Här gör jag en video om mitt byte av bodelsbatteri. Jag kommer att fortsätta att redovisa mina eventuella problem samt försöka hjälpa till med dom erfarenheter jag har fått av att byta batteri.
Bra video men såg att fästet sitter i golvet med 4 skruv Livsfarligt, 15kg batteri väger 600kg vid en krock i 50kmh, i 100kmh väger det 2400kg! Det kommer att fara igenom precis allt.
Med allt annat som kommer flygande.. Original Kabelösning så den är ju regad med den lösningen. Sen kan man ju tycka att den borde vara lite robustare!
Tjena Jonas. Fram med vinkelslipen och kapa lite.Sen använde jag befintliga skruvhål som redan fanns allt för att göra så lite åverkan på bilen som möjligt.
Hej, jag kände igen mig i batterirummet under sängen iom att jag också har en Kabe LXL :-) Jag satte i ett Lithiumbatteri tidligare i veckan, min laddare är en Dometic 1215 så något mindre en vad du har. Jag satte DIP swicharna som du visade på papperet On, Off, On, On. (är det info från Dometic) men du sa att du gjorde annorlunda? Jag testade med On,On, Off,Off men då larmade laddaren med snabba och langsamma röd blink men med On, Off, On, On funkar det som det ska. Sedan så kan du ju ha Silent mode aktiverat på natten bara så slipper du lystna på fläkten.
Hej Jag fick olika info om dip brytarna från Dometic och Liontron. Jag tror att jag gick på infon från Dometic till slut. Nu har jag bytt till en Victron laddare pga problem med första lithiumbatteriet. Enligt leverantören så kunde det bero på laddaren (Dometic) jag tror inte det utan jag tror att batteriet inte var ok från första början då det var väldigt olika laddning i cellerna. Så hade jag gjort hela grejen igen så hade jag nog kört vidare med Dometicladdaren. Nu har jag en Vitcron som laddar 30A vilket aldrig är fel. Nackdelen är att jag tappat blåa lampan på displayen samt varningstonen om man har 220v sladd inkopplad när motorn startar. Funderar lite på hur det ska lösas? //Stewe
Bra video 👍🙂 Jeg har også Kabe med den samme laderen (flekt). Jeg har mailet med Kabe og dei anbefaler ikke lithium batteri på min bil (2018 integert 740) Hva er din erfaring med dette nå ?? fungerer alt som det skal ?? Skulle gjerne ha hatt lithium i min bobil men er litt usikker 😔
Jag har varit ute nu i 5v och med 200ah så kan man verkligen koppla av med rädsla för att batteriet ska ta slut. Eftersom vi varit utomlands så har vi kört kylen på batteri när vi kör för att inte slösa på gasol. Nu ska jag lämna in bilen för att förhoppningsvis få dcdc laddare inmonterad. Men för att svara på dina fråga så är jag helnöjd och allt fungerar som det ska! Ska försöka få ihop en vlog där jag tar upp slutsatser med bytet. //Stewe
Hej. Jag antar att du har en dometic MCA 1235 laddare? Vilka inställningar fick du från dometic till ditt lithium batteri? Hur ställde du dipparna? Mvh Bengt
Dometic 1225 men det bör vara samma inställningar. Vilket sätt man ställer in DIP brytarna beror på vad batteriet tar emot. Så det får du titta på. Mitt batteri var det dom här inställningarna. ON OFF OFF OFF (Sista är noise mode reduction) Då står den i 13,8 / 14,4 Lycka till! //Stewe
Tack för tipset! Men jag skulle helst vilja ha den sittandes på en vägg i utrymmet, men då måste jag förlänga kablar osv. så det kanske blir som ditt förslag till slut! // Stewe
Hej! Tack för en intressant video. Jag är lite nyfiken på hur det fungerar nu efter några månader? Jag håller själv på att montera ett litiumbatteri i en Kabe husvagn försedd med samma typ av laddare som du har, Dometic MCA 1225. Precis som du har jag fastnat lite på hur dip-switcharna skall ställas in. I videon ser det ut som att du av batterileverantören fått rådet att ställa switch 1, 3 och 4 ”on” och switch 2 ”off” men i ett svar här i RU-vid-kanalen skrev du att switch 1 skulle vara ”on” och resten off. Ändrade du dig kring det och i så fall av vilken anledning? Jag har inte använt laddaren ännu då jag har solceller men är på G att koppla in den, intresserad av vad du landade i för beslut! Med vänlig hälsning, Tobbe
Allt fungerar bra. Kan irritera mig lite på fläkten som går lite upp och ner beroende på hur mycket laddning som krävs. Att jag ändrade dip brytarna mot det jag fick från batterileverantören var för att jag mailade Dometic och fick annan info, då beslutade jag mig för att ta den inställningen. Batteriet har ett inbyggt BMS(battery mangment system) som ska hålla koll på batteriet som dessutom visar att allt är ok så får man väl tro att det fungerar som det ska! Lycka till! //Stewe
@@overalltihusbilen Hej och tack för din återkoppling! Jag pratade med min solcellsleverantör och om jag förstod det hela rätt är man relativt säker om batteriet har BMS vilket jag också har. Hur ställde sig Dometic till att ladda litium med MCA 1225? Specen på denna laddare spretar en del och förefaller att variera beroende på vilket datablad man ramlat över på nätet. Mvh Tobbe
Hejsan jätte trevlig video. Jag gillar videos med tips och tester. Jäkla bra batteri du införskaffat. Hoppas allt fungerar bra. Gör gärna en video när du fricampar och hur mycket ström du förbrukat och har kvar.
Hej Hasse och tack så mycket! Jag ska försöka få till någon form av uppföljning i senare videos. Nu har jag kört batteriet i fyra dagar utan varken el eller solcell och jag snittar ungefär 50ah per dygn i förbrukning. Så nu är det dags att ladda!
Dometic batterladaren laddar enbart bodelsbatteriet. Och generatorn regleras av laddningsrelä där startbatteriet prioriteras. Tyvärr så trodde jag även den skulle fungera som booster också, men det gör den inte nu så det måste kollas. //Stewe
