Verfolgung V-Max auf dem Sachsenring 

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its not so heavy when its moving

@@CrusaderGeneral I own a 1700 cc Yamaha myself and trust me... that shit is heavy.

@@china1013 so do I. Who are you that I should trust you?

Not to denigrate his skills at all but the VMAX is (to me) a very nimble bike. 680# (308kg) and it will flip side to side with just a hip swing. And yes coming out of a curve there is a ridiculous amount of acceleration available and it flips the bike upright with ease. But this guy is WAY better than me at this (for now).

Brandon Bowers

Brandon Bowers I'm on the fence to purchase a new VMAX, I have ZX14 looking for as much power but comfort,am 6' 260 lbs would it be comfortably on 400 mile run? Also not young any more. Love that vmax!

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A bike is only as good as its rider, well to a certain extent & in most cases that is the truth. It never ceases to amaze me that so many people blame their bikes when they should be blaming their lack of experience which most guys will NEVER do as its just human nature lol... I have one fine example & Im pointing out I have nothing to prove so please lay off with the comments that Im full of shit or lying. Ok this happened a little while ago. I past one Honda CBR 1000 & an R6 bike who were riding together & were probably buddies. I passed these two bikes through some very tight twisties on a section of road which I knew like the back of my hand. I can throw that little Ninja 300 like a rag doll or like Christina Aguilera as they are so damn small, I think you getvmy point haha. Mmm I could have easily blamed my small engine displacement as a backing reason I couldn't keep as MANY guys would but was the complete opposite of how things unfolded. As previously mentioned I was riding my little Kawasaki Ninja 300 & have MANY years of riding under my belt. I own a Ninja 300 as its great on fuel & can flick it around like a push bike & its so damn light & more importantly used for the commute to work & can park it anywhere. My other bike is a big cruiser for weekend rides.

Excuse me, but .... at the end of your comment you admit to prefere to drive a ninja in twisted roads and ... a (heavier) cruiser in the WE. That is just because different frames with different engines must properly be driven ... obviousely, referring to the roads. I have a Suzuki GSX 1200 and a Honda CB 1000 R, both naked, but belive me ... the first one is so heavy that to bend a curve needs you to jump on its saddle, the other one, insted, seams a bycicle .... but on the highway the firts suffers much less the wind. Watching the video I tried to understand if the same differences between VMAX and Diavel would have been appreciable. And I think to have the answer. And, at the same time, I am still not convinced yet which of the two I would buy ....!!!

I realize this is an old comment, but I can't help but agree. Even the old VMax wasn't near as bad as those kind of people make it out to be.

Und? Das genau der Punkt, die alten Säcke können nahezu alle fahren, die sind alle ohne diesen ganzen Elektronikschnickschnack groß geworden und haben die Limits mit diversen Beulen erfahren müssen. Ich war Mitte der 90iger mit Toni Mang in Assen auf der Rennstrecke. Da war er schon betagter mit dicker Plauze. Er ist uns allen um die Ohren gefahren.

When ?

@@themalaailaanaa1347 when you and the bike become one and any mistake has to be the bikes fault, right? Lol, like the dancer that couldn't dance, blaming it on uneven floor!🤣

der Fahrer ist in der Videobeschreibung Verlinkt :D

Danke. Habe es genießen

Die waren ja nicht schneller als der Typ auf der Vmax.

I want to stick a Vmax engine in a Venture single shock frame w the heaver venture forks w the electric anti dive --- you can use R1 brakes on those forks too ------ -------

1g bleibt 1g. Mehr als 45 Grad hat er in den Kurven auch nicht. Ich schätze da setzt dann der Rotz des Unterbaus auch auf. Solange nichts aufsetzt, ist das Gewicht bis 45 Grad bei brauchbaren Reifen egal.

Machs besser mit deinen Schweineofen !

@@berthahasenwilde9342 na ich denke eine 1.37 mit meiner zx6 beim ersten Sachsenring Auftritt war ganz flott :) war doch nicht böse gemeint .sonder wegen dem Riesengewicht von dem Apparat

Erstens - die kommen nicht vorbei weil sie sonst die Ideallinie verlassen müssten und der Vmax Fahrer sich auch richtig hinlegt (mehr geht nicht wg. dem Auspuff, der schleift damit den Asphalt) Zweitens - der ist schnell genug um sich auf der Kurve nicht überholen zu lassen Drittens - versuch erstmal besser zu fahren und so einen 300kg schweren Brocken um die Kurve zu prügeln.

da kann ich ja nur lachen! ich hab sogar ein video davon, wie ich ihn überhole und er während dessen mit dem eisenhaufen funken sprüht und genau damit sich selbst und andere in gefahr bringt sich auf die fresse zu legen, du horst! sowas ist einfach unverantwortlich und unsportlich egal ob auf der renne oder im strassenverkehr, aber was erzähl ich, typen wie du und er werden das eh nicht begreifen! zumindest wurde er bei meinem sportfahrer-training ermahnt und in die krabbelgruppe versetzt, weil sich genug leute beschwert haben!

Subarea, was für ein dummen Kommentar! Sie scheinen wohl eine ganz helle Person zu sein, so nach ihrer Wortwahl.