Да, абразивная пыль от гранитной крошки - то что портит впечатление серьёзно. И вроде всё понравилось, хочется вернуться, но как вспомнишь, сколько времени потратил на то чтобы после поездки отмыть и снова смазать велосипед. Чуть ли не полное ТО пришлось делать. ... и после этой процедуры вынужденного обслуживания велосипеда - ехать не хочется. Жалко своего велодруга и усилий на его чистку. А вся идея - просто великолепная и трасса сделана замечательно. Автор оставил несколько интересных красивых мест за кадром, видимо, чтобы зритель имел удовольствие для приятных открытий. Спасибо Вам за честное и подробное видео, @infiveg.
Да блин. Это все расходники. Ведь едут туда за ощущениями ,за приключениями. Ничего страшного за неделю не случится. Приехал ,отдал на то и все. Очень жду когда закончат😊
@@user-bh6wg9kt6g Это замечательно, что яркие и положительные эмоции перекрыли все минусы от последующего мытья и технического обслуживания велодруга. Значит создатели трассы создали действительно замечательное место, что и на мой взгляд так же. Побольше бы велотрасс, да ещё и с учётом опыта других веломаршрутов. ...но боюсь, что это возможно будет не скоро, как и другие прелести мирной жизни.
Проще ехать с платформы Тимирязевская, там всего 2 пути, не запутаешься) По поводу того, сколько ехать до Питера, зависит от человека конечно. Я бы попробовал ехать по 100 км каждый день, соответственно это неделя. А асфальт да, был бы лучше, но класть его сложнее. Пыль есть пыль. Когда я катался в деревне по полям постоянно всё было в пыли
Я всё детство на дачу катал и по грунтовке полей и по асфальту. Такого не было. Здесь не то что пыль, песок какой-то. Почему в Европе междугородние велотрассы асфальт, бетон, а у нас? 🤦🏼 Обидно. Как будто мы страна второго класса. Больше не поеду туда, пока не заасфальтируют.
А я если бы поехал, то нужно что бы был 3- х колёсный велосипед , в люльке провизия , а что? Жена пидали крутит , а я с бутербродом в каляске и уснуть можно, эххх.
Отличный видос с конструктивной критикой. Удивительно сколько долб-ов в комментариях, которые оскорбились на критику покрытия, видимо любят нюхать и глотать пыль. Кстати, почему решили ехать сначала на мцд2, до Дмитровской, а оттуда до савёлы, а не сесть в мцк и ехать до окружной и пересесть в ту же электричку до Яхромы? Так быстрее вроде.
Я бы поехал в Яхрому своим ходом. Нафиг электрички. Да, кстати уж ездил. Правда до Конаково и дальше...(есть видео на канале) По поводу гранитной крошки: Ну да, асфальт по-любому лучше. Насчёт износа - думаю не стОит так переживать. Не шибко и большой он за 50 км. Да и за 500 не особо будет. Но у вас и без того вел недорогой. У меня обычная замена трансмиссии происходит через 15 - 17 тыс.км при езде по смешанным покрытиям , в любую погоду и круглый год. По трассе - да , нужна. Пусть даже такая. Но к сожалению , мне кажется, до Питера не доведут. Забросят. А жаль.
@user-uw3wu4ll1l Я бы не обиделся, даже если б у меня был реально ашанбайк за 12т.р. Я реалист. 😁 У этого Штерна характеристики и цена нифига не Ашанбайка. У меня ещё и 2 Шоссера от Декатлона. Я согласен, что это самые дешевые велосипеды из нормальных. Или так сказать средней ценовой категории. Но точно не Ашанбайк из пластилинового железа 😁. Когда я покупал этот Штерн, думал на первое время. А по итогу, он неубиваемый и реально качественный на удивление. Что по переключателям, что по втулкам, что по вилке. А ведь я его мою на автомойке с авто химией и под высоким давлением. Глубокого ТО ещё ни разу не делал за 4 года. Ничего не скрипит, не хрустит и накат отличный. Даже цепь ещё родная. Есть штерны да, простые как 2 копейки. Но не Motion 29. Шоссер мой вокруг на Шимано Sora и я тебе скажу на Штерне переключение скоростей гораздо приятнее и более чётче. Хоть и Шимано Альтус ниже классом, чем Сора. И это кстати тоже странно.
Добрый день! Вы говорите всё в пыли! А как ещё? Если это гравийная дорога в большинстве своём. Вымыть вел 30-40 минут. А те ощущения которые получаешь от покатушки этого точно стоят. Смотрю и не пойму, взрослый дядька сидит и ноет, что всё в пыли! Город тогда, Ваш предел. Вы уж извините за прямоту, но знали куда едите. Спасибо за видео.
Дятел, помыть велик от дорожной пыли, или убить трансмиссию гранитным абразивом это огромная разница. В первом случае цена вопроса 20 минут и 2 ведра воды, во втором случае минимум 30 т.р., плюс куча потраченного времени и нервов. Впрочем если ты получаешь удовольствие выкидывая по 30-ке за каждую поездку, то ВЕЛО1 как раз твой случай.
Спасибо. Всё верно. Кроме того что даже катаясь по грунтам, по полям нет такого слоя земли. А здесь как магнитом толстый слой, гранитная крошка. Знаете что такое абразив ? И хотелось всё же увидеть асфальт на первой федеральной велотрассе. Или уж не надо называть эту грунтовую дорожку громкими словами
@@infiveg Хотелось бы асфальт на трассе и стоянки со спортивными площадками и оборудованными местами для кемпинга с навесами, местами для приема пищи и организованными местами для разведения костра, а самое главное что бы трасса шла по другой стороне канала, тем более за наши же деньги. но... увы - задача этого проекта распилить бабло, а не сделать трассу для людей. В пуйловском феодальном государстве иного ожидать не приходится.
@@user-zl3md2bg2f за какие ещё ваши деньги? Вы вообще в курсе, что это частный проект? Можете по другой стороне канала проложить за свои деньги, асфальтированную и со стоянками - всё как надо. А мы покатаемся и поснимаем об этом видосики. Само собой, видосики исключительно хвалебные, ведь такой толковый специалист сделает всё так, что никакой блоггер-нытик не найдёт, на что пожаловаться
Никогда, очевидно. Потому что война и санкции. Пыпа будет все бабки вгрохивать на производство снарядов, дронов и прочего г-на,чтобы побольше людей убить и замогилизировать своих граждан. Не до велодорожек.
Я бы приобрёл бы какой-нибудь хороший. Еслиб вдалеке от цивилизации часто бывал бы. Но я наоборот тянусь К цивилизации. Хоть и люблю выехать на природу, с палаткой, походы и т.п.
Ну вообще то наоборот. Такое покрытие во многих парках делается для пешеходов и пробежек. А для велосипедистов, вся Европа усыпана велодорожками именно из асфальта или бетона. Причём и междугородние велодорожки. Блин. Ну есть же интернет. В ютубе полным полно людей катающих в цивилизованных странах по велодорожкам с нормальным покрытием. А у нас же больше похоже на отсыпку отходами каких-то строительных заводов. Чувствуешь себя каким-то третьесортным . Типо вам и так сойдёт
Автор ездит на мтб и жалуется на пыль от велодорожки. Рекомендую рассмотреть к покупке шоссейный велосипед и выучить правила пдд и вперёд на разрешённые дороги для велосипедистов. Велика вероятность что вас не устроит качество асфальта, проезжающие автомобили, поднимающие пыль и возможно ещё какие другие моменты.
@@narodnaiavolia Шоссейник тоже есть. Но тогда не стоит называть эту грунтовую велодорожку громкими словами, типа - Первая федеральная велотрасса или национальная велотрасса.
@@narodnaiavolia Да на чем бы автор не ездил, проблема не в ширине колес и не в наличии амортизаторов, проблема в самом покрытии которое налипает в виде абразива на вашу трансмиссию, убивает систему, кассету, цепь, тормозную систему, попадает под все пыльники и разрушает все ваши подшипники и оси. Еще раз, проблема именно в покрытии. По мне так лучше бы они просто грунт срезали и уплотнили катками, вреда велосипеду было бы меньше.
@@user-zl3md2bg2fиз какого же низкосортного металла должна быть сделана трансмиссия , что бы ей наносила вред эта крошка ? Или предполагается , что велосипед не моется месяцами ?!
Хорошее видео, но разговоры про пыль странные. Это же мтб, он для гор. Хотя в Москве часто покупают двуподвес для даунхила и катаются по асфальту в парках. А до износа надо тысяч по 5 в сезон года 3 ездить. А за трансмиссией ухаживать. Я 15 лет в горах катался. Сменил за 12 лет один раз трансмиссию. Потом 3 года на другом велосипеде. 2 года в Москве на нем и вот сейчас подошла трансмиссия. Поменяю и дальше ездить.
Вы зажрались это лучше чем ничего асфальт проложить по всей дороги это слишком дорого. А налет на велосипеде это нормально у тебя же горный велосипед. А ехать Москва СПБ очень даже нормально и пофигу что писок пол колесами. И что касаемо износа он небольшой как по рсфальту
что не видео, то гавномузыка на всю громкость! да что такое!? вместо музыки расскажите что и как ваши впечатления, как докатились до этого, добавить про снаряжение про велосипеды! но спасибо за видео! проект умер, приехать и уехать возможно только с яхромы, ну и пыль на вело это пол беды, вы ей ещё и дышите.....
Сергей Титов 😁 сделай лучше и мы все оценим🤣🤣🤣 А то я смотрю у тебя вообще 0 на канале😁 От меня хоть что-то останется в этом мире. А после тебя что? Только чёрточка между двумя датами на могиле. Как от твоего деда, прадеда, прапрадеда. Всё что попало в интернет, останется здесь навсегда. В отличие от нас.
Канал является гидротехническим сооружением и асфальт запрещён категорически.А когда пыль попадает на автомобиль, ощущения жалости те же или автомобиль за три ляма не так жалко?
а пыль дорог не из гранита входящего в состав асфальта?Взвесь поднимаемая в воздух имеет примерно одинаковую структуру.Но Вы помня про ваши затраты на цепи и звёздочки, забываете оценить собственную жизнь, находясь на дороге асфальтированной и с автомобильным движением.
@@infiveg Вы себе представить не можете на каком уровне решалось разрешение на строительство этого участка.И прошу обратить внимание. что там нет и копейки государственных денег и это некоммерческий проект.Вы думаете упавшие деревья сами себя с велодороги убирают?Мусор за говноотдыхающими сам себя выносит?
@@user-zk2cr9ys6z Сомнительно конечно утверждение, что у канала запрещено асфальтирование. Пример - набережные у рек да и того же канала, а так же там уже есть участки с асфальтом. + тот кто делал этот некоммерческий проект с обустройством искусственного покрытия из отходов строительного производства явно сам никогда не ездил на велосипеде. Это для пешеходных дорожек в парках удовлетворительное устройство. Как например в парке Покровское-Стрешнево, да и в других московских парках, но для велосипедов, это вообще неверное решение. А делалось это очевидно не для велосипедистов, а для отчёта перед руководством страны. Мол, чем вы народ ублажили? Если б делали для велосипедистов, спросили бы сначала их. Как по мне, я лучше поеду по грунтовой полевой дороге рядом, чем по этой трассе. Если будет такая возможность. Если нет, то спасибо и на том.
Я так об этом мечтала!Живу в Питере. Так хотелось до Москвы докатить по «нормальной» велодорожке!🚴🏻♀️Но увы! 😔Спасибо, конечно, что и эту сделали, но почему сразу не сделать по мировым стандартам(асфальт, разметка и т д) а не «да ладно, и так сойдет»😏
Скажите спасибо, что делают трассу. Ваш предел судя по нытью это город и трасса, дышать выхлопом, зато велик чистый. Смотрел других блогеров которые ездили по этой трассе и даже тех кто ездил в Питер начиная с неё и заканчивая размытыми проселочными дорогами и лесами и никто не ныл. И велосипеды Stern уж не называли бы дорогими)) Зачем на горных ваще лезть в прогулочную тему, это уже ИМХО, но тогда уж гибриды или гравелы, но думаю там немного другая ценовая категория и даже асфальт был бы не камильфо)
Ещё за что сказать "спасибо" миллиардеру-коррупционеру? Который для отмывания кармы крупицу сворованных НАШИХ налогов потратил на насыпь аж 56км гранитной крошки! Трепещите смерды, барин вам велодорожку насыпал, катайтесь и не забывайте челом бить царю-батюшке за это. 20 лет сверхдоходов от продажи газа и нефти на 4трлн долларов, а в стране как не было нормальных автодорог, так и нет, как и нет скоростной ж/д дороги от Москвы до Владивостока и в целом вдоль и поперек страны.
Вроде там запрещено, но видел проезжают изредка. Если не быстро, чтобы пыль не поднимать. Иначе отловят. Они по радиостанции на следующий кемпинг передают и там тебя встретят.
