Außer dass du dem Anwalt dann noch Geld in den Rachen wirfst wird da nicht viel passieren. Er wurde immer vertröstet und hat nichts schriftlich, zudem wurde der Schaden zur Regulierung an die Versicherung abgetreten. In Summe also drei Involvierte Parteien und Aussage gegen Aussage. Für die Kohle die man da verbrennt kann man auch mal nen kurz Urlaub buchen. Kommt mehr bei rum...
Mein Tipp nach über 20 Jahren als KFZ- Mechstroniker und seit 6 Jahren Meistertitel lautet : Such dir ne richtig gute freie Werkstatt (die gibt es definitiv) wo du ein gutes Gefühl hast nachdem du mit dem Werkstattmeister gesprochen hast. Der ganze "Vertragswerkstatt-Qualitätsquatsch" ist denken von Vorgestern... Erstens kochen die auch nur mit Wasser und zweitens wird in ner "guten freien Werkstatt" meist besser gearbeitet.
Es gibt solche und solche. Ich fahre Ford und habe eine kleine Ford Werkstatt in der Nähe die Top is. Macht keine unnötiges Teiletauschen sondern versucht immer erst die Teile zu repapieren. Das große Ford Händlerkette in der Nähe bekommt mein Auto nur von außen zu sehen. Beispiel : DPF zu (nach 280.000 KM): große Kette : muß neu 1600 € inkl einbau. Kleiner Händler : ausbauen,einschicken u. reinigen lassen : 650 €
Das Problem hier ist aber dann, dass die Reparatur nicht in einer offiziellen Mercedes Benz Werkstatt repariert wurde. Da kommt bei Verkauf schnell die Frage auf, "ist das Auto nur zusammen gepfuscht?"
@@memok.8003Ist leider wahr. Als ich bei meinem letzten Wagen Probleme mit der Wasserpumpe hatte, rächte es sich, dass die Vorbesitzerin eine Inspektion in der Freien machen ließ... Kulanz null, ü900€ Rechnung. Beim Verkauf nörgelte jeder rum, wegen der einen Inspektion, als wäre das Auto deswegen schlechter? Ich vergleiche immer Preise, okay, fahre keinen Benz, aber gehe zur Markenwerkstatt, weil die auch nicht viel teurer sind, als die Freie. Kollege hat mir gesagt, ich soll Reifen im Internet bestellen. Günstigster Anbieter 155€ für einen Reifen plus Montage. Gleichen Reifen über eine Opel Werkstatt vor Ort gekauft ( bin nicht mal Kunde dort gewesen), 2 Stück für 198€ inkl. Montage, wuchten und Altreifenentsorgung. Deswegen hasse ich pauschale Aussagen und prüfe lieber, wer günstig ist und wo die Qualität stimmt.
Stimmt Aufjedenfall, hab mir letztes Jahr 2 Oldtimer gekauft, n 635Csi und n 728 der über 30 Jahre stand. Und die Dinger haben bei mir noch nie n BMW Autohaus gesehen, und das wird auch so bleiben. Wenn man eine gute Werkstatt findet von 10 dann ist das ne GUTE Quote. Dat ist kein spaß mehr. Wer sich ne Karre für 50k kauft hat selbst schuld, entweder Wertverlust oder schlechte Arbeit bei hoher Bezahlung in kauf nehmen.
Dem kann ich nur zustimmen! Sind viel flexibler und durch die Erfahrungen die sie mit anderen Herstellern machen auch besser in der Fehlersuche als die Vertragswerkstätten mit ihren genauen Vorgaben..
Finde es total gut, dass du-, bevor du aburteilst, dich in die anderen Personen reindenkst und Fehler erst mal bei dir suchst. Diese Werkstatt muss ohne wenn und aber für den herbeigefügten Schaden aufkommen ! Mercedes ist schon jahrzehnte nicht mehr das, was es einmal war. Bei Ford musste ich auch oft hinterher telefonieren. Mein Auto stand insgesamt 17 Wochen (!!!) in der Werkstatt. Kopf hoch....es geht immer weiter ☺
@@sixeyesonmesix2409 Mein Auto erst in einer kleinen Fachwerkstatt abgegeben mit dem Hinweis von mir: Es könne einej Einspritzdüse Futsch sein. Die haben den Fehler nicht gefunden (Motor lief wie ein Sack Nüsse), Pumpe wurde eingeschickt (war in Ordnung). Dann hab ich abgebrochen, bin direkt zu Ford. Die sagten Wegfahrsperrenfehler im MSG (Ich: "Kann nicht sein - Der Läuft doch". Ford: "Nein der läuft nicht". MSG eingeschickt (Prüfer: "MSG in Ordnung". Ford: "Niemals der Fehler kommt vom MSG". Nach Diskussionen mit dem Prüfer: "Jaaaa, so tief können wir das MSG nicht prüfen". Kalte Lötstellen hätte ich selbst durchchecken können. Dafür brauche ich keine Firma. Also gebrauchtes MSG gekauft - Läuft wieder (wie ein Sack Nüsse). Ford: "Wir schicken die Einspritzdüsen ein." Ich: OK, machen". Ford: "Eine Einspritzdüse defekt, aber warum war das MSG zwischenzeitlich hinüber ?". Ergebnis: Erste "Fach"-Werkstatt hat das MSG abgeschossen beim Prüfen. UNGLAUBLICH !!! Das ist Deutschland !!! Nicht zu beweisen, also Kunde zahlt brav. Bin selbst Kfz-Mechaniker, aber ich habe nicht die technischen Möglichkeiten so tief in die Diagnose einzusteigen, weil Ford da sehr viel tiefer schauen kann. (Wie bei VW auch)
Das sehe ich anders man kann nicht nur Rücksicht nehmen und sich vielleicht noch entschuldigen ne ne die kriegen ein Haufen Geld die sollen sich bewegen und das nicht im Schneckentempo die sollen ihren Arsch in Bewegung setzen und das schnellstens.
Die Geschichte geht weiter VW hat es nicht hinbekommen… Haben neue dann programmiert … usw Bis zum nächsten schaden Motorsteuergerät haben sie mir kaputt gemacht .. sollte 350€ zahlen Dann Diskussionen mit VW GEHABT 1 Woche später Motorsteuergerät eingebaut Haben sie mir das Steuergerät kaputt gemacht zu VW gefahren wo mein Auto stand und Riesen Diskussion gehabt mit den Geschäftsführer …. Am Ende sollte ich 2500-3000€ zahlen Ende der Geschichte …. Motorsteuergerät und Steuergerät nix gezahlt neue Software für mein Auto Musste nur Arbeitslohn zahlen 250€
Krass, das bestärkt mich nur darin, niemals zur Niederlassung zu fahren mit meinem Wagen. Ab einem gewissen Alter bzw. Kilometerstand ist das Scheckheft sowieso nahezu irrelevant. Lederairbag beschädigt beim Spur einstellen, das müssen die doch wissen....
Du ahnungsloser er ist nach keine Niederlassung gefahren, sondern zu einem Vertragspartner. VertragsPartner gehen leider mit ihm Angestellten um, als wenn es ihre Freunde oder Verwandten werden. Da fehlte Respekt ganz einfach bei einer Niederlassung Da wird richtig auf den Tisch gehauen das spring die Mitarbeiter
@@PeterLustig-ql5dw ich musste es dreimal lesen, um zu verstehen, was du sagen willst. 🤣 Also denkst du, in der Niederlassung wäre es besser gelaufen, wenn du mal kräftig auf den Tisch haust ? 🤣🤣🤣🤣
@@frankg.3018 ich habe ins Handy gesprochen, weil ich am Autofahren bin, und natürlich wäre es besser gelaufen, woher hab ich mein Wissen ?weil ich Erfahrung damit habe ich bin 38 Jahre alt fahre seit meinem 19. Lebensjahr nur sehr teure Autos aktuell AMG GT 63 S und Porsche 992 Carrera 4 S. Du kannst darüber nicht urteilen, weil du wahrscheinlich einer von wem ist irgendein Audi VW oder sonst ein Scheiß fahren.. wenn man ein devotesauftreten hat denken die Leute die können mit ein machen was sie wollen. Man muss sein Maul auf kriegen damit man das bekommt was man will Erst versuche ich es freundlich und wenn dann nicht richtig gearbeitet wird, werde ich beleidigend und aggressiv und das klappt meistens bei den meisten normalen Menschen, das so unangenehm ist, dass ich diese Situation nie wieder erleben wollen
Bei meinem Arbeitsauto, wasn 1.9er diesel ist der maximal 2k kosten darf, fahr ich auch nicht zu Audi wegen nem Ölwechsel. Der scheiß ölwechsel kostet so viel wie das halbe Auto =)
@@Miller80 fahre einen V8 Diesel mit 10 Liter Motoröl. Die Niederlassung möchte mit Filter, Arbeitskosten und MwSt.mittlerweile über 600 Euro für ein Ölservice haben. Dafür mache ich 12 Ölwechsel (mit Filter) zu Hause.
Solche Erfahrungen hatte ich bisher nur mit der BMW-Niederlassung gemacht. Zerkratztes Lederlenkrad (haben die mir ersetzt, musste aber auch ICH drauf hinweisen bei der Abholung), Außenspiegelgehäuse angeschmolzen (keine Ahnung wie die das gemacht haben), Fehldiagnosen: Klimakompressor geht bald kaputt, lassen sie uns den schon mal tauschen - das war vor 13 Jahren - funktioniert immer noch und hält auch dicht etc....
Hagen, Du bist viel zu gutmütig! Du solltest nur noch über die Geschäftsleitung kommunizieren, kurze Fristen setzen und die Social Media Karte spielen. Dabei immer freundlich aber direkt bleiben.
Das Autohaus hat sicherlich schon eine Abschlussrechnung der Versicherung zukommen lassen und die wird ohne zu zögern überwiesen haben, weil wurde ja schon genehmigt.
@@markusjung1378 ja klar, versuchen kann man es, kann ja sein dass die Versicherung noch andere Optionen hat, das Geld einfrieren zu lassen, obwohl es überwiesen worden ist.
Der Mercedes ist mit dem Schaden vorne nun auch nicht mehr unfallfrei, de facto also ein Unfallwagen, der Wertverlust dürfte hier bei zumindest 10.000€ liegen…
@@pateksanJa, und weiter? Die Kaskodeckung zahlt aber keinen Wertverlust, den gibt es nur bei einem Haftpflichtschaden (wenn du der Geschädigte bist). Oder auf was willst du raus?
Ich war vor kurzem auch bei MB in einer Fachwerkstatt. Die riefen dann an: Angeblich sei ein Lieferant ins Auto gefahren. Lange Rede kurzer Sinn: Neue Stoßstange. Leider passt aber die Farbe nicht. Angleichen? Fehlanzeige. Aber das Beste: Es musste auch ein neues Kennzeichen her.... Haben es dann geschafft einen Zahlendreher hinzukriegen. Hat von denen keiner gemerkt, dass nun vorn und hinten unterschiedliche Kennzeichen dran waren. Da sage ich nur: Respekt. Ganz tolle Arbeit. Komme gern wieder
Es ist leider heutzutage so, egal welche Automarke und egal was das Auto kostet, man wird als Kunde nicht mehr beachtet und kundenfreundlich ist ein Fremdwort 😢😢😢
😅 ich arbeite in so einem Geschäft.. und naja . So wie es in den Wald schallt schallt es zurück. Und ich bin selbständig und weiß was los ist im Gewerbe 😂😂😂 wenn mir deine Nase nicht passt dann nehme ich den nächsten 😂😂😂
@@alexanderschlegler7934 ich beurteile dich nicht aber die Kunden sind nun mal euren verdienst und man sollte mit den Kunden gut umgehen dass der immer zufrieden ist, oder?
@@arthur-erichhodel8428 dumm gesagt . Alle mit Kohle schicke ich weg . Kleine kfz Werkstatt. Die handel immer nach unten . Ohne Kohle gibt lieber ist dankbar und dann macht es Spaß . Rechnung 55 Euro . Reicher hält dir 50 Euro hin . Ein armer oft 60 und ist Happy nicht über Tisch gezogen zu werden . Und ich bin 20 Jahre selbständig.
@@alexanderschlegler7934ich weiss wo von du redest, um so freundlicher man ist umso skeptischer werden die Kunden bei einer kauf Entscheidung, immer Nase hoch und so reden ob man grade wach geworden ist , dann läuft alles wie geschmiert 😂😂
ich stand mal 40 Minuten beachtungslos im Empfangsraum bei Porsche mit Jogger und Air Max um meinen Cayenne zur Inspektion zu bringen. Nach 40 Minuten hat sich eine Frau erbarmt und mich angesprochen, wann ich denn der Meinung wäre wieder zu gehen, ich hätte ja nun lange genug Autos angeguckt, die ich mir nicht leisten kann.
Kenne ich auch, hatte da tatsächlich einen ähnlichen Fall. Hatte das Problem mit meiner E Klasse. Man fühlt sich so scheiße wenn man weiß das Auto hat vor ein paar Jahren 80.000€ gekostet und die behandeln einen wie ein Stück scheiße. Bei mir wurde auch unsachgemäß gearbeitet. Kommunikation war absolut frech und jedes Mal war jemand anderes für mich zuständig. Ich habe dann nach ewigem hin und her einen Nachlass bekommen. Im Nachhinein ärgere ich mich, dass ich damit nicht zum Anwalt gegangen bin. Ein Tipp für alle die bei Mercedes was reparieren lassen. Zahlt den Betrag nicht beim abholen, sondern lasst euch die Rechnung schicken. Denn nachdem ich beim abholen bezahlt hatte und erst am Auto gemerkt habe das hier einiges nicht stimmt haben die sich erstmal über Monate ganz entspannt Zeit gelassen und niemand hat sich bei mir gemeldet etc.
@@p.g.5941 Also ich wurde gefragt was ich bevorzuge. Aber auch wenn es so ist, würde ich empfehlen sich das Auto erst anschauen zu gehen, ob alles passt und danach bezahlen 👍
Ich glaube das ist leider bei allen Handwerksbetrieben das gleiche. Vor 2 Jahren eine Gartenhütte bauen lassen. Zog sich von April bis Oktober (1 Tag Arbeit für 2 Leute). Jetzt warte ich auf den Garten- und Landschaftsbauer der mir ein paar Meter Zaun setzt. Material liegt seit Mitte Mai hier. Ich befürchte das wird diesen Sommer nichts mehr 😅. Vermutlich eine Mischung aus hoher Nachfrage und wenig gescheitem Personal. Was halt nur nervt ist dieses hingehalte. Nicht melden und Woche für Woche vertrösten. Man muss förmlich betteln den Leuten Geld in den Hals zu werfen. Warum die Leute nicht in der Lage sind zu sagen "yo, machen wir, kann aber paar Monate dauern" werde ich nie begreifen. Ich bin kein Fan von Redewendungen...aber "Servicewüste Deutschland " passt einfach. Ob bei sowas, Ämtern etc. ... 😬😬😬
Du bist absolut im Recht!! Nicht jeder hat den Luxus mehrere Fahrzeuge zu besitzen, die können ja keinen in der Theorie über 2 Monate zu Fuß gehen lassen … absolute Frechheit!
Die älteren Telefondamen bei den großen Niederlassungen sind am Telefon am schlimmsten. Die tun so, als ob man jetzt gleich den CEO von Daimler persönlich sprechen will (man will den Serviceberater). Bei den kleinen Händlern habe ich mich immer wohl gefühlt. Du hast die richtigen Erwartungen... die leben einfach an der Realität vorbei.
bei freien genau das gleiche nimm am besten ne kleine wo der chef der dir das angebot macht die karre auch direkt durchschraubt dann passt die kommunikation meistens auch
Gleiche Erfahrung. Zwar nicht so eine lange Wartezeit allerdings oft mit der Inkompetenz von Mercedes „Vertragswerkstätten“ konfrontiert. Aktuell will ich mir bei meinem CL das Niveau kalibrieren lassen. Viele „Mercedes“ Niederlassung in Wien haben einfach die Arbeit abgelehnt. Am Ende war ich jetzt bei der Aushängewerkstatt von Mercedes in Österreich, da habe ich den Wagen nach einpaar Stunden abgeholt. Der Serviceberater begrüßte mich mit den Worten „der Wagen lässt sich nicht Kalibrieren“ und ich kann den noch immer schiefen CL abholen. Auf meine Frage warum er sich nicht Kalibrieren lässt wurde mir einfach nur gesagt, er weiß es nicht. Jetzt steht der CL noch immer schief. Letzte Hoffung ist bei Mercedes in Stuttgart, ob die das hinkriegen oder zumindst ob die freundlich zu Ihren Kunden sind wird sich zeigen lassen.
Digger, erstmal cool dass du es öffentlich machst. Das braucht die Kfz-Branche scheinbar im moment. Ich hab 4 Wochen vor meinem Urlaub nen Service an meinem 2 Jahre alten Golf 8 mit gigantischem 1,5l tsi haben wollen. Dachte: "rufste ne woche vorher durch, dann klappt das." erster freier termin für die guten 60 minuten arbeit war in 3 wochen. In ganz Hannover. Also über 5 Werstätten hinweg. Gut dann gesagt: "Was solls." und hab den Termin genommen. Auch wenn er einen Tag vor dem Urlaubsantritt war. Natürlich das Auto hingebracht -> Schlüssel in den Kasten... am nächsten Morgen mit dem Meister telefoniert und ihm auch mehrfach gesagt, dass ich am nächsten Tag zum Flieger nach Hamburg muss. Sollte alles kein Problem sein. Um 17 Uhr werde ich langsam unruhig und rufe an. "Jaaa das Auto wird heute nicht fertig." Habe den Golf abgeholt, bin mit dem alten Öl, was eh schon viel zu lange drin ist nach Hamburg gefahren und habe bis heute noch keinen service machen lassen können. nächster termin? in 3 Wochen. Warum bin ich so doof mir nen Neuwagen vom deutschen Hersteller zu kaufen? Die können es einfach nicht mehr. Achso - der Spaß sollte 700 Euro kosten. Ölfüllmenge des Motors irgendwas unter 4L. Beste Grüße!
Die Ölwechsel sind totale Abzocke! Man könnte meinen es sei flüssiges Gold! Gewisse Kunden haben das Öl schon im Kofferraum. Zum Glück bin ich aus dieser Servicehölle rausgekommen.
Jetzt mal ehrlich. Meine Fragen kommen vielleicht etwas doof rüber. Aber mich würde es ernsthaft interessieren wieso man sich für so eine Marke/Modell noch entscheidet . 1.Wie kam es dazu das du dir einen Golf 8 1.5 tsi hollt als Neuwagen? Gab es wirklich kein akkrativeres KFZ für das gleiche Geld oder weniger? Der 8 ist ja wirklich kein schickes Auto und das Infotainmentsystem ist zwar modern aber zuverlässig und intuitiv eher nicht? 2. Die ganzen Affären um den VAG Konzern der letzten 10 Jahre waren dir egal? Sowie die ganzen verärgerten Kunden über den Service bei VAG? 3. Oder ist für dich ein Auto das dich von A nach B bringen soll und der Rest ist eher zweitrangig? 700 Euro kleiner Service passt eher zur S Klasse 😅
Bei uns im Ruhrgebiet (Umgebung von Dortmund) laufen auch nur so hochnäsige Schnösel in den eigenen Niederlassungen von Mercedes rum. Für mich ein Grund, weder ein Auto zu kaufen noch zum Service zu bringen. Ich kaufe meine Autos bei einem autorisierten Mercedes Partner in Kevelaer. Ist zwar über 100 Kilometer entfernt, aber alle super nett und locker dort, auch wenn man mit Schlabberbuchse und Hoodie da auftaucht. Sehr nice. Service lasse ich während der Garantie in Dortmund auch bei einem autorisierten Partner machen. Da ist allerdings auch noch Verbesserungspotenzial da. 😅
Ja, das kenn ich. Seit 1-2 Jahren geht mir das auch zunehmend bei meinen Stammwerkstätten so: Fehlende Fachkräfte, unterirdische Arbeitsmoral der nachrückenden Generationen, überbordende Flexibilität (Teilzeit, Auszeiten), Krankheit, immer mehr Vorgaben von außen und das gleich Spiel dazu noch bei allen externen Zulieferern und Dienstleistern. Die Komplexität potenziert sich und dann werden die Autos selbst auch noch immer komplexer. Wobei in meinem Fall keines neuer ist als aus den späten 1990ern, was dann aber bedeutet, dass es immer weniger Leute n den Werkstätten gibt, die ohne Laptop Fehlerdiagnostik machen können oder wollen.
Das dacht ich mir bei meinem 728 1978 auch, bei mir war sofort im kopf programmiert "Wo find ich den typen der minimum 50 jahre alt ist und die dinger kennt". Naja zum Glück arbeitet bei ner Werkstatt wo ich jetzt Stammkunde bin noch ein BMW Meister, der kann notfalls das Problem lösen.
In solchen Fällen hilft auch immer gut, die Kundenbetreuung im Hauptwerk kontaktieren und den Fall schildern dann bekommen die Niederlassung von dort mal richtig Lack und es läuft
Felge vorne links auch neu? Sonst liegt es vielleicht daran ^^ Sag mal die AMG Stoßstange mit Kratzer - was da letzte preis? Würde die ganz selbstlos in Zahlung nehmen, um deinen Schmerz zu lindern 🥰
Name and shame sag ich nur. Obwohl, kein guter Ratschlag ihnen Verleumdung zuzuspielen, aber wirklich frech mit dem Zustand und der Kommunikation. Klar, das es mal länger dauert ist, genauso wie du schon sagst, heute nicht mehr zu vermeiden, aber dann sollte man sich nicht auch noch wie der letzte Dreck behandelt fühlen.
Zu dem Saftladen würde ich nie mehr hinfahren. Gott sei Dank hatte ich nie Probleme mit Werkstätten. Entweder habe ich Glück oder das läuft in kleinen freien Werkstätten bzw. bei Ford noch etwas besser als bei Mercedes. PS: die Schranmme auf dem Airbag kommt vom Halter des Diagnosegerätes. Vermutlich hing das Gerät da ein paar Tage zu lange dran. Das zu beweisen wäre einfach: Gerät dranhalten. Werden die aber nicht machen oder absichtlich ein uralt Gerät ausm Schrank holen. Viel Erfolg
Ich fahre das preiswerteste Auto von Ford und werde immer sehr freundlich behandelt. Hat nur Stahlfelgen ohne alles. Nichts was großartig kaputt gehen könnte und somit eigentlich ein schlechter Kunde. Aber funktioniert und das die Hauptsache. Hab ich auf YT schon viel gehört von anderen, dass Service in manchen Autohäusern sehr schlecht ist. Schon krass, wenn man den Wert des Fahrzeugs mal bedenkt.
Hatte so einen ähnlichen Fall bei Toyota. 9wochen um einen Schaden zu reparieren, immer vertröstet worden. Krönung des ganzen war, bei der Abholung war der Airbag nicht fest im Lenkrad und ist mir schon nach ein paar Kilometer entgegen gefallen...
Welche Niederlassung? (Stadt reicht), wir hatten auch mit einer Vertragswerkstatt enorme Probleme (im Sinne von: Wagen war 1 Monat da und wurde nix gemacht dazu noch Falschberatung), mit einer anderen dann ganz anders, kundenfreundlich. Frage mich, ob es dieselbe war lol
Junge ein entgegenkommender Airbag während der Fahrt, da kannste froh sein das der nicht gezündet hat. Besser so das die Werkstatt jetzt geschlossen ist, die hätten sich aber sowas von warm anziehen können.
Ich hatte mein 1 Jährigen Neuwagen zur Inspektion in die Vertragswerkstatt gebracht und dort hat ein Kunde auf dem Parkplatz mein Auto touchiert. Es hieß dann, "wir polieren das weg" Termin gemacht für den Aufbereiter, Auto wieder bereit zur Abholung. Bei der Abholung hab ich gesehen das noch Kratzer vorhanden waren. Also wieder ins Autohaus und Reparatur bemängelt. Aufbereiter sagte die Kratzer seien zu tief, kann man nicht polieren. Ende der Geschichte, Gutachter hat 2500€ Schaden ermittelt. Also Heutzutage ist die Qualitätsabnahme nach einer Reparatur garnicht mehr gegeben. Die Kratzer hätte nämlich ein Meister sofort gesehen und das Auto so nicht freigeben dürfen! Hätte ich mir also die Reparaturstelle nicht genauer angeguckt wäre ich auf den Schaden sitzen geblieben.
Ich arbeite selbst in einem Autohaus und die Erfahrung die du gemacht hast ist inzwischen. Normal. Dass du wochenlang auf dein Auto warten musst, ist zwar ärgerlich, jedoch auch normal heutzutage. Wir haben derzeit einen geplanten Terminvorlauf von 2,5 Monaten. Wenn du nun ohne Termin ankommst, wo dann noch geklärt werden muss, wer denn schaden bezahlt, ist selbstverständlich, dass es lange dauert. Wir fangen auch nicht an, solange nicht klar bist wer es bezahlt. Telefonische Erreichbarkeit ist auch ein wichtiges Thema. Bei uns aber das selbe. Zu wenig Mitarbeiter. Zu viel zu tun. Ich verstehe jeden Kunden, der sich verarscht fühlt. Aber derzeit kann man es leider nicht ändern.
Bei dem Wert, ist es für mich überhaupt nicht selbstverständlich das es so lange dauert. Die versprechen was und halten es nicht ein, müsste meiner Meinung nach Strafe geben. Wenn Mercedes dir eine Rechnung zukommen lässt, steht da meist auch binnen einer Woche bezahlen, wenn du dies nicht tust bekommst du eine Mahnung, die ebenfalls kostet !!
Jo, hab auch (Gott sei Dank) bis vor kurzem in so nem Laden gearbeitet. VW/Audi Vertragshändler. Viel zu viele Kunden und alles wird immer komplexer bzw. jeder MA kriegt immer mehr Aufgaben untergeschoben, da viele kündigen. Am besten war die Mobilitätsgarantie bei VW/Skoda 😂 ja lieber Kunde sie haben jede erdenkliche Warnlampe an und haben es gerade noch so zu unserer Werkstatt geschafft? Ja herzlichen Glückwunsch einen kostenlosen Leihwagen können Sie vergessen, Sie haben es ja aus eigener "Kraft" zu uns geschafft. Von Skoda sind die Autos dank travel assist vom Werk aus unbenutzbar und die Lösung sieht den Tausch von Lenkrad vor nur diese sind ewig nicht lieferbar. In der Zeit Ersatzmobilität auf Kosten vom Hersteller? Nope. Nichts zu vergessen die ganzen Neuwagen Verkäufer, welche jedes mal vor Auslieferung mit den Karren nochmal zur Werkstatt müssen, da Onlineanbindungen oder andere Software Features streiken. 😂 Also wie man aktuell an den Verkaufszahlen in China sieht geht es ganz schnell bergab.
Moin, wohne auch in HH und habe auch seit über 4 Jahren eine Katastrophale Erfahrung mit Mercedes Benz. Mittlerweile nach über 4 Jahren ist der Fall jetzt vor Gericht, ich finde es gut das mal jemand das Öffentlich anspricht. :) Mercedes Niederlassungen und Mercedes Kundenservice einfach nur Katastrophal. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zum Impala... definitiv ist da ein Stromkreis unterbrochen, was sich doch bei so alten Schätzchen ohne Steuergeräte, weil 1 zu 1 Verbindung, einfach messen lässt. Neben Masseproblem noch 2 Gedanken bzw. Problemfälle, die ich an einem alten Wohnmobil hatte, ewig gesucht habe: 1. hatte mal die Batterie gewechselt - danach ging gar nichs mehr... Ursache, hinter der Batterie war ein Notschalter, der im Falle eines Unfall, wo die Batterie getroffen bzw. nach innen verschoben wird, sämtliche Stromkreise schließt. Den hatte ich beim Einbau aktiviert. (muss man erstmal drauf kommen😅). 2. Erfahrung: hast du vielleicht eine Wegfahrsperre verbaut? Meine, wohl bei Neukauf sofort nachgerüstet, hatte mal hinter den Armaturen ein Kontaktproblem (auch lange die Ursache gesucht).... also Messgerät und Ersatzsicherungen und ran an die Fehlersuche... viel Glück!
Du hast auf jeden Fall nicht überreagiert. Ist ja unglaublich und macht einen echt sprachlos bei einem solchen Kfz 😢. Ich hoffe für dich, dass die das Auto wieder hinkriegen.
Dein Werkstattproblem: du hättest nicht nur anrufen sollen , sondern öfter mal vor Ort stehen sollen. Das hätte mehr Wirkung. Wegen dem Airbag würde ich bei denen richtig Stress machen. Und eine Beschwerde direkt bei Mercedes über die Behandlung in diesem Mercedes Autohaus. ( mit dem Hinweis das du mehr als einen Benz hast)
Moin Hagen, gucke im Moment wenn ich Zeit habe die Videos von Dir und Max. Jetzt bin ich bei Dir auf dieses gestoßen und muß sagen das scheint in den Vertragswerkstätten immer schlimmer zu werden. Der Kunde ist einfach nix mehr wert. Mir ging es bei Volkswagen Automobile in Harburg genau so. Bin da jahrelanger Kunde gewesen,mit mehreren Autos. Bei Telefonaten genau wie bei Dir und in der Serviceannahme kommt man sich wie ein Fremdkörper vor bis man dann nach langem warten mal gefragt wird weswegen man da ist. Auch die Werkstatt hat bei mir viel scheiße gebaut. Such dir ne andere Werkstatt wo du meinst vertrauen aufbauen zu können. Deine Calibra Videos sind die geilsten.
Die Druckstelle am Lenkrad sieht aus als wenn das vom Spur einstellen kommt. Wenn die Spur eingestellt wird, ist das Lenkrad mechanisch blockiert durch eine Halterung...
Ich hatte ziemlich die gleiche Erfahrung mit MB gemacht. Mir is einer in die Fahrerseite reingefahren. Zig Wochen hat das gedauert, auf Druck hat es dann nochmal 2 Wochen gedauert. Resultat war, dass ich auf der Autobahn beinah abgeflogen bin, weil bei einer starken Bremsung der Wagen von der linken Spur schlagartig nach ganz rechts auf den Seitenstreifen gefahren ist. In Rosenheim bei MB haben die den Wagen angeschaut und im System gemerkt, dass der Wagen ohne Achsvermessung und Spur neu einstellen (Felge war defekt beim Unfall) mir rausgegeben wurde. Beim Anruf meiner Niederlassung sass ich nebendran und merkte an der REaktion und dem, was der Servicemensch in Rosenheim sagte, dass die das schlichtweg vergessen haben. Fazit war, Auto musste da 4 Tage repariert werden. ABER der Benz war an sich das beste Auto dass ich je hatte. 4 Jahre und 265tst KM hab ich den wieder abgegeben, der hatte ansonsten nichts und war noch super im Anzug. Das schaffte weder der 5er, noch der A6 usw weiter davor. Nach dem Wechsel in eine andere NL bin ich auch wieder sehr zufrieden. -> Wenns komisch wird bei MB, genau hinschauen.
Wir hatten dieses Jahr das gleiche mit unserem T6 Multivan der nach einem kleinen Frontschaden vom 21.1 bis Anfang Juni in einer "Fachwerkstatt" stand weil angeblich dies nicht lieferbar und dann falsche Teile gekommen. Etliches mussten wir mehrmals bemängeln da es sehr schlecht ausgeführt war, und es kam nie eine Rückmeldung der Werkstatt.
Ich arbeite in einem VW Autohaus als Verkäufer und leider bekommen die Kunden das nicht wirklich mit was alles im Hintergrund läuft, was ja auch in Ordnung ist. Aber momentan sind Werkstattauslastungen oder auch der Verkauf in einem Bereich, wo man sich leider nicht mehr um alle Kunden speziell kümmern kann. Es ist alles verständlich, dass man teilweise viel hinterher rufen muss als Kunde, aber ein Serviceberater hat mehr Kunden am Tag an der Hand, als was er eigentlich schaffen könnte, würde ich mal behaupten. Bei uns laufen alle, Verkauf, Werkstatt und Service auf Maximal Auslastung und dann kommen noch interne Probleme wie falsche Teile geliefert, Teile im Rückstand usw. dazu. Es ist alles verständlich und müsste auch in Grunde genommen anders laufen, aber momentan und ich denke da spreche für viele Autohäuser, ist es nicht möglich alles zu 100 % zu machen
Wem nicht möglich ist 100% zu geben..... Der kann auch keine 150% verlangen. Egal was im Hintergrund alles läuft.... Das kann dem Kunden auch vollkommen egal sein. Fakt ist, Behandle Deinen Kunden so..... Wie auch Du selbst behandelt werden willst. Ich weiß auch was abläuft.... Wenn ein Kasko Schaden begutachtet wird...... Und ich weiß auch wie Kunden die keinen Dunst haben übers Ohr gehauen werden. Lass Dir das nicht bieten.... Wenns so nicht funktioniert, geh zum Anwalt.
kenne auch solche Vorgänge, so entspannt bin ich da nie. Hätte keine Geduld für Schriftverkehr, würde das sofort geregelt haben wollen und würde danach dann was Schriftliches hinterher schicken, Mängelliste, Fristsetzung und das ganze Programm
Richtig. Juli 22 einen unverschuldetem kleinen Unfall gehabt. Hat bis April 23 gedauert bis alles geregelt wurde mit einem Anwalt. HUK hat ohne Einschalten eines Anwalts nichtmal auf meine Anrufe oder Mails reagiert. Die lassen es einfach drauf ankommen… schade
bruder ich kann dir aus erster hand sagen, das läuft in fast jeder vertragswerkstatt mittlerweile so. Es werden viel zu viele Aufträge angenommen, es herrscht keine Kommunikation untereinander und die Chefs stehen natürlich auch dahinter und wollen mehr umatz sehen.
Das klingt ganz stark nach dem Kundenservice von Sternpartner. Die Erfahrung mit Sternpartner sind immer relativ fragwürdig. Leider schon oft ähnlich Erfahrungen bei Sternpartner gemacht
das gleiche mit mercedes erlebt, man wird als trottel hingestellt, teilweise weigerten die sich einen kva für ne Durchsicht zu machen mit fadenscheinigen ausreden. und man wartet auf nen simplen Termin min. 6 Wochen. Nach einer schlechten Bewertung, habe ich jetzt nur Nummer vom Serviceleiter. Sogar schon einmal gebraucht. das Problem ist, denen geht es noch zu gut. Anfangs dachte ich mein auto wäre noch zu billig (liste knapp 95k) oder zu alt (3 - 4 Jahre) aber schön zu hören, dass es bei einem s63 genauso ist 🤣 die mutti vor mir in ihrem smart wurde bei meinem letzten Besuch behandelt wie eine Königin 🤣
Fahrzeug ist denen komplett egal. Bei uns behandeln die alle gleich. Mutti, Tochter mit Alter A Klasse oder ich mit dem AMG BLP 130.000€, ist egal. Aber bisher (Auto steht jetzt seit Donnerstag) alles gut.
Kann ich zu gut, bei der Filiale in Wilhelmshaven steht ein roter SL seit über nem Jahr, weil es für den keine Teile gibt 🤷♂️ und für den Vorgang "One Man One Car" kann man denen echt keinen Vorwurf machen. Gerade bei Unfall Sachen. Da kommst du als Mechaniker nicht in die Arbeit des anderen rein (unmöglich) sonst fehlt nachher die Hälfte... Wichtig nur ist, dass du auf dein Recht der Entschädigung pochst und einen Leihwagen in Anspruch nimmst (sofern du einen Schaden/ Verlust dadurch hast) ansonsten kleiner Tipp wenn es n Bums gab, neu kaufen auszahlen lassen und den verunfallten wagen verkaufen... geht meist schneller als auf den Karren zu warten und sich über schlecht reparierte Schäden zu ärgern... und wegen der Schäden, Gutachter holen (möglichst direkt nach Reparatur) und deinen Anwalt ein schreiben aufsetzen lassen bezüglich der Plausibilität der Schäden im Zusammenhang mit der Reparatur und der Werkstatt 3 mal recht auf Nachbesserung geben
Moin Hagen, ich verstehe deinen Unmut zu 100%. Ich habe vergleichbares erlebt und suche seit dem nur noch originale Mercedes Benz AG - Filialen / Werkstätten auf und zumindest bei mir (Hildesheim) kann ich nur positives Berichten. Kommunikation, Ablauf, Zeiten, persönlicher Kontakt alles eine 1+ mit Sternchen und ehrlich gesagt erwarte ich das auch genau so wenn ich da mit einem AMG auf den Hof rolle. Ich kaufe das Spitzenprodukt eines Unternehmens was einen Preis von 5 Dacia Duster hat und erwarte dann auch ebendso einen Service der 5 Sternen entspricht.
Nach einer kurzen Suche das Autohaus gefunden und die Bewertungen sprechen ja für sich. Du bist wohl nicht der einzige der schlechte Erfahrungen gemacht hat mit dem Händler.
Servicewüste DEutschland. Das ist mittlerweile Alltag. Früher dachte ich, es liegt an meinem alten 124er, heute weis ich, es ist mit einem neuen SL das Gleiche.
Zum Impala: Sehe ich da auf der linken Seite des Motorraumes einen Death Switch? Bei mir war so ein Ding mal kaputt...dann geht auch nix mehr. Fall der Schalter eine Sicherung hat Prüfe die noch. Wenn die Batterie ein paar Volt hat gehen wenigstens irgendwelche Lampen an. Aber das gar nix passiert ist schon sehr merkwürdig.
Die Reparatur ist das Eine der Kundenservice das Andere. Nach einem Vollkaskoschaden (knapp 8000 Euro) im Urlaubsort (300 km von unserem Wohnort entfernt) haben wir unser Auto in eine Werkstatt gegeben. Plan war, dass die Reparatur (Kühler, Kühlerlüfter und sonstige Schäden an der Frontverkleidung und am Unterboden innerhalb von 14 Tagen geschehen. Naja letztendlich hat die Reparatur 8 Wochen gedauert. Das Problem: Die Lage auf dem Ersatzteilmarkt. Für die "Kühleraufhängung" gab es kein Original-Ersatzteil (hätte aus Japan bestellt werden müssen und es gab zu jenem Zeitpunkt keinen Termin bzw. nur die Info: "Das kann Wochen oder sogar Monate dauern"). Naja letztendlich haben wir das Ersatzteil (nach Herstellervorgabe/DIN) selbst online irgendwo gefunden. Die Werkstatt hat dies mit der Versicherung abgeklärt und diese hat dann grünes Licht für die Bestellung und den Einbau gegeben. In der Summe war es in unserem Fall die prekäre Lage auf dem Ersatzteilmarkt bzw. die nicht mehr funktionierenden Lieferketten im Jahr 2022. Die Werkstatt war in unserem Fall sehr geduldig und stand uns mit Rat und Tat stehts als Ansprechpartner zur Verfügung. Dir viel Erfolg mit der Sachmängelbeseitigung. Danke für deine Videos.
Ich hab auch solche Erfahrungen gemacht. Und das auch mit der Marke, deren Gründer sich "Das Beste oder Nichts" auf die Fahne geschrieben hatte. Heute müsste es bei denen heißen "Arroganz und nichts dahinter". Aber mal was ganz anderes: warum nur nennt man solche schwarzen Schafe nicht beim Namen? Allein, um andere vor solchen "Qualitäts-Werkstätten" zu warnen. Was glaubt ihr, wie schnell die sich einen anderen Ton angewöhnen, wenn 62.000 Zuschauer in den ersten 10 Stunden nach der Veröffentlichung dieses Beitrags erfahren, in was für einen Saftladen man gerät, wenn man sein sauteures Fahrzeug in dieser Werkstatt abgibt. Nur so wird der Kunde wieder zum König. Ansonsten bleibt er der Depp und die Kuh, die man melken kann. Bei mir jedenfalls gilt nach drei Mercedes schon seit mehr als 10 Jahren: "Wenn das das Beste ist, dann lieber Nichts!"
Ich hab mal bei einer Lackiererei gearbeitet die für eine großes Autohaus von Mercedes zusammengearbeitet hat, das meiste was wir bekommen haben ist natürlich leasingrückläufer etc. Fahrzeug kommt an Gutachten besagt, Tür Kratzer, Stoßstange Kratzer felge usw usw usw, alles gut, aber berechnet wird dem Kunden bei dem zb. Vorhandenen Kratzer die ganze Stoßstange neu zu ersetzen lassen, aber wir machten smartrepair oder sogar nur polieren, das nicht nur im kleinen Umfang wir berechneten nur unsere Arbeit aber das Autohaus natürlich ihr Gutachten!!! Ich für mich finde wenn es denn so ist und so gehandhabt wird, sollte man den Kunden die Schäden zeigen und dann auch noch sogar einfach die alte Stoßstange übergeben, er hat ja eine neue bezahlt etc... Es wird nur gesagt ne sie ist beschädigt und geht ab in den Müll, was aber garnicht der Fall ist, es ist so heftig unmöglich was wir manchmal an arbeiten gemacht haben, aber gelesen haben was der gutachter dem Kunden in Rechnung stellte, unglaublich
Hatte mal ein ähnliches Problem wie du mit deinem Chevy, bei mir war damals der Trennschalter defekt. Den konnte man zwar noch betätigen aber er hat den Strom nicht mehr durchgeschaltet
Kenne ich. Auto Februar 22 in die Werkstatt gebracht, ein alter Pajero mit defekter Dieselpumpe, ist bei dem schwieriger zu lösen. War allerdings ne freie Werkstatt - das dauert bis November 22 - solange konnte ich deren Werkstattwagen kostenfrei ausleihen. Am Ende war es jedoch nicht zu fixen, da neue Teile zu teuer wären, für das Auto. Auto dann nicht fahrbereit verkauft.
Schreib doch eine Vorstandsbeschwerde nach Stuttgart. Musste genauso reinschreiben "Vorstandsbeschwerde", sachlich detailiert auflisten was da falsch lief und am besten per Post und E-Mail schicken. Das schlägt dann richtig Wellen. Das ist auch ein unfähiger Kundendienstleiter wenn seine Kundenbetreuer so unfähig und unhöflich sind.
Aktuell wie bei den meisten Handwerksberufen oder Pflege gibts zu wenig Kapa. immer noch lieferschwierigkeiten und dafür zu viel Aufträge. Daher sind sich die meisten der Situation nicht bewusst und denken Sie können ewig mehr Geld nehmen weniger tun im angegebenen Zeitraum und sich die Kunden aussuchen. Nicht mehr lange und das wird sich gewaltig ändern. Bisschen Geduld
Ganz einfache Nummer. Falls die das abstreiten sollten mit den Airbag, fragst du die ob die eine eingangskontrolle gemacht haben wo die Druckstelle am Lenkrad nachweislich vor Abgabe des Schadens dokumentiert und festgehalten wurde. Da das durch zeitlichen Mangel kaum eine Werkstatt macht, ist jede abstreitend nichtens. Und das mit der Unwucht hätte den auffallen müssen bei der Abnahme. Am besten für solche Dinge sind Google Bewertung und eine im Kenntnis Setzung bei der Niederlassung des kette und Mercedes Benz. Danach küssen die deine Füße. (Spreche aus eigene Erfahrung)
Erfahrung mit Mercedes kann ich so teilen. Grösster Vertragspartner der Region und dann auch im Direktvertrieb. Die sind sogar zu Großkunden nicht anders. Jeder Service beim Firmenwagen ist eine Farce.
Fragen wann die Werkstatt damit rechnet fertig zu sein, dann noch eine Woche dazu legen und schriftlich eine Frist setzten. Bei Nichteinhaltung noch ein klärendes Gespräch mit der Geschäftsleitung und bei uneinsicht, Beschwerde an die Mercedes-Zentrale. (PS. Googlebewertung nicht vergessen :) Viel Erfolg und Grüße aus dem Münsterland
Das ist scheinbar inzwischen völlig normal bei Mercedes. Da könnte ich inzwischen ein Buch drüber schreiben. Einzelne Leute wirklich gut, die können aber nicht das ganze auffangen. Kontrollier mal ob tatsächlich alle Arbeiten und Teile ausgeführt bzw. getauscht wurden, die auch abgerechnet wurden.
Hab letztes Jahr auch auf eine Stoßfänger 4 Monate gewartet! War nicht lieferbar. Im Moment warte ich auf einen NOX Sensor! Kann bis zu mehreren Monaten dauern sagte der Händler! Hier haben wir eigentlich nur einen Kundendienstberater der super ist! Für alle anderen ist man nur lästiger Kunde! Und für ein Fahrzeug auszulesen muss man das Auto den ganzen Tag dort lassen! Aber beim abkassieren geht es schnell wie der Blitz!
Unfassbar wie schlecht viele Werkstätten mit ihren zahlenden Kunden umgehen. Das erinnert an das Video von Marthias Malmedi oder die Sache mit Subi Performance. Meine Meinung: Ab zum Anwalt und grundsätzlich IMMER die Namen der Firmen nennen, solche Videos mit anwaltlicher Hilfe machen und Namen nennen. Sonst wird sich hier nie etwas ändern. Warum haben viele Auto-RU-vidr Angst davor, oder müssen sich sogar rechtfertigen, wenn sie z.B. als Werkstatt selbst solche schlecht raparierten Autos von Kunden bekommen, die in einer anderen Werkstatt quasi abgezockt wurden, dass die dann immer dazu sagen müssen: „ Ich will hier nicht über andere Werkstätten herziehen.“ Die vielen schlecht behandelten und mit schlechten bis gefährlichen Reparaturen abgespeisten Kunden zeigen doch, das da was schief läuft. Schließt euch zusammen, tut bitte was dagegen. Ihr habt eine große Reichweite und könnt etwas verändern. 👍🏻
Bei 9.23min sieht man ein Kratzer an den stossfänger. Ich denke die haben auch den stossfänger erneuert und lackiert. An der kante sieht man ein Kratzer,könnte auch beim zusammenbauen passiert sein.....
Ich hatte sowas ähnliches (ist mir jemand vorne leicht in die Ecke gefahren). Ist ein M850i GranCoupé. Stossstange, Laser-Scheinwerfer und Kotflügel. Vom Schadenereignis bis zur Rückgabe: 7 Tage. Kostenpunkt.: 18‘500.-. War halt die Werkstatt meines Vertrauens.
Da bist du immer noch zu entspannt, ich wäre da schon explodiert. Ich hab mich beim letzten Service der E- Klasse schon aufgeregt als ich ihn ungewaschen zurück bekommen hab.
Geht mir gerade so ähnlich! Mein S213 steht seit vorigen Freitag mit Unfallschaden in der Werkstatt. Erster Termin der mir genannt wurde, Reperaturbeginn Ende Juli! Der Gutachter war am Mittwoch da, das Gutachten habe ich bis heute nicht. Wenn man da anruft klingelt das Telefon aus oder wurde auch schon weggedrückt. Am Donnerstag war ich dort da grüßte nicht mal der Annahmemensch. Wirst wie ein Dulli behandelt. Aber was positives, gestern wurde das Auto in ne andere Niederlassung befördert und ME meldet mir laufend Tür offen und Batterie kritisch. Da denke ich mal es geht los?
Mein Auto stand bei einem anderen deutschen Premium Hersteller vom 21.04.23 - 16.06.23 in der Werkstatt für den Einbau einer neuen Lenkung. Nach Erhalt meines Fahrzeugs, habe ich auch festgestellt, dass erhebliche Sachmängel durch die Reparatur entstanden sind. Das Problem ist meiner Meinung nach, dass die deutschen Fahrzeughersteller es mittlerweile mehr auf Quantität statt auf Qualität im Service und Reparaturbereich legen. Schlecht ausgebildete Mechaniker, schlechte Serviceberater kommen OnTop hinzu. Dies war definitiv mein letztes Fahrzeug mit vier Ringen am Grill!
Fahre ein neueres E Coupe & hab mich auch immer gewundert, warum man beim Mercedes Händler so herablassend behandelt wird. Aber so eine Story ist echt krass. Haben sie dir wenigstens einen Leihwagen für die Zeit angeboten? Das hätte mich sehr interessiert.
Sauerei Hagen am besten nimmst dir ein Rechtsanwalt und sprich da mit nochmals mit der Versicherung drüber Ggf. ein nachgutachten erstellen lassen vielleicht hat die Versicherung noch mehr gepfuscht
Das der Wagen nicht anspringt könnte auch am Zündschloss liegen. Dann zum S63, da würde ich mich mal an Mercedes in Stuttgart wenden und denen das als S Klassenkunde schildern. Dann werden die es in Schleswig Holstein schon mal von „oben“ zu hören uns spüren bekommen, das man so nicht mit einem Kunden umgeht. Es kann alles länger dauern, aber Kommunikation ist doch heutzutage alles. Dann haben die in der Werkstatt wohl schon Deine Telefonnummer gesehen und dachten, „der Herr L. woeder, da gehen wir nicht ran“.
Punkt 1: Nur mit Fahrzeugflotten verdienen die Vertragswerkstätten regelmäßig Geld und deshalb wird jedes einzelne Fahrzeug „zwischengeschoben“. Punkt 2: Es regiert das Minimax-Prinzip. Lieber etwas unfertig oder schlecht geprüft ausliefern und nachbessern als jedes Fahrzeug vor Übergabe 110% vom Meister abnehmen lassen. Das Mail-Schreiben hätte ich mir komplett gespart. Wäre mit dem Auto hingefahren und hätte direkt das persönliche Gespräch mit dem Geschäftsführer ( nicht mit einem Mitarbeiter oder Meister, mit dem Verantwortlichen des Betriebs ) gesucht. Im Zweifel auch einen Termin mit der Person vereinbart. Wäre das nicht möglich muss man heutzutage leider gleich die großen Geschütze mit Anwalt, Innung etc. rausholen. Ich bin selber eigentlich auch nicht so der Typ dafür aber leider ist es bei oben genannten Minimax-Prinzip der Fall, dass nur die Lauten gewinnen.
Keule mach mal deinen Sensor deiner Kamera sauber bzw. lass ihn Reinigen 😬 Zum Thema : sicher das du nicht in einer VW Werkstatt warst? Dort wird man meistens genauso behandelt.
Tipp für VW-Kunden in Hamburg: Autohaus Petschallies. Abwicklung Unfallschaden (ca. 8000 €) innerhalb von wenigen Tagen, Ersatzwagen, Kommunikation mit Anwalt haben die übernommen. Perfekte Lackierung, so wie vorher. SO MUSS DAS!
