VEJA O PREJUÍZO NESTE CARRO/QUAL A MELHOR JUNTA PARA USAR NO CABEÇOTE, JUNTA DE FIBRA OU DE AÇO? 

Excelente Vídeo 👌👌👌

Parabéns pelo vídeo

Parabéns amigo ótimo vídeo de fato a junta de fibra não presta a melhor mesmo é a de Aço e até já existe ferramenta para se verificar e conferir a planície do bloco e do cabeçote

Importantíssimo pessoal

Obrigado parabéns pela palestra sobre juntas tipos qualificadas para montar motor regular geral também aditivos água continoi sempre Antônio Carlos barbosa obrigado a

Mecânico show show parabéns

Gostei muito do vídeo, comprei recentemente um carro com junta de fibra, com relação ao aditivo qual seria o mais indicado pra essa junta? O paraflu pronto uso seria um aditivo de boa qualidade pra essa junta?

Parabéns pelos excelente vídeos

Estou com uma dúvida cruel! Trinquei a gaiola do comando de um prisma LT 1.0 2013! Sempre cuidado no aditivo, junta de aço estava em perfeito estado deixou somente a tinta em ambos, cabeçote e bloco, parece ser essa elring chapa fina uma grossa e chapa fina, 3 CHapa no total, a que comprei na GM veio uma de 5 chapa fina, fiquei na dúvida quanto a vedação, o que me aconselha? Compro uma elring?

Você trabalha aqui em JP? Tem alguma forma de entrar em contato com vc ?

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A mimjw e de aco e aconteceu exatamente isso

Parafuso do cabecote devem ser trocados obs primeira vez q abro pois Coreia estourou

...Entendi ... o motor apodreceu .... e a culpa é da junta (nem entro em outros méritos). Continua que estou aprendendo.

Mesmo usando o aditivo..essa junta não presta.acho aço é melhor..meu Peugeot com 2 anos Mesmo cuidando.deu problema com essa junta

Perfeito amigo !! sou um técnico de uma marca de juntas , e estou finalizando meu TCC na faculdade e estou exatamente fazendo um estudo sobre esse assunto , uso de Junta de fibra é problema certo e precisamos alertar sobre isso , esse tipo de juntanão aguenta altas temperaturas , altas compressões e ainda o uso incorreto de " aditivos " sem o etilenoglicol que faz o papel exatamente de controlar as temperaturas.

Boa tarde, ótimo vídeo. Mas... se não tiver altura pra junta de aço ? Qual a melhor junta de fibra ?

Ai também é falta de cuidado do proprietário do veículo, se não tiver os devidos cuidados manutenção corretas a junta de aço também vai ter problemas: se aqueceu foi por falta de cuidados.

Quanto tempo essa junta tá no carro? Pra tá tão ruim assim

Quando vc faz a retifica de junta de cabeçote e coloca uma de aço, vc faz uma plaina do bloco do motor?

Boa tarde, meu c3 foi trocada a junta em fevereiro, agora comecou a pingar agua perto da carcaca da válvula. Vc acha q um reaperto pode resolver o problema pois foi colocada junta de fibra.

Sempre usei de fibra e nunca tive retorno porém a maioria dos donos de carro não faz retifica completa e as vezes o problema é no bloco que qualquer junta vai dar b.o

OLÁ. 03/03/24. Este motor foi montado com as 4 camisas molhadas fora da posição correta, o que pode ser identificado no seu vídeo. Após todos os cuidados corretos se montares da forma errada terás problemas. Os cilindros mal montados com juntas de aço provocarão problemas. A junta de fibra se ajustará melhor ao defeito de montagem do que a de aço. Seu laudo referente a aditivos e as consequências da falta são CORRETOS.

Qual melhor marca vcs mim recomenda,? O meu e um Peugeot 206 1.4 8v

Fiz um serviço num Fiat Argo 3cil, dois meses depois a junta passou água para o cilindro. Parafusos novos, torque correto, conforme o manual

Quando o cabeçote ta muito taxado , tambem estraga a junta de amianto

Estamos vivendo tempos difíceis. Tudo está com qualidade baixa/baixíssima. Sou do tempo dos motores antigos. Quando os radiadores também eram totalmente metálicos. No manual do proprietário, vinha orientação para colocar água desmineralizada, com uma colher de sopa de óleo fino ( tipo Singer ). Funcionavam bem e não corroía o sistema. Mas, agora, tudo é de plástico, até as laterais dos radiadores...as aletas das bombas d'água, etc... Além de ter que botar somente o produto, tem que ser de boa marca. Admiro gente pagando 70 mil numa ratoeira vagabunda e nem se dá ao trabalho de colocar o produto recomendado. Depois, empurram o BO. pra um inocente comprar... La-men-tá-vel... Fora isso, um monte de mecânicos...trocadores de peça... Aqueles de antigamente, conheciam um defeito, só de ouvir. Agora, precisa passar scanner, etc... Estão igual aos médicos...exames de todo tipo...uma bosta. Tudo virou um comércio desgraçado... Até a segurança...os comerciantes se vêem na obrigação de dar um qualquer pros policiais, por ter aumentado o índice de roubos... Mas, às vezes, a coisa é fabricada pelo sistema...pra gerar esse clima e a grana rodar... Nesse país, de malandros, perdeu-se o sentimento de patriotismo, os cidadãos não se vêem como conterrâneos. Se olham e se tratam como estranhos, como estrangeiros...tomam dinheiro, uns dos outros, sem dó, nem piedade. Até os políticos, pesam sobre o povo sofrido e vivem nababescamente...comendo caviar às custas de quem come angú. Bando de malditos ladrões. As chamas do Inferno os aguardam !

Boa tarde. Se o dono do carro não usar aditivo na água também pode corroer a junta de aço?

parabéns pelo video amigo, porém esses novos engenheiros mecãnicos são muito idiotas ou há um jogo comercial muito grande por traz, olha só , os caras até fizeram um corte desnecessário ai onde queimou a junta deixando um fio de cabelo para por a junta..ai meu irmão é dor de cabeça na certa.

Nesse tipo de motor aí, nenhuma junta é melhor ou pior. Tudo depende do estado do bloco e cabeçote. O problema desse caso seu, é a qualidade da agua usada no radiador e o tipo de aditivo. Já vi a de metal fazer quase igual, parece ferrugem de paralama. Junta de cabeçote é uma peça que deve ser trocada igual a um amortecedor, e nós brasileiros não temos o hábito de fazer isso.

Água pura também apodrecer

Meu carro com aditivo tudo da melhor qualidade o carro não aqueceu e queimou mesmo assim a junta

Isso foi mal aperto

Mecânico e igual a médico, cada um tem um diagnóstico 😮

esses aneis da junta parece o emblema da audi kkkkk

O dono do carro também não ajuda olha o ferrugem no motor nada guenta isso😯😯

Essa junta tem uma cara de ser takao

Misericórdia, olha o estado desse motor, o dono é um "cupim de ferro" 🤣🤣🤣

O motor tá podre, deve ter usado água do enchorro ai dentro.

Essa junta não vale nada parece que o fabricante faz de propósito produto tão vagabundo