Vc que é um cara mto bem informado, será que o Carplay sem fio, vai ser ativado nos byd que ja temos no Brasil, via atualização de software do carro? Quanto a esses carros, são de outra prateleira. Parabéns pelo conteúdo!
Parabéns Victor pelo trabalho e trazer as novidades da BYD em primeira mão pra gente!! Cara, traz pra gente por favor o BYD Sea Lion. Pra mim, esse tem o design mais matador hoje!! Abs
A BYD traz já no 2º semestre Dolphin Mini com bateria de 30kWh essa sim a versão mais em conta dele por menos de $100k, Yuan Up e Song PRO (elétrico e híbrido abaixo de $200k), depois King, Seal DM-i, Bao Shark (pick-up), depois Bao Leopard 5! Yangwang U8 como top de linha!! No Brasil chegam as marcas Omoda/Jaecoo (marcas da Chery), Hozon NETA, Zeekr (da Geely, dona da Volvo), SAIC Maxus e Zeepo Motors (marca brasileira que lançará modelos JMC e IM Motors em rebadge)!! na CAOA Chery está chegando ae Tiggo 7 PHEV já no 2º semestre de 2024, com o mesmo conjunto motriz do Tiggo 8 PRO que está sendo nacionalizado e será flex agora, vai custar menos de $200k no Tiggo 7, imagina o desempenho, já que é bem mais leve que do que o Tiggo 8 pro que já faz 0 a 100 em 6,4s!? Um Tiggo 7 PHEV com 317cv vai fazer 0 a 100km fácil em menos de 5s, será o carro mais rápido e esportivo abaixo dos $200k do mercado brasileiro! A GWM refez sua gama mudando o nome das versões pra lançar o GWM Haval H6 PHEV19, que ficará em preços entre o atual H6 HEV que está agora mesmo com teto solar por $214k (antes essa versão era $224k), e o H6 PHEV34 que está $279k, a versão intermediária que será no caso a entrada para PHEV virá com bateria semelhante aos rivais Tiggo 8PRO, atualmente com 19,3kWh e ao Song Plus que também irá ser atualizada pra algo proximo de 19kWh e na mesma faixa de preços!!! E também no 2º semestre vem Haval H4 (Jolion ou a versão mais nova Chitu na China) como híbrido HEV e possivelmente PHEV19 com esse powertrain como top de linha contra o Tiggo 7 PHEV!!
Acompanho teus comentarios no Noticias automotivas a muito tempo. Sempre tive a certeza que voce estaria correto quanto as previsoes e o tamanho da mudanca que as big players Chinesas fariam no nosso mercado. Estou postergando a troca do meu carro atual, quase fechei negocio em um Haval h6 gt, mas resolvi esperar e ver a Shark, facelift do Song plus e os possiveis lancamentos da BYD. Sera que existe um cenario em que o Song L ou o Sea Lion 07 vem para o pais num futuro proximo? Qual teu palpite? Sinto que o lineup da BYD tem um gap muito grande do Song Plus para o Tan na categoria SUVs. Levando em conta que o Seal tem uma proposta diferente. Abraco amigo
@@fortenhu pra comparação vamos analisar o Bao Leopard 5, do qual a pick-up Shark é derivada, custa entre 300,000 - 400,000 yuan ($41,200 - $54,900), um Song Plus está lá em torno de 200,000 yuan e aqui custa R$229k, então podemos supor algo entre R$300k e R$400k sim pra linha offroad Bao Leopard 5 e Shark aqui, podendo ter versões de entrada mais em conta!!
Vitor pelo amor. Fala para eles nao trazerem esses logos estranhos que parecem os carros nao licenciados do GTA.
6 месяцев назад
*Oque me deixa p da vida é esse mote de marca e o logo diferente, ao meu ver seria melhor todos terem o logo BYD assim a marca teria mais apelo e apanas um logo para outra categoria.*
Ah mano, é de fuder um carro que custa tão caro não ter uma opção de banco com ajuste para a cabeça! sou muito alto e odeio quando o encosto da cabeça bate no meu ombro
Confesso que usei a camiseta porque queria guardar as minhas para os outros dias de viagem kkkk vocês não sabem o que é a gestão de roupas de malas em viagem assim. E porra, camiseta bonita e que me serviu bem. Isso é raridade. Não vejo como isso afeta o material.
É meio conflito de interesses o influenciador automotivo aceitar ser patrocinado por uma marca de carros, não concordam? Como ser isento assim?!? No caso dele, até vestiu a camisa, LITERALMENTE….
Discordo! Acredito que o Victor faz um excelente trabalho de divulgação e testes de carros. Caso pensasse o contrario, como exemplos, então ele também faz propaganda do Fastback Abarth e do Tiggo 7 PRO. Quanto à BYD e a viagem à China, ele mostra as novidades que podem vir para o Brasil. Excelente canal! Se ele recebe apoio da BYD ou de outras marcas é por pura competência! 🤙🏻🏁
Se fazer um bom trabalho significa vestir a camisa ou ser comprado entao estamos todos no fim do mundo mesmo! Tem eh mais e que apoiar o trabalho bem feito dele mostrando as novidades automotivas do momento! Quem ganha com isso somos nos publico consumidor! Deixa ele trabalhar em paz , ja que nao esta fazendo mal a ninguem!
Vejo comentários aqui que são realmente uma pena. Não somos patrocinados, apenas ganhamos a viagem, de classe economica, para a China. Fomos convidados por mais de uma montadora para essa viagem, inclusive. A base do trabalho do influenciador é estar no lugar certo na hora certa. Se eu tivesse que pagar por isso a conta NÃO fechava. Eu jamais pagaria para ir conhecer os carros, afinal, esse conteúdo é de graça para vocês. A montadora, como qualquer outra, como sempre foi, apenas leva na viagem. Sobre o meu carro, eu COMPREI e tenho a nota fiscal. Se eu ganhasse carros de montadoras estaria em outra realidade bem diferente. Obrigado, Andrew. É por inscritos como você que seguimos firme!
