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VFR into IMC. ¡Nuestra experiencia sin visibilidad en Menorca! Un peligro que debemos evitar 

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VFR into IMC. ¡Mi experiencia en Menorca!
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Mi nombre es Oscar Mateos Viladot. Nací en Barcelona en 1992, así que tengo 28 años.
Actualmente soy el Director de Ventas y Marketing de Aircatglobal Aeronautical Group, una corporación con sede en Barcelona con tres empresas en el negocio de la aviación. Virtual Fly, Aircatfly y Aircatdrone.
Tengo una licencia de piloto privado PPL (A), una licencia de piloto ultraligero (MAF) y una licencia de piloto de drones profesional.
Me encanta crear contenido audiovisual de mis experiencias, viajes y momentos de vuelo.
En mi canal de RU-vid comparto mis últimas aventuras de vuelo como piloto privado y ultraligero 👨🏻‍✈️😊 Actualmente +2.100 espectadores en mi comunidad y 250.000 vistas únicas… ¡y creciendo!
Siempre aprendiendo. Siempre viajando. Siempre listo para la próxima aventura.
Nuestras empresas:
GRUPO: www.aircatglobal.com/
VIRTUAL FLY: www.virtual-fly.com/en/
AIRCATFLY: www.aircatfly.com/
AIRCATDRONE: www.aircatdrone.com/
EL SIMULADOR QUE UTILIZO es de Virtual Fly
YOKO+ www.virtual-fly.com/en/shop/c...
TQ6+ www.virtual-fly.com/en/shop/c...
V3RNIO+ www.virtual-fly.com/en/shop/c...
RUDDO+ www.virtual-fly.com/en/shop/c...
VFG1000 + SOPORTE www.virtual-fly.com/en/shop/f...
COMPOSS www.virtual-fly.com/en/shop/c...
Los aviones que vuelo son distribuidos por Aircatfly
Dynamic WT9 (LSA y ULM) fabricado por Aerospool
Viper SD4 (LSA) fabricado por Tomark Aero
Aeroprakt A22 y A32 ULM fabricados por Aeroprakt
Legend 540 ULM fabricado por Aeropilot
Otras aeronaves que vuelo
Cessna 172SP G1000
Cessna 172
Cessna 182T
Cap 10
Cámaras que utilizo
GOPRO MAX
GOPRO 7 BLACK
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MICRO DE GRABACIÓN AUDIO ATC www.crazedpilot.com/blog/how-...
___________________________________________________
My name is Oscar Mateos Viladot. Born in Barcelona 1992, so I’m 28.
I’m currently the Sales & Marketing Manager for Aircatglobal Aeronautical Group, a Barcelona based Corporation with three companies in the Aviation Business. Virtual Fly, Aircatfly and Aircatdrone.
I have a Private Pilot’s License PPL (A), an Ultralight-LSA (MAF) License and a Professional Drone Pilot License.
I love creating audiovisual content of my flying experiences, trips and moments.
In my RU-vid Channel I share my latest Flying Adventures as a Private and Ultralight pilot 👨🏻‍✈️😊 Currently +2.100 viewers in my Community and 250.000 unique views…and Growing!
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Dynamic WT9 (LSA & ULM) manufactured by Aerospool
Viper SD4 (LSA) manufactured by Tomark Aero
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Legend 540 ULM manufactured by Aeropilot
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17 мар 2021

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Комментарии : 5   
@AlbertoPocu
@AlbertoPocu 3 года назад
Muy buena decisión finalmente. Ojalá algún día poder volar 😃
@ALCADIA2000
@ALCADIA2000 3 года назад
Buen video, con situación importante de saber gestionar.
3 года назад
Sabía decisión. Es de las decisiones más difíciles de tomar y de las que más puede acojonar a un piloto en el aire. Recuerdo un vuelo en LEAS un tramo que entramos en condiciones IMC y se pasa mal a pesar de tener herramientas para que no pase nada. Pero puede llegar a ser muy estresante. La mejor decisión, no jugarse el tipo. Good flight 😉
@javiercornelioramon732
@javiercornelioramon732 3 года назад
Asi es, mas vale estar en tierra con ese clima ya habra tiempo y cielos despejados para levantar buelo saludosss pasenla bonito.
@flyfoxtrot
@flyfoxtrot 3 года назад
Lo de apartar la vista de los instrumentos y la mano de las palancas para saludar a los amigos durante la maniobra de despegue, tampoco me parece de lo más acertado...
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