Creo que no se ha enterado que ya hay sistemas de recarga instantánea de baterías para motos eléctricas. A Colombia llega la primera empresa con este sistema en Abril de 2024. Ni que tampoco ha visto que hay motos eléctricas con 250 km/h y 300 km de autonomía. Lo que es hablar de lo que uno no sabe
No me digas don experto!! En serio pues si tan conocedor eres por qué no me pones aquí que motos eléctricas a la venta en latam tienen esa autonomía??? Por que en tu país aún no llegan y ya estás chillando
@@YOSOY_BKjaja muchacho, vaya y busque, yo cumplo con darle el dato; no tardara ni dos minutos en encontrar esta información en youtube o google, deje la pereza
Depende de donde estés, en Colombia por ejemplo ya hay motos eléctricas con más de 250km de autonomía, motores que se pasan por los huevos a una 600cc (en cuanto a fuerza y Torque), la velocidad final si es más limitada pero creo que 130km/h es más que suficiente es tema de seguridad y más teniendo en cuenta que en carretera no se debe de exceder los 100-110km/h. La única forma de que te dejen tirado es que seas tan estúpido como para salir sin cargarla o qué recorras una distancia muy superior a su autonomía, aunque con 250km se puede ir muy lejos Aunque también tienen sus desventajas y es justamente lo que mencionás, si los mecánicos actuales les llevas una moto para repararla y queda peor siendo tan inferior en tecnología, pues una moto eléctrica que es 100% de lo más actual quedaría peor, no saben ni qué hacer con ellas, no existe una buena capacitación al respecto
@Fernando Pérez es verdad, pero varía dependiendo del país, normalmente en Colombia lo máximo permitido son 120km/h entonces asumen que más de eso no vas a ir, y también la capacidad, si a 60km/h te hace 250km de autonomía a 200km/h te hace 150 o menos, entonces también es justificable, en Colombia de todas formas ir a 200km/h no lo veo muy inteligente
Yo compré por 6.000€ una eléctrica para ir todo el rato a 80-90km/h por carretera y tras 8 meses dejándome tirado en varias ocasiones con la batería a más de la mitad de carga, finalmente se quemó. Y es una de las primeras marcas equivalente a 125cc. Precisamente sale en tu vídeo... Finalmente un día, al ir al trabajo se incendió una de las 2 baterías (vale cerca de 1.500€ cada una) Así que de momento, recomiendo únicamente eléctrica para urbano, nunca para carretera en velocidades constantes de más de 60km/h. De hecho haciendo uso de la garantía, la empresa ahora me recomiendan una de combustión antes de darme el mismo modelo, hasta ellos saben que estás motos son excelentes para ir por la ciudad a 50-60km/h pero no puedes ir todo el rato en modo Sport. Llevo 9 meses sufriendo esta moto y recién ahora estoy negociando la sustitución por la de combustible normal. espero que mi experiencia valga para otros, pues a día de hoy, excepto la Zero de más de 10.000€; no puedes ir por carretera a tope de velocidad (100km/h) todo el rato pues se queman. Así que por 3.500-4.500€ hay muy buenas alternativas que tienen autonomía ilimitada (le llenas el tanque en un par de minutos en cualquier gasolinera y a seguir rodando) Con una eléctrica, he tenido que volver a casa para cargar unas 4h (y eso que la mía era de primeras marcas y era de carga rápida) y me ha privado de la libertad que te debe proporcionar una moto.
@@ECORIDERS entonces si no es para eso para que gastar todo ese dinero ? Una de combustible lo puede hacer desde que esté bien mantenida, amigo no todo mundo le da miedo andar a velocidad alta y lo saben hacer sin ser imprudente las vías de Europa se puede y si una Zero no puede hacer eso jummm son un pisapapeles muy caro, es la verdad se tenía que decir y se dijo
@@mimentesubconsiente sumercé como que no entiende el propósito de las eléctricas no es andar a toda mierda y hasta donde más le de, el propósito de ellas es solucionar un problema de movilidad específico de cada usuario,el poder adquisitivo ya es otro cuento si usted está contento con las de gasolina siga con las de gasolina pero si considera que es un pisapapeles porque compró una? Por qué la modifico? Y no me venga con el cuento de que ama la tecnología simplemente quiso probar no le gustó y se dedicó a despotricar y verle el lado pesimista y desinformador al asunto ! Se tenía que decir y se dijo!
Pues yo me compré la Súper Soco TC Max y después de 2 años y 15.000 kilómetros no he tenido ningún problema. Esos kilómetros los he recorrido de todas las maneras, ciudad, carretera y autovía. Evidentemente nunca me he puesto a 100 por hora hasta agotar la batería pero sí he recorrido 15 kilómetros a tope y seguir por cuidad y hacerme 70 kilómetros en total y la moto ha funcionado perfecta! Ahora me he comprado una Zero S y la TC Max la tiene mi mujer, sigue funcionando a la perfección. Las revisiones 20/25€ y de recibo de electricidad no he notado ningún incremento, es decir, la sensación de haber recorrido 15.000 kilómetros gratis. Espero que mi experiencia os sea útil. Un saludo
Tal vez para una ciudad menos caótica en Europa es una opción aceptable si no viajas largas distancias, pero para una ciudad como la Cdmx, la cuál es súper caótica y si le sumas largas distancias pues esto no servirá, imagínate bro yo con "mi moto nueva" recorrer ya 22,000 kilómetros en menos de 6 meses......
@@YOSOY_BK También puede depender del tipo de conducción, no es lo mismo manejar tranquilo a tratar de exprimir toda la potencia en todo momento. Por ese último punto, mucha gente ama las motos a gasolina.
Estoy pensando en sustituir mi moto eléctrica de toda la vida por una nueva de gasolina y tengo algunas preguntas: 1. He oído que las motos de gasolina no pueden repostar en casa mientras duermes. ¿Con que frecuencia hay que repostar en otro sitio? ¿Habrá alguna solución para poder repostar en casa? 2. ¿Qué piezas tendré que revisar y con qué frecuencia? El vendedor menciono aceite en el motor y caja de cambios (¿qué es esto?), correas de distribución, discos de embrague, filtros y algo más que no recuerdo. ¿Cuánto cuesta el mantenimiento y con qué frecuencia? ¿Qué se hace con el aceite usado? 3. Parece ser que estas motos de gasolina se paran sólo con los frenos, por lo que estos se desgastan mucho. ¿Cuánto duraran en comparación con mi moto actual, que duran más de 50 mil kilómetros? 4. En una moto de gasolina, y al igual que con mi eléctrica ¿recupero combustible cuando freno en un semáforo, reduzco la velocidad o bajo por un puerto de montaña? 5. Me han dicho que las motos de gasolina no tienen marcha atrás. ¿Es cierto? Esto me puede ocasionar problemas para salir de mi garaje o maniobrar en espacios pequeños. 6. La moto que probé parecía tener un retardo desde que giraba el puño del acelerador hasta que realmente empezaba a acelerar. Además debía de apretar simultáneamente varias veces una maneta en el manillar y pisar un pedal con el pie izquierdo para poder avanzar o bajar la velocidad. ¿Es normal esta complicación en las motos de gasolina? 7. ¿Esa gasolina arde? ¿Qué pasa si en mi garaje hay un escape de ella y se prende fuego? 8. Me han dicho que si dejo la moto arrancada en un espacio cerrado (como mi garaje) puedo morir intoxicado por los gases de escape al cabo de poco tiempo. No creo que esto sea cierto, pero ¿me lo pueden confirmar? 9. Además de emitir gases nocivos, la moto hace mucho ruido y tiene vibraciones todo el rato incluso cuando está detenida, ¿cómo lo puedo evitar? Muy agradecido por sus aclaraciones y que serán muy tenidas en cuenta para tomar mi decisión. Como cambian las cosas cuando las miras desde otra perspectiva. ¿Verdad?
Jajajaja tus preguntas todas puñetas por no decir otra cosa, se nota que has de ser bien delicadito, pero vamos a contestarte tus preguntas todas tontas: 1) Para que quieres reportar en casa? Si en una gasolinera tardas menos de un minuto y hay un buen, donde sea. 2) Tu no te preocupes por eso, solo llévala a la agencia o a un taller cada que el velocímetro te indique que necesita servicio 3) Pues depende la moto que tengas pero si leer no te cuesta puedes leer el manual y elegir unas balatas con duración de más de 50 mil kilómetros y como seguro no sabes manejar pues no no es la única manera de frenar 4) No no puedes pero descuida tú dale con confíanza que en todas las carreteras encontrarás varias gasolineras sin importar lo lejos que vallas, puedes cargar tu moto en cualquier carretera a medio camino??? 5) Si mi querido amigo delicadito si hay muchas motos que tiene la función de “reversa” por si empujar una moto un metro se te complica 6) Si eso te parece complicado me imagino que te la haz de vivir en una depresión constante, pero descuida si no tuviste un buen desarrollo de la coordinación o reflejos o simplemente eso supera tus capacidades intelectuales tengo que decirte que hay scooters para no hacer cambios o incluso también ya hay muchas motos que hacen los cambios por ti, además que ese desfase se debe a que la moto que probaste fue viejita o muy barata, ya que de donde crees que salió el acelerador electrónico 7) pues si eres lo suficiente subnormal entonces ponlo a prueba es más inhálala, a ver que pasa!! Por lo último a no ser que la instalación de tu juguete eléctrico esté mal instalada y saque chispas pues yo no me preocuparía ya que la gasolina se evapora rápido, pero que pasa si la batería de un carro o moto eléctrica se infla? 8) jajaja quien te ha dicho eso? No quieras traer lo que pasa con los carros a las motos, para empezar la moto se apaga debido a que no hay manipulación 9) Como se ve que tu ignorancia es mucha y te basas en lo que ves en películas déjame decirte que no todas las motos vibran y hacen mucho ruido, de hecho depende el estilo y si no quieres que suene solo déjale el db killer que muchas motos traen en la actualidad o en su defecto poncelo, así también será silenciosa como un juguete caro eléctrico si de esos que contaminan super feo el suelo, subsuelo, el agua y ha si también emiten gases tóxicos al extraer el litio de sus baterías, baterías que por cierto no tienen mucho tiempo de duración Espero haber aclarado todas tus dudas puñetas
@@alejandrapaz8893 No te preocupes Alejandra. Estos personajillos incultos, cuya falta de argumentos la suplen con insultos, no se merecen ninguna respuesta. Lo mismo hasta se creen importantes......
Las motos eléctricas son superiores a las de combustión, muchas personas no tenemos ni el tiempo ni la paciencia para llevar una moto de combustion a taller cada que le falla algo, con la eletrica la usas la cargas y listo ahh y el torque instantáneo que ofrecen es algo que las de combustion jamás conocerán
Buenas amigo muy buen video, disculpa que modelo de motos o bicicletas eléctricas son las que mostraste al principio la amarilla para dos pasajeros, gracias 🙏
Yo tengo una eléctrica para moverme por la ciudad y va genial la verdad, pesa poco y es súper ágil. Me cumple de sobra con la autonomía que necesito aparte de que aquí en madrid las motos antiguas no pueden circular por emisiones y con una de estas te evitas tener problemas durante toda tu vida
Jajaja, bromas aparte, yo hago unos 50km diarios para ir al trabajo y al gym en mi moto eléctrica y es la mejor compra que he hecho. Gasto unos 12€ al mes, jajaja.
@@YOSOY_BK Pues se está moviendo bastante el mercado del EV por aquellas tierras, ya que tenéis modelos que en EU aún no se han comercializado. Pero está claro que el EV no es para todo el mundo.
Tengo una electrica motor 1500w 72v rrecorro 50 km diario con ella y todo nornal vengo de utlizar motos a combustible unos 15 años manejo desde los 16 motos a combustion y la verdad las electricas son toda una revolución cero contaminación y costo de mantenimiento muy barato a los que les falla es por que nunca en su vida antes han manejaro pero ni patineta 🤷🤷
Pues depende del país, aca en venezuela venden un modelo en 900$ (las de combustibles estan igual), el detalle esta en que tienen fallas de diseños y hay que hacerle modificaciones para que la bateria de sus 50-60km de autonomía, claro, es una motoneta electrica que a lo mucho llega a 50km/h, pero teniendo en cuenta que si es para ciudad y su zona no tiene muchos problemas electricos, pues es mejor preocuparse porque el tecnico le puso mal los frenos que hacer una cola de 2 dias por 4 litros de combustible XDD Y en colombia pues el impuesto anual es que si la mitad de una normal y no tienen esas limitaciones para circular tantos dias
Bueno si por un lado pero eras marcas que mostraste osea las de Zero que tiene muy buena representación de servicios técnico donde las distribuyen y pueden llegar bien a los 200 kilómetros, esos distribuidores s los que te refieres si es mejor no tener dolores de cabeza, pero las Zero son excepcionales
bueno electricas para carreteras no es buena opcion solo se usarian para ciudad aparte que a largo plazo sale mas barata la electrica te ahorras muchas piezas,aceite y gasolina y si la cargas con un panel solar te sale gratis la carga aunque si bien es verdad las que venden son algo caras para las prestaciones conviene armarse una propia investigando un poco y te saldria mejor y mas barata de la que los vendedores te ofrecen
Son perfectas para ciudades pequeñas Si deseas viajar vente en autobús, las motos eléctricas son para un público especifico cada quien que compre la que se le de la gana
“Los vehículos eléctricos están hechos para distancias cortas en entornos citadinos” Yosoy_BK: “voy a decir que no sirven porque son malas para distancias largas 😈”
@@YOSOY_BK es algo que literalmente viene en la etiqueta de los productos eléctricos se llama: “autonomía”. Sería realmente estupido decir “voy a hacer un viaje de 100km en una moto con 50km de autonomía. Tu canal se basa en: Voy a decir que ninguna motocicleta sirve porque no la utilizo para lo que fue construida. Y ahora que lo pienso, eso es un buen concepto. Te felicito.
aunque era mejor decir que una bateria de litio buena para una moto es casi su precio entero (650-700$) mientras que la moto cuesta 900 (precio venezuela)
@@YOSOY_BK hasta donde leí esas motos tienen poquitas partes que con un buen uso duran muchísimo, y si la moto no tiene fallas de diseño como el aparato que carga la pila pues ésta puede durar entre 50 mil y 70 mil kilómetros antes de tener que reemplazarla y los que saben de esas motos dicen que con esa distancia ya está pagada de sobra esa batería, pero no sé xd
Que bruto, cómo se le ocurre decir que lo va a dejar tirado!! Luego usted recorre en un día 340km y una carburada no se le compara al torque de una electrica😂
@@carlosnarvaez9867 no la verdad no, es de gente estúpida dejarse impresionar por algo así, cuando con lo que dices se nota que no sabrías ni como funciona o como darle mantenimiento, es de niños bonitos eso
@@YOSOY_BK jajaja bueno como tú digas estás bien jaja igual si necesitas una asesoría en movilidad eléctrica o de combustión, con mucho gusto tal vez sepa algo o todo lo que tú no sabes. Jajajaj
Jajajajaja si hablamos de como "se ve alguien" me es muy irónico que alguien que se ve como tu quiera hacerle burla a otra persona y todavía crea que le harán caso
pues la autonomía es dependiendo la marca como una Italika que solo te da 60 km de autonomía (por qué le quitaron la otra batería para ahorrar costos) y que se termina de cargar en 6 horas y que solo corre a 65 kmh 😅 a una zero que te da una económic$$ 146km de autonomía y se carga en 1:30 y corre a 130km
Justamente por eso siguen siendo citadinas, en países pequeños funciona de maravilla pero en países grandes solo funciona en ciudades por la autonomía, imagínate si quieres viajar a otro estado y te llevas más de 100 km de distancia
Pero porque progres si son motos normales pero funcionan con baterías y todo lo que dices es absurdo. A una moto eléctrica les pones una buena batería y una gran carga rápida y ya quedó igual a una moto de gasolina. Progre eres tu que no sabe expresarse ni como comprender la movilidad eléctrica
No son caras , arme una tipo surron( bici eléctrica que parece moto)Con menos de 1000 dolaritos , todo lo compre Aliexpress corre a 100 es endurera y ando en todos lados como si nada y bien agusto la cargo dónde sea, sin problemas 😎
@@YOSOY_BK Pues no sé en qué ciudad vives pero aqui las motos de combustión está llegando al precio de una moto electrica de las buenas y teniendo en cuenta que el precio de la gasolina subió casi 3 veces lo que costaba y que vas a tener que gastar en aceite,kit de arrastre y mantenimientos que no son baratos, sale mejor la eléctrica, no se cómo sea en México pero por lo menos aquí sale menos costosa la eléctrica (Y no tiene restricción de movilidad,ni paga impuestos, incluso la puedes conseguir sin placa y legal)
Aló? Existen las Electrolineras En 2024 existen y puedes cargar mientras realizas un viaje por el país. Aclarar, te revasarán siempre, cuando tengas una eléctrica simil a 50 o 125cc... infórmese porfa Y modula... no te entiendo lo q hablas.
Futuro? Futuro el que las baterías se dañen cada 4 a 6 años? Futuro el que no tengan autonomía? Futuro el que fabricar las baterías contamine más que 1 moto a gasolina andandola 60 años? Y eso cada cambio de baterías Que lleguen a tener más torque y velocidad máxima solo generarán más accidentes
@@YOSOY_BK amigo cuánto contamina hacer las baterías???? Compara para unos 20 años usar la moto unos 4 a 5 cambios de baterías y toda la contaminación que traería, ahora lo mismo en las últimas motos con euro5 a gasolina Que diferencia no? Lo eléctrico no puede ser el futuro hasta que se pueda hacer sin contaminar
@@YOSOY_BK ya realizaste la investigación?? Cuánto contamina la minería ilegal de los materiales de las baterías? Cuánto daño le hacen a la población? Cuánto cuesta su transporte cuánto contamina? Y luego cuánto cuesta y cuánto contamina la empresa que hace las baterías con la materia de la mina???? Ahora ponlo en vs con la contaminación de un motor de motocicleta euro5 Nada que ver no? Pero la industria disfraza lo eléctrico como el futuro sobre todo en Europa y USA dónde aún la electricidad viene de carbón, gas o quema de algún combustible, que contamina más Nos falta mucho desarrollo para dejar los combustibles fósiles y que pasemos a algo que en verdad no contamine Pero un vehículo eléctrico debido al proceso de las baterías y su corta duración con exceso de contaminación NO son la solución por algo dejan crecer esa industria y no le hacen desaparecer como a otras personas que si crearon o idearon algo muy diferente 0% contaminante y que afectaría la enorme industria de los combustibles actuales
Bueno, claramente, las eléctricas no son para tontos. Si te compras algo y lo usas mal pues tendrás problemas con todo, con motos, coches y cualquier cacharro. Si la usas bien, pues divinas.
@@YOSOY_BK ...Tu short, sin duda. No quiero ofenderte, pero tú mismo te dejas en evidencia dejando claro que no sabes usarlas. Llevo años y años utilizando motos eléctricas sin problemas, es simplemente algo tan fácil como saber a lo que te estás subiendo y para que está construído.
@@francesmatges sigo sin ver argumentos más que el: "yo las he usado, es buena por qué yo las he usado y es que yo las he usado" y tu quien carajos eres para empezar, hablas mucho pero sin argumentos, esas motos eléctricas cuestan hasta 4 veces lo de una de gas y tienen el mismo desempeño, y para gente de latam que se desplaza grandes distancias y no ridiculeces como en Europa, esas motos no sirven
@@YOSOY_BK Relájate. El argumento, que es válido tanto en América como en Asia, te lo he dado bien claro y creo que cuesta muy poco de entender, te lo repito por tercera vez. Que la vas a usar dentro de su rango y capacidades y lógicamente tienes dónde cargarla? Perfecto, te puede servir una eléctrica, te saldrá algo mas cara pero vas a ganar en practicidad y mantenimiento. Que vas a recorrer mayores distancias? Perfecto también, te compras una de gasolina mas barata, aunque con algo de mantenimiento. Mira tú que simple, no hace falta despreciar ni a una ni a otra, simplemente tener claro para lo que valen y están fabricadas cada una con sus ventajas y desventajas.
Y tú para que crees que es la Euro V?? O crees que las baterías no contaminan? A diferencia de para un auto, para una moto no está aún optimizada, a no ser que vivas en una ciudad pequeñita
Sinceramente q tema tan trivial , con la opologica frase del medio ambiente....si solo fuese los motores de una moto , el motivo de la contaminación , sería algo del pasado , pero esto es mucho más dimensional....😮 y como una minoría , solo paños de agua tibia 😢
El futuro no son los vehículos eléctricos, ya que depende de un puesto de carga y de su autonomía.... en latinoamerica no hay electricidad en el medio de la nada. El futuro son los autos de hidrógeno. Ya existen los primeros prototipos y se descubrió en Europa una manera de tener energía infinita (energía por millones de años) extrayendo del aire el hidrógeno por una reacción de fusión creando energía eléctrica. El hidrógeno es el futuro. No contamina. Y es ilimitado en todo el mundo.
Yo no soy ni mecánico ni ingeniero eléctrico y tengo una moto eléctrica a la cual le hago todos los mantenimientos de los dos sistemas llevo 4 años con ella y solo he cambiado balatas y llantas hace 2 las baterías va por su segundo cambio en 4 años definitivamente hablar sin saber es tremendo
@@carloskennedyvelazquez1684 no, literalmente me vale lo que diga un random que lo único que puede criticar es un simple error de pronunciación y por ello descartando mi educacion, si quisiera irme a lo personal como tú, hablaría de tu aspecto personal cuestionandome tu higiene personal, pero al final contesto por qué me beneficia al algoritmo
@@YOSOY_BK tienes razón si no no respondería ya olvídalo es un chiste, y se dic e "dicción!!"...y si mi higiene ,palidecer junto a la de Homero Simpson y la verdad es lo único que existe, Cierro el hilo para ir a Arr3v@szAr
@@niglobero73 bla bla bla, si conozco la moto, el problema de personas cómo tú es que se quieren sentir superiores y conocedores por tener ese tipo de motos pero oh sorpresa no lo son, solo tienen juguetes caros, si mucho torque pero poquita velocidad máxima con un rendimiento max de alrededor de 200 kilómetros, por lo que es un juguete para ciudad o para países que en sus carreteras tengan infraestructura para ese tipo de vehículos y sobre todo países pequeños 🤠😌
La mia me costo 3000 dolares con un motor segun sus especificaciones de 15000 w tope, es una bestia a mi nadie me "arrebasa" en carretera, la autonomía que me da varía, si voy "arrebasando" a 160 km x hr me da 130 km, pero si me voy tranquilo a 80-100 pues si llega facil a los 180 o hasta 230 km de autonomía, es china la pedi hace casi 5 años y estuvo en friega en la pandemia, no le he dado mantenimiento, la bateria me da el 95 por ciento del 100 que traía de fabrica osea que no se degrado casi nada
Jajaja hoy en tengo que mentir para convivir, seme hace de lo más gracioso tus historias, tan solo esas son de las mejores motos eléctricas y ninguna tiene tanta autonomía ni alcanza esa velocidad máxima para empezar pero como el soñar no cuesta nada te sacas que costó 3000 dólares por ser china, literal esas que son las mejores no alcanza esas prestaciones y rondan mínimamente los 10,000 dólares, y mejor ni le digo por qué dices puras fantasías
@@YOSOY_BK efectivamente... Me has "arrebasado", 5 años tengo con ella... Y lamentablemente para tu mala información sobre motos electricas... Ya existen motos de mejores prestaciones como la marca Zero, así que no andes diciendo que no se puede "arrebasar"... Porque esas motos tienen 190 nm lo cual muchas super motos les falta en torque 😆😆😆😆 pero lo bueno que ya conviviste un rato intentando arrebasar más 😅😅
