Мне тоже понравился обзор!) Подробно, понятно, качественно. Продолжай в томде духе и ждёт тебя успех! Правду говорю! На новые скутеры не так много обзоров, а хороших, где все рассказано ещё меньше. Спасибо за этот обзор! Буду смотреть остальные видео по этому скутеру и про другие, если будешь снимать! Тестируй, делись опытом, хорошим и плохим. Это действительно важно. Я тоже верю в современный и надеюсь что он может хорошо служить при должном обслуживании. Поэтому буду рад перенять твой опыт и вместе с тобой сделать вывод, а так ли это на самом деле)
Вопрос по кику. Была Вента корса и с лапки довольно сложно завести а если сел акб то практически невозможно. Сможете проверить заведется ли он без акб как обычная Альфа, очень интересно имеется ли такой косяк на этой модели?
@@bomber-tomber Карбюратор у тебя стоит 150сс?! - на нём стоит электроклапан принудительного холостого хода, - чтобы у тебя хорошо и легко заводился на холдную?! - возьми купи японский электроклапан от Дио-18 или Дио-27 они эдентичны, я на своём Карбюраторе также сделал, поменял электроклапан от Дио18 и уменя даже в мороз заво'дится легко и быстрее выходит на ровный холостой ход... Да!! на будущее?! - если когда нибудь случится такой момент!, заво'дится едет, - а максимальную скорость как раньше, - перестал допустим разъвивать?!, сразу диагноз! мембрана на крышке Карбюратора лопнула в одном месте, и мощность упала, нужно заменить на новую из купленного ремкоплекта, но я обычно покупаю Карбюратор новый а электроклапан переставляю сразу японский от Дио18 или Дио 27....
@@user-jr6ei5gr6h Помните меня?! - вы на канале Николая Рукавкова интересовались Скутером как у меня Стелс Вортекс 158QMJ 150cc - вы написали что хороший отзыв по этой модели Скутера - я ещё подметил?! - а вы что хотите такой купить! - вы сказали?! - а вы догадливый!, ну для чего я буду интересоватся как не для покупки!! - так у меня всё вопрос к вам?! - вы купили Скутер которым заинтересовались?! - или передумали!, - почему я решил написать?! - потому что вижу что вы снова интересуетесь.... Вы как я понял хотите купить себе!, - то если вам Скутер Стелс Вортекс 150сс неподошёл!!, - то смело могу вам рекомендовать именно!! Скутер Венто Смарт-2 - он точно идёт без оформления ПТС на нём стоит 49.9сс кубических сантиметров, если вам это необходимо, также он и выглядит как 50 кубовый мапед, в отличие Венто Смарт-3 - Венто Смарт-2 также дешевле сто'итъ!!, - купите Венто Смарт-2 непожалелете!, Скутер хороший, главное дайте ему хорошую обкатку, - обкатка равняется в 1000 километров!, когда купите?! - сразу меняйте масло в картере, масло рекомендую Мотюль 10W40 полусентетика или 5W40 - меняйте также масло трансмиссионное в самом редукторе 75W90 или 85W90 - при обкатке через триста километров, поменяйте масло в картере и масло в редукторе, потом через пятсот километров, снова поменяйте масло в картере и в редукторе, это уже получится восемьсот километров обкатки, проедьте ещё триста километров, и заключително поменяйте масло в картере и в редукторе, - вместо получится 1100 километров полной обкатки, - и уже можно эксплуатировать на максимальную скорость на который способен данный двигатель, но в последствии эксплуатации масло в картере меняйте каждые две/три тысячи километров, масло в редукторе меняйте раз в два года, можете по необходимости масло в редукторе менять один раз в год.... Бензин настоятельно рекомендую заливать АИ 95 также дополнительная рекомендация желательно Роснефть!!.... Желаю успехов в эксплуатации.....
по весне 2022 года взял себе по внешнему виду один в один такой же название скутера Мотоланд Танк за 99000 рублей в Воронеже двигатель с маркировкой 157QMJ остался очень довольный обкатал как положено 100 идет не напряжно
Вступил тут в дискуссию с некоторыми обзорщиками которые рассказывают про венто смарт 3, а там то хуанг то мотоланд и т.п. фирма фирме рознь так же как и сборка т.к. в мотоланде даже расположение бака и унитаз сделаны подругому, потому я рассказываю именно про венто
@@bomber-tomber Люди не понимают даже елси оно выглядит похоже то оно не одинаковое для примера тот же авм возил когда то мопедки и нарпимер мопедка авм флеш и авм флеш авм тандер и авм тандер и тд и тп бали на вид для обывателя одинаковыми абсолютно а по факту с разных заводом и разные с абсолютно неподходящим обвесом друг на друга Да и качество отличалось и кубатурность мотора якобы 49 кубового у одного честоного 49 кубового у другого напримерВот стоит у меня сецчас аналог этого авм фшеша( тандера) венто и н разу он ен аткой ка авм а для обывателя одно и тоже
Приветствую. Поздравляю с покупкой. Передний багажник портит вид и мысль правильная, надо убирать. Вопрос по площадке для ног, у нас в Питере пока не видел, чтобы увидеть в живую Нога 47 размера поместиться или искать другую модель, типо Quantum или Tracer? Благодарю
Вы экспертизу проводили? Знакомый ничего ен сливал откатал 1000 заменил в редукторе и моторе далее менял 1000-1500 в моторе и раз в сезон в редукторе На полтосе( 72сс с завода) откатал 12к и ничего в моторе не загунулось-обкатку никакую не проходил далее судьбу скутера ен заню он блы продан- мотр ен гремел не дымил и отлично тянул все еще в момент продажи Хотя я не спорю что атм не венто был а фортуна и что атм на заводе где венто делают льют я хз Разок купил я авм винд скутереттц аля каб но в обвесе мопед тот с проегом был около 150км масло явно ен меняли- он простол лет 8 без движения Итого то что было маслом в мотре превратилось какашку аля шоколад твердый и позабивав там все каналы прихлось колоть мотр сразу и все выскребать вычищать Так что да жижа там странная может быть залита это факт
Если воняет, значит меняйте. Возможно ваш экземпляр притопили гдето возможно при хранение или доставке. Проверте масле в редукторе. Если эмульсия то меняйте смело.
нече не понял насчет того что передний багажник снять надо из за болта что мешает отверстие немного доработать напильником ли борфрезой и нормально закрутить болт? С китаем подобным с 2003 года общаюсь плотно Делаю вывод что не понравится наверное китай автору видео. Слишком уж он какой то долюбливый к мопедке. Ничего против китая не имею,а только ЗА. Но я сам их чиню и мне их никто не собирает я сам собираю другим. Так что мое отношение к косякам и тд немного иное я многого не замечаю просто автоматом та как для меня это пустяк(напрмер коленвал поменять) а для кого то проблема даже ремнь вариатора заменить
Я рассуждаю с точки зрения пользователя, багажник я снял не из за болта, а потому что он лично мне не понравился и сделан криво, это факт, не более. Так же я говорю постоянно, что по моему мнению негативное отношение к китайской технике это стереотип, связанный с тем, что пользователи просто не следят за техникой. Об этом я и рассказываю и показываю. Багажник кривой это факт, установлен короткий ремень вариатора, это факт.двигатель работает хорошо, внешний вид, усиленные крепления, отличная оптика, отличная устойчивость на бороге это тофакты. Я ре фанат китайской техники, впрочем как и японской т.к. мое мнение еще не сложилось. Могу сделать вывод что вы сделали ложный вывод
Добрый день! Подскажи пожалуйста, как себя ведёт вилка и задние амортизаторы. У меня смарт 2,хочу купить третий. На втором очень жидкая вилка да и аморты. Спасибо за хороший обзор!
И если можешь , померий пожалуйста площадку для ног вдоль по бокам. На второй модели места больше судя по видео. Боюсь мои ласты могут не поместиться. Заранее спасибо!
Вилка и задние тормоза пока что отрабатывают на 5 из 5, вмеру жесткие, кочки, стыки отрабатывают как надо, чуть разработаются и станут помягче. Тут я так понял настроено на большую скорость, скутер не плавает но и не скачет
Тут уже, как говорится, на вкус и цвет... Мне не зашла, если вам нравится то просто примите к сведенью, что возможно придется доработать. В живую выглядит неплохо и с решеткой и без
Я уже много раз говорил, что спидометр завышает на 5 км/ч, после 70 км/ч на 6 км/ч. Замер делал по яндекс навигатору. Скачаю еще какой нибудь спидометр и посмотрим. Только как понять не врет ли gps спидометр в телефоне?🤔
@@bomber-tomber разок ехал с мрэо на моте 250сс китае 1 стволке нмер мне там не дали ибо я областной а там спб а покупать у контор было лень тамошних так что ехал без грз и было стренмо что догонит мент чтопил так что ан все деньги по шоссе аля кад Новоприозерскому В кармане лежал телефон зте тормознутый стрый с гпс трекером прогой прехав посмотрел че я там выжал 240кмч как оказалось) причем по графику разгона я разогнался просто пулей до 240) За много лет замерял так много чего нормлаьными телефонами не тормозами офлан навигаторами и сец прогами спидометрами гпс трекерами и тл одновремнно 2 3 телефонами расхонеие максимм 2-3кмч замечал не более всего 1 раз подобный глюк словил да и то уже подыхающей мобилой Так что гпс вешь весьма точная....Отпрограммы тоже зависит точность Замерять советую спидометром или трекером такми котрый опкажет вам графики а ен просот макс и мин скорость это например Caynax Sports Tracker как вариант стабильной бесплатной и весьма информативной програмки для этого дела.C протым и понятным интерфейсом Пока на ней остновил свой выбор препробовав много их.Крайне рекомендую всем любителям позамерять
@@bomber-tomber я сам тоже родом с северов п.Мортка рядом г.Урай.удачи тебе сибиряк по тэстить этого китайца.Я так понимаю работаете в службе доставки еды?
Нужен монтаж, иначе канал закончится, сборка не сложная, у меня в адлере в rentax собрали, за исключением некоторых моментов, озвученных в нескольких видео. За ремень и вариатор это гарантийный случай если заводом предусмотрено другое, руль они мне заменили, кто ж знал, что в варике такое происходит
У меня зелёный кенгуру танкGS MAX.справляюсь без труда.конечно тяжёлый,в гараж загнать,развернуться,но на ходу мощный и лёгкий в управлении,манёвренный.я специально взяла мощный,мне нравиться.
Проверь фишки подключения под пластиком переднего багажника а так же проверь конектор которые подключается к самой плате приборке. У меня она как раз выскочила.....Там резинка уплотнительная на герметике. Аккуратно ее вытащи и увидишь подключена фишка или нет. Потом обратно на герметик....
Привет! На сидушке места хватит точно🤣площадка для ног где то на 42, 43 размер, катаю в берцах 42 размер, почти полностью от носка до пятки стопа стоит ровно, дальше уже придется под углом ставить. При максимальном повороте руля ручка у меня упирается в колено если нога на площадке, от колена до панели, где замок зажигания еще где то сантиметров 20 если я сажусь на место водителя до упора(там виден переход на видео по сидушке).
@@user-xs6cz8nx5p Ресурс ограничен весьма качеством топлива и масла заливаемого наличием или отсутсвием брака своевременным ТО И самое главное герметичностью ситсемы питающей цпг свежим ЧИСТЫМ воздухом 90% всех этих мопедок убиваются дерьмом сосущимтся миом фильтрующего элемента в воздухане так как большинсву прелавть на его обслуживание вообщеУ тех кто следит ездят долго если ен попался брак или не хапнули говнобенза и ен слышат что детонирует продолжат топить ехать.Я кстти сам разок като залил соляру на колонке вместо 95-го в полтоса 4т хз как но оказывается и акое бывает- но там не заметить что то ен то невозможно-дымить начал он знатно и стучать и не тянуть-как дурак еще и полный бак налил( пришлось сразу сливать в баклажку найденную на обочине и топать до следующей колонки с мопедом в обнимку Если у вас постонно зажимает впускной клапан-вы плохо следите за воздуханом значит= ресурса большого ен ждите вы кормите мотор песком.Это простой метод ка определить что воздух идет пыльный в мотор.Вы по сути подаете притирочную пасту в мотр и на седло клапан в первую очередь и он все время стираясь об седоо и тирая его зажимается 90% всех 4т мотров мной пребранных за 19 лет ковряния их были убиты имено абразивом из воздуха поавдающим в цпг Все котрые я загю долгожители имели скурпулезноотносящихся к этому делу хозяев. Хотя от брака неикто ен застрахован помню купил 4т полтоса а через пару дней у него отлетал ротор генратора вместе с куском коленвала и на сломе я вно был видно было тещину котрая там уже давно и даже поржавела Прочие подобные этому курьезы видел ен раз-но настолько ин реlкие что про барк особо можн нt думать. Автор вилео главноген сказал-как работает подвеска та как это бич китая в основном она просто дубовая-за редким исключением.
Существуют несколько Китайских двигателей.Исходя из этого можно,примерно,догодаться про ресурс!))Примеры основных типов Китайских движков: 139QMB(это в основном 50-80куб),157QMJ(это 150-ки),есть уже обновленные 158 серия(различия,только в диаметре поршня!)Если колеса маленькие(10 дюймов),то может стоять 1E 400MB,это 70куб движок.Есть ещё под (10-е)колеса,152 QMI это 125 куб мотор.Так же есть распространенный GY-6 это тоже 125 куб.В этом думаю ресурсы,ну тыс 15-20думаю проедет,при нормальном обслуживании,до 25т.(Но тут оч.много ньюансов).Что заливали,где ездели,по каким дорогам,с какой скоростью,какой вес пассажира и т.д..))
Максималку не мерил, пока обкатка 240 км прошел. 70 км/ч держит, идет уверенно, ручка процентов на 25-30 вывернута. При чем в гору разгоняется с 60 до 70
Долго думал, что брать, решил сам испробовать китайский скутеропром, кроме ремня из за которого возникли остальные проблемы пока нареканий нет и он уже окупил больше половины своей стоимости меньше чем за месяц. Посмотрим как дальше будет
В пластике большие отверстия, туда вода попадает и прямо на жгут проводов, доберусь, сделаю виброизоляцию и проводку уберу в пакет, да и покрасивее будет выглядеть по моему мнению
Совершенно верно, ввозился и растамаживался как 49,9сс. Есть табличка на подставке, маркировка движка идет как 139qmb и такая же маркировка на крышке двигателя. Проверят по VIN, а там 49,9сс вот и все
Про долбаный Китай,это не криворукость сборки(есть и не плохо собранные)! А в основном дешевизна материалов и компонентов двигателя!Если у вас мотор сразу какое то время поездит,То гарантированно где то или пластмасса отпадет или поворотник отлетит и т.д.А отлетит именно что где то лопнет крепёж или сама пластмасса треснет!Потом вся Китайская резина просто дубовая(амортизация тоже!) .Про это можно долго говорить у меня их 3 было(50куб,2ве 150ки),пока не купил Хонду(тоже 150куб).Потом я понял что такое разница.А до этого считал что (Китай это норм).Но когда уже есть с чем сравнить,то вы поняли...))Но в принципе на пару сезонов должно хватить по мотору.
@@bomber-tomber Я не в коем случае не хочу так сказать"обосрать"данный скутер.Просто пишу из личного опыта.Дай бог чтоб они улучшили свой взгляд на качество и т.д.И пусть он ездит долго))Но честно говоря из личного опыта на мой взгляд,обычный(Китайский),скутер).Не вижу в нем что то качественное,за исключением пластмассы снизу.Так же очень большие сомнения по поводу кубатуры.Китайцы любять такие вещи.Например написать на 10w-тной колонке 100w )).Так же и с кубатурой 170 куб,это он должен просто рвать)).И бегать до 120 км/ч,в чем собственно и сомневаюсь исходя из его внешнего вида.Но это лишь мои выводы Возможно может расточили поршню там.Ну я бы тогда уже поставил и колеса 13-е..)
Средняя цена в районе 100к плюс доставка и сборка, я заказывал в Сочи через rentaxmoto, по вашему городу можете смотреть на авито. Очень важно, чтобы отправитель сделал нормальную обрешетку иначе может придти куча металлолома. Привезли 2 скутера, у моего пара царапин, а второй просто вывалился из обрешетки и не было передних накладок на вилке, что с ним стало я не узнавал но в таком случае требуйте полной замены либо возврат денег
Из какого дерьма он сделан, если при перевозке погнулся руль? Хотя надо признать, что на японских руль тоже из фольги (1 мм). Если хотите дружеский совет, можно найти полдюймовую трубу с внешним диаметром 22 мм. и в любом сварочном цеху за 10 минут согнут Вам нормальный руль. Я сыну сделал на питбайк так (имею в хозяйстве трубогиб), теперь издиит спокойно, а то после каждого падения, приходилось ехать за новым рулем
Вопрос не в качестве материала, а в ответственности перевозчика. Часто ли вы знали о случаях когда продают авто "не бит, не крашен", а там сплошная шпаклевка? Зайдите на ютюб и посмотрите, какие машины продают в автосалонах
@@bomber-tomber Вы знаете, честно говоря не могу представить ситуацию при которой весь пластик остался целым, а руль погнут. Рулевое и тормоза, это то , от чего зависит ваша безопасность, здоровье и жизнь. На мой взгляд, прочность этих деталей и узлов должна быть самой высокой. Развалиться должно все остальное, а эти элементы, остаться целыми
Скажу кое что, может не в тему но полезно. Если залетите на мотобат, вам хана. К сж инспекторы дпс уже научились отличать 139 мотор от 157го. Недавно у меня был суд по этой теме. Я сослался на продавца(солидная фирма в Екатеринбурге) типа 49.9 , бумажки все предоставил. Не прокатило, был суд. Инспектор Дпс(был на суде по моему ходотайству, и требованию). Просто показал где и как его купил. Представители торгующей организации на суд не явились. Экспертизы не было, только по этому я сейчас не лишен права управления тс. Если что у меня BCDE всю жизнь за рулем. Если бы инспектор настоял на экспертизе, я бы на 1.5 года лишился права управления со всеми вытекающими.
Интересно, а если не было экспертизы, то что инспектор смог противопоставить документам из магазина и шильдику с объемом 49,9? Свою субъективную оценку внешнего вида двигателя? Нет, реально интересно... Я первый раз слышу историю, как доходит дело до суда. Конечно эту лавочку с 50/150 должны когда-то прикрыть, и обязательно прикроют, осталось только им отработать доказательный механизм, чтобы не "со слов инспектора" конечно. Хотя в принципе, им достаточно просто поймать владельца скутера на езде со скоростью более 50км/ч и этого уже достаточно, т к. техника категории М, если не ошибаюсь, не должна ехать более. Я же когда сейчас выбирал себе скутер для города, вместо мотоцикла, решил всё таки не рисковать и взял Венто Макс с ПТС, от греха подальше... Заиметь категорию А, я думаю, будет единственным правильным решением для владельцев подобной техники без ПТС, чтобы хоть как-то обезопасить себя от серьезных последствий в виде штрафов и лишений.
По вину он растомаживался как 49,9, на табличке на раме указан номер двигателя, соответственно двигатель не менялся владельцем. Пускай разбираются как они таможню проходят сначала, а то на эспертизе выйдут сами на себя.
На мой взгляд это либо какой-то пиздеж откровенный, либо ваш суд пора отдавать под суд. Какой суд мог быть, если предварительно не было экспертизы? На основании чего суд-то? Что он рассматривал? Слова инспектора о том, что он считает мопед более кубатурным, чем в документах написано?..
По поводу бу японцев так же очень много противоречивых мнений. У меня был айфон, сломался, потом я перешел на самсунг, сейчас у меня китайский сяоми, который заряжается за 10 минут, не глючит и ловит сеть там, где остальные телефоны даже не видят эту сеть. Попробуйте рассказать мне, что американский айфон или корейский самсунг или финская нокия лучше😅 изучим этого китайца, посмотрим где мы сэкономили или за что не доплатили. Пока что у меня есть небольшие претензии к сборке и к кривым рукам, а если учитывать, что он уже окупил больше половины своей стоимости так вообще не вижу смысла(пока...) переплачивать за бренд или городские легенды о качестве японцев или тайваньцев. Как с маслом мотюль, хороший рекламный ход и сарафанное радио само разнесло молву об этом масле, хотя в 2 раза дешевле масло имеет такие же характеристики. Могу вам как курьер с точностью на 100% сказать, что еда из ресторанов стоимостью в 1,5-3 тысячи рублей которые мы платим не стоит и 100 рублей так и тут
@@bomber-tomber про сбрщиков на котрых косяки вы гоните что мол от них проблеммы у людей еще до падния рубля в спб сборщику за сборку скутера платили сдельно с одной из местных контор ровно 350-это прмиерн 10 баксов по тех времен курсу,на наш современный лад 700 получется ВЫ БЫ САМИ ЗА 350-700Р сбирали бы щепетильно и качественно не спеша?Для примера мне просто доехать туда от дома и обратно 300р на бенз надо было потратить и собери я там 1 скутер за день я бы 50р заработал всего.И да я старался нормально собирать в отличии от коллег,ибо там я работал не ради денег а прсто депресуху разогнать что бы накатившую.А ка собирали остальные торопыги ради бабла+ абсолютно неумеющие по сути крутить гайки и непонятно зачем туда пришедшие...Скажу так про сборку-когад я ушел на предпродажку послесборочную,каждый день был прсото правздник-такие кривые привкатывали косые что сам не додумаешься так собрать никогда..1из правил конторы было-приходит человек продавцем устраиватся а его на месяц кидают на сборку- и он там ка бы отбывает срок в его видении и работает соответсвующе. Все это было в те стародавние времена когад небыло М и скутра продавались как горячие пирожки.Да и народ был богаче и цены ниже. Кстати тем кто желал купить скутер в обрешетке не собранный- контора давала скидку 2к Скутера собирать самому детский сад там все прикручено уже с завода и снято минимум-это вам не альфа с дельтой или трицикл аля муравей гед голая рама и мотор а остальное придумй сам ка собрать без инструкции релаьногллая прсото кусок рамы с мотром ни проводки ни вилки и тд и тп Сборка скута это как отдых был там.Так что такое можете а вот с альфой и дельтой повозитесь. То что автор видео нанимал сборщика это как то странно для меня.Не верится что этот сктутер как то особо разхобран сильно был.Да и что это за сблрщик котрый так криво закрутил болт?Не расточив чутка отверстие под него
@@bomber-tomber Возможно всё так, только кто годами испытывал китайскую технику на качество и выносливость? А про японнскую мы всё знаем. Я сам проездил 3 года на китайском мотоцикле (звоню не с дивана), да ездит, но не долго и не далеко и очень требователен к обслуживанию, я о запасе прочности. О качестве сборки просто промолчу.
По моему мнению если бы стоял нормальный ремень изначально то вобщем то не очем было бы рассказывать😅 про запас прочности хороший вопрос, вот и посмотрим. А что касается качества японских скутеров, то тут тоже вопрос т.к. если посмотреть на автопром(немцы, корейцы, японцы, американцы и т.д.) и ориентироваться на ролики из ютюба то оказывается, что проблем с ними еще больше. С другой стороны запчасти на китайский скутер можно хоть в канаве достать🤔
Если я берусь что то делать то я это стараюсь делать максимально профессионально, если сборщику не нравится стоимость его труда то тогда не надо значит собирать скутеры за эти деньги. По моему мнению это должно относится ко всем видам труда.
Вот и проверю на личном опыте😅когда то и машины китайские плохие были и телефоны, посмотрим. Когда то после второй мировой синонимом слова "дерьмо" были японские товары, они так же как и китайцы все плагиатили из дешевых металлов и компонентов
Машина это геморрой в наше время :стоимость топлива ,обслуживание,запчасти,платежи везде ,стоянки,пробки,гибдд,штрафы и т.д, Поверь ,стаж40 лет,я знаю что говоою
