Das ist ein absolut geiles bike was du dir da zusammengestellt hast. Sitzposition ist sehr gut. Mit 750 Wh kommst du schon recht weit. Vorne die Federung und in der Sattelstütze machen die Sache nochmal schwer bequem in der Stadt. Selbst im Wald auf festen Wegen, mit den breiten Reifen, wirst du damit gut zurecht kommen. Absolut gutes bike. Jetzt habe ich mir gerade das trek Powerfly FS 4 Equipped Gen 3 ,29" gekauft. Sicher auch ein tolles bike und da ich viel im Wald unterwegs bin ist die Federung vorne und hinten sicher etwas vorteilhafter. Große Sprünge werde ich in meinem Alter nicht mehr machen. Von daher wäre dein bike sicher vor meinem Kauf eine Überlegung wert gewesen. Egal, eh zu spät. Vielleicht kaufe ich irgendwann nochmal eins. Wünsche dir viel Spaß und Freude mit dem Rad.
Moin, sicherlich hast du das ganze Video nicht geschaut, es ging nicht um meine Wahl sondern meine Community hat das E-Bike ausgesucht und alle wollte Schwarz. Welche Farbe hast Du?
"Du stattest das mit dem Enviolo Antrieb aus, der natürlich teuer und schwer ist" -- bei dem Preis bist du bei Pinion MGUs angekommen. Magst die mal vergleichen -- und vielleicht auch noch "Werbung" bei dem Video hinzufügen, haste scheint's vergessen?
Für die Stadt geeignet? Nur bei Garage zu Garage Fahrwegen. Ist zwar optisch hinreichend unvorteilhaft, um Coolness-orientierte Langfinger abzuschrecken, aber bei dem UVP stehen die Ede Knacks dann wohl doch Schlange mit ihrer Akkuflex. Wenn so’n Fahrrad zu schnell den Besitzer wechselt, nutzt es doch auch nix, damit in der Theorie schnelle Haken schlagen zu können. Kein anderes Antriebssystem so sorglos wie Enviolo+Bosch? Pinion MGU bist du doch auch schon gefahren. Meinst du das also ernst? Heia, Tobak-Dichte doch etwas hoch… Cheers Mate
Danke für deinen Kommentar, Und genau das beschreibe ich in meinem Video In der Stadt ist das Fahrrad, wie von Garage zu Garage extrem praktikabel. Natürlich gibt es bessere. Und genau das beschreibe ich. Der Style ist natürlich subjektiv und Geschmäcker sind verschieden (wie unsere beiden). Aktuell arbeite ich an einem Vergleich zwischen Enviolo und Pinion MGU, und ich beziehe auch Shimano DI2 mit ein (aber wenn Pinion ein Automatik Update zum Sommer bringt, dann legt MGU einen schritt zu (aber ich will was den verglich an geht nicht zu viel verraten, du sollst ja das Video später schauen. Ich fahre beide Systeme gerade gleichzeitig im direkten Vergleich, deshalb kann ich diese Aussage mit Sicherheit treffen. Zu deiner Frage nach der "hohen Tobak-Dichte": Das ist eine interessante Formulierung! Woher hast du das Know-how, um so einen Ausdruck zu verwenden, bist Du auch Biketester mit jahrelanger Erfahrung? Und Fährst du beide Bikes gleichzeitig, um einen direkten Vergleich zu ziehen? Dir einen tollen Tag.
@@e-bike-tv Pssst, nicht verraten, ich bin auch leidenschaftlicher - aber nur hobbymäßiger - Biketester, und wollte dich wohl etwas necken, weil das Video bei mir so marketingmäßig ankam ;-)... Bin natürlich auch gespannt auf deine Vergleichstests, meine eigenen Erfahrungen poste ich dann unter deinem kommenden Video :D. Aber wenn du grade dabei bist: Kannst du mal testen, ob auch deine Pinion MGU-Version im Stand schon bei leichter einseitiger Pedalbelastung (ca 5kg+) das Hochschalten verweigert und bei mehrmaligem Versuch den Nutzer blockiert? Im Fahren kein Problem, im Stand für mich aber überraschend. Und ob die ständige Schalterei vom Smart-Shift die Hauptursache der oft monierten Geräuschkulisse sind? Ich musste jedenfalls beim Rapcon MGU für mich Smartshift deaktivieren, um im variablen Gelände nicht vom permanenten Hin-und-Herschgeschalte sabotiert zu werden. Danach war's dann gefühlt nicht mehr lauter als Bosch CX oder Shimano EP8. Vielleicht muss ich hinsichtlich der von mir angenommenen Wartungsfreiheit der MGU auch zurückrudern, da haben sich dritte mir gegenüber negativ zur Motorenkomponente geäußert. Da fehlt mir natürlich das Hintergrundwissen der Händler und Service-Provider. Danke und Cheers again!
