Hoy analizaremos como se comporta el Vencer Sarthe, y lo más importante; cómo manejarlo. Música: Chime - Phototropic [NCS Release] #Análisis #Asphalt9 #Comentario
Es un buen coche, pero solo si no usas el touchdrive :v, aun así es bueno en pistas más derechas PD: has un video de como controlar jugar bien sin touchdrive pe v':
Genial!!!, por fin un canal de A9 en español. Me podrías aconsejar en qué porcentaje de sensibilidad poner el juego para manejo manual, me cuesta mucho y por eso uso TD.
Amo el Vencer sarthe es mi coche favorito de clase C, tiene una velocidad increíble es mejor que el NSX incluso soy touchdriver 7u7... muchos noobs como yo se quejan de que el vencer sarthe es un mal auto pero NO! es una gran bestia el chiste es saber usar bien el nitro y shockwaves inteligentemente y mantener la velocidad a mas de 300 km si quieres jugar con TD, no dejar que la velocidad baje y no gastar todo el nitro a lo pen... :3
Admega tienes q subir sobre el Arriera husarya 33 lo más pronto ..... quiero saber si vale la pena ...... Pues encontré donde farmearlo y ya lo tengo a 3 estrallas y e estado pensando gastar mis fichas azules para subirlo a 5 estrellas respóndeme pronto xd
Es cuestión de administración, saber cuando usarlas y cuando no, al principio tendrás que gastarlas para mejorar autos, para que así consigas más con mejores premios.
hola, hay una etapa que se llama pisando a fondo, no puedo completar una misión: MEJORA 2.05 CON UN SARTHE, no se como es, no la entiendo, me podrían explicar como completarla?. .
Que auto más porquería, es de esos que desbloqueas y nunca más ocupas (lo tengo en 5 estrellas), el principal problema que tiene (a demás del nitro) es que tiene mala aceleración para compensar el nitro, este auto solo lo van a ver en los eventos que te lo exijan, ya que ni se compara con el pifinira o el acura
Es un auto bastante especial de manejar, no perdona errores, pero cuando uno conoce sus manías puede sacarle el máximo potencial y se vuelve una mini-bestia. Claro, solo en mapas grandes, ya que sufre en cortos y curvos.
