Sinceramente: vivo en un pueblo en los alrededores de la comunidad de Madrid. La verdad es que la estación de tren más cercano a mi casa es Parla (C-4), pero siempre cogemos la C-5 en Humanes. A partir de ahora, cogeré la C-4 porque creo que nos lleva más rápido a Madrid que la C-5. FELICES FIESTAS 🎉🎊😍
Estaciones: Parla Getafe Sector 3 Getafe Centro Las Margaritas-Universidad Villaverde Alto Villaverde Bajo Atocha Sol Nuevos Ministerios Chamartín Fuencarral Cantoblanco-Universidad Universidad Pontificia de Comillas/El Goloso Valdelasfuentes/Tres Cantos Alcobendas-SS de los Reyes/Colmenar Viejo
¿Cuándo pretenden Renfe y Comunidad de Madrid ampliar la C-4 más allá de Colmenar Viejo? ¿O del centro de Parla? ¿O de Alcobendas - San Sebastián de los Reyes? Primero, ir más allá de Colmenar Viejo es la mejor opción a corto plazo porque está en la vía del Directo de Burgos. Podrían reabrir la línea a trenes de pasajeros (Después de desdoblar, modernizar, reparar y electrificar la línea) hasta Robregordo-Somosierra, como máximo. Así daría servicio a los madrileños de la verdadera zona norte de la Comunidad de Madrid, la del Valle del Lozoya y Somosierra, que tienen, al menos, una hora en coche o autobús interurbano hasta Madrid Capital en hora valle (No me quiero imaginar cuánto tardarán en hora punta). Desde allí, dejo en el aire la posibilidad de regionales cadenciados por la misma línea a Aranda de Duero, o incluso Burgos (Con las mismas condiciones que los trenes hasta Somosierra). Luego, ampliaría la línea de Alcobendas - San Sebastián de los Reyes hasta Algete, pasando por el Hospital Infanta Sofía, creando una conexión con el MetroNorte. Y dejaría para más adelante la ampliación hacia el sur desde Parla hasta Torrejón de Velasco pasando por el Hospital de Parla y por una parada más en el sur de Parla con correspondencia con el tranvía, como pasará en la futura Parla - Norte. Al final, dejaría en el aire que Alcobendas - San Sebastián de los Reyes cerrara, ya que es una estación entre los límites de los 2 municipios, con una entrada en cada municipio. Crearía, con la ampliación a Algete, una estación céntrica en Alcobendas y 2 estaciones en San Sebastián de los Reyes: Además de la anteriormente mencionada estación de Hospital Infanta Sofía, establecería otra en el centro de San Sebastián de los Reyes. Sé que no convence, pero, a corto plazo, atraería más gente al transporte público, y a la larga, traería aire menos contaminado en Madrid
Solo uno de los tramos de la actual C-4 formaba parte de la C-4 desde que se creó la red de cercanías (Parla-Atocha), no existiendo el túnel de Sol y añadiendo progresivamente la antigua C-1 (Alcobendas, hasta 2001 Tres Cantos) la C-7b y la C-10 (Colmenar y Tres Cantos, respectivamente), en servicio hasta 2008
Mi opinión es que el ramal C-4b es mejor porque se ve más paisaje que en el C-4a que desde Valdelasfuentes hasta Alcobendas solo es túnel Por cierto buen vídeo 😁
Q es un ramal? Oye y xq estan las lineas c4a y b juntas o son dos trenes distintos? si es ub mismo tren como hace para pasar por las dos? He visto el mapa y no me encaja
