Việt Nam ngỏ ý cần 5 tỷ USD xây dựng đường sắt cao tốc Bắc - Nam, lập tức "ông lớn" châu Á đáp lời

Подписаться 1 млн

Просмотров 38 тыс.

50% 1

Tiền Phong News | Trong cuộc gặp với Thủ tướng Phạm Minh Chính Chủ tịch Ngân hàng Đầu tư cơ sở hạ tầng châu Á AIIB cho biết sẽ dành khoảng 5 tỷ USD với lãi suất ưu đãi để hợp tác với Việt Nam phát triển hạ tầng đường sắt tốc độ cao, đô thị.
▶ Kênh RU-vid Tiền Phong News: tin mới nhất, tin tức tổng hợp, mới nhất hôm nay, nội dung tin tức, nga ukraine mới nhất, tin nga ukraine, xung đột nga ukraine, tin quốc tế, nga ukraine hôm nay, tiêu điểm quốc tế, toàn cảnh quốc tế, thời sự quốc tế, thời sự thế giới, toàn cảnh thế giới, bản tin quốc tế, chiến sự nga ukraine, tin tức thời sự, thời sự 19h, tin tức mới, tin mới, thời sự quốc tế, tin tức 24h mới nhất, nga và ukraine mới nhất, tin tức nga ukraine mới nhất, nga, ukraine, tin biển đông, tin nóng, các tin tức cập nhật,… Với mong muốn cập nhật những thông tin chính xác và nhanh nhất trên nền tảng số cho quý vị và các bạn. ❤️ Cảm ơn các bạn đã xem video! Các bạn đừng quên nhấn vào:
★ Đăng Ký Kênh và biểu tượng 🔔 phía dưới góc phải của video để không bỏ lỡ những video mới nhất nhé
★ Đăng ký kênh Báo Tiền Phong News miễn phí tại đây: bit.ly/DangKyT...
✔ Có ý kiến xây dựng hoặc đề nghị, vui lòng để lại comment phía dưới video.
✔ Rất mong được mọi người ủng hộ và subscribe kênh, cũng đừng quên bấm like và share cho bạn bè nhé
#baotienphong #tienphongnews #tintuc #baotienphongnews #kyluat #thanhtra #hoilo #vipham

Опубликовано:

14 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 61

@butachan4879 2 месяца назад

Ban đầu, nên trao cơ hội cho các tập đoàn trong nước có năng lực như hoà phát, vin,... tham gia các dự án nhỏ, dần dần tự làm chủ công nghệ. Như thế mới phát huy được giá trị dân tộc.

@liemto9485 2 месяца назад

mời Nhật xây 200 km sau đó vn tự làm các đoạn còn lại theo kiểu cuốn chiếu (Như trường hợp Úc xây cây càu dây văng Mỹ Thuận, các cây cầu dây văng còn lại do vn làm

@lamanchaa 2 месяца назад

Họ không chuyển giao công nghệ thì mơ hả … xưa Úc nó chuyển giao công nghệ cho ta nên ta tự lực ….

@XinD-m7m 2 месяца назад

Làm cầu nó khác với sản xuất tàu tốc độ cao

@thanhnguyenchi6500 2 месяца назад

VN đã nghĩ rồi bạn, làm Hà Nội Vinh và SG Nha Trang trước. Nhưng làm vậy cả Nhật và Trung đều đòi 6/7 toàn bộ công trình (60 tỷ). Vậy làm luôn cho xong. Ta muốn 10 năm, Nhật muốn 50 năm. Nhật biết dân ta thích nên họ đòi chát lắm. Suy cho cùng TQ đồng ý 10 năm mà nhân công TQ chắc chắn lương cao thì TQ sẽ chọn công nhân VN để 20 tỉnh thành cùng khởi công. Trần Đàm ngày xưa mua đồ lạc xoong về mà còn thúc đẩy kinh tế đi nhanh 20 năm, huống chi chạy tàu 350 km/h phải có tiêu chuẩn kỹ thuật thế giới. Tiền càng tươi, làm càng nhanh thì thu hồi vốn nhanh lẫn chi phí phát sinh càng ít. VN thực ra cũng hòm hòm 40-50 tỷ rồi, làm không đáng ngại bẫy nợ bẫy em gì đâu. Quyết thì mới làm được.

@khoantai8337 2 месяца назад

Kia là một cây cầu mấy km thậm chí là 10 mấy km đã thấy nó dài nhưng riêng tàu cao tốc mình cái đoạn trên cao thôi cầu nó cả gần một ngàn km mà khẩu đường đôi rồi làm cầu thì được vậy kết nối điện rồi tàu đâu chạy chưa kể các tín hiệu thông tin này nọ đến ngay đường sắt thông thường mà mỗi lần hư tín hiệu mà còn nhờ tq nó sang nó làm cho kìa, người giỏi VN không thiếu nhưng quan trọng họ không có cơ hội được học hỏi trong lĩnh vực đó,người được học hỏi thì lại không đủ tầm tiếp thu nên nó có 10 phần nó chuyển 7 phần giấu 3 phần sanh mình hiểu có 4,5 phần.Và nghe tới vài chục tỉ usd thì lại không có mấy công ty nào có số vốn 1 tỉ usd chứ đừng nói vài tỉ usd

@chienbuiphat5619 2 месяца назад

Dinh với tàu cộng là dinh bây no

@duongang9914 2 месяца назад

Ai cũng được nhưng nói không với tập cận bình

@ngoclongdo8359 2 месяца назад

vay chỉ khổ cho nhân dân thôi chúng nó tham những hết

@thinbui3729 2 месяца назад

Đường sắt cao tốc Bắc Nam hoặc đường cao tốc nên tránh xa Trung Quốc

@LongPham-jr8im 2 месяца назад

mà dinh vào bẫy nợ.thì là đến đời con cháu

@diembuivan1668 2 месяца назад

Thấy trên Google nói giá máy bay boing giá 240 triệu Usd / 1 chiếc 360 ghế ngồi, thì 1 tỉ Usd mua được 4 máy bay. Nếu xây dựng đường sắt tốc độ cao có hiệu quả kinh tế hơn máy bay, thì xây dựng đường sắt

@tranguyen-jz6cf 2 месяца назад

Số tiền bà mỹ lan làm mất gần làm dc cao tốc bắc nam, thật kinh khủng

@phonglehung5157 2 месяца назад

Mong thủ tướng không dính bẫy nợ của ông bạn trung quốc

@phuvuongnguyen3184 2 месяца назад

Chính phủ lắng nghe ý kiến của dân sẽ thành công đừng độc tài độc quyền, dính vào Trung Quốc sẽ không lớn lên được , bài học xương máu, chỉ vì 😂 từ anh em đồng chí của chính quyền…

@hvmlovecomayforever 2 месяца назад

good

@LongPham-jr8im 2 месяца назад

thế sáng đi TP HCM.uong cà phê . chiều về HN

@dongduong6388 2 месяца назад

Vay luôn đi kèm điều kiện, vốn nhà có vẫn là tốt nhất thủ tướng ơi, đưng tưng từng lên ko tốt đâu

@11giahuy38 2 месяца назад

Hiệu quả là ở con người

@HienNguyen-hu1ni 2 месяца назад

Cần quyết liệt hơn về giao thông

@richienguyen-ut4wt 2 месяца назад

Phan doi

@vantunguyen2250 2 месяца назад

Dự án mồm thôi. Còn phải thông qua nhà họ hứa nữa mới có kết quả.

@tando2922 2 месяца назад

VN đừng ganh tị với các nước xung quanh. Mình nên tìm cách đi riêng phủ hợp với hoàn cảnh của mình. Hãy tính đến hiệu quả kt. Nhìn cát linh hà đông, bến thành suối tiên mà ngán quá

@TranHuhihoha 2 месяца назад

Hello duong sat VN, cot day dien japon, tau cao toc China ?

@anhvjet4448 2 месяца назад

Rất cần thiết phải làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam, để thúc đảy nền kinh tế đất nước. Đây là một dự án lớn của đất nước, nhưng người dân lo lắng nhất là dính bẫy nợ của Trung Quốc.

@BinhNguyen-lz1yn 2 месяца назад

Như vậy: TT VN hỏi vay TQ 5 tỷ USD, Hàn Quốc 2 tỷ USD.

@quendi9381 2 месяца назад

Rồi cũng ăn hết thôi

@StudyAbroadDuhọc 2 месяца назад

Làm đc dự án này gian nan phết, k biết phình lên bn mà nói

@lelong9416 2 месяца назад

Bác Chính là một lãnh đạo không chỉ có tâm, có tầm mà còn tận tuỵ, làm việc hết lòng vì dân. Thật trân trọng. Mong bác luôn mạnh khoẻ.

@quanghungbui5362 2 месяца назад

Chuyện này chắc các bác cán bộ lại có thu nhập lớn 😂😂😂

@trankieuoanh8572 2 месяца назад

Bạn chắc cũng thik đớp lẳm nhỉ? Đớp lung tung nên nghĩ ai cũng như bạn

@Canhschimtudo 2 месяца назад

Mày chắc ko đớp

@phamthuy-c9d 2 месяца назад

tôi cung cấp thêm 1 ít có được không vậy , tôi ở chợ đồng xuân c, nhưng không biết gì về kỹ thuật đâu nhé

@toanthan2024 2 месяца назад

Baihoc,catlinhhadong,vancondo...

@Vuonginh-bt8pn 2 месяца назад

Yếu tố TQ luôn ẩn chứa những rủi ro không lường trước được . Đặc biệt là an ninh quốc gia .

@vanhanhle1590 2 месяца назад

Chớ chơi với sói Tàu

@phuonghip3271 2 месяца назад

Trung Quốc mà làm đường sắt VN thì chỉ có toang

@cuongbuiviet3779 2 месяца назад

Làm xong không biết có lời hay không mà làm.

@captain6427 2 месяца назад

Làm đường sắt không bao giờ lãi, nhật bản có đường sắt chayh dc 40 năm vẫn lỗ kìa. Mục địch để phát triển kinh tế thì không thể thu vé cao được.

@truongtienmedia8643 2 месяца назад

Thung khong day

@hoangtruong7465 2 месяца назад

5 tỷ đô đến lúc làm xong không nổi 2 tỷ đô

@hoanhnguyen7287 2 месяца назад

5 tỷ rơi vãi 2 còn 3

@phumypham8759 2 месяца назад

Lấy tiền tịch thu của bà Lan và ông Lê Thanh Hải đó...chỉ 2 người này thôi là đủ xây luôn nguyên tuyến cao tốc Bắc-Nam. Tham quan tham ô thì chục tỷ đô mà khi cần làm gì thì đi vận động đi gom bạc lẻ...

@chienta8633 2 месяца назад

5 tỷ đô thì chỉ làm được từ Hà nội tới Thanh hóa thội. Nói quá bừa bãi.

@StudyAbroadDuhọc 2 месяца назад

có ai bảo là 5 tỷ đủ cho cả chặng đâu bạn. dự án là 70 tỷ, vay mỗi nơi 1 ít chứ ai cho vay cả cục

@phuongbich2859 2 месяца назад

Không làm đường sắt đc không mọi người.

@LaLa-tx6jx 2 месяца назад

@@phuongbich2859 biết sao logictic trung nó phát triễn mạnh k, nhờ hệ thống đường sắt đấy. Rẻ nhất vẫn là đường sắt, đường bộ, hàng hải, cuối cùng mới đến hàng không. Phát triễn có thấy nước nào k có đường sắt cao tốc k