισθητήρα ψεκάζουν σπρέι αφρό τον ξαναβάζουν και μετά διαδρομή αυτό κάνει δουλειά η απλά μόνο καθαριστικό κάθε 3000 χιλιόμετρα και το κλασικό redex σε κάθε γεμισμα. Συγνώμη για τις πολλές ερωτήσεις
@@ΓΙΩΡΓΟΣΓΙΑΚΙΝΤΖΗΣ-ξ7ι το φίλτρο σωματιδίων θα γεμίσει είτε εσύ το έχεις το αμάξι ρελαντί είτε το κινείς στην πόλη είτε στην εθνική.Δεν έχει σημασία που κινείς το αυτοκίνητο.Σημασια έχει στην αναγέννηση.Στην εθνική όπως λες είναι πιο εύκολο να κάνει αναγέννηση λόγω του ότι ανεβάζει υψηλές θερμοκρασίες πιο εύκολα ενώ στην πόλη όχι.Το φίλτρο θα γεμίσει ούτως η άλλος.Απλα θα κάνει πιο εύκολα αναγεννήσεις και σε πιο αραιά διαστήματα.