Вам спасибо, что смотрите! Я показываю как у меня все происходит, есть какие то моменты которые лучше сразу устранить, есть моменты, связанные с агрессивной эксплуатацией или браком, надеюсь у вас будет лучше, а если так же то вы будете знать как и что устранить))
@@bomber-tomber У тебя на двигателе 158QMJ ремень с размером 20мл.на 835мл - у меня на двигателе 158QMJ ремень с размером 20.1.828 Фирма ременя MITSUBISHI - интересно подойдёт тебе такой размер 20.1.828 на твой двигатель с вариатором и диском сцепления?, - можно купить и поставить!, в чём будет выражаться разница?!, в лучшую сторону или наоборот!, просто я видел что с таким размером как твой ремень 835 тый!, ремень почему-то не садится полностью на втулку, хотя должен!!, у меня ремень который на 828 при закручивания гайки в ручную, мой ремень садится полностью на втулку вариатора, - я знаю что когда ремень технически несоответствует необходимому размеру, то он болтается вовремя подачи газа для выхода на максимальные обороты, ремень вообще-то должен ровно без ампледутного колебания проходить обороты и сброс оборотов, возможно из-за этого и не выходит на верхний рабочий нужный радиус, потому что чуть длинноват, а другой момент?!, расстояние разнится между вариатором и диском сцепления.... Тоесть будут стоять рядом два двигателя 158QMJ и 158QMJ - а расстояние между вариаторами обоих двигателей отличается?!, у одного обычная длина расстояния, а у другого на 1,5 сантиметра длиннее, получается ремень будет чуть длиннее, но мощность КПД из за этого может упасть....
@@bomber-tomber У меня ремень сточился с 20мл на 19мл только через 15 тысяч километров, а твой который стоял с магазина?!, сточился через 2000 километров!, это ничтожно мало!, видимо это подделка?!, или так стали удешевлять сибистоимость при покупке! - но если это такъ?! - тогда бы сразу бы в инструкции рекомендовали, ремень после обкатки обязательно необходимо менять на новый!, и ты бы знал и неломал бы голову, почему такая ощутимоя вибрация когда сидишь и так далее....
@@bomber-tomber Я недоверяю GPS?! - потому что!, сигнал который сопригается с приложением искажается, а влияет на это всё отражение света которое передаёт атмосфера, и лучъ сигнала проходит не прямо а под углом искажая показатели потому что ещё присутствует ультрафеолетовые лучи, из за этого показатели могут отличаться в зависимости каким приложением вы пользуетесь, - лучший и проверенный способ?! - это автомобиль друга и вы на Скутере!, вы договорились допустим на 100 километров в час, ты разгоняешъ Скутер 100 километров в час а друг на автомобиле равняется с тобой!!, - длится такой момент 20 секунд!, этого достаточно!, - вы остановились у обочины?!, - твой друг говорит тебе когда я поравнялся с тобой!, у меня на спидометре автомобиля было ровно 100 километров в час!, ты в свою очередь отвечаешь и у меня на спидометре Скутера показывало тоже 100 километров в час!!, - вот именно так!! ПРОВЕРЯТЬ СПИДОМЕТР НА СКУТЕРЕ...
У меня опель, у него спидометр врет на 3 км/ч т.е. на спидометре 103км/ч, а на сканере камеры дорожного наблюдения 100км/ч. Разные приложения для измерения скорости показывают поразному, но все в мире относительно. Плотность воды принято считать за 1, но это придумано людьми для людей, чтоб было, что считать и уже относительно воды мы определяем плотность остальных веществ. Или вес вещества, тоже относительно т.к. на Луне ваш вес будет раза в 2 меньше, чем на земле, а на венере вас раздавит собственный вес тела.
